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sábado, febrero 7, 2026
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Cuatro tecnologías de seguridad Ford para viajar con mayor tranquilidad este fin de año

La marca refuerza su compromiso con la protección de conductores y pasajeros a través de sistemas de asistencia que elevan la seguridad en carretera durante la temporada de viajes.

Durante los viajes por fin de año, cuando las rutas se congestionan y los trayectos suelen ser más extensos, la protección al volante cobra un rol clave. Pensando en el bienestar del conductor y de todos los ocupantes, Ford ha desarrollado un conjunto de tecnologías y asistencias de conducción que combinan resguardo, prevención y confort en todo momento.

A continuación, la marca presenta algunos de los principales mecanismos de seguridad incorporados en sus vehículos, diseñados para brindar una experiencia de manejo más tranquila y confiable durante las celebraciones de fin de año.

1. Alerta de Cambio de Carril

Este sistema utiliza una cámara frontal que monitorea de manera constante las líneas del carril y la posición del vehículo. Ante un desvío involuntario, emite alertas sonoras y visuales en el tablero, ayudando al conductor a corregir la trayectoria y mantener un manejo seguro, especialmente en viajes largos por carretera.

2. Control Electrónico de Estabilidad y Tracción

En situaciones de baja adherencia o maniobras bruscas, el Control Electrónico de Estabilidad actúa aplicando presión de frenado de forma individual en cada rueda y reduciendo el torque del motor para conservar el control del vehículo. De manera complementaria, el Control de Tracción evita el giro excesivo de una rueda sin adherencia, transfiriendo la fuerza a aquellas con mejor agarre y optimizando la estabilidad.

3. Asistente Precolisión con Frenado Autónomo de Emergencia

Diseñado para anticiparse a posibles riesgos, este sistema detecta colisiones frontales inminentes, alerta al conductor y precarga los frenos. Si no se produce una reacción oportuna, activa automáticamente el frenado de emergencia, incluso a bajas velocidades (entre 4 y 48 km/h), con el objetivo de minimizar o evitar el impacto.

4. Sensores de proximidad delanteros y traseros

Ideales para maniobras en espacios reducidos o zonas de alta congestión, los sensores de estacionamiento alertan al conductor sobre la cercanía de obstáculos. Los sensores traseros se activan automáticamente al colocar la transmisión en reversa, mientras que los delanteros permanecen activos durante la conducción cuando detectan objetos cercanos.

Con estas soluciones tecnológicas, Ford integra innovación y asistencia avanzada en su portafolio, ofreciendo herramientas que acompañan a las personas en distintas situaciones al volante y contribuyen a una experiencia de conducción más controlada y predecible en carretera.

Para más información, visita Ford.pe.

FUSO Perú consolida un año de cercanía con sus clientes y proyecta nuevas acciones para 2026

FUSO Perú cerró el año consolidando una estrategia enfocada en la cercanía, la capacitación y el acompañamiento real a sus clientes y emprendedores del transporte, a través de una serie de iniciativas que fortalecieron el vínculo con la comunidad Fusera en distintas regiones del país.

Durante el 2025, la marca japonesa representada por Astara desarrolló programas que combinaron formación técnica, experiencia en campo y acciones de impacto social, reafirmando su compromiso de poner al cliente en el centro y aportar valor más allá de la venta de vehículos.

Uno de los principales hitos del año fue Experiencia FUSO, la plataforma integral de la marca que permite a los clientes conocer el verdadero potencial de sus camiones mediante demostraciones técnicas, pruebas en ruta de operación, y capacitaciones especializadas.

Esta iniciativa recorrió ciudades clave como Lima, Cusco, Trujillo, Huancayo, Cajamarca y Arequipa, impactando a más de 600 fuseros en los últimos dos años, quienes recibieron asesoría directa y certificación por parte de expertos de la marca. El programa permitió a los participantes evaluar los modelos en condiciones reales de operación y optimizar el uso de sus unidades en función de su negocio.

“Escuchar a nuestros clientes y acompañarlos en su día a día es parte esencial de nuestra estrategia. La Experiencia FUSO nos permitió estar en el terreno, entender sus desafíos y ofrecer soluciones que realmente marcan la diferencia”, señaló Renato Gómez, Brand Manager de FUSO Perú.

En esa misma línea, FUSO impulsó la Ruta MF100, una iniciativa diseñada para acercar capacitación técnica especializada y práctica a los usuarios del bus chasis MF100.

El recorrido incluyó regiones como Lima, Cusco, Cajamarca y Otuzco, donde instructores expertos brindaron formación sobre tecnología, mantenimiento, buenas prácticas y eficiencia operativa.

El objetivo fue claro: que los clientes conozcan a profundidad su unidad, maximicen su productividad y operen de manera más segura, fortaleciendo así la profesionalización del sector transporte en el país.

Como parte de su estrategia de cercanía, FUSO también lanzó la primera edición del Concurso Nacional de Carrocerías, una iniciativa que puso en valor la creatividad, identidad y orgullo de los transportistas peruanos.

Con participantes de todo el país, el concurso celebró las historias que los conductores plasman en sus camiones, fortaleciendo el sentido de comunidad y pertenencia dentro del mundo fusero.

Mirada al 2026: más cercanía, más acciones

Estas iniciativas marcan un punto de partida para una etapa de mayor cercanía y presencia territorial.

Para el 2026, FUSO proyecta ampliar estas plataformas, llegar a nuevas regiones y seguir desarrollando acciones que acompañen el crecimiento de emprendedores, transportistas y empresas que mueven al país.

Ruta Interportuaria, acceso norte ferroviario y zona de regulación de frecuencia marcaron último Consejo Ciudad Puerto Talcahuano

En la cuarta sesión de 2025 se revisaron los avances de las cinco mesas de trabajo, destacando los desafíos para estos tres proyectos que mejorarán la conectividad del terminal marítimo de San Vicente.

Los logros de conectividad de 2025 y la importancia de este ítem en la agenda 2026 fueron el eje de la cuarta y última sesión del año del Consejo de Coordinación Ciudad Puerto Talcahuano (CCCPT). Hito que contó la participación del Alcalde de Talcahuano, Eduardo Saavedra, el biseremi de Obras Públicas, Transportes y Telecomunicaciones, Hugo Cautivo, el Jefe de División de Planificación y Desarrollo Regional del Gobierno Regional del Biobío, Javier Carrasco, y otros representantes del sector privado y público con presencia en la comuna.

“Pudimos dar cuenta de las iniciativas en curso de las cinco mesas de trabajo. En particular hicimos un zoom al proyecto de extensión de la Ruta Interportuaria, que espera lograr su RS -resolución favorable- antes de marzo para licitar el desarollo de su primera etapa. También revisamos el avance del Acceso Norte Ferroviario, que debiera tener un enlace directo al puerto de San Vicente”, dijo Cristian Wulf, Gerente General de Puertos de Talcahuano y Secretario Ejecutivo del CCCPT, detallando el balance de la Mesa de Trabajo “Proyectos estratégicos de conectividad”.

“Para mejorar la productividad del puerto y que tengamos más trabajo, pero también para que los impactos sean cada vez menores en nuestra ciudad, es clave mejorar la conectividad. Tenemos dos proyectos muy importantes, uno de ellos es la Ruta Interportuaria y otro es la conectividad interna, sobre todo los cruces ferroviarios. Se está avanzando y esperamos tener algunos resultados concretos en 2026”, evaluó Eduardo Saavedra.

Hugo Cautivó profundizó: “La conexión del puerto de San Vicente con la Ruta Interportuaria está en plena evaluación por el Ministerio de Desarrollo Social; estamos en la etapa final para obtener ese RS, estamos en la iteración respecto a las autorizaciones de servicios. Esperamos que a fin de mes podamos ingresar los antecedentes de algunas empresas que tienen que intervenir en materia de autorizaciones y obtener el RS antes que termine este periodo de gobierno. Así, el primer trimestre del próximo año esperamos tener noticias que nos den el pie para iniciar el proceso de expropiaciones durante 2026 y también la licitación de obras de la primera etapa”.

“Como Puertos de Talcahuano, estamos desarrollando un proyecto para instalar prontamente una zona de regulación de frecuencia, que agilice el acceso de camiones al puerto de San Vicente y aminore el impacto vial de la movilización de carga en la comunidad vecina”, agregó Cristian Wulf.

Nueva concesión y diagnóstico urbano

Sobre la mesa de trabajo “Nueva concesión (del puerto de San Vicente)”, el Gerente General de Puertos de Talcahuano comentó que el objetivo de la empresa estatal es tener en las próximas semanas el proyecto definido y así continuar las siguientes etapas. Añadió que ya se iniciaron los estudios de caracterización de medio humano y ambiental del entorno, temática que se socializó hac unos días con las juntas de vecinos/as y organizaciones sociales.

Respecto a la mesa “Plan de gestión vial y seguridad”, además de la búsqueda de un terreno para la zona de regulación de frecuencia, el Secretario Ejecutivo del CCCPT precisó que tres de los cuatro cruces ferroviarios automatizados en instalación entre la Estación Arenal y el puerto de San Vicente comenzarán a operar en las próximas semanas. Además, ya se han reruteado 4 servicios de líneas de locomoción colectiva para agilizar el tráfico.

En la mesa “Ciudad portuaria sostenible”, Wulf informó que se inició un “Diagnóstico urbano del sector Molo Blanco”, que de aquí a fines de marzo identificará potencialidades, restricciones y sinergias con los proyectos cercanos, formulando alternativas preliminares de desarrollo y una hoja de ruta para futuras inversiones.

Bitel destaca avance hacia el despliegue de 5G tras la asignación de la banda 3.5 GHz

  • La firma de contratos de concesión impulsará la conectividad de última generación, la expansión de cobertura en zonas rurales y el cierre de brechas digitales en el país.

 En el marco de la firma de contratos de concesión realizada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) para la prestación de servicios públicos móviles con tecnología 5G, Bitel resaltó este hito como un paso clave para fortalecer la conectividad a nivel nacional y acelerar la transformación digital del Perú.

La asignación de la banda 3.5 GHz, considerada fundamental para el desarrollo de redes 5G, permitirá llevar conectividad de última generación a todo el país, mejorando la calidad y capacidad del servicio, así como el acceso a Internet en zonas rurales y de difícil acceso.

Como resultado del proceso liderado por el MTC, Bitel asumió el compromiso de llevar, por primera vez, servicios móviles 5G a 1056 instituciones educativas, 49 universidades, 51 centros médicos, 615 km de carreteras, 658 centros poblados. Esta expansión representa un avance concreto en el cierre de brechas digitales en las zonas más alejadas del país.

Asimismo, el proceso contempla la cobertura de 2,230 kilómetros de carreteras nacionales, fortaleciendo la conectividad en los principales ejes viales y mejorando las condiciones de comunicación, seguridad y desarrollo económico.

La asignación del espectro está sujeta al cumplimiento de Compromisos Obligatorios de Inversión (COI), que deberán ejecutarse en un plazo máximo de cuatro años, con al menos un 25 % de avance durante el primer año, asegurando el despliegue progresivo de infraestructura y cobertura móvil en localidades rurales y tramos de carreteras que aún no cuentan con conexión. En conjunto, estos compromisos garantizan una inversión mínima de USD 506 millones.

Adicionalmente, las empresas concesionarias ejecutarán Compromisos Adicionales de Inversión para desplegar cobertura 5G en puntos estratégicos de alto impacto social, como colegios, universidades públicas, hospitales, sedes de los Juegos Panamericanos y el Estadio Nacional, cuya implementación deberá completarse en un plazo de dos años, priorizando las sedes deportivas durante el primer año.

“En Bitel vemos este avance como una oportunidad para seguir acompañando el crecimiento del país y reforzar nuestro compromiso con la inclusión digital. Nuestro objetivo es que más peruanos, sin importar su ubicación, puedan acceder a servicios móviles de calidad que impulsen su desarrollo”, señaló Mr. Chi, Gerente Comercial de Bitel.

Con una visión orientada a la conectividad inclusiva y sostenible, Bitel reafirma su rol como aliado estratégico del Estado en el desarrollo de las telecomunicaciones y en la construcción de un país más conectado. Para conocer más sobre las iniciativas de la compañía, visita www.bitel.com.pe.

Antapaccay y socios estratégicos llevaron alegría a niños de Espinar con su campaña “Navidad que une corazones”

  • La iniciativa llegó a 13 comunidades de su Área de Influencia Directa en la provincia de Espinar.

La Navidad se vivió con sonrisas, alegría y momentos de unión en las comunidades del Área de Influencia Directa (AID) de Antapaccay, gracias a la campaña “Navidad que Une Corazones”, una iniciativa solidaria impulsada por Antapaccay junto a sus empresas contratistas, que llevó esperanza y espíritu navideño a niños de la provincia de Espinar.

La campaña benefició a más de 2,500 menores de 13 comunidades, quienes participaron en jornadas festivas que incluyeron shows navideños, entrega de juguetes, chocolatada y panetones.

El objetivo de “Navidad que Une Corazones” fue fortalecer los lazos de confianza, integración y convivencia entre Antapaccay, sus empresas contratistas y las comunidades del AID, brindando espacios de alegría a la niñez, especialmente en zonas rurales de Espinar, donde este tipo de encuentros cobra un significado especial.

Al respecto, Jorge Salen, Superintendente de Desarrollo Sostenible de Antapaccay, señaló: “La Navidad nos invita a reencontrarnos y a compartir desde la solidaridad. Con esta campaña buscamos acompañar a las comunidades, llevar un mensaje de esperanza y seguir construyendo relaciones de confianza, respeto y trabajo conjunto”.

La participación comprometida de las empresas contratistas fue clave para el desarrollo de esta campaña, reflejando un esfuerzo articulado que prioriza el bienestar de las comunidades y el fortalecimiento del vínculo social.

Antapaccay, de manera permanente, desarrolla campañas sociales anuales orientadas a acompañar a las comunidades de la provincia de Espinar, promoviendo espacios de encuentro, integración y cercanía, especialmente en fechas significativas como la Navidad, en el marco de su relacionamiento con las comunidades de su Área de Influencia Directa.

Las comunidades beneficiarias fueron: Alto Huarca, Huano Huano, Huini Corocohuayco, Huarca, Huisa Collana. De igual manera, Tintaya Marquiri, Antacollana, Huisa, Suero y Cama, Huancané Bajo, Mamanocca, Chillque, y Alto Huancané.

Desafíos 2026: tres industrias analizan su futuro reputacional en un año de cambios políticos

El 2026 estará marcado por un ciclo electoral que demandará a las empresas una lectura más fina del entorno político y social. La comunicación estratégica se posiciona como un elemento clave para anticipar escenarios, gestionar expectativas y mantener la estabilidad reputacional en un contexto marcado por la polarización y la incertidumbre.

“Hoy la reputación corporativa se construye entendiendo que los escenarios globales —marcados por tensiones geopolíticas, cambios arancelarios y ciclos electorales— impactan directamente en la operación local. Las empresas necesitan leer con mayor precisión a sus públicos de interés y anticipar cómo estos contextos modifican sus expectativas. La comunicación estratégica ya no es reactiva: es un ejercicio permanente de análisis, coherencia y toma de decisiones informadas.” Precisó, Luis Avellaneda, Director y Gerente General de la Consultora Realidades.

Las organizaciones deberán monitorear señales económicas, iniciativas regulatorias y cambios en el comportamiento del consumidor. Así también, deberán incorporar el análisis de contexto en sus planes de negocio. En este escenario, la coherencia entre lo que las empresas comunican y lo que realmente ejecutan será determinante para sostener la confianza pública.

Estas reflexiones surgieron durante la pasantía organizada por la consultora Realidades y la Universidad de Piura (UDEP), en la que estudiantes de cuarto y quinto año de la Facultad de Comunicación, de la carrera de Comunicaciones de Marketing, dialogaron con directivos de Gold Fields, Pluz Energía y Assist Card sobre los desafíos actuales de la reputación corporativa y las tendencias que marcarán el próximo año.

Seguridad y tranquilidad

El turismo y los viajes están atravesando por diferentes situaciones globales y tendencias que evolucionan. Assist Card, con más de 50 años liderando el mercado de la asistencia al viajero en Latinoamérica, explicó el modelo de comunicación que ha ido evolucionando hacia una mayor concientización sobre viajar seguro y con un respaldo necesario, a través de mensajes claros, directos y efectivos.

Según Orlando Romano, Country Manager de Assist Card Perú, hoy resulta clave reforzar la comunicación y el contacto con el cliente, educando al pasajero en la cultura de prevención.

Tras los cambios de 2025, como la apertura del nuevo aeropuerto Jorge Chavez la compañía acompaña al viajero con información clara, evitando contratiempos y brindando seguridad y tranquilidad.

Clientes en el centro del negocio

Pluz Energía, compañía que distribuye electricidad a más de 1.6 millones de clientes en Lima Norte y Callao, evidenció que la comunicación no solo gestiona reputación, sino continuidad operativa. Su modelo integra experiencia del cliente, cultura interna y transparencia para un servicio esencial como el suministro eléctrico.

Durante la visita, los estudiantes recorrieron instalaciones, conocieron las zonas de atención y analizaron cómo la comunicación contribuye a gestionar expectativas en momentos de interrupciones o mantenimientos.

Los ejecutivos destacaron que fortalecer el vínculo con la comunidad y preparar a los colaboradores en mensajes consistentes reduce fricciones y sostiene confianza en un servicio cotidiano.

Sostenibilidad y confianza

Gold Fields presentó un enfoque donde sostenibilidad, gestión social y diálogo territorial son parte del proceso operativo, no un complemento reputacional. La compañía explicó cómo articula comunicación con prácticas de relacionamiento comunitario, innovación y estándares de minería moderna.

Domingo Drago y Álvaro Arce subrayaron que generar valor compartido exige relaciones de largo plazo, capacidad de escucha y participación activa de los territorios. La transparencia en información, el seguimiento de compromisos y el impulso a educación y talento local son hoy factores decisivos para la aceptación social de la industria.

El reto del comunicador

La pasantía evidenció un cambio transversal: sectores como energía, minería y servicios están pasando de comunicar resultados a gestionar contexto, riesgos y vínculos. Para los nuevos comunicadores, el reto será interpretar señales sociales, entender implicancias reputacionales y tomar decisiones informadas en entornos menos predecibles.

El convenio entre la consultora Realidades y la Facultad de Comunicación de la UDEP hizo posible esta pasantía que permitió que los alumnos de la carrera de Comark reflexionaran sobre el contexto actual y el rol de la comunicación estratégica, con directivos de sectores claves.