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SUNAT amplía plazo para regularizar el SIRE sin sanciones tributarias hasta agosto de 2026

La medida busca facilitar la adaptación de los contribuyentes al Sistema Integrado de Registros Electrónicos y permitirá subsanar determinadas infracciones vinculadas a su implementación.

La Superintendencia Nacional de Aduanas y de Administración Tributaria (SUNAT) amplió la aplicación de la facultad discrecional para no sancionar administrativamente ciertas infracciones relacionadas con el Sistema Integrado de Registros Electrónicos (SIRE), con el objetivo de brindar mayores facilidades a los contribuyentes durante la etapa de adecuación al nuevo sistema.

La disposición fue establecida mediante la Resolución de Superintendencia Nacional Adjunta de Tributos Internos N.º 000032-2026-SUNAT/700000, publicada en el diario oficial, y contempla nuevos plazos para la regularización de registros electrónicos.

De acuerdo con la norma, los contribuyentes obligados a utilizar el SIRE desde el periodo mayo de 2026 podrán regularizar la generación de sus registros electrónicos y realizar los ajustes correspondientes hasta el 31 de agosto de 2026, sin recibir sanciones por las infracciones previstas en los numerales 2 y 10 del artículo 175 del Código Tributario.

Nuevos contribuyentes tendrán periodo de adecuación

La SUNAT también precisó que aquellos contribuyentes que adquieren la obligación de utilizar el SIRE desde el periodo junio de 2026 podrán acceder a esta facilidad respecto a las infracciones correspondientes a junio y julio de 2026.

En estos casos, el plazo máximo para efectuar la subsanación también será el 31 de agosto de 2026.

La entidad tributaria señaló que continuará desarrollando acciones inductivas para acompañar a los contribuyentes en la implementación del sistema y promover el cumplimiento adecuado de las obligaciones tributarias.

El SIRE forma parte de las herramientas impulsadas por la SUNAT para fortalecer la digitalización de los registros tributarios y facilitar los procesos relacionados con la gestión contable de los contribuyentes.

Concientizar en ciberseguridad: el desafío pendiente de las empresas

Por Claudia Gorritti, gerente general de Soluciones Virtuales Perú

Durante años, las organizaciones han invertido millones en firewalls, sistemas de detección de amenazas y sofisticadas plataformas de protección. Sin embargo, la evidencia sigue mostrando que el eslabón más vulnerable no está en la tecnología, sino en las personas.

En un contexto donde las empresas enfrentan crecientes riesgos de filtración de datos, ransomware, sanciones regulatorias y daños reputacionales, la concientización en ciberseguridad se ha convertido en una necesidad estratégica más que en una actividad complementaria. La formación específica y adaptativa permite reducir riesgos asociados al factor humano, fortalecer el cumplimiento normativo y construir una cultura de seguridad sostenible.

La relevancia de este enfoque ya lo reflejaba el informe Data Breach Investigations Report 2024 de Verizon, que reveló que el 68% de las brechas de seguridad involucran algún elemento humano no malicioso, ya sea por errores involuntarios o por caer en ataques de ingeniería social. En otras palabras, la mayoría de los incidentes podría mitigarse si las personas contaran con mejores herramientas para reconocer y responder a las amenazas.

El problema es que muchas empresas aún consideran la capacitación como una obligación anual destinada a cumplir auditorías. Ese enfoque ya no es suficiente. Los ciberdelincuentes evolucionan constantemente y hoy utilizan inteligencia artificial, deepfakes y técnicas avanzadas de manipulación psicológica para engañar a empleados y ejecutivos. Paralelamente, la expansión del Internet de las Cosas (IoT), las redes 5G y, en el futuro, la computación cuántica, amplían la superficie de ataque.

Por ello, las organizaciones más avanzadas están reemplazando los cursos genéricos por programas continuos y personalizados. Simulaciones de phishing en tiempo real, contenidos adaptados según el rol de cada colaborador, aprendizaje basado en escenarios reales y evaluaciones periódicas están demostrando ser mucho más efectivos para generar cambios de comportamiento.

Asimismo, no menos importante es la medición de resultados. Es decir, una cultura de seguridad no se construye únicamente contabilizando cursos completados. Debe evaluarse mediante indicadores concretos, como la reducción de errores en simulaciones, la disminución de incidentes provocados por usuarios y el aumento de reportes oportunos de actividades sospechosas.

La ciberseguridad del futuro dependerá tanto de la tecnología como de la capacidad de las personas para utilizarla de manera segura. Las empresas que comprendan esta realidad y conviertan la concientización en un proceso permanente estarán mejor preparadas para enfrentar amenazas cada vez más sofisticadas. Por el contrario, las que no lo hagan seguirán descubriendo, demasiado tarde, que el mayor riesgo no estaba fuera de la organización, sino dentro de ella.

Ositrán: carreteras y aeropuertos lideran ejecución de inversiones supervisadas a mayo de 2026

Inversión en infraestructura de transporte concesionada creció 29 %.

El Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán) informó que la ejecución de inversiones en las infraestructuras bajo su supervisión mantiene un sólido avance, encabezado por los sectores vial y aeroportuario. Entre enero y mayo de 2026, la inversión valorizada total ascendió a USD 495,4 millones, lo que representa un crecimiento del 29,4 % frente al mismo periodo del año anterior.

En el análisis por sectores, el rubro de carreteras exhibió el mayor dinamismo del periodo al registrar una expansión del 173,5 %, con USD 48,5 millones en inversiones valorizadas supervisadas por el organismo. Por su parte, el sector aeroportuario se reafirmó como el principal motor de la inversión, liderando el reporte con USD 266,3 millones, un incremento del 48,4 % impulsado por las obras en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (AIJC) y los aeropuertos regionales.

Las inversiones en ferrocarriles y Metro de Lima mantuvieron un ritmo ascendente al totalizar USD 173,3 millones, un aumento del 21,0 % respecto al mismo periodo de 2025, sostenido principalmente por los avances de la Línea 2 y Ramal Av. Faucett-Av. Gambetta. Por su parte, el sector portuario registró valorizaciones por USD 7,3 millones en lo que va del año.

Inversiones solo en mayo

Solo en el mes de mayo, las concesionarias bajo supervisión del regulador valorizaron USD 15,9 millones. El mayor impulso provino del sector aeroportuario, que registró USD 9,5 millones. En este rubro destacó Lima Airport Partners (LAP) con USD 8,3 millones destinados a inversiones en la Mejora A-20-P006.20 “Equipos PBSS – Landside”; seguido por el Primer Grupo de Aeropuertos Regionales (AdP) con USD 1,1 millones en inversiones de mantenimiento periódico al sistema eléctrico de los aeropuertos de Trujillo, Anta, Cajamarca, Chachapoyas, Chiclayo, Iquitos, Pisco, Piura, Pucallpa, Talara y Tarapoto, y el mantenimiento periódico de la infraestructura civil del Aeropuerto de Trujillo.

Por su parte, el sector de carreteras valorizó USD 5,6 millones en el quinto mes del año. Destacaron los capitales colocados por la concesionaria IIRSA Norte (Paita-Yurimaguas) con USD 3 millones en Obras accesorias principalmente el Tramo 1: Yurimaguas-Tarapoto, el Tramo 3: Corral Quemado-Rioja y el Puente Querpón; seguida de IIRSA Sur Tramo 4 (Azángaro-Inambari) con USD 1,5 millones en valorizaciones por la ejecución de la Obra Accesoria por Seguridad Vial  Mejoramiento del Sub Tramo Asillo-San Antón (km 75+300 al km 100+500) y las Obras para la Implementación de Equipamiento Electromecánico y de Seguridad para la Operación del Túnel Ollachea; y la Red Vial 4 (Pativilca-Puerto Salaverry) con USD 1,06 millones en Obras Provisionales de la Vía de Evitamiento de Chimbote.

En cuanto al sector portuario, las inversiones de mayo sumaron USD 775 553. Los montos fueron ejecutados principalmente por el Terminal Portuario de Paita (USD 354 000) por la adquisición de un cargador frontal, el Terminal General San Martín de Pisco (USD 198 184) por las inversiones en el Sistema de automatización de monitoreo reefers y energía; y el Terminal Norte Multipropósito del Callao (USD 192 681) en obras de Reubicación de Rack de Tuberías para Graneles Líquidos en el Amarradero 5-N. °2.

Cifras acumuladas

Desde el inicio de los contratos de concesión hasta el 31 de mayo de 2026, la inversión acumulada en las 35 infraestructuras supervisadas por el Ositrán ascendió a USD 14 420,3 millones. Este monto representa el 64 % del compromiso total de inversión, que suma USD 22 530,5 millones, reafirmando el avance continuo en la modernización de la infraestructura de transporte en el país.

Proveedores de Internet apuestan por infraestructura neutral para expandir cobertura y altas velocidades

La interconectividad y los data centers carrier-neutral habilitan mayores niveles de capacidad, eficiencia operativa y calidad de servicio para los Proveedores de Servicios de Internet (ISP). La fibra óptica se ha consolidado como la principal tecnología de acceso en internet fijo en el Perú, representando alrededor del 82% de las conexiones en hogares al cierre de 2025.

El avance de aplicaciones cada vez más exigentes está redefiniendo las demandas tecnológicas y de procesamiento en el Perú. Esta tendencia se refleja en que el 63.3% de los usuarios ya utiliza Internet para consumir streaming de video y audio. A ello se suma el mayor alcance de la conectividad en el país: según el último reporte de Erestel de Osiptel, al cierre de 2025, el 96% de los hogares peruanos ya dispone de una conexión fija o móvil. En este escenario, la infraestructura digital adquiere un papel estratégico para acompañar la expansión de las redes y los servicios digitales en el país.

Hace una década, las velocidades de Internet en el Perú oscilaban entre 1 y 4 Mbps y el mercado estaba dominado por tecnologías xDSL sobre redes de cobre de los proveedores de servicios de Internet (ISP). Hoy, el panorama es distinto; las velocidades más comunes se ubican entre 100 y 500 Mbps, con ofertas que pueden alcanzar hasta 1.000 y 2.000 Mbps. En paralelo, la fibra óptica se ha consolidado como la principal tecnología de acceso en internet fijo, representando alrededor del 82% de las conexiones al cierre de 2025. Esta evolución ha elevado significativamente las exigencias sobre la infraestructura que sostiene el intercambio y procesamiento de datos.

El camino para fortalecer la conectividad

La neutralidad en las redes de Internet se ha consolidado como un principio clave para el desarrollo del ecosistema digital, al permitir la interconexión eficiente entre operadores, proveedores de contenido, nubes y plataformas a nivel global. “Este enfoque es fundamental frente al avance de aplicaciones cada vez más demandantes como la inteligencia artificial, el streaming en alta calidad, el gaming online o las plataformas en la nube, que requieren mayores niveles de capacidad, menor latencia y alta disponibilidad. Una red con altos niveles de interconexión permite optimizar las rutas de tráfico, reducir los tiempos de respuesta y garantizar una experiencia más estable para los usuarios, un estándar que en Cirion logramos a través de nuestra red Tier 1, la más extensa de latinoamérica con 105.000 km de fibra propia”, indica Gustavo Calle, Gerente Comercial Cluster Sur para ISP en Cirion Technologies.

Las redes actuales deben garantizar no solo acceso, sino también condiciones óptimas para la continuidad y estabilidad de los servicios digitales. Esto incluye mecanismos de validación de tráfico, protección frente a ataques, monitoreo constante y gestión eficiente de la información que circula por la red. A medida que aumenta el volumen de datos y la cantidad de dispositivos conectados, la capacidad de las infraestructuras para operar de manera segura, escalable y sin interrupciones se vuelve cada vez más relevante.

Este nivel de interconectividad encuentra su complemento en la evolución de los Data Centers hacia entornos abiertos que facilitan el intercambio de tráfico entre múltiples actores del mercado. Bajo un modelo carrier-neutral, estos espacios permiten que operadores, empresas y proveedores de contenido compartan infraestructura sin depender de un único proveedor de conectividad, habilitando conexiones directas y nuevas oportunidades de negocio desde un mismo punto.

De este modo, los modelos de infraestructura neutral están siendo adoptados cada vez más por los ISP del y otros actores clave de la industria local. Esta estrategia les permite concentrar interconexiones, hacer más eficientes sus flujos de datos y facilitar el acceso a múltiples plataformas desde un mismo punto, fortaleciendo de manera integral el ecosistema digital en el Perú y Latinoamérica.

 

La recuperación de Petroperú pasa por una gestión profesional y el respeto a los trabajadores

Sindicato de Trabajadores Administrativos de Petróleos del Perú – PETROPERÚ S.A. (STAPP) sostiene que la consolidación de la empresa requiere una gestión basada en criterios técnicos, transparencia, respeto a los derechos laborales y una organización integrada que fortalezca su rol estratégico para el país. El gremio reafirma su respaldo a los procesos de modernización y mejora institucional, sin que esto signifique una escisión o sectorización de la empresa.

El Sindicato de Trabajadores Administrativos de Petróleos del Perú – PETROPERÚ S.A. (STAPP) reafirmó que el fortalecimiento institucional de Petroperú representa una oportunidad para consolidar una empresa más eficiente, transparente y competitiva, sustentada en principios de buen gobierno corporativo, una gestión profesional y el respeto a los derechos de sus trabajadores.

El gremio señaló que el éxito de cualquier proceso de reorganización depende de que las decisiones estratégicas respondan a criterios técnicos y de largo plazo, promoviendo una organización integrada que aproveche la experiencia de su capital humano y fortalezca la confianza de todos los grupos de interés.

En ese marco, el STAPP precisó que la recuperación de Petroperú no pasa por un proceso de privatización de la empresa, alternativa con la que el gremio no coincide, sino por una reestructuración institucional seria, integración y cohesión de la Cadena de Valor, acompañada del fortalecimiento de su gobernanza, la consolidación de un buen gobierno corporativo y una gestión profesional, transparente e independiente, que permita mejorar su desempeño operativo y financiero, preservando su rol estratégico para el país.

Buen gobierno para una empresa estratégica

En ese contexto, el STAPP reiteró su respaldo a las acciones orientadas a fortalecer la gobernanza de Petroperú mediante mayores estándares de transparencia, auditoría, eficiencia operativa y rendición de cuentas.

Asimismo, consideró importante que los procedimientos internos que se desarrollen deben realizarse en estricto apego al marco legal y al debido proceso, garantizando la objetividad, la imparcialidad y la defensa de los derechos de los trabajadores. El sindicato sostuvo que estos principios constituyen una base fundamental para fortalecer el clima organizacional y generar confianza durante la implementación de los cambios que requiere la empresa.

En esa línea, informó que ha trasladado algunas observaciones relacionadas con procedimientos disciplinarios a las instancias correspondientes, con el propósito de que puedan ser evaluadas dentro de los canales institucionales previstos por la normativa vigente.

Una gestión profesional para consolidar el fortalecimiento de Petroperú

El STAPP destacó que la sostenibilidad de Petroperú requiere avanzar hacia una estructura organizacional moderna e integrada, liderada por profesionales con experiencia, competencias técnicas e independencia en la toma de decisiones.

El sindicato recordó además que, bajo una administración reciente, se presentó al Directorio de Petroperú un plan de optimización y reorganización de la estructura de personal, el cual no contemplaba despidos, sino medidas progresivas de racionalización administrativa, ordenamiento interno y eficiencia organizacional.

En ese sentido, el STAPP considera importante que cualquier proceso de reorganización se implemente con criterios técnicos, transparencia, respeto estricto del marco legal y pleno resguardo de los derechos de los trabajadores, descartando cualquier medida arbitraria o lesiva contra el personal.

A juicio del gremio, el fortalecimiento patrimonial y operativo de la empresa debe estar acompañado por una gestión orientada a resultados, capaz de responder a los desafíos del mercado energético y de garantizar la continuidad de un servicio estratégico para el país.

Asimismo, recordó que Petroperú desempeña un papel esencial en la seguridad energética nacional, especialmente frente a escenarios de contingencia, como eventuales fenómenos climáticos que podrían afectar la infraestructura crítica y la cadena de abastecimiento de combustibles. En ese sentido, consideró prioritario consolidar una empresa con mayor capacidad de planificación, respuesta y resiliencia.

Finalmente, el Sindicato de Trabajadores Administrativos de Petróleos del Perú – PETROPERÚ S.A. (STAPP) reafirmó su disposición a contribuir, desde el diálogo y la participación responsable, a la construcción de un Petroperú moderno, eficiente y sostenible. Para el gremio, el buen gobierno corporativo, el respeto a los derechos de los trabajadores y el liderazgo ejercido por profesionales altamente calificados constituyen pilares complementarios para consolidar una empresa pública sólida, competitiva y al servicio del desarrollo del Perú.