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martes, febrero 17, 2026
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Seguridad Minera: la protección del colaborador es prioridad para la sostenibilidad del sector

Cada 5 de diciembre, se celebra a los hombres y mujeres cuya labor es incansable y forma parte del motor del sector minero que impulsa el desarrollo y la economía del país.

En el Perú, la minería representa actualmente uno de los motores más importantes de la economía, generando empleo directo e indirecto y contribuyendo de manera significativa a las exportaciones nacionales. Ante ello, la labor del minero no solo exige alta especialización técnica, también un estricto cumplimiento de estándares de seguridad, un pilar prioritario para todas las operaciones mineras.

“En el marco del Día del Minero, desde AOM Suministros Industriales destacamos el rol estratégico que cumplen los trabajadores mineros en el desarrollo económico del país y reforzamos nuestro compromiso con la seguridad operacional en uno de los sectores productivos más relevantes”, señala Oscar Bendezú, Socio y Gerente General de AOM.

La integridad operativa se ha convertido en un tema central para la industria. Las recientes auditorías y reportes sectoriales han evidenciado que los riesgos más críticos como caídas de rocas, exposición a material particulado y accidentes en altura, son desafíos para las compañías.

Frente a ello, las operaciones mineras están acelerando la adopción de Equipos de Protección Personal (EPP) certificados y nuevas prácticas de prevención para reforzar la protección del trabajador, una tendencia que marca la agenda del sector.

Equipamiento innovador como amparo fundamental que impulsa la demanda

En la industria se ha intensificado la implementación de los EPP certificados, buscando reducir incidentes y garantizar la continuidad operativa. Este impulso responde al compromiso de las compañías por elevar los estándares de seguridad y alinearse a las mejores prácticas internacionales.

El avance en la modernización de este equipamiento es clave para reducir incidentes, elevar la productividad y garantizar que cada colaborador regrese seguro a casa.

El Día del Minero es un homenaje a los hombres y mujeres cuya labor forma parte del motor que impulsa el crecimiento del país. Desde AOM Suministros Industriales se reafirma el compromiso de acompañar a cada colaborador del sector con tecnología que eleva la rentabilidad, equipos que resguardan la vida y soporte técnico que garantiza la continuidad de las minas.

“La protección del trabajador es hoy un aspecto fundamental para la sostenibilidad de la minería. En AOM creemos que la confianza empieza equipando correctamente. Nuestro compromiso es ofrecer soluciones EPP de alta calidad que respondan a los desafíos reales del campo minero”, señala Bendezú.

Una propuesta que busca cambiar el futuro de los granos andinos en Perú

ADEX plantea una medida fiscal que podría reducir precios, impulsar la formalización y beneficiar a más de 125 mil familias altoandinas.

Un impulso fiscal para los granos andinos

La presidenta del Comité de Granos Andinos de ADEX, Marisa Podestá Torres Llosa, propuso exonerar el Impuesto General a las Ventas a la quinua, kiwicha y cañihua con el fin de estimular su consumo interno y contribuir a la lucha contra la desnutrición en Perú. Actualmente el arroz y diversas menestras, muchas de ellas importadas, ya están libres del pago del dieciocho por ciento del IGV, por lo que el gremio considera razonable extender el beneficio a estos cultivos nativos de alto valor nutritivo.

Impacto directo en precios y acceso

Según ADEX, incorporar estos productos al Apéndice I del TUO de la Ley del IGV permitiría reducir sus precios finales en aproximadamente dieciocho por ciento. Esto facilitaría que más familias accedan a alimentos producidos por la agricultura familiar andina, especialmente a la quinua, reconocida por Naciones Unidas como un recurso estratégico para la seguridad alimentaria global.

Efecto económico en la cadena productiva

El gremio explica que la exoneración generaría un impulso significativo en la formalización, inversión y sostenibilidad de toda la cadena productiva. Más de ciento veinticinco mil familias pertenecientes a regiones altoandinas dependen de estos cultivos para su economía diaria. La medida también permitiría a las empresas aliviar su carga operativa en un contexto internacional cada vez más competitivo y orientado a estándares técnicos más exigentes.

Un sector que necesita fortalecerse ante nuevos competidores

ADEX recordó que, aunque la producción de quinua se concentra en Perú y Bolivia y en menor proporción en Ecuador, países como Estados Unidos, Canadá, Francia, Alemania, Países Bajos, India y China ya desarrollan cultivos propios mediante programas de adaptación agrícola. Aunque sus volúmenes aún son inferiores, esta tendencia refleja interés global por alimentos de alto valor nutritivo y alternativas resistentes al cambio climático, lo que obliga al Perú a consolidar su especialización para mantener su liderazgo en los mercados internacionales.

Consumo interno aún limitado

Según el Ministerio de Desarrollo Agrario, el consumo per cápita anual de granos andinos en el país bordea los 2.3 kilogramos entre quinua, kiwicha, cañihua y tarwi. ADEX sostiene que este nivel podría crecer si los precios se vuelven más accesibles, objetivo que se alcanzaría con la exoneración del IGV.

Información adicional

Las ciento veinticinco mil familias productoras se concentran en Puno, Ayacucho, Apurímac, Cusco, Arequipa, Junín y Huancavelica. La mayoría trabaja extensiones pequeñas que fluctúan entre 0.5 y 5 hectáreas.

¡Solución al tráfico! Estudiantes diseñan plan urbano para unir Ate y Callao en solo 40 minutos sin construir nueva infraestructura

El proyecto plantea implementar buses de gran capacidad, hasta 300 pasajeros y articular el corredor Rojo con el Metropolitano para agilizar la ruta Ate–Callao. Con esta propuesta, el tiempo de viaje podría bajar a 40 minutos, frente a las más de dos horas que tarda hoy un usuario en promedio.

Lima lidera el ránking con el peor tráfico del mundo, lo que hace que cada persona pierda más de 155 horas al año, según el Índice de Tráfico TomTom. Esta situación le cuesta a la ciudad el 2,6% del PBI, de acuerdo con la Asociación para el Fomento de la Infraestructura Nacional. Ante este escenario, un grupo de estudiantes de la Universidad Antonio Ruiz de Montoya (UARM) propone un proyecto urbano que optimiza la infraestructura existente para descongestionar de manera rápida y segura toda la avenida Javier Prado y conectar eficientemente la ruta Ate–Callao.

Gabriel Flores Mercado, Antuanette Gutiérrez Zevallos y Henry Tineo Namuche, estudiante de Ciencia Política de la UARM, proponen la creación de un corredor BRT que uniría Ate y el Callao a lo largo de 27.5 kilómetros. Este sistema usaría buses biarticulados y circularía por las avenidas principales, permitiendo un desplazamiento mucho más rápido, ordenado y predecible para miles de usuarios.

“Lima mueve más de 24 millones de viajes al día, pero su sistema de transporte masivo no cubre esa demanda. Por eso, un corredor BRT (Bus Rapid Transit) en Javier Prado es una respuesta práctica al problema, por su gran capacidad. Puede mover a más personas en menos tiempo, reduce la contaminación, mejora la seguridad y conecta con los principales ejes de la ciudad”, sostiene Antuanette Gutiérrez.

Esta propuesta utilizará la infraestructura existente para habilitar un carril exclusivo con una barrera baja de 20 cm, integrando el corredor rojo de Javier Prado para que funcione de manera articulada. El sistema contará con 17 estaciones, pago integrado, transbordos rápidos, información en tiempo real, accesibilidad universal y conexión con rutas alimentadoras y el Metropolitano.

“Los buses podrán transportar entre 250 y 300 pasajeros. Todo el trayecto, de Ate al Callao, se completaría en unos 45 minutos, lo que representa una reducción significativa frente a las más de dos horas que puede tomar hoy recorrer toda esta ruta urbana”, explicó Gabriel Flores.

El proyecto tendría una inversión estimada de US$ 434 millones. Esta cifra se basa en lo que han costado corredores similares en ciudades como Bogotá, Ciudad de México, Curitiba y Río. “Es una alternativa efectiva a corto plazo que puede integrarse en el futuro al tren. Además, permite articular corredores y vías alternas ya existentes para fortalecer el transporte urbano en la ciudad. Con ello, contribuye a reducir las pérdidas económicas de la congestión vehicular”, resaltó Henry Tineo.

Perú enfrenta riesgos crecientes en sus suelos agrícolas: innovación y prácticas regenerativas se vuelven clave

En el Día Mundial del Suelo, estudios recientes destacan zonas del país con alta erosión por lluvias, mientras especialistas señalan que prácticas sostenibles son esenciales para conservar este recurso vital.

Cada 5 de diciembre se celebra el Día Mundial del Suelo, una efeméride que busca visibilizar la importancia de este recurso para la seguridad alimentaria y la sostenibilidad. En Perú, este día cobra especial relevancia frente a los desafíos que enfrentan los suelos agrícolas, particularmente en la costa norte, los Andes orientales y la selva alta, zonas que, de acuerdo con el Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología del Perú (Senamhi), presentan mayor riesgo de erosión hídrica en el país.

Ante esta realidad, la adopción de prácticas sostenibles y técnicas de manejo del suelo se vuelve esencial para proteger la productividad agrícola y la resiliencia frente a eventos climáticos extremos. Según el Ministerio de Desarrollo Agrario y Riego (MIDAGRI), la erosión afecta un total de 127 millones 945 mil 790 hectáreas de suelo en el Perú, categorizadas según su intensidad, desde muy ligera hasta severa. Esto evidencia la necesidad de fortalecer prácticas de conservación del suelo.

En este marco, empresas como BASF promueven soluciones productivas de bajo impacto, entre las que se encuentran, Kumulus® WG, un fungicida y acaricida biodegradable, o Kelpak®, un bioestimulante vegetal que favorece el desarrollo de raíces y la absorción de nutrientes en las plantas. Estas herramientas, combinadas con programas de capacitación en buenas prácticas agrícolas, manejo racional de insumos y técnicas regenerativas, han permitido a productores mejorar la estructura de sus suelos, aumentar su capacidad de retención de agua y nutrientes, así como incrementar la productividad de sus cultivos.

Sumado a ello, la empresa impulsa su programa global de agricultura regenerativa, que integra acciones como el manejo optimizado del nitrógeno, la rotación de cultivos y el uso de coberturas vegetales, con el objetivo de mejorar la salud del suelo y reducir hasta un 30% las emisiones de CO₂ por tonelada de cultivo.

Flavia Zuleta, gerente de Soluciones para la Agricultura en Perú, afirma: “El Día Mundial del Suelo nos recuerda que este recurso es fundamental. Protegerlo no es solo una cuestión de productividad, sino de sostenibilidad, resiliencia y futuro para todos los que dependemos de la agricultura, desde el productor hasta el consumidor. En un mundo que enfrenta el desafío de producir más alimentos con menos recursos, mientras se adapta a los efectos del cambio climático y la presión sobre los ecosistemas la ciencia, la tecnología y las buenas prácticas agrícolas son herramientas que nos permiten cuidar nuestros suelos y garantizar alimentos para las generaciones venideras”.

La conmemoración de esta efeméride invita a reflexionar sobre la importancia de actuar de manera coordinada entre el Estado, el sector privado y los agricultores. En un país donde ciertas regiones presentan altos índices de erosión, cuidar y regenerar los suelos no es solo una estrategia productiva, sino un compromiso con la seguridad alimentaria, la sostenibilidad del agro y el bienestar de las futuras generaciones.

MEF: Perú proyecta S/173 mil millones en recaudación y destraba 134 proyectos de inversión con miras al 2026

Ministra Denisse Miralles reafirma el grado de inversión del país y destaca el crecimiento de la inversión privada (11.4%), el mejor desempeño desde 2021. El Ejecutivo impulsará un «Shock de desburocratización» y una ambiciosa reforma tributaria que incluye el acceso de SUNAT a fondos de detracciones y ajustes a la Ley Penal Tributaria. Se lanza un nuevo marco para APP y Obras por Impuestos buscando una cartera de proyectos superior a USD 17 000 millones.

Durante su ponencia ‘Rumbo firme, confianza para invertir’ en el XXXVI Seminario Anual Consorcio de Investigación Económica y Social (CIES), la ministra de Economía y Finanzas (MEF), Denisse Miralles, presentó un balance económico optimista, destacando la fortaleza macroeconómica del Perú y la ambiciosa agenda de reformas que busca asegurar un crecimiento sostenido rumbo al 2026.

La ministra Miralles enfatizó que la estrategia del gobierno se basa en la responsabilidad fiscal y la eficiencia, manteniendo la credibilidad internacional del país. “Perú se encuentra entre los cinco países latinoamericanos con grado de inversión vigente y sólido. Nuestro país ha mantenido esta calificación importante de grado de inversión reflejando la fortaleza de la política fiscal y monetaria, y la resiliencia de nuestro sistema financiero”, enfatizó la ministra.

En materia de recaudación, el MEF proyecta alcanzar los S/173 mil millones al cierre de 2025, un crecimiento del 11.5% acumulado. Este desempeño generará más de S/9 mil millones adicionales que serán reasignados para inversión pública y servicios esenciales como salud, educación y seguridad en 2026.

Desburocratización como motor

El crecimiento económico se está impulsando mediante la reactivación de la inversión privada y pública. Respecto a la primera, registró un crecimiento del 11.4% al tercer trimestre de 2025, marcando su mejor desempeño desde 2021. Mientras tanto, la inversión pública alcanzó los S/49 168 millones a noviembre, con un incremento del 5% respecto al año anterior.

Para asegurar este dinamismo, el Gobierno ha ejecutado un ‘Shock de Desburocratización’, simplificando licencias y trámites. A la fecha, se han ejecutado 465 medidas de simplificación y se han eliminado 187 barreras burocráticas. El impacto más tangible de esta medida es el destrabe de 134 proyectos de inversión, principalmente en sectores clave como minería, transportes y electricidad.

“El Estado está trabajando de forma articulada, conversando con los inversionistas para resolver toda esa problemática que desalienta, que hace que ese inversionista prefiera invertir su recurso en otro país de la región. No podemos dejar que eso pase, por eso estamos haciendo un seguimiento especializado para destrabar la inversión que ya está en el país”, agregó la titular del MEF.

Lucha contra la evasión y nuevo marco de infraestructura

La ministra Miralles detalló que se están utilizando las facultades legislativas para ampliar la base tributaria y mejorar la fiscalización. En esa línea, se actualizará la Ley Penal Tributaria para incluir delitos digitales y fraude con comprobantes electrónicos. Además, ampliará las facultades de la SUNAT para que pueda acceder a fondos de detracciones de las grandes empresas con deudas tributarias.

“Ya SUNAT accede a los fondos de detracciones de las empresas, pero de las MYPES. Con las MYPES estamos siendo rigurosos, pero con las grandes empresas no podemos. Entonces, estamos proponiendo que la SUNAT también acceda a las detracciones de las grandes empresas para que pueda aplicarse el pago de tributos”, resaltó Miralles.

Por otro lado, la titular del MEF expuso que se ajustará el IGV en importaciones con un 10% de percepción a importadores de alto riesgo. Además, agregó que están implementando un nuevo marco legal para Asociaciones Público-Privadas (APP) y Obras por Impuestos, que refuerza la gobernanza de ProInversión y permite la ejecución «Fast Track» de proyectos. De esta forma, esperan alcanzar una cartera de proyectos APP superior a USD 17 000 millones.

La ministra de Economía y Finanzas, Denisse Miralles, realizó su exposición durante la XXXVI edición del Seminario Anual del CIES titulado ‘Retos del nuevo Gobierno 2026-2031’, que se realiza del 02 al 04 de diciembre en el Campus de la Universidad del Pacífico (Jirón General Sánchez Cerro 2121, Jesús María).

Datos del evento

  • Fecha: Del martes 02 al jueves 04 de diciembre
  • Modalidad: Formato híbrido (presencial y virtual)
  • Lugar: Universidad del Pacífico (Av. Salaverry 2020, Jesús María)
  • Inscripciones: https://cies.org.pe/seminario-anual-2025/inscripcion/
  • Transmisión en vivo de los eventos públicos por el Facebook del CIES

Un nuevo impulso ferroviario para Lima y Callao toma forma desde el MTC

El MTC reafirma que la modernización ferroviaria será clave para transformar la movilidad y la competitividad en la capital.

Una movilidad urbana que exige soluciones masivas y sostenibles

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones cerró el III Foro Ciudades Inteligentes con un mensaje claro, la capital necesita infraestructura masiva que reduzca los tiempos de viaje, mejore la productividad y disminuya los impactos en la salud asociados al transporte deficiente. La apuesta incluye metros, trenes de cercanías y servicios que conecten personas, distritos y polos económicos.

Un plan maestro que avanza y define rutas prioritarias

El Plan Maestro de Desarrollo Ferroviario al 2050, que alcanza un avance del 75 por ciento, permitirá identificar rutas viables para el transporte de pasajeros y carga. El documento busca optimizar la conectividad territorial, definir inversiones estratégicas y establecer una hoja de ruta para un sistema ferroviario integrado y moderno.

El ferrocarril como política de Estado y herramienta económica clave

El foro resaltó que el transporte ferroviario ya forma parte de la política de Estado debido a su capacidad para reducir emisiones, impulsar inclusión social, mejorar competitividad y ordenar el crecimiento urbano. Se destacó además que su ejecución requiere coordinación entre Estado, sector privado, academia y ciudadanía.

Mirada estratégica para un crecimiento urbano ordenado

El MTC reiteró que consolidar un sistema ferroviario moderno, eficiente y accesible es esencial para mejorar la calidad de vida y potenciar el desarrollo económico de Lima y Callao.