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Minera Poderosa renueva su alta dirección: designa nuevo Gerente General, de Operaciones y Asuntos Corporativos

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Compañía Minera Poderosa anunció la designación de nuevos ejecutivos en su alta dirección como parte de su estrategia de continuidad y fortalecimiento institucional, con cambios en la Gerencia General, Operaciones y Asuntos Corporativos desde el 1 de mayo de 2026.

Compañía Minera Poderosa informó una renovación en su alta dirección como parte de su proceso de fortalecimiento institucional y continuidad estratégica, con la designación de nuevos responsables en la Gerencia General, Gerencia de Operaciones y Gerencia de Asuntos Corporativos.

Nuevo Gerente General: continuidad con sucesión interna

En la Gerencia General, Daniel Torres Espinoza asumirá el cargo en reemplazo de Marcelo Santillana, quien tras más de 40 años de trayectoria en la organización continuará como miembro del directorio, manteniendo su participación en la conducción estratégica de la compañía.

Torres cuenta con más de 25 años de experiencia en el sector minero y más de nueve años dentro de Minera Poderosa, donde se desempeñó como Gerente de Operaciones. Desde ese rol, impulsó mejoras en eficiencia operativa y procesos de optimización interna. Su designación responde a un esquema de sucesión interna que busca garantizar continuidad en la gestión y alineamiento con la cultura corporativa.

Cambio en la Gerencia de Operaciones

De manera paralela, Pío Carrasco asumirá la Gerencia de Operaciones, en reemplazo de Torres. Carrasco posee más de 20 años de experiencia en el sector minero, lo que refuerza el enfoque técnico y operativo de la compañía.

Nuevo liderazgo en Asuntos Corporativos

Asimismo, la empresa anunció la incorporación de Luis Vásquez Madueño como Gerente de Asuntos Corporativos. Con más de 25 años de experiencia en el sector hidrocarburos, su llegada busca fortalecer la gestión de relacionamiento institucional y la articulación con grupos de interés.

Reconocimiento a la gestión saliente

La compañía destacó el legado de Marcelo Santillana, subrayando su contribución al fortalecimiento operativo, la eficiencia en unidades mineras y la consolidación de relaciones con comunidades y stakeholders, factores clave en el posicionamiento de la empresa en el sector.

Enfoque estratégico de la compañía

Finalmente, Minera Poderosa reafirmó su compromiso con la excelencia operativa, la seguridad, el respeto por el entorno y la generación de valor compartido, en línea con su estrategia de sostenibilidad y crecimiento de largo plazo.

Petroperú recibe autorización para construir nuevo amarradero en la Refinería Conchán por S/ 2,000 millones de barriles de capacidad

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La Autoridad Portuaria Nacional del Perú aprobó la habilitación para que Petroperú construya el Nuevo Amarradero Nº 2 en la Refinería Conchán, en Lurín, una obra estratégica con 20 meses de ejecución orientada a fortalecer la logística de combustibles en el país.

La Autoridad Portuaria Nacional del Perú (APN) otorgó a Petroperú la habilitación portuaria para el proyecto “Nuevo Amarradero Nº 2 de la Refinería Conchán”, ubicado en el distrito de Lurín, Lima, según la Resolución de Acuerdo de Directorio Nº 0040-2026-APN-DIR, publicada el 29 de abril de 2026 en el diario oficial El Peruano.

La autorización permite el inicio de la construcción de esta infraestructura portuaria estratégica, con un plazo de ejecución estimado de 20 meses, orientada a reforzar la capacidad logística del complejo de Conchán.

Infraestructura clave en el sur de Lima

La Refinería Conchán, ubicada en el kilómetro 26.5 de la Panamericana Sur, es una de las principales unidades operativas de Petroperú junto a Talara e Iquitos. Con más de 50 años de operación, cuenta con una capacidad de almacenamiento de 2’051,354 barriles de hidrocarburos líquidos y un amarradero multiboyas para buques tanque.

El nuevo amarradero, de uso privado y especializado, estará diseñado para la atención de productos como diésel, gasolinas, biodiésel y alcohol carburante, fortaleciendo la cadena de abastecimiento de combustibles en el país.

Evaluación técnica, ambiental y regulatoria

La decisión de la APN se sustenta en informes técnicos, ambientales y legales emitidos por sus direcciones especializadas, así como en la validación del Instrumento de Gestión Ambiental aprobado por el Ministerio de Energía y Minas.

Asimismo, la Dirección General de Capitanías y Guardacostas (DICAPI) autorizó la reserva de área acuática y franja ribereña para el desarrollo del proyecto, que abarca una superficie de 488,192.73 metros cuadrados.

La entidad precisó que Petroperú deberá gestionar permisos adicionales ante otras autoridades competentes durante la ejecución de la obra.

Supervisión y condiciones del proyecto

La habilitación portuaria se mantendrá vigente mientras se conserven las condiciones técnicas y legales establecidas en la resolución. El plazo de ejecución es de 20 meses, conforme al expediente aprobado.

La APN dispuso además la notificación del proyecto a entidades como el Ministerio del Ambiente, el Organismo de Evaluación y Fiscalización Ambiental y el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, con el fin de asegurar la supervisión interinstitucional del desarrollo de la obra.

Impacto logístico y energético

El nuevo amarradero reforzará la infraestructura portuaria de la Refinería Conchán, mejorando la atención de buques de mayor calado y elevando la eficiencia en la descarga de hidrocarburos.

Con ello, Petroperú busca fortalecer su rol en el abastecimiento energético nacional, en línea con estándares de sostenibilidad y modernización operativa del sistema de refinación del país.

CONZAC abre convocatoria para firmas de Auditoría Externa

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Alemania firma histórico acuerdo de GNL con Argentina: importará 2 millones de toneladas anuales desde 2027

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Alemania acordó la compra de gas natural licuado (GNL) a Argentina por 2 millones de toneladas anuales desde 2027, en un contrato de ocho años que refuerza la diversificación energética europea tras la crisis del suministro ruso.

Alemania concretó un acuerdo estratégico con Argentina para la importación de gas natural licuado (GNL), en lo que representa el primer contrato de largo plazo de este tipo entre el país europeo y un proveedor sudamericano. El convenio fue firmado entre la estatal alemana Securing Energy for Europe (SEFE) y el consorcio Southern Energy S.A., e implica el suministro de 2 millones de toneladas anuales de GNL durante un periodo de ocho años, con inicio previsto hacia fines de 2027.

Ingresos millonarios y nueva ruta energética

De acuerdo con estimaciones citadas en la información, el volumen comprometido podría equivaler a cerca de 9 millones de metros cúbicos diarios, con ingresos potenciales superiores a US$ 7,000 millones, dependiendo de la evolución de los precios internacionales del gas.

El acuerdo es considerado un hito en la estrategia de diversificación energética de Alemania, que busca reducir su dependencia de proveedores tradicionales tras la crisis del gas ruso en el contexto de la guerra en Ucrania.

Vaca Muerta como eje de exportación

El suministro provendrá de la formación de Vaca Muerta, una de las mayores reservas de gas no convencional del mundo, ubicada en la provincia de Neuquén, en Argentina. El proyecto contempla infraestructura de transporte hacia la costa atlántica, donde se instalarán unidades flotantes de licuefacción para la exportación de GNL por vía marítima.

El esquema es liderado por empresas como YPF, Pan American Energy y Pampa Energía, junto a socios internacionales, en una apuesta por monetizar los recursos energéticos del país y posicionarlo como proveedor global de gas natural.

Estrategia energética europea

La estatal alemana SEFE señaló que el acuerdo forma parte de una estrategia para “fortalecer la seguridad energética de Europa” y ampliar la base de proveedores tras la reducción del suministro ruso.

Analistas citados por Deutsche Welle destacan que el pacto refleja una mayor apertura de Europa hacia nuevos mercados energéticos, en un contexto de alta volatilidad geopolítica y transformación del sistema energético global.

Proyección exportadora de Argentina

El desarrollo del proyecto “Argentina LNG” contempla además ampliar los destinos de exportación hacia mercados de Europa y Asia, incluyendo países como Japón, Corea del Sur, India y economías regionales de América Latina.

Con este acuerdo, Argentina busca consolidarse como un actor relevante en el mercado global de gas natural licuado, mientras Alemania avanza en su estrategia de seguridad energética de largo plazo.

Estados Unidos impulsa coalición internacional para asegurar navegación en el estrecho de Ormuz en medio de tensiones con Irán

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La administración de Estados Unidos evalúa el “Plan de Libertad Marítima” para coordinar apoyo internacional y restablecer el tránsito en el estrecho de Ormuz, en un contexto de alta tensión geopolítica con Irán y riesgo sobre el comercio energético global.

La administración de Estados Unidos ha iniciado gestiones para conformar una nueva coalición internacional destinada a restablecer la navegación en el estrecho de Ormuz, uno de los corredores marítimos más estratégicos del comercio global. La información fue revelada por The Wall Street Journal, que citó un cable interno del Departamento de Estado.

La iniciativa, denominada “Plan de Libertad Marítima”, plantea la coordinación diplomática, el intercambio de información y la aplicación de sanciones en respuesta a la interrupción del tránsito marítimo en la zona, atribuida a acciones de Irán.

Coordinación diplomática y militar

Según el documento, la coalición buscará reforzar la capacidad internacional para garantizar la libertad de navegación y estabilizar el comercio global. “La acción colectiva es esencial para demostrar una resolución unificada”, señala el cable citado por The Wall Street Journal.

El esquema contempla la participación conjunta del Departamento de Estado y el Comando Central de Estados Unidos, que operaría como soporte en tiempo real para el monitoreo del tráfico marítimo y la coordinación con aliados internacionales.

Asimismo, se evalúa la participación de países socios tanto en el ámbito diplomático como militar, bajo un modelo de cooperación ampliada para la seguridad marítima en la región.

Tensión geopolítica en el estrecho de Ormuz

La iniciativa surge en un contexto de alta tensión en el estrecho de Ormuz, tras medidas restrictivas sobre el tránsito naval y sanciones cruzadas entre Washington y Teherán. El corredor marítimo es clave para el transporte global de petróleo y gas natural, por lo que cualquier interrupción genera preocupación en los mercados energéticos internacionales.

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, endureció su posición frente a Irán, al señalar que el bloqueo marítimo constituye una herramienta de presión dentro de las negociaciones sobre el programa nuclear iraní. “El bloqueo es 100% infalible”, afirmó recientemente desde la Casa Blanca.

Divisiones diplomáticas y estrategia internacional

El impulso de esta nueva coalición contrasta con declaraciones previas del propio mandatario, quien había sugerido que los aliados europeos debían asumir un mayor protagonismo en la seguridad del estrecho.

En paralelo, países europeos como Reino Unido y Francia han promovido sus propios mecanismos de coordinación marítima con más de 50 naciones, en respuesta a la escalada del conflicto y su impacto en el comercio energético global.

El cable estadounidense reconoce estas iniciativas y plantea que el nuevo esquema buscaría complementarlas, reforzando la cooperación internacional en un escenario de creciente incertidumbre geopolítica.

La disputa por el control y la estabilidad del estrecho de Ormuz se consolida así como uno de los principales focos de tensión global, con implicancias directas sobre el flujo energético y la volatilidad de los mercados internacionales.

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