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lunes, diciembre 15, 2025
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Construyen uno de los puentes más extensos de América: una obra que impulsa la conectividad regional

El Puente Héroes del Chaco, inaugurado en 2024 y con más de 7 kilómetros de extensión, marca un hito en infraestructura regional y fortalece la integración en Paraguay y Sudamérica.

Una megaestructura que redefine el transporte en la región

En América Latina avanza la construcción de una de las obras de infraestructura más impresionantes de los últimos años. Se trata de un puente colosal que supera los 7 kilómetros de longitud, diseñado para mejorar la conectividad, reducir tiempos de viaje y fortalecer el comercio entre zonas históricamente aisladas. Su sistema de cableado, de miles de metros y tecnología de última generación, permite soportar condiciones exigentes y garantiza una operación estable a largo plazo.

Un puente que conecta a todo el continente

El Puente Héroes del Chaco, ubicado en Paraguay, fue inaugurado en marzo de 2024 en una jornada que reunió a miles de ciudadanos y autoridades nacionales. El acto se realizó sobre su tramo atirantado de 603 metros, instalado sobre el río Paraguay. La ceremonia estuvo encabezada por el presidente Santiago Peña, quien destacó el carácter integrador de esta obra para el país y para las regiones que durante décadas permanecieron separadas.

Durante la inauguración, también se remarcó que este proyecto forma parte del Plan Maestro de Transporte y Logística, incorporado en 2013. La infraestructura representa una apuesta por mejorar la competitividad y el desarrollo nacional mediante la construcción de obras resilientes, modernas y conectadas a los principales corredores logísticos de Sudamérica.

Un proyecto con impacto nacional y visión continental

La construcción del Puente Héroes del Chaco es un reflejo del trabajo coordinado entre el sector público y privado, con el propósito de fortalecer la movilidad y dinamizar actividades económicas en zonas de alto potencial. Su inauguración marca un paso importante dentro del conjunto de megaproyectos que buscan transformar la infraestructura latinoamericana en los próximos años.

A continuación, algunos de los desarrollos más representativos en la región:

  • Puente Héroes del Chaco (Paraguay): inaugurado en 2024, con 7,4 kilómetros de longitud total y un tramo atirantado de 603 metros.

  • Puente Chacao (Chile): en construcción; conectará la isla de Chiloé con el continente y será uno de los puentes colgantes más extensos del hemisferio sur.

  • Metro de Bogotá (Colombia): primera línea en desarrollo con más de 24 kilómetros, un proyecto clave para la movilidad urbana.

  • Puente Salvador–Itaparica (Brasil): proyectado con más de 12 kilómetros para unir la Bahía de Todos los Santos con la isla de Itaparica.

  • Túnel de La Línea (Colombia): de 8,65 kilómetros, actualmente el túnel más largo de América del Sur.

  • Puerto de Chancay (Perú): uno de los megaproyectos logísticos más relevantes de la región, con inversión internacional estratégica.

  • Represa Kirchner-Cepernic (Argentina): desarrollo hidroeléctrico destinado a generar miles de megavatios de energía limpia.

  • Senna Tower (Brasil): rascacielos en construcción que busca convertirse en el más alto de América Latina.

  • Corredor Bioceánico (Brasil–Paraguay–Chile): red vial y ferroviaria que conectará el Atlántico con el Pacífico.

  • Centro de datos Stargate (Argentina): infraestructura tecnológica con más de 500 MW de capacidad para procesamiento de datos.

China sería superado por este país que construye el barco eléctrico más grande del mundo

Australia desarrolla el ferry eléctrico más grande del planeta, equipado con más de 5.000 baterías de litio y destinado a operar en Sudamérica, marcando un punto clave en la transición hacia el transporte marítimo limpio.

Australia toma la delantera con el ferry eléctrico más grande del mundo

En medio de la competencia global por tecnologías de transporte sostenible, Australia está construyendo el barco eléctrico más grande jamás fabricado. Se trata del Hull 096, un ferry de 130 metros de eslora elaborado en los astilleros Incat Tasmania, que utilizará 5.016 baterías de litio para operar. La magnitud del proyecto supera a los desarrollos de China y Estados Unidos, posicionando a Australia como un referente en la industria naval eléctrica.

Este ferry no solo apunta a marcar un récord técnico, sino a demostrar que los transbordadores totalmente eléctricos pueden funcionar de manera rentable en rutas intensivas. Su diseño en aluminio ligero reduce el peso total y permite maximizar el rendimiento energético, consolidándolo como una plataforma experimental para el futuro de la navegación descarbonizada.

Un proyecto australiano que operará en Sudamérica

Aunque nace en Australia, el Hull 096 tendrá como escenario principal el Río de la Plata. La naviera Buquebus será responsable de poner en funcionamiento este ferry en la ruta Buenos Aires – Colonia del Sacramento, una de las más transitadas de la región. Este traslado convertirá al ferry en un referente para el transporte eléctrico en Sudamérica, donde podrá evaluarse bajo condiciones reales y con un flujo elevado de usuarios.

Con esta operación, Australia no solo construye el navío, sino que proyecta su tecnología a nivel internacional, mostrando que es capaz de liderar soluciones de gran escala para la industria marítima.

Un “laboratorio flotante” impulsado por 5.000 baterías de litio

El Hull 096 ha sido concebido como un laboratorio flotante, ya que permitirá recopilar datos sobre desempeño, mantenimiento, consumo energético y comportamiento de las baterías en viajes continuos. Su sistema de almacenamiento supera los 40 megavatios-hora, convirtiéndolo en el barco con la mayor capacidad instalada de litio en el mundo.

Las baterías alimentarán motores eléctricos conectados a ocho propulsores de chorro de agua, asegurando un desplazamiento eficiente y silencioso. El ferry ofrecerá una autonomía aproximada de 90 minutos, mientras que su recarga se efectuará en alrededor de 40 minutos gracias a infraestructura de carga rápida que se instalará en los puertos de Buenos Aires y Colonia.

Capacidad para más de 2.000 pasajeros y 225 vehículos

El diseño del Hull 096 responde a la necesidad de atender rutas densamente utilizadas. Por ello, podrá transportar hasta 2.100 pasajeros por viaje, una cifra que lo ubica entre los mayores ferris eléctricos del mundo. Además, contará con espacio para 225 vehículos, permitiendo mantener la operatividad que exigen las travesías diarias entre Argentina y Uruguay.

La combinación de capacidad, autonomía y velocidad de recarga busca replicar el funcionamiento de los ferris convencionales, pero con la ventaja ambiental de operar completamente sin combustibles fósiles. Esto abre la puerta a nuevas rutas eléctricas y a un cambio profundo en la manera en que se concibe el transporte marítimo regional.

Tenable designa a César Romero como nuevo especialista en seguridad en la nube para América Latina

Liderará la transición a un enfoque de seguridad en la nube proactivo en un momento en donde la complejidad híbrida y la visibilidad fragmentada está dejando a las organizaciones de la región expuestas.

Tenable®, la empresa de exposure management, anunció la designación de César Romero como Especialista en Seguridad en la Nube para América Latina.

La designación de Romero ocurre en un momento crítico, donde la rápida evolución de la tecnología está superando las estrategias de seguridad en la nube. Según el informe El estado de la seguridad en la nube y en la IA 2025 de Tenable y CSA, la adopción de infraestructuras complejas es la norma: el 82 % de las organizaciones ahora opera entornos híbridos y el 63 % utiliza más de un proveedor cloud , lo que genera visibilidad fragmentada y riesgo.

Con más de 15 años de experiencia en ciberseguridad, Romero será clave para acompañar a las organizaciones de la región en la implementación de estrategias de seguridad en la nube y arquitecturas Zero Trust, con el objetivo de reducir riesgos, optimizar la visibilidad de amenazas y fortalecer la resiliencia digital.

Antes de incorporarse a Tenable, Romero trabajó durante más de ocho años en Fortinet, donde ocupó posiciones de liderazgo estratégico guiando a las organizaciones, incluyendo roles clave en el sector público, en la adopción de soluciones de seguridad en la nube como CNAPP y CSPM. Previamente, desarrolló su carrera en empresas como Adistec y Axede, acumulando una amplia experiencia en cloud security, SAP security, risk management y enablement de canales.

“Las organizaciones en América Latina están acelerando su transformación digital en la nube, y con ello enfrentan una superficie de ataque cada vez más amplia y desafiante. Estoy convencido de que desde Tenable podemos ofrecer el enfoque integral que necesitan para reducir su ciber riesgo, fortalecer su seguridad y avanzar con confianza hacia la innovación”, afirmó César Romero.

“César es un referente en el ecosistema regional de ciberseguridad en la nube. Su experiencia técnica, sumada a su capacidad para comunicar de manera clara y cercana con clientes y socios, será clave para reforzar nuestra misión de impulsar un modelo de ciberseguridad preventivo en la región”, destacó Hermes Romero, Director para Centro, Suramérica y Caribe de Tenable.

César Romero es Ingeniero Electrónico por la Universidad Distrital Francisco José de Caldas. Su perfil como ‘security advisor’ se respalda con certificaciones de alto nivel en la industria, entre las que destacan el Certified Cloud Security Professional (CCSP) de (ISC)² y múltiples acreditaciones expertas en seguridad de nube (AWS, Azure, GCP). Su autoridad en la materia se refuerza con un profundo conocimiento en las tecnologías fundacionales de la nube, incluyendo la virtualización de centros de datos y redes (VMware), y una trayectoria como instructor certificado para las mismas VMware y Fortinet, sumado a su nivel experto Fortinet Network Security Expert.

Municipalidad de Lima recupera y remodela la avenida Ramón Cárcamo

La intervención municipal mejora la infraestructura, seguridad vial y espacios verdes, transformando el entorno urbano de la capital.

La Municipalidad de Lima anunció la recuperación y remodelación de la avenida Ramón Cárcamo, una vía que presentaba acumulación de basura y deterioro en su infraestructura. Los trabajos incluyeron la renovación de más de 400 m² de pistas, veredas y áreas verdes, contribuyendo a mejorar la calidad ambiental y estética del sector.

Además, se instaló iluminación moderna para incrementar la seguridad de peatones y conductores, y se realizaron tareas de limpieza profunda, eliminando grafitis y residuos que afectaban el entorno urbano. La señalización de la avenida también fue reforzada para optimizar la seguridad vial, reduciendo riesgos de accidentes.

Los ciudadanos recibieron positivamente la iniciativa, destacando la mejora del espacio público y el impacto positivo sobre la comunidad. Esta intervención busca servir como modelo para futuras remodelaciones en otras zonas de Lima, fomentando el mantenimiento y cuidado continuo de las áreas urbanas.

Protechting 8.0 llega al Perú: La Positiva abre convocatoria para que startups escalen sus soluciones a Europa, Asia y Latinoamérica

Startups peruanas que desarrollen soluciones en insurtech, healthtech, sostenibilidad y tecnologías emergentes pueden postular hasta el 14 de diciembre de 2025.

El ecosistema de startups peruanas continúa consolidándose, destacando por su capacidad de desarrollar soluciones innovadoras con impacto real. En ese contexto, y como parte del Grupo Fidelidade, La Positiva Seguros lanzó en el Perú la convocatoria para Protechting 8.0, el programa global de innovación abierta más importante de la industria, con el objetivo de acercar esta oportunidad al talento peruano.

Por primera vez, el Perú forma parte oficial de esta iniciativa, permitiendo que startups locales, en etapa temprana o en crecimiento, que desarrollen soluciones en insurtech, healthtech, sostenibilidad y tecnologías emergentes como IA generativa, wearables, ciberseguridad y blockchain, puedan postular hasta el 14 de diciembre de 2025.

Las startups seleccionadas accederán a mentorías especializadas, visibilidad internacional, desarrollo de pilotos y la oportunidad de escalar sus soluciones a mercados de Europa, Asia y América Latina. Asimismo, el programa ofrece un financiamiento de hasta €100,000 para potenciar el desarrollo y crecimiento de los proyectos más destacados, además de facilitar su vinculación con empresas líderes de la industria.

“Formar parte de Protechting 8.0 representa una oportunidad para conectar a las startups peruanas con el ecosistema global de innovación. Nuestro compromiso es impulsar soluciones que respondan a los desafíos reales del sector y que puedan escalar a mercados internacionales. Estamos convencidos de que el talento local puede competir al más alto nivel”, comentó Miguel Diestra, Gerente Corporativo de Gestión Estratégica de La Positiva.

Con esta iniciativa, La Positiva refuerza su rol como agente de innovación en el país al integrarse al equipo global de socios que impulsan Protechting: Grupo Fidelidade, Luz Saúde, Fosun Foundation y Fábrica de Startups. Esta alianza busca acercar oportunidades internacionales al talento peruano y potenciar la generación de soluciones innovadoras con proyección global.

A lo largo de sus ocho ediciones, Protechting ha recibido más de mil postulaciones y ha desarrollado más de 50 pilotos exitosos. Varias startups han participado en roadshows internacionales en China, estableciendo vínculos con empresas como Alibaba y Lenovo, además de incubadoras en Macao, Hong Kong y Shanghái.

Para más información sobre Protechting 8.0 y el proceso de postulación, visita el sitio web oficial: https://www.protechting.com/

Antapaccay apuesta por sostenibilidad e innovación para liderar la nueva era del cobre

Con una inversión de US$ 1,800 millones proyectada para el Proyecto Integración Coroccohuayco y el uso de energía 100 % renovable, Antapaccay busca asegurar cobre para la transición energética y más empleo local en el sur andino.

La transición energética global está elevando la demanda de minerales críticos como el cobre, cuya producción mundial deberá duplicarse al 2035 para acompañar el crecimiento de las energías renovables, los vehículos eléctricos y los sistemas de almacenamiento. En este contexto, el Perú se reafirma como uno de los grandes productores y un actor clave para la seguridad energética de las próximas décadas.

Antapaccay, operación de Glencore en el sur del Perú, es parte de esta oportunidad. Tras más de una década de operación, la empresa se alista para su siguiente etapa con el Proyecto Integración Coroccohuayco, una propuesta de inversión estimada de US$ 1,800 millones, cuyo desarrollo busca extender la vida útil de la operación hasta 2040 y consolidar su aporte al desarrollo del sur andino, generando más empleo local y demanda de servicios especializados en la región.

Coroccohuayco es una oportunidad histórica para el Perú. No solo proyecta asegurar la continuidad operativa por casi dos décadas más, sino que impulsará empleo formal, dinamizará proveedores locales y reforzará la posición del país como un productor estratégico de cobre para la transición energética global”, señaló Carlos Castro, gerente de Asuntos Corporativos para Sudamérica de Glencore.

El enfoque de sostenibilidad es hoy la columna vertebral de la gestión de Antapaccay. La operación funciona con energía 100 % renovable y viene incorporando perforadoras eléctricas, sistemas automatizados y una flota de 17 buses eléctricos para el transporte interno, reduciendo emisiones y elevando sus estándares ambientales.

Este avance se complementa con uno de los programas de forestación más relevantes del sur andino, que ya suma 585 mil árboles plantados en 700 hectáreas, con 150 mil plantones sembrados solo en 2024, en línea con su Plan de Transición Climática.

Desarrollo que se queda en el territorio

El impacto territorial de Antapaccay se refleja en una cadena de valor que permanece en la zona de influencia. Solo en 2024, la empresa ejecutó más de S/ 300 millones en compras locales, trabajando con 104 proveedores locales y comunales. Esa red generó 2,034 puestos de trabajo, de los cuales cerca de 1,400 corresponden a trabajadores de Espinar.

La apuesta por el talento local también es sostenida y se refleja en que el 61 % de la fuerza laboral proviene del Cusco, un 27 % pertenece a Espinar y más de 1,300 jóvenes han participado en programas de formación técnica, becas y pasantías. La combinación de empleo local, capacitación y encadenamientos productivos consolida un ecosistema que multiplica oportunidades económicas y sociales en el sur del país.

Participación en el SwissCham Summit 2025

Carlos Castro, gerente de Asuntos Corporativos para Sudamérica de Glencore, presentó estas reflexiones en el SwissCham Summit 2025, donde se analizó el papel de la minería y la industria en el contexto económico actual. Castro participó en el panel dedicado a este sector junto a César Tello, presidente de ADEX; Eduardo Escobal, gerente de negocios de COFIDE; y Ángela Grossheim, directora ejecutiva de la SNMPE, en un intercambio moderado por Carlos Cornejo, director de la Cámara de Comercio Suiza en el Perú.