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martes, febrero 10, 2026
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Festival automotriz en Lima reúne vehículos nuevos y seminuevos para la temporada navideña

El Wigo Fest Navideño edición 2025 se realizará durante todo diciembre en todas las sedes de Lima, reuniendo vehículos nuevos, seminuevos y de distintas categorías. El festival ofrece asesoría personalizada y actividades especiales para que las familias elijan con confianza su próximo auto.

En un contexto en el que las familias peruanas incrementan su intención de compra durante la temporada navideña, impulsadas principalmente por la gratificación de fin de año, Wigo Motors, reconocida por impulsar iniciativas únicas en el sector automotriz, anuncia el inicio del Wigo Fest Navideño edición 2025, una iniciativa que busca orientar a los consumidores en la elección de su próximo auto, garantizando asesoría experta y acceso a un portafolio amplio y confiable.

Para la compañía, en noviembre de 2025 el mercado automotor mostró un desempeño notable, alcanzando 16,831 unidades livianas vendidas, lo que representa un crecimiento de 31.98% frente al mismo mes del año anterior. “Este resultado confirma el dinamismo del sector y fortalece las proyecciones de un cierre de año favorable, impulsado además por los ingresos adicionales de la temporada, como la CTS y la gratificación de fin de año”, señaló Roberto Delgado, Gerente General de Wigo Motors.

El Wigo Fest Navideño reunirá en un solo espacio la oferta multisede de Wigo Motors, que incluye 20 marcas líderes como Kia, Hyundai, Changan, Chevrolet, DFSK, Jac, Jetour, Geely, Suzuki, Mitsubishi, Chery, Nissan, Great Wall, Mazda, Subaru, Renault, JMC, Peugeot, Souaest, Fuso, y una selección de vehículos seminuevos.

Esta iniciativa busca facilitar la elección del vehículo ideal y mejorar la experiencia del cliente mediante asesoría que incluye orientación financiera, alternativas de seguro y actividades pensadas para esta temporada. También incorpora el servicio de retomas desde la unidad de seminuevos, donde se venden y se adquieren vehículos según la tasación realizada, ofreciendo una alternativa adicional para renovar la movilidad.

Considerando que la elección de un auto es una decisión importante para cualquier familia, el concesionario ha diseñado un entorno que facilita comparar, evaluar y decidir con tranquilidad, con asesoría clara y un proceso sin complicaciones. “Nuestro objetivo es ayudar a encontrar vehículos funcionales, eficientes y adaptados a la rutina diaria. Un aspecto llamativo del festival será la entrega de obsequios en unidades seleccionadas, buscando dinamizar el stock y agregar valor al proceso de compra”, destacó Delgado.

Cabe mencionar que el Wigo Fest Navideño estará disponible durante todo diciembre en todas las sedes de Wigo Motors en Lima y busca convertirse en un punto de encuentro para quienes evalúan alternativas de movilidad para el 2026. La iniciativa integra servicios de venta, atención y postventa, y contempla beneficios adicionales: las compras realizadas durante la campaña incluirán una cuponera con más de 15 descuentos en servicios, además de las promociones vigentes orientadas a acompañar el proceso de compra y mantenimiento del vehículo.

Para mayor información sobre estos beneficios, puede visitar: https://www.wigomotors.com/

 

Lima proyecta iniciar en 2026 la Vía Rápida Javier Prado–Las Begonias con inversión de S/ 269 millones

El viaducto de 1.8 kilómetros busca mejorar la fluidez en uno de los corredores más congestionados de la capital.

Proyecto vial en etapa final de estudios

La Municipalidad Metropolitana de Lima, a través de Invermet, anunció que el proyecto Vía Rápida Javier Prado–Las Begonias se encuentra en fase de cierre de ingeniería. La obra considera un viaducto elevado de 1.8 kilómetros con dos carriles por sentido, que conectará las avenidas Las Begonias y Prolongación General Arenales, atravesando San Isidro y Lince.

Inicio previsto y características de la obra

Según el gerente general de Invermet, Pablo Paredes Ramos, la ejecución podría comenzar entre enero y febrero del 2026, con un plazo estimado de 360 días calendario. La inversión proyectada es de S/ 269 millones y, de cumplirse el cronograma, el viaducto estaría listo hacia finales del próximo año.

Advertencias de especialistas sobre capacidad vial

Diversos ingenieros de tránsito han expresado reparos respecto al diseño. Andrés Villaseca señaló que aumentar capacidad en Javier Prado sin resolver las restricciones en las salidas podría generar nuevos puntos de congestión. David Fairlie advirtió que la geometría propuesta podría crear cuellos de botella por la reducción abrupta de carriles.

Debate urbano y desafíos para Lima

El proyecto se integra en un conjunto de intervenciones que la MML impulsa para agilizar el tránsito. Sin embargo, especialistas cuestionan si la solución se alinea con una movilidad sostenible, al centrarse en infraestructura para vehículos particulares sin mayor articulación con corredores de buses o sistemas integrados de transporte.

MTC y ProInversión ordenan cartera de proyectos para reforzar infraestructura vial del país

Sector definió prioridades en metros, trenes, puertos y corredores viales para el periodo 2026–2028.

Revisión de proyectos estratégicos

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones y ProInversión sostuvieron una reunión de trabajo para actualizar y ordenar la cartera de concesiones del sector. El encuentro fue encabezado por el titular del MTC, Aldo Prieto Barrera, y el director ejecutivo de ProInversión, Luis Del Carpio, con el fin de definir las iniciativas que se priorizarán en los próximos años.

Infraestructura para conectividad y competitividad

Ambas entidades evaluaron proyectos vinculados con nuevas líneas del Metro de Lima, trenes regionales, terminales portuarios y corredores viales estratégicos. La revisión busca impulsar obras orientadas a mejorar el transporte público, fortalecer la conexión interregional y dinamizar el comercio.

Adendas y programación 2026–2028

Durante la sesión se revisó también el cronograma de adendas previstas entre 2026 y 2028, así como los proyectos que serán transferidos a ProInversión para su estructuración y promoción. La prioridad estará en iniciativas que eleven la seguridad vial, optimicen la logística y fortalezcan la conectividad nacional.

Coordinación institucional

En la reunión participaron los viceministros de Transportes y de Comunicaciones, la secretaria general del sector, representantes de Provías Nacional y el equipo técnico de ProInversión, quienes alinearon avances y lineamientos para la coordinación y ejecución de la cartera.

Andino consolida su presencia en el aeropuerto de Madrid con una segunda adjudicación

El grupo peruano ganó la concesión para operar la parcela M–15 en el Aeropuerto de Barajas. El espacio adjudicado abarca 7,621 m², con una superficie edificable de 6,565 m². Compromiso de inversión es de mínimo 3.6 millones de euros.

Como parte de su estrategia de expansión internacional, la empresa peruana Andino obtuvo la concesión para operar la parcela M–15 en el Centro de Carga Aérea del Aeropuerto de Madrid–Barajas. Se trata de un terreno de 7,621 m², con una capacidad edificable de 6,565 m².

La adjudicación se logró tras presentar una oferta que superó las otras dos propuestas de operadores locales quienes cuentan con presencia en el recinto aeroportuario. Todas las ofertas estuvieron por encima del mínimo establecido en los pliegos el cual se ajustará anualmente. El contrato tendrá una duración de 30 años. Como parte del compromiso, Andino deberá realizar una inversión mínima de 3.6 millones de euros, destinada a la adecuación integral de la parcela.

La estrategia de Andino con esta nueva terminal es ampliar nuestra capacidad, brindar servicios de valor añadido al handling de carga y conseguir sinergias operativas entre la primera y segunda línea de nuestras terminales en Barajas. Esta nueva terminal nos permitirá tener capacidad para ejecutar las tareas de preparación de la carga y servicios añadidos que se requieran antes de volar tales como asegurar carga, paletizado de palets, almacenaje, movimientos entre almacenes, aduanas y otros. Nuestra instalación estará enfocada a compañías transitarias y clientes finales que busquen eficiencia y sinergia en nuestras instalaciones. “Estamos sumamente satisfechos con este logro, que refuerza nuestra presencia en el mercado español. Esta segunda adjudicación en Barajas nos compromete aún más con el fortalecimiento de nuestras operaciones en España y Europa”, señaló Carlos Vargas Loret de Mola, CEO de Andino.

La inversión podrá contemplar la demolición del activo existente para construir una nueva infraestructura, o bien una remodelación completa del inmueble actual, incluyendo estructura, cubierta y componentes funcionales.

La entrega formal de la parcela se realizará en un plazo máximo de un año desde la firma del contrato. A partir de ese momento, Andino Global contará con un periodo de hasta tres años para poner en operación la nueva o remodelada instalación.

Primer Terminal de Carga de Barajas

Actualmente, Andino ya cuenta con una concesión de 30 años, a través de su subsidiaria SAASA, para construir una terminal de handling de carga de 6,160 m² en el aeropuerto madrileño. Esta instalación tendrá una capacidad anual de 80,000 toneladas y requerirá una inversión inicial de 20.4 millones de euros.

La obra, que permitirá a SAASA convertirse en el tercer operador logístico de carga para terceros en el aeropuerto, registra un avance del 65%.

Un 29% vivía con sus padres antes de adquirir una vivienda: las claves financieras para lograr tu depa este 2026

La demanda entre millennials y centennials se afianza en el mercado inmobiliario, mientras expertos de Best Place to Live explican cómo prepararse mejor este año.

Cada vez más jóvenes están tomando la decisión de independizarse a través de la compra de un departamento. Este año, el 29% de los nuevos propietarios vivía con sus padres antes de adquirir su vivienda, según un análisis de Best Place to Live®, una tendencia que también se refleja en el peso creciente de los millennials dentro del mercado. Este grupo lidera las compras con un 48%, seguido por la Generación X con un 33%, mientras que centennials y adultos mayores completan la composición del comprador actual con un 19%.

Esta composición confirma que la demanda de vivienda está impulsada principalmente por segmentos jóvenes y de mediana edad, con expectativas claras sobre financiamiento, sostenibilidad y seguridad en la inversión.

Para Cinthia Pasache, gerente comercial de Best Place to Live®, este comportamiento refleja un cambio generacional evidente. “Hoy vemos a compradores más informados y estratégicos. Muchos jóvenes están utilizando su estabilidad laboral, liquidez adicional y los beneficios del sistema financiero para dar el salto a su primera vivienda. La clave está en planificar con anticipación y entender qué exige el mercado”, señaló.

Con la planificación de metas de inicio de año y la mirada puesta en 2026, Best Place to Live® comparte recomendaciones financieras para quienes desean adquirir su primer departamento:

  1. Fortalece tu estabilidad laboral y formaliza ingresos: Las entidades financieras valoran la continuidad laboral. Un año de trabajo estable suele ser el requisito mínimo, mientras que los independientes deben demostrar ingresos formales y declaraciones al día. Preparar documentación como el reporte tributario o la ficha RUC facilitará la precalificación.
  2. Utiliza de forma estratégica tu liquidez adicional: CTS, gratificaciones o AFP: Este 2025, muchos peruanos contarán con liquidez extraordinaria producto de la CTS, gratificaciones o eventuales liberaciones de AFP. Destinar estos fondos al ahorro para la cuota inicial o a un fondo de emergencia mejora significativamente tu perfil financiero ante una entidad bancaria.
  3. Aprovecha los beneficios de los proyectos sostenibles: Adquirir un inmueble certificado permite acceder al Bono Verde, un incentivo que reduce el costo del crédito hipotecario y premia la eficiencia energética. Esta alternativa mejora las condiciones de financiamiento y reduce gastos de largo plazo.
  4. Evalúa tu capacidad crediticia antes de iniciar la búsqueda
    Solicitar tu reporte en centrales de riesgo y consultar con tu banco cuál es tu rango de financiamiento te permitirá enfocar tu búsqueda en opciones acordes a tu capacidad real de pago. Conocer tu score y tu nivel de endeudamiento es esencial para evitar procesos frustrados.
  5. Controla gastos emocionales y prioriza tu meta de inversión: Evitar compras impulsivas es clave para avanzar hacia la cuota inicial. Evaluar si un gasto es necesario o si contribuye a tu objetivo patrimonial te ayudará a redirigir recursos hacia metas de largo plazo.
  6. Elige inmobiliarias certificadas para reducir riesgos: Invertir en proyectos con certificaciones de satisfacción, como los de Best Place to Live®, garantiza estándares altos en calidad, experiencia de compra y postventa. Esto reduce la incertidumbre y asegura una inversión más sólida

Cinthia Pasache recalca que, con planificación y educación financiera, más personas pueden convertir la meta de adquirir vivienda en un proyecto alcanzable. La combinación de estabilidad laboral, buena gestión de recursos y elección de inmobiliarias confiables permitirá que más jóvenes y familias concreten su independencia en 2026.

Nuevo trazo de la carretera de Aserradero entra en fase de construcción tras aprobación del MTC

Luego del sismo de 2021 que destruyó un tramo clave de la vía en Amazonas, IIRSA Norte inicia la construcción de un nuevo trazo de 9 kilómetros, alejado de la falla geológica, con la aprobación del MTC y el uso de tecnología de punta.

Luego de superar una de las situaciones más complejas desde el inicio de su concesión, IIRSA Norte ha comenzado oficialmente la ejecución del nuevo trazo de la carretera de Aserradero (Amazonas). La obra, que contempla 9 kilómetros de vía alejados de la falla geológica que provocó la destrucción en 2021, cuenta con la aprobación del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), y se ejecuta bajo la supervisión de Ositrán.

Este nuevo trazado surge como respuesta técnica y estratégica al sismo de magnitud 7,5 ocurrido en noviembre de 2021, que provocó el colapso de seis kilómetros de carretera en esta zona debido, además, al embalse y posterior desembalse del río Utcubamba. Ante la emergencia, IIRSA Norte habilitó en tiempo récord (22 días) un desvío provisional que permitió restablecer la conectividad entre las seis regiones que articula esta vía.

Desde entonces, la zona de Aserradero ha contado con vigilancia permanente, maquinaria pesada y sistemas de iluminación que garantizaron un tránsito seguro mientras se evaluaban las mejores opciones para una solución definitiva. En ese proceso, la Concesionaria presentó al MTC un Informe con Alternativas Conceptuales, en el que se detallaban diversas propuestas para recuperar la infraestructura vial con estándares de seguridad y sostenibilidad.

La propuesta seleccionada, ya en ejecución, consiste en un nuevo trazado de nueve kilómetros que se aleja de la zona de falla geológica para reducir significativamente el riesgo ante futuros fenómenos naturales. Para definir esta ruta, se ha utilizado tecnología especializada en análisis de infraestructura y geolocalización, asegurando un diseño resistente y funcional a largo plazo.

Durante los trabajos, se han implementado desvíos provisionales para mantener el flujo vehicular y minimizar el impacto en los usuarios. IIRSA Norte reafirma así su compromiso con la seguridad y la conectividad de la población, y con el desarrollo de una infraestructura vial moderna, eficiente y adaptada a las condiciones geográficas de la región.

La nueva carretera de Aserradero no solo representa una solución técnica a un problema crítico, sino también un paso adelante en la construcción de una vía resiliente que conecte de manera segura a miles de peruanos.