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Directorio de Gold Fields aprobó ejecución de Salares Norte

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Revista Economía
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  • La estimación actualizada del CAPEX es de 860 millones de dólares y está previsto para un período de 33 meses a partir de abril de 2020.
  • La construcción está programada para comenzar el cuarto trimestre del año 2020.
  • Se estima que se generen 2.700 empleos, directos e indirectos, durante la fase de construcción.

Gold Fields se complace en anunciar que el Directorio entregó su aprobación para la fase de ejecución de su proyecto minero en Chile, “Salares Norte”.

Se espera que el proyecto cambie de manera significativa el futuro de Gold Fields, proporcionando un crecimiento de la producción y una reducción de los costos totales (AIC por sus siglas en inglés) del Grupo.

El CAPEX del proyecto se espera financiar a través de los mercados de capitales, la fuerte generación de flujo de efectivo operacional del Grupo y facilidades de deuda existentes, si fuera necesario.

Como se informó a finales de 2019, la evaluación del estudio impacto ambiental del proyecto se aprobó el 18 de diciembre de 2019. De esta forma, el estudio de factibilidad actualizado se presentó en febrero de 2020 al Directorio, quien decidió emitir la notificación final para proceder.

«Estamos encantados de que el Directorio haya aprobado el proyecto, ya que ofrecerá un sólido retorno de nuestra inversión en un período de tiempo relativamente corto. También contribuirá positivamente a reducir el perfil de costos y la sostenibilidad de nuestra cartera de minas», comentó Nick Holland, CEO de Gold Fields.

La estimación actualizada del CAPEX es de 860 millones de dólares de los EE.UU. (en valores de 2020). El CAPEX está previsto para un período de 33 meses a partir de abril de 2020. La construcción está programada para comenzar el cuarto trimestre del año 2020 y se espera obtener el primer oro a principios del 2023.

Los demás elementos clave del estudio de factibilidad actualizado son:

  • Reserva mineral de 3,5Moz de oro y 39Moz de plata para una reserva de oro equivalente de 4,0Moz a diciembre de 2019;
  • LOM de la mina de 11,5 años;
  • Primera producción en el primer trimestre de 2023;
  • Procesamiento anual de 2 millones de toneladas de mineral;
  • Producción de 3,64 millones de onzas de oro – equivalente durante la vida útil de la mina;
  • Producción anual promedio de 450koz de oro-equivalente durante los primeros siete años, y producción anual promedio de 355koz de oro-equivalente durante los primeros 10 años, y
  • AISC durante la vida de la mina de 552 dólares por onza de oro equivalente

Por su parte, durante el año 2019, la exploración del distrito asociada al proyecto “Horizonte” arrojó resultados alentadores. Adicionalmente, se está trabajando en los potenciales blancos de Agua Amarga Norte y Brecha Oeste los que se encuentran próximos al futuro rajo de Salares Norte.

Max Combes, director de proyecto Salares Norte, señaló que la entrega por parte del Directorio de la notificación final para proceder es una gran noticia para la región de Atacama y para Gold Fields. «Tendremos un peak estimado de 2.700 empleos, directos e indirectos, durante la fase de construcción, la que esperamos finalizar en un período estimado en dos años. Durante la fase de operación esperamos generar en promedio 900 puestos de trabajo», explicó Combes.

Acerca de Gold Fields

Gold Fields Limited es un productor de oro diversificado con ocho minas en operación (incluyendo a nuestra operación conjunta Asanko), además de dos proyectos en Australia, Chile, Ghana, Perú y Sudáfrica, con una producción anual total de oro equivalente atribuible de aproximadamente 2Moz. Tiene reservas minerales de oro atribuibles de alrededor de 48.1Moz y Recursos Minerales de oro de alrededor de 96.6Moz. Las Reservas Minerales de cobre atribuible totalizan 691 millones de libras y recursos Minerales 4.816 millones de libras. Gold Fields se cotiza principalmente en la Bolsa de Valores de Johannesburgo (JSE) Limited, y de manera secundaria en la Bolsa de Valores de Nueva York (NYSE).

ATU y Jesús María firmaron convenio para la fiscalización del transporte público

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Con el apoyo de la ATU se proyecta realizar 1,500 operativos de fiscalización al transporte de pasajeros

La municipalidad de Jesús María firmó un Convenio con la ATU que permite al municipio combatir a los transportistas informales a través de la fiscalización, otorgándoles mayores facultades.

Uno de los principales objetivos de la municipalidad de Jesús María es otorgar un transporte de calidad, es por ello que firmó el Convenio de Cooperación Interinstitucional para la fiscalización del servicio de transporte público con La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU).  Los fiscalizadores de Jesús María tendrán la facultad de levantar actas de control ante la detección de infracciones a los servicios de: transporte público (buses y colectivos), transporte escolar, taxis y servicio turístico; las cuales serán remitidas a través de la ATU al SAT.

La firma del convenio estuvo a cargo de la presidenta de la ATU, María Jara y el alcalde de Jesús María, Jorge Quintana. “Con este convenio será posible ordenar el tránsito vehicular, recuperar espacios públicos y mejorar la seguridad ciudadana. Se podrá  afrontar los problemas concretos denunciados por los vecinos, como los colectivos del Ministerio de Salud, los ‘anconeros’ (custer piratas) que invaden el paradero del Hospital Rebagliati, que se estacionan en el Parque Sarmiento, taxis informales del Policlínico Peruano Japonés, entre otros. Esta es una medida para fortalecer las acciones de los inspectores de transporte”, declaró el alcalde de la comuna.

Los resultados serán transversales, puesto que ayudarán y mejorarán el flujo vehicular, servirán para mejorar la atención de emergencias, la recuperación de espacios públicos y para combatir la inseguridad ciudadana.

La autoridad edil también manifestó que este acuerdo es el primer gran paso para el desarrollo del plan integral de fiscalización, que fortalecerá las acciones de los inspectores de transporte y la coordinación de operativos conjuntos en esta comuna.

Ley general de inspección del trabajo: ¿qué infracciones pueden generar el cierre del local de una empresa?

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Carina Dávila Cardich, Gerente Legal de BDO Perú

El Ministerio de Trabajo y Promoción del Empleo (MTPE), a través del Decreto Supremo N° 008-2020-TR, ha modificado el Reglamento de la Ley General de Inspección del Trabajo a fin de que la labor inspectora cuente con herramientas jurídicas más disuasivas para garantizar el cumplimiento de las obligaciones socio laborales, en especial, de Seguridad y Salud en el Trabajo (SST), en aras de brindar mayor protección a los trabajadores.

Según indica Carina Dávila Cardich, Gerente Legal de BDO Perú, entre las principales disposiciones del Decreto Supremo N° 008-2020-TR destaca la incorporación del cierre temporal de un área de una unidad económica o una unidad económica ante la configuración de los siguientes supuestos, vinculados a la materia de SST:

  • El incumplimiento de la normativa sobre seguridad y salud en el trabajo que ocasione un accidente de trabajo mortal.
  • Obstaculizar, por acción u omisión, la investigación de un accidente de trabajo mortal a cargo del inspector del trabajo.
  • No cumplir, en caso de accidente de trabajo mortal, con la orden de cierre temporal del área de una unidad económica o una unidad económica dispuesta por el inspector del trabajo, alterar el lugar en el que se produjo el accidente de trabajo mortal o proporcionar información falsa o imprecisa. 

Al respecto, el cierre temporal se mantendrá hasta que se verifique la implementación de medidas y acciones correctivas. Sin embargo, a su vez, dicho cierre podrá ser dictado por un período máximo de 30 días calendario y, de acreditarse que se mantenían implementadas medidas que superan lo mínimo exigido por Ley en materia de SST, se podrá solicitar la reducción de dicho período a un plazo no mayor de 15 días calendario; debiendo ser dicha solicitud evaluada por la Autoridad Inspectiva de Trabajo.

De otro lado, la normativa bajo comentario reconoce, además, la paralización y/o prohibición de trabajos o tareas, que alcance uno o más procesos, de advertirse la existencia de un riesgo grave e inminente para la seguridad y salud de los trabajadores o si se hubiese generado un accidente mortal.

Cabe resaltar que la paralización y/o prohibición de trabajos o tareas, así como el cierre temporal no impedirán el pago de las remuneraciones y beneficios sociales que corresponden a los trabajadores afectados durante la aplicación de la medida. Asimismo, el empleador no podrá otorgar vacaciones a los trabajadores afectados, sin perjuicio del periodo vacacional programado y otorgado a aquellos que cuenten con un acuerdo o autorización previa de este.

Finalmente, es de considerar que el Decreto Supremo N° 008-2020-TR ha dispuesto modificar y/o incorporar determinadas infracciones graves y muy graves al Reglamento de la Ley General de Inspección del Trabajo, conforme al detalle siguiente:

Con relación a las infracciones graves:

  • No comunicar los resultados de los exámenes médicos y/o las pruebas de la vigilancia de la salud de cada trabajador.
  • No verificar el cumplimiento de la normativa en materia de SST por parte de contratistas, subcontratistas, cooperativas de trabajadores que desarrollen obras/servicios en el centro de trabajo o con ocasión del trabajo realizado por encargo de la Empresa Principal.

Con relación a las infracciones muy graves:

  • No adoptar las medidas preventivas aplicables a las condiciones de trabajo de las que se derive un riesgo grave e inminente para la seguridad y salud de los trabajadores y personas que prestan servicios dentro del ámbito del centro de labores.
  • El incumplimiento de la normativa sobre SST que ocasione un accidente de trabajo que cause daño al cuerpo o a la salud del trabajador, que requiera asistencia o descanso médico, conforme al certificado o informe médico legal.
  • El incumplimiento de la normativa sobre SST que origine un accidente de trabajo mortal.
  • El incumplimiento de la normativa sobre SST que cause al trabajador una enfermedad ocupacional, debidamente diagnosticada y acreditada por el o los médicos especialistas según sus competencias.
  • No cumplir con realizar los exámenes médicos ocupacionales y/o no cumplir con realizar la vigilancia de la salud de los trabajadores.

Ford alcanza 5 años de crecimiento sostenido y consolida su presencia en el país

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  • Al cierre de 2019, Ford Perú registró un incremento del 23% en la venta de vehículos respecto al año anterior, frente a una industria que aumentó 2.4% en el segmento de livianos.
  • La marca del óvalo azul colocó más de 3 mil unidades con lo que alcanzó el 2% de market share de la industria, el más alto desde su inicio de operaciones.
  • Los segmentos de SUV’s y Pick-Up’s apalancaron este crecimiento. New Ford Ranger, junto a la Serie F, lograron en conjunto 1,562 inmatriculaciones y le permitieron a Ford Perú ser la tercera marca con más ventas en esta categoría en el país.

Ford Perú inició sus operaciones en el país en julio de 2014 como la filial oficial de Ford Motor Company. El objetivo principal de esta decisión fue fortalecer el posicionamiento de la marca en el mercado peruano y contribuir con el desarrollo de la movilidad nacional al ofrecer vehículos que elevan los estándares de seguridad, tecnología, performance y sostenibilidad en el sector automotriz.

Actualmente, la marca lleva más de 5 años de crecimiento sostenido. Estos resultados se apalancan en la estrategia de Ford en el Perú que combina un amplio y destacado portafolio de vehículos ideales para los consumidores locales; experiencias diferenciales que conectan con sus clientes como la participación en el festival Rock in Río; y una Red de Concesionarios sólida que acerca al público peruano a sus productos junto con un gran conjunto de servicios. La óptima ejecución de estos pilares se ha visto reflejada en cifras muy alentadoras que consolidan la presencia de la marca en el país. 

Números favorables

El 2019 fue un año en donde el sector automotriz registró un aumento del 2.4% en la venta de vehículos livianos, según la Asociación Automotriz del Perú (AAP), y para Ford Perú fue el año en el que logró dos hitos importantes: colocar 3,476 vehículos entre autos, SUV’s y Pick-Up’s, lo que representó un incremento del 23% respecto a los resultados del 2018 y alcanzar un market share del 2%, tres veces más que al inicio de sus operaciones en el 2014.

Pick-Up’s y SUV’s impulsan el desempeño

El crecimiento de la marca en 2019 se explica a partir de los excelentes resultados obtenidos en los segmentos de Pick-Up’s y SUV’s.

Particularmente, la pick-up de Raza Fuerte New Ford Ranger fue la protagonista del año tras alcanzar 1,377 inmatriculaciones, 86% más que en 2018, cifra que la ha convertido en el vehículo más vendido de la marca en el país con el 40% de las inmatriculaciones totales de Ford en el Perú.

Además, la reconocida Serie F, a través de sus modelos Ford F-150 y la versión de performance Ford Raptor, se mantuvo como líder absoluto del segmento de Full-Size Pick-Up’s con 92% de market share. 

“Hemos seguido consolidando nuestra presencia en el territorio nacional a través de un crecimiento ininterrumpido de casi 6 años mejorando la cobertura para estar más cerca de nuestro Cliente. En 2019, logramos traer a Perú la Pick-Up más tecnológica del mercado, New Ford Ranger, que junto con la F-150, nos posiciona dentro de las tres marcas más exitosas en esta categoría”, señaló Sebastián Trotta, gerente general de Ford en Perú.

En conjunto, se lograron colocar 1,562 pick-up’s, lo que ubica a Ford en el Top 3 de las marcas automotrices con más ventas en este segmento en el país.

Por su parte, las SUV’s también tuvieron un desempeño muy positivo para Ford Perú al representar a través de sus 5 modelos, más del 50% de las ventas totales de la marca. En este segmento, Ford EcoSport, alcanzó las mil unidades vendidas, 6.4% más que en 2018 y continúa siendo la SUV más comercializada de la marca.

“Cerramos el 2019 con el lanzamiento de New Ford Edge, que trae al mercado peruano tecnologías semiautónomas como el Co-Pilot 360®. Este hito traza el inicio de muchas más novedades que tenemos preparadas para el 2020 donde buscaremos sorprender con 5 nuevos lanzamientos para seguir creciendo en ventas y así acercar lo último en seguridad y desempeño a nuestros Clientes”, añadió el ejecutivo.

La marca del óvalo azul está enfocada en seguir sorprendiendo al público peruano a través de su portafolio de productos altamente confiables y con componentes tecnológicos y de seguridad de alto nivel. Además, Ford Perú continúa consolidando la cobertura de su Red de Concesionarios para atender la creciente demanda de los clientes nacionales. Al cierre del 2019, la marca cuenta con 17 puntos de venta y 13 de servicios autorizados en Lima y provincias. Asimismo, Ford toma como bandera difundir la importancia de una movilidad segura a partir de acciones sociales de impacto que ayudan a crear conciencia y a reducir las congestiones de tráfico.

“En Ford no solo aseguramos que nuestros productos sean los más equipados en materia de seguridad en cada uno de los segmentos que competimos, sino que también a partir del 2019 nos involucramos con los niños en los colegios de Lima para impartir conceptos básicos de seguridad vial junto con la fundación Ford Fund (brazo filantrópico de Ford Motor Company) y la ONG Transitemos. Cada uno de los que trabajamos en Ford Perú fuimos a los colegios a compartir experiencias e información de la importancia de una movilidad segura”. finalizó Trotta.

Acerca de Ford Motor Company 

Ford Motor Company es una compañía global automotriz y de movilidad con base en Dearborn, Michigan, EE.UU. Con aproximadamente 196.000 empleados y 67 plantas en todo el mundo, el foco de negocio de la compañía incluye diseño, fabricación, marketing, financiación y servicio para toda su línea de autos, camiones, SUV y vehículos eléctricos, así como también los vehículos de lujo Lincoln.  Al mismo tiempo, Ford persigue agresivamente oportunidades emergentes a través de Ford Smart Mobility, el plan de la compañía para ser un líder en conectividad, movilidad, vehículos autónomos, experiencia del cliente.

¿Qué busca un Headhunter?

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Revista Economía
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Estar en la mira de un Headhunter no es sencillo. El perfil profesional que busca un cazatalentos consta de ciertas aptitudes que deben encajar en el puesto que la compañía requiere, además, como su nombre lo dice, este profesional debe ser un “talento” con logros destacables en su rubro. Cecilia Ibarra, Country Manager de Ackermann International, comenta que “existen 4 aspectos fundamentales que un Headhunter busca en sus candidatos.”

La metodología del Headhunting – Executive Search es una tendencia de reclutamiento de altos ejecutivos que prevalece a nivel global, en efecto, en Perú ha aumentado su presencia e importancia debido a que, en tiempos donde lo digital va tomando más fuerza, las compañías procuran atraer a los mejores profesionales.

Logros profesionales. Para un Headhunter, este aspecto es primordial. Si el reclutador lee un CV atractivo con logros cuantificables, cualitativos y óptimos, podrá deducir si es un perfil idóneo que asegure el éxito de la compañía.

Experiencia. Un CV que porte una línea de carrera sostenida, además de estudios y educación continua, como Post grados, Maestrías Doctorados y/o Certificaciones, son excelentes indicadores, sin embargo, el Headhunter se centrará únicamente en la experiencia en base al perfil requerido.

Branding. Un profesional que trabaje en la construcción de su propia marca personal, que cuente con valores, ética profesional y cree una reputación frente a sus stakeholders, estará sin duda, en la mira del reclutador.

Habilidades blandas. La personalidad y actitud del candidato también es esencial. El reclutador evalúa el carisma y la capacidad del candidato de asumir diversos tipos de liderazgo para distintas situaciones, culturas organizacionales y generaciones.

ACKERMANN INTERNATIONAL

Ackermann International se creó en el 2009 con el nombre de Ackermann Executive, comenzando actividades en Madrid y Barcelona. Hoy, la firma se ha consolidado como una consultora global de talento que ofrece un nuevo enfoque en los servicios de Executive Search, selección Middle Management y consultoría de RRHH.

Actualmente, cuenta con más de 200 consultores y 36 oficinas en todo el mundo, incluida la sucursal en Lima – Perú que inició sus actividades hace 8 años.

La Asociación Peruana de Avicultura tiene nuevo presidente

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JULIO FAVRE ARNILLAS asume este año la Presidencia de la Asociación Peruana de Avicultura, cargo que fuera ejercido hasta diciembre de 2019 por el Señor Apolonio Suárez Orbezo.

Julio Favre, es un importante empresario de la avicultura nacional, con amplia trayectoria en el sector avícola, y actualmente se desempeña como el Presidente del directorio de Redondos S.A.

Iniciando esta nueva etapa, el Sr. Julio Favre, se comprometió a trabajar por el desarrollo de la avicultura peruana interactuando con toda la cadena productiva, en alianza con el Estado, y con la visión de las nuevas generaciones de empresarios para seguir contribuyendo a la alimentación de la población peruana y del mundo.

En este sentido, y obedeciendo al nuevo plan estratégico de APA se tomarán acciones para la mejora del sistema sanitario avícola nacional, tanto en la parte productiva como en la comercial; para el acceso a mercados internacionales y la consolidación de la seguridad alimentaria del Perú. Asimismo, se continuará contribuyendo para que las empresas del sector, sigan apostando por la adopción de nuevas tecnologías y el desarrollo del recurso humano, lo que permite la mejora continua de la competitividad, de manera sostenible y en un entorno de responsabilidad social y ambiental, para beneficio de los consumidores.

El Consejo Directivo de la APA, reconoció el compromiso y trabajo del Sr. Suárez y agradeció su importante contribución a la avicultura nacional.

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