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CIP impulsa agenda sobre descarbonización, agua e infraestructura durante el Mes de la Ingeniería 2026

El Colegio de Ingenieros del Perú desarrollará conferencias y foros sobre sostenibilidad, seguridad hídrica, competitividad e infraestructura en el marco de su 64.° aniversario.

El Colegio de Ingenieros del Perú (CIP) viene desarrollando el Mes de la Ingeniería Nacional 2026, una agenda de actividades académicas, técnicas, protocolares y culturales orientada a destacar el aporte de la ingeniería al desarrollo sostenible, la innovación y la competitividad del país.

La programación se realiza en el marco del 64.° aniversario de la institución y busca generar espacios de reflexión y análisis sobre algunos de los principales desafíos que enfrenta el Perú en materia de infraestructura, gestión de recursos, sostenibilidad y desarrollo territorial.

“Durante un mes, la ingeniería peruana será protagonista. Celebramos 64 años construyendo ingeniería, desarrollo y futuro para el Perú”, señaló el decano nacional del CIP, Jaime Ruiz Béjar.

Descarbonización y competitividad empresarial

Como parte de las actividades programadas, el próximo 11 de junio se realizará la conferencia “Huella de carbono corporativa: el primer paso hacia la descarbonización”, un espacio orientado a promover que empresas e instituciones incorporen herramientas para medir, gestionar y reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero.

La iniciativa busca contribuir a que las organizaciones avancen hacia modelos de gestión más sostenibles y alineados con las nuevas exigencias ambientales de los mercados internacionales, donde la medición de la huella de carbono se ha convertido en un factor cada vez más relevante para la competitividad empresarial.

Seguridad hídrica y nuevas fuentes de agua

Otro de los temas centrales será la conferencia “Desalación en el Perú, viabilidad, desafíos y oportunidades”, programada para el 18 de junio.

El encuentro abordará el potencial de la desalación como alternativa para enfrentar el estrés hídrico y ampliar la disponibilidad de agua destinada al consumo humano, la agricultura, la industria y el desarrollo urbano.

La discusión cobra especial importancia en un contexto marcado por el crecimiento de la demanda de agua, el cambio climático y la necesidad de desarrollar soluciones de largo plazo para fortalecer la seguridad hídrica del país.

Una mirada al Perú de 2050

Las actividades centrales continuarán el 19 de junio con la Sesión Solemne por el 64.° aniversario institucional, donde se reconocerá la contribución de los ingenieros al desarrollo nacional y a la modernización de la infraestructura peruana.

Posteriormente, el 30 de junio se realizará el Foro Plan Perú 2050, una iniciativa que promoverá una visión estratégica y multisectorial sobre el futuro del país.

El espacio reunirá a especialistas y representantes de diversos sectores para debatir propuestas vinculadas a infraestructura, sostenibilidad, innovación, tecnología, competitividad y desarrollo territorial, con una perspectiva de largo plazo.

Agenda para fortalecer la ingeniería nacional

El Mes de la Ingeniería Nacional 2026 también contempla conferencias nacionales e internacionales, encuentros de cooperación con Portugal e Iberoamérica, presentaciones de publicaciones técnicas, firma de convenios institucionales, actividades culturales, una carrera 10K y el Congreso Nacional de Consejos Departamentales.

Con esta agenda, el Colegio de Ingenieros del Perú busca fortalecer el debate técnico sobre los principales desafíos del desarrollo nacional y reafirmar el papel de la ingeniería como herramienta clave para impulsar la productividad, la sostenibilidad y el crecimiento económico del país.

Lotes industriales de menor tamaño concentran la demanda en Lima

La demanda de espacios industriales se concentra en terrenos de entre 1,000 m² y 5,000 m², mientras el contexto preelectoral modera las decisiones de inversión y expansión empresarial.

De acuerdo con el reporte de Parques Industriales del primer trimestre de 2026 en Lima elaborado por Cushman & Wakefield, el mercado de lotes industriales mantiene una demanda activa, aunque con un ritmo más moderado frente al año anterior. Este comportamiento responde principalmente a un escenario preelectoral que viene generando mayor cautela entre los inversionistas y empresas al momento de concretar operaciones.

En este contexto, la demanda se ha concentrado principalmente en lotes de menor tamaño, especialmente entre 1,000 m² y 5,000 m², una tendencia que ha permitido a los desarrolladores ajustar su oferta de manera más eficiente según las necesidades actuales del mercado.

“Actualmente observamos una demanda más selectiva, enfocada en espacios que permitan a las empresas mantener flexibilidad operativa y controlar sus inversiones. Esto explica el mayor interés por lotes de menor tamaño y la cautela en operaciones de mayor escala”, señaló Denise Vargas, Market Research Coordinator de Cushman & Wakefield.

Crece disponibilidad de terrenos industriales

El reporte indica que, al cierre del primer trimestre de 2026, el mercado de parques industriales en Lima alcanzó una superficie total de 1,599 hectáreas, luego de la incorporación de 30 hectáreas adicionales en la zona de Lurín. Actualmente, 325 hectáreas se encuentran disponibles para la venta, distribuidas en ocho parques industriales ubicados principalmente en Huachipa, Lurín y Chilca.

La tasa de vacancia del mercado se ubicó en 20.3%, lo que representa un incremento de 0.7 puntos porcentuales respecto al tercer trimestre de 2025. Este aumento estuvo impulsado principalmente por el nuevo inventario incorporado en Lurín, aunque fue parcialmente compensado por una mayor absorción en otros submercados como Chilca y Huachipa.

En cuanto a precios, el valor promedio de venta alcanzó los USD 130 por m², reflejando un incremento de 2.3% respecto al tercer trimestre del año pasado. El rango de precios varía entre USD 80 por m² en Chilca y USD 180 por m² en Lurín, una de las zonas más consolidadas para el desarrollo industrial.

Asimismo, el estudio destaca que los sectores metalmecánicos, logísticos y de transporte continúan liderando la demanda de espacios industriales, impulsados por la necesidad de mejorar sus operaciones y fortalecer su capacidad de almacenamiento y distribución.

 

Aluminio sube a máximo en más de cuatro años por tensiones en Oriente Medio y el cobre avanza

El aluminio alcanzó los US$ 3,721 por tonelada en la LME, su nivel más alto desde 2022, mientras el cobre subió a US$ 13,816 en un contexto de presión geopolítica y oferta global ajustada.

Los precios de los metales industriales registraron un repunte en los mercados internacionales este lunes, impulsados por el aumento de las tensiones geopolíticas en Oriente Medio y las expectativas de posibles restricciones de oferta.

El aluminio alcanzó un incremento de 1.5%, cotizándose en US$ 3,721 por tonelada métrica en la Bolsa de Metales de Londres (LME), luego de tocar los US$ 3,724, su nivel más alto desde marzo de 2022. Este comportamiento lo llevó a marcar máximos de más de cuatro años, en un contexto de creciente preocupación por la disponibilidad del metal a nivel global.

Tensiones geopolíticas presionan la oferta de aluminio

El avance del precio del aluminio estuvo asociado a la escalada de tensiones en Oriente Medio, luego de que Irán suspendiera negociaciones indirectas con Estados Unidos tras operaciones militares reportadas en el Líbano.

La región concentra aproximadamente el 9% de la capacidad mundial de fundición de aluminio, por lo que cualquier alteración en su dinámica geopolítica impacta directamente en las cadenas de suministro globales.

Analistas del mercado advierten que un eventual cierre del estrecho de Ormuz podría restringir las exportaciones de aluminio y limitar la importación de materias primas clave para su producción, afectando industrias como la automotriz, aeronáutica, de envases y construcción.

En este contexto, las proyecciones apuntan a un déficit significativo del mercado del aluminio para este año, que podría acercarse a los 2 millones de toneladas.

Cobre también registra alza en el mercado global

En paralelo, el cobre subió 1.3% hasta los US$ 13,816 por tonelada en la LME, impulsado por expectativas de restricciones de oferta fuera de Estados Unidos y por el comportamiento de los inventarios globales.

El mercado sigue de cerca la posibilidad de que Estados Unidos defina a finales de junio la aplicación de nuevos aranceles a las importaciones de cobre, lo que ha incentivado un aumento de inventarios en almacenes Comex, que ya suman 640,181 toneladas cortas, un incremento superior al 550% desde el inicio de la investigación arancelaria en 2024.

China y manufactura global sostienen demanda

El repunte de los metales también encuentra soporte en la expansión de la actividad manufacturera en China, que acumula seis meses consecutivos de crecimiento, reforzando la demanda de metales industriales a nivel global.

En el mercado de la LME, otros metales básicos también mostraron comportamiento mixto: el zinc subió 0.9% a US$ 3,573 por tonelada, el plomo cayó 0.3% a US$ 2,010, el estaño avanzó 2.4% hasta US$ 56,740 y el níquel aumentó 0.9% a US$ 19,235.

PROINVERSIÓN impulsa infraestructura logística en Paita con iniciativa privada en activos de la Marina de Guerra

Proyecto contempla desarrollar capacidades de cadena de frío, almacenamiento y servicios especializados en una zona estratégica para el comercio y las exportaciones del norte del país.

La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (PROINVERSIÓN) informó que la Marina de Guerra del Perú aprobó la Opinión de Relevancia (OR) de una Iniciativa Privada en Proyectos en Activos (IPPA) destinada al desarrollo de infraestructura logística especializada en la Estación Naval de Paita, en la región Piura.

La aprobación representa un avance en la estrategia de puesta en valor de activos públicos mediante la participación del sector privado, con el objetivo de generar infraestructura moderna y fortalecer la competitividad de actividades económicas vinculadas al comercio exterior, la pesca, la agroexportación y los servicios logísticos del norte peruano.

Infraestructura para fortalecer la cadena logística

La iniciativa privada, admitida a trámite en marzo de 2026, contempla el desarrollo de infraestructura sobre un área aproximada de 17.000 metros cuadrados dentro de la Estación Naval de Paita.

El proyecto incorpora capacidades orientadas a la cadena de frío, almacenamiento y servicios logísticos especializados, componentes considerados estratégicos para optimizar operaciones vinculadas al movimiento de mercancías y productos de exportación.

Según PROINVERSIÓN, estas inversiones permitirán mejorar la eficiencia de los servicios asociados a la actividad portuaria y generar condiciones más favorables para atraer nuevas inversiones en una de las principales plataformas logísticas del norte del país.

Menores plazos para promover inversiones

La emisión de la Opinión de Relevancia se concretó en un plazo de 40 días hábiles, en aplicación del nuevo marco normativo para Proyectos en Activos, reduciendo significativamente los tiempos respecto al esquema anterior que demandaba hasta 90 días hábiles.

La entidad destacó que este resultado refleja los esfuerzos por agilizar procedimientos, destrabar inversiones y acelerar el desarrollo de proyectos que contribuyan a dinamizar las economías regionales.

Asimismo, señaló que la aprobación fue resultado del trabajo conjunto entre la Marina de Guerra del Perú y PROINVERSIÓN, con el acompañamiento técnico de la Dirección de Inversiones Descentralizadas.

Activos públicos como motores de desarrollo

PROINVERSIÓN resaltó que los Proyectos en Activos permiten generar valor económico y social a partir de bienes estatales sin que estos pierdan su titularidad pública.

En el caso de Paita, la iniciativa busca fortalecer la infraestructura logística de una zona estratégica para el comercio internacional, impulsando la competitividad regional, la generación de empleo y el desarrollo de nuevas oportunidades de inversión.

La agencia reafirmó que continuará brindando asistencia técnica a entidades del Gobierno Nacional, gobiernos regionales y locales para promover proyectos que transformen activos públicos en infraestructura productiva, servicios de mayor calidad y crecimiento económico sostenible.

 

Hospital de Caraz avanza hacia su reactivación para fortalecer la atención médica de más de 65 mil habitantes en Áncash

ANIN impulsa la actualización del proyecto que contempla una moderna infraestructura hospitalaria de cuatro niveles, 56 camas y equipamiento especializado.

La Autoridad Nacional de Infraestructura (ANIN) avanza en el proceso de reactivación del Hospital de Apoyo Caraz “San Juan de Dios”, una obra estratégica para fortalecer los servicios de salud en la provincia de Huaylas, región Áncash, y beneficiar a más de 65 mil habitantes del Callejón de Huaylas.

Como parte de este proceso, representantes de la ANIN realizaron una visita técnica junto con la empresa contratista y el equipo especializado del proyecto, con el objetivo de verificar el estado actual de la infraestructura y definir las acciones necesarias para retomar la ejecución de la obra.

Proyecto busca ampliar la capacidad de atención en Huaylas

La iniciativa contempla la construcción de un moderno establecimiento de salud de cuatro niveles, diseñado para ampliar la cobertura y capacidad de atención médica en una de las principales provincias de Áncash.

La nueva infraestructura contará con áreas de consulta externa, emergencia, hospitalización, centro quirúrgico, centro obstétrico, diagnóstico por imágenes, laboratorio clínico, farmacia, rehabilitación y banco de sangre.

Además, dispondrá de 56 camas de internamiento y equipamiento médico moderno orientado a mejorar la calidad de los servicios asistenciales para la población de la zona.

Actualización técnica permitirá reiniciar la obra

Actualmente, el proyecto se encuentra en una fase de actualización, que incluye evaluaciones técnicas destinadas a garantizar la continuidad de los trabajos bajo condiciones adecuadas de ejecución.

Esta etapa permitirá revisar aspectos constructivos y operativos para asegurar que la infraestructura responda a las necesidades de atención sanitaria de la región y pueda entrar en funcionamiento de manera eficiente una vez culminada.

Inversión en salud para cerrar brechas de infraestructura

La ANIN destacó que la reactivación del Hospital de Caraz forma parte de las acciones orientadas a reducir las brechas de infraestructura pública en sectores prioritarios como salud.

La entidad señaló que continuará impulsando proyectos estratégicos que contribuyan a mejorar el acceso de la población a servicios esenciales, especialmente en regiones que requieren fortalecer su capacidad de atención médica y hospitalaria.