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MEF acelera más de 5.200 inversiones públicas por S/ 45.000 millones en el sur oriente del país

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Revista Economía
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Estrategia Ejecuta+ impulsa proyectos en Apurímac, Cusco y Madre de Dios, con más de 1.200 obras previstas para culminar en 2026, enfocadas en cerrar brechas de infraestructura y servicios.

El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) puso en marcha la estrategia Ejecuta+ 2026 en la macrozona sur oriente, con el objetivo de destrabar proyectos y acelerar la ejecución de inversiones públicas en gobiernos regionales y locales.

Como parte de la iniciativa, equipos técnicos del MEF se desplegaron en Cusco para trabajar directamente con funcionarios de entidades subnacionales de Apurímac, Cusco y Madre de Dios, evaluando el estado de los proyectos y proponiendo soluciones para superar trabas en su ejecución.

Destrabe de inversiones y asistencia técnica

A través de la Dirección General de Programación Multianual de Inversiones (DGPMI), la estrategia brindó asistencia técnica a 192 entidades públicas, con el fin de identificar cuellos de botella y mejorar la gestión de los proyectos.

Esta intervención permitió impulsar un total de 5.268 inversiones públicas en la macrozona, con un monto cercano a los S/ 45.000 millones, orientados principalmente a infraestructura en salud, educación, transporte, saneamiento y desarrollo productivo.

Más de 1.200 obras culminarían en 2026

Del total de inversiones, 1.291 proyectos están programados para culminar en 2026, lo que permitirá acelerar la ejecución del gasto público y traducir recursos en obras concretas para la población.

“El objetivo es que la inversión pública avance con soluciones concretas y no se quede entrampada en procedimientos”, señaló el titular del MEF, Rodolfo Acuña Namihas.

Enfoque en eficiencia y calidad del gasto

El MEF también proporcionó a las entidades información detallada sobre su portafolio de inversiones, incluyendo proyectos paralizados, en ejecución o próximos a cierre, con el fin de priorizar intervenciones y mejorar la toma de decisiones.

La estrategia Ejecuta+ busca no solo acelerar la inversión pública, sino también elevar la calidad del gasto, asegurando que los proyectos culminen en los plazos previstos y generen impacto real en la mejora de servicios públicos.

En un contexto de necesidad de dinamizar la economía, esta intervención apunta a cerrar brechas de infraestructura y fortalecer la capacidad de ejecución del Estado en regiones clave del país.

OCDE califica de ‘primer nivel mundial’ gestión pesquera del Perú basada en investigación y análisis científico

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Perú consolida su reputación como líder mundial en la gestión de los recursos hidrobiológicos y establece una hoja de ruta clara para modernizar sus políticas públicas.

En un paso decisivo hacia la integración de Perú en la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE), el Ministerio de la Producción (PRODUCE) presentó el informe de evaluación sobre el sector pesquero y acuícola elaborado por el Comité de Pesca (COFI) de la OCDE, un documento recientemente desclasificado que muestra que Perú se compara favorablemente con las mejores prácticas de la OCDE en materia de política pesquera y acuícola.

Durante la presentación del informe “Políticas para el futuro de la pesca y la acuicultura en Perú”, Marion Jansen, representante de la OCDE, destacó que la gestión pesquera peruana cuenta como respaldo a la investigación científica. “Quisiera resaltar una de las conclusiones claras (del informe), que el sector pesquero peruano se distingue por su sofisticado sistema de ordenación y planificación de recursos, basado en investigación y análisis científicos de primer nivel mundial”.

Además, los miembros del Comité de Pesca de la OCDE reconocieron el compromiso de las instituciones peruanas con la visión sostenible de los recursos marinos y subrayan la importancia que otorgan a la participación de Perú en los acuerdos e instituciones regionales y mundiales pertinentes que sustentan la gobernanza social.

El evento, llevado a cabo en Lima, contó con la participación de destacadas autoridades de la OCDE, entre ellas Marion Jansen, directora de Comercio y Agricultura, y Claire Delpeuch, jefa de la Unidad de Pesca, quienes presentarán las conclusiones de una auditoría iniciada en 2023 y que incluyó rigurosas misiones de investigación sobre el terreno en Perú.

El informe, ofrece un análisis independiente de cómo gestiona Perú sus recursos hidrobiológicos. Entre las principales conclusiones del informe destaca la observación de que la gran mayoría de las poblaciones de pesquerías evaluadas en el país se mantienen en niveles biológicamente sostenibles, lo que pone de relieve el modelo de gestión adaptativa de la anchoveta, considerado de primer orden a nivel mundial.

“Este informe refleja el reconocimiento internacional a la gestión pesquera del Perú y resalta los avances del país en gobernanza, transparencia y control de la actividad pesquera, así como nuestra capacidad para gestionar pesquerías de gran escala bajo criterios de sostenibilidad”, sostuvo el ministro de la Producción, César Manuel Quispe Luján.

El informe subraya la solidez del modelo peruano, en el que las cuotas de captura y los períodos de veda no son decisiones políticas, sino el resultado de un riguroso seguimiento científico dirigido por el IMARPE. Este informe técnico confirma que la gestión de la anchoveta y otras especies clave se ajusta a las prácticas de la OCDE en materia de gestión pesquera, garantizando que el uso de nuestra biodiversidad marina sea compatible con la preservación de los ecosistemas para las generaciones futuras.

La gestión pesquera se ajusta a las prácticas de la OCDE

La presentación del informe constituye un hito estratégico en el proceso de adhesión del Perú a la OCDE, ya que supone una validación técnica internacional de que nuestro sistema de gestión de la pesca y la acuicultura se ajustan a las mejores prácticas de la OCDE en materia de sostenibilidad y productividad.

Al obtener esta perspectiva externa e independiente, Perú no sólo consolida su reputación como líder mundial en la gestión de los recursos hidrobiológicos, sino que también establece una hoja de ruta clara para modernizar sus políticas públicas. Este proceso fortalece el marco institucional del país, facilita el acceso a las mejores prácticas en materia de cooperación internacional y asegura un modelo de desarrollo que garantiza la competitividad económica y la seguridad alimentaria.

Entre los participantes en el evento se encuentran el viceministro de Pesca, Jesús Barrientos; la presidenta de la Sociedad Nacional de Pesca, Jéssica Luna; el presidente del IMARPE, el contralmirante Jorge Paz; y la embajadora Ana María Sánchez, alta representante de Perú para el proceso de adhesión, entre otros.

Dato:

El proceso de evaluación del COFI comenzó en septiembre de 2023 con la presentación de “DATA AND POLICY QUESTIONNAIRES ON PERU’S FISHERIES AND AQUACULTURE” por parte del Ministerio de la Producción a la Secretaría Técnica del COFI.

Comercio entre España y Estados Unidos se enfría: exportaciones caen 11,4% e importaciones retroceden 20,8%

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El intercambio bilateral muestra una contracción en ambas direcciones en enero de 2026, en medio de tensiones comerciales, factores geopolíticos y menor dinamismo global.

Las relaciones comerciales entre España y Estados Unidos registraron un marcado enfriamiento al inicio de 2026, reflejado en una caída tanto de exportaciones como de importaciones, en un contexto global condicionado por tensiones comerciales y riesgos geopolíticos.

Según datos del Ministerio de Economía, las exportaciones españolas hacia Estados Unidos alcanzaron los 1.140,7 millones de euros en enero, lo que representa una contracción interanual del 11,4%. Con ello, el mercado estadounidense redujo su peso al 3,9% del total exportado por España, que sumó 28.927 millones de euros en ese mes.

En paralelo, las importaciones desde Estados Unidos descendieron con mayor intensidad, al caer 20,8% interanual, hasta los 2.228 millones de euros, equivalentes al 6,8% del total de compras externas.

Déficit bilateral se reduce por menor intercambio

Como resultado de la caída en ambos flujos comerciales, el déficit comercial de España con Estados Unidos se redujo a 1.087,2 millones de euros, un 28,8% menos que en enero de 2025.

Esta mejora responde principalmente a la contracción más pronunciada de las importaciones frente a las exportaciones, lo que ajustó parcialmente el saldo negativo en la relación bilateral.

Menor déficit comercial global por caída de importaciones energéticas

A nivel agregado, el déficit comercial de España se redujo 35,2% en enero, situándose en 4.010 millones de euros. Este resultado estuvo impulsado principalmente por la caída de 33,2% en las importaciones energéticas.

En ese contexto, las exportaciones totales descendieron 2,9% interanual, mientras que las importaciones retrocedieron 8,4%, elevando la tasa de cobertura a 87,8%, cinco puntos porcentuales por encima del nivel registrado un año antes.

Presión desde China y fortaleza en la Unión Europea

El análisis por mercados evidencia un deterioro en la balanza comercial con China, donde el déficit alcanzó los 3.529 millones de euros tras una caída de 7,8% en exportaciones y un leve aumento de 0,9% en importaciones.

En contraste, el comercio con la Unión Europea se mantiene como el principal soporte del sector externo español, con un superávit de 2.360 millones de euros, vigente de forma ininterrumpida desde 2017.

Europa concentró el 77% de las exportaciones españolas en enero, aunque con una ligera contracción interanual, reflejando la desaceleración del entorno económico regional.

Cambios en destinos y sectores exportadores

En el desglose por destinos, destacaron los incrementos de exportaciones hacia Malta (130,8%), Australia (80%) y Eslovenia (76,3%), mientras que se registraron caídas relevantes en mercados como Taiwán, India y Chile.

Por sectores, las materias primas (+14,5%) y otras mercancías (+18,4%) mostraron un desempeño positivo, en contraste con la caída en alimentación, productos químicos y bienes de consumo duradero.

En importaciones, resaltó la fuerte contracción de productos energéticos (-33,2%), mientras que sectores como el automotriz mostraron crecimiento (+10,6%), reflejando cambios en la estructura de demanda.

En conjunto, las cifras evidencian un escenario de ajuste en el comercio exterior español, marcado por menor dinamismo global, tensiones geopolíticas y una recomposición de los flujos comerciales hacia otros mercados.

Perú y Brasil sellan alianza científica para impulsar innovación y fortalecer la protección de la Amazonía

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Acuerdo entre el Concytec y el Ministerio de Ciencia de Brasil traza una hoja de ruta a cinco años para promover biotecnología, inteligencia artificial y transición energética, con impacto en la competitividad regional.

El Perú avanza en su posicionamiento internacional en ciencia y tecnología tras la firma de un acuerdo de cooperación científica con Brasil, en una iniciativa que busca impulsar la innovación, fortalecer la investigación aplicada y consolidar una agenda conjunta orientada a la protección de la Amazonía.

El convenio fue suscrito por el Consejo Nacional de Ciencia, Tecnología e Innovación Tecnológica (Concytec) y el Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación de Brasil, estableciendo una hoja de ruta para los próximos cinco años. Este Memorando de Entendimiento crea un marco institucional para promover el desarrollo tecnológico y la generación de conocimiento en sectores estratégicos.

Cooperación científica con impacto económico y ambiental

El acuerdo prioriza áreas clave como bioeconomía, biotecnología, seguridad alimentaria y conservación de la biodiversidad amazónica. Asimismo, incorpora la inteligencia artificial y la transformación digital como ejes para modernizar sectores productivos, junto con la transición energética frente a los desafíos del cambio climático.

Estas líneas de acción apuntan a generar soluciones innovadoras con impacto tanto en el crecimiento económico como en la sostenibilidad ambiental de ambos países, en un contexto donde la competitividad depende cada vez más del desarrollo tecnológico.

Intercambio de talento e infraestructura

Uno de los pilares del convenio es el impulso al intercambio de investigadores y estudiantes, con el objetivo de fortalecer capacidades y promover la transferencia de conocimiento.

Además, se contempla el acceso compartido a infraestructura científica de alta complejidad y la creación de convocatorias bilaterales para financiar proyectos de innovación, lo que permitirá escalar iniciativas con mayor eficiencia y alcance regional.

Perú refuerza su rol en la agenda amazónica

La firma del acuerdo se realizó en el marco de la Organización del Tratado de Cooperación Amazónica, donde el Perú tuvo un rol activo en la reactivación de la Comisión Especial de Ciencia y Tecnología de la Amazonía.

Este espacio permitirá articular programas regionales basados en evidencia científica, así como canalizar nuevas oportunidades de financiamiento internacional para la protección del ecosistema amazónico.

Diplomacia científica y posicionamiento internacional

Con esta alianza, el Perú fortalece su estrategia de diplomacia científica y consolida su presencia en redes globales de investigación. La articulación con Brasil facilitará el acceso a tecnologías avanzadas y potenciará el desarrollo de capacidades locales.

En un entorno global cada vez más competitivo, este tipo de acuerdos posiciona al país como un actor relevante en la construcción de soluciones innovadoras frente a los desafíos económicos y ambientales del siglo XXI.

Congestión en Lima reduce la participación laboral y le cuesta hasta 1,8% del PBI

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El aumento del tiempo de traslado habría dejado fuera del mercado laboral a 250 mil personas en 15 años, afectando productividad, acceso al empleo y competitividad urbana.

La creciente congestión en Lima Metropolitana se ha convertido en un factor estructural que afecta el mercado laboral y la productividad. En los últimos 15 años, el tiempo promedio de traslado al trabajo pasó de 1 hora con 7 minutos a 1 hora con 43 minutos, superando incluso las dos horas en varios distritos.

Este deterioro en la movilidad urbana no solo implica mayores costos en tiempo, sino que también limita el acceso al empleo. En una ciudad donde apenas el 18% de los puestos de trabajo puede alcanzarse en menos de 45 minutos en transporte público, una parte importante de la población queda excluida de mejores oportunidades laborales.

250 mil personas fuera del mercado laboral

Estimaciones indican que el aumento acumulado del tiempo de traslado habría dejado fuera del mercado laboral a cerca de 250 mil personas en los últimos 15 años, de las cuales aproximadamente 170 mil serían mujeres.

Este impacto implica que, en ausencia de este deterioro en la movilidad, el empleo femenino podría ser hasta 7% mayor, evidenciando un efecto directo sobre la inclusión laboral.

Menor productividad y mayor rotación

El impacto también se extiende a la productividad. Entre trabajadores a tiempo completo, cada media hora adicional de traslado se asocia con casi una hora menos de trabajo efectivo, debido al desgaste físico y la reducción del tiempo disponible.

Asimismo, la congestión incrementa la rotación laboral. Según una encuesta de APOYO Consultoría a trabajadores formales, el 30% considera la distancia como un factor para cambiar de empleo, especialmente entre jóvenes, lo que eleva costos para empresas y trabajadores.

Fallas estructurales del sistema de transporte

El problema responde a dos factores principales. Por un lado, un sistema de transporte público fragmentado, con baja cobertura efectiva. A pesar de la presencia del Metropolitano y el Metro de Lima, estos sistemas cubren apenas el 12% de los viajes, mientras que el resto depende de un esquema atomizado e informal.

Por otro lado, existe una gestión del tránsito deficiente, con limitada coordinación institucional, infraestructura vial inadecuada y sistemas de semaforización poco eficientes.

Medidas para mejorar la movilidad

Frente a este escenario, especialistas plantean priorizar la inversión en transporte según su impacto en el acceso al empleo, así como impulsar intervenciones de bajo costo y alto impacto, como la modernización de intersecciones semafóricas.

En ese sentido, proyectos de optimización del tránsito podrían generar mejoras inmediatas y contribuir a reducir los costos económicos y sociales asociados a la congestión.

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