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jueves, febrero 5, 2026
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Indecopi sanciona a Alfin Banco y ordena devolución a cliente por irregularidades

La Sala Especializada en Protección al Consumidor del Indecopi ordenó a Alfin Banco (anteriormente Banco Azteca) la devolución de S/ 264,179.90 a un cliente afectado por graves irregularidades en el manejo de sus cuentas bancarias y operaciones no autorizadas.

Irregularidades detectadas

La investigación del Indecopi determinó que la entidad financiera cometió múltiples infracciones al Código de Protección y Defensa del Consumidor:

  • Apertura indebida de cinco cuentas de ahorro sin solicitud ni autorización del cliente
  • Modificación no autorizada del correo electrónico registrado en la banca móvil
  • Ejecución de 27 operaciones bancarias no reconocidas por el titular
  • Traslado indebido de responsabilidades al consumidor por servicios no contratados

Estas acciones fueron calificadas como métodos comerciales coercitivos y falta de idoneidad en el servicio financiero, generando un perjuicio económico significativo al denunciante.

Medidas ordenadas

La Resolución N.° 3934-2025/SPC-INDECOPI, emitida en segunda y última instancia administrativa, establece las siguientes obligaciones para Alfin Banco:

  1. Devolución de S/ 264,179.90, monto que incluye las operaciones no reconocidas, comisiones, Impuesto a las Transacciones Financieras (ITF) e intereses legales acumulados
  2. Cancelación inmediata de las cuentas no solicitadas
  3. Rectificación de la información personal del cliente en el sistema de banca móvil
  4. Pago de una multa de 22.63 UIT (S/ 121,070.50) por las infracciones cometidas

Antecedentes de sanciones

Este caso se suma a otra sanción impuesta a Alfin Banco en septiembre de 2025, cuando la Autoridad Nacional de Protección de Datos Personales multó a la entidad con más de S/ 660,000 por uso no autorizado de datos personales de al menos dos ciudadanos.

En aquella ocasión, se comprobó que el banco realizó llamadas comerciales y procesó información confidencial sin consentimiento de los afectados, ni documentación que acreditara la obtención lícita de los datos, incumpliendo la Ley de Protección de Datos Personales.

Contexto de denuncias

La Autoridad Nacional de Protección de Datos Personales informó que durante 2025 se han recibido cerca de 600 denuncias por uso indebido de datos personales, evidenciando un aumento sostenido de reclamos relacionados con la protección de información privada, especialmente en el sector financiero.

 

Economistas proyectan crecimiento moderado para Perú en 2026 y alertan sobre riesgos fiscales

Cinco destacados economistas y exministros coinciden en que la economía peruana cerrará 2025 con un crecimiento entre 3,1% y 3,4%, impulsado por la inversión privada y precios internacionales favorables, aunque advierten sobre importantes desafíos fiscales y de gobernabilidad que podrían condicionar el desempeño hacia 2026.

Cierre 2025: Crecimiento sólido pero con advertencias

Según el análisis de Luis Miguel Castilla (Videnza Instituto), Paola del Carpio (REDES), David Tuesta (Consejo Privado de Competitividad), Carlos Casas (Universidad del Pacífico) y Hugo Perea (BBVA Research), el crecimiento de 2025 se sostiene principalmente en:

  • Inversión privada con expansión de dos dígitos, tras más de una década de estancamiento
  • Sectores minero y agroexportador con exportaciones récord y precios internacionales elevados
  • Consumo privado fortalecido por retiros previsionales y recuperación del empleo formal
  • Inflación controlada que ha favorecido el poder adquisitivo

La recaudación tributaria fue excepcional: la minería creció 34%, mientras construcción y comercio superaron el 10%, permitiendo cumplir la regla fiscal con un déficit cercano al 2,2% del PBI.

Proyecciones 2026: Cautela ante incertidumbre electoral

Para 2026, los especialistas proyectan un crecimiento más moderado, entre 2,5% y 3,1%, condicionado por:

  • Triple proceso electoral (presidencial, Senado, regionales y municipales) que genera incertidumbre
  • Fin del impulso por retiros previsionales que habían dinamizado el consumo
  • Crisis de inseguridad y extorsión que afecta sectores productivos y clima de negocios
  • Curva de aprendizaje de las nuevas autoridades

«Si bien no son cifras malas, es un crecimiento decepcionante. Con buenos precios de metales y exportaciones en expansión, deberíamos estar en más del 6%. Ese es el costo del deterioro político», advirtió Carlos Casas.

Alerta roja: Riesgos fiscales que amenazan la sostenibilidad

Los cinco expertos expresaron preocupación unánime por la situación fiscal, señalando que el cumplimiento de la regla fiscal en 2025 se debe más a recaudación excepcional que a disciplina en el gasto.

Principales riesgos identificados:

  • Iniciativas legislativas populistas del Congreso que aumentan gasto permanente
  • Petro-Perú: Riesgo adicional equivalente al 2% del PBI
  • Contingencias fiscales: Sentencias judiciales y laudos arbitrales hasta 9% del PBI
  • Deuda neta: Aumentó 20 puntos porcentuales en la última década por uso de ahorros del Tesoro
  • Proyección crítica: La deuda podría alcanzar 70% del PBI en 10 años si se aprueban las iniciativas más costosas en trámite

«El país no enfrenta una crisis fiscal inmediata, pero sí atraviesa una clara crisis de rumbo», señaló Luis Miguel Castilla, advirtiendo que mantener la inercia actual implicaría un deterioro progresivo del espacio fiscal.

Ajustes prioritarios recomendados

Los especialistas coinciden en que es urgente implementar medidas en cuatro áreas:

  1. Disciplina fiscal
  • Frenar iniciativas de gasto populista del Congreso
  • Implementar pacto fiscal inmediato
  • Eliminar exoneraciones tributarias
  • Optimizar eficiencia del gasto público
  1. Destrabar inversión minera
  • Agilizar cartera de proyectos valorizada en US$65,000-75,000 millones
  • Reducir trámites administrativos
  • Mejorar diálogo con comunidades
  1. Combatir inseguridad
  • Enfrentar crimen organizado y economías ilícitas
  • Recuperar clima de negocios que frena inversión
  1. Reformas institucionales
  • Mantener independencia del BCR en conformación de nuevo directorio
  • Fortalecer gobernabilidad y reducir incertidumbre política
  • Reformas del mercado laboral y marco regulatorio

Oportunidad desaprovechada

Hugo Perea destacó una paradoja preocupante: «Los precios del cobre y oro registran máximos históricos, pero la inversión privada como porcentaje del PBI está 3 puntos por debajo del boom anterior de 2003-2014, a pesar de que los términos de intercambio están 60%-70% más altos que en aquel ciclo».

Los economistas coinciden en que Perú está desaprovechando un contexto externo extraordinariamente favorable debido al deterioro político e institucional, lo que limita significativamente el potencial de crecimiento del país.

«Lo principal será lograr un pacto fiscal y detener el populismo del Congreso para evitar que propuestas debiliten aún más nuestra posición fiscal», concluyó Carlos Casas.

 

El cobro de US$ 11,86 para pasajeros en tránsito podría reducir hasta en 11% las conexiones internacionales

Perú enfrenta las primeras consecuencias de una medida que pone en riesgo su posición como centro de conexiones aéreas en la región. La implementación de la Tarifa Unificada de Uso Aeroportuario (TUUA) para transferencias internacionales en el aeropuerto Jorge Chávez ha generado alarmas en la industria aérea sobre el futuro de la conectividad del país.

El impacto en números

Según estimaciones de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), el cobro de US$ 11,86 por pasajero en conexión podría traducirse en una caída de entre 3% y 11% en el tránsito de viajeros que utilizan Lima como punto de transferencia. Esto equivaldría a la pérdida de aproximadamente 1.000 vuelos anuales.

Las proyecciones a largo plazo son aún más preocupantes. Para 2041, se prevé una reducción de 21,7 millones de pasajeros internacionales, una pérdida de US$ 6.300 millones en el aporte del turismo al PBI y la no generación de alrededor de 369 mil empleos.

Una desventaja competitiva

El problema se agrava considerando que el 40% de los pasajeros internacionales que llegan a Lima lo hacen para conectar hacia otro destino. La nueva tarifa incrementa el costo final de los boletos entre 3% y 7%, colocando a la capital peruana en desventaja frente a competidores regionales como Bogotá.

Las cifras muestran la brecha existente: entre enero y septiembre, el aeropuerto Jorge Chávez registró 19,8 millones de pasajeros, mientras que el de Bogotá alcanzó 31,4 millones. Además, Lima ofrece 69 destinos internacionales, significativamente menos que Bogotá (97), Panamá (96) o México (101).

Peter Cerdá, vicepresidente regional de IATA, señaló que a pesar de que Lima ahora cuenta con una nueva pista y un terminal más amplio, Colombia ha experimentado un crecimiento más positivo gracias a un marco regulatorio favorable y apoyo gubernamental, algo que, según indicó, ha faltado en Perú respecto a la creación de una agenda de estado para el transporte aéreo y turismo.

Cancelaciones en cascada

Las advertencias de IATA no son solo proyecciones. Recientemente, Latam Airlines canceló seis rutas internacionales planificadas desde Lima, sumándose a cancelaciones previas de los tramos Lima-Orlando y Lima-La Habana. Sky Airlines también suspendió su ruta a Cancún.

Según Cerdá, estas decisiones no son estrategias de presión sino respuestas comerciales definitivas a los nuevos costos operativos. El representante del gremio advirtió que se esperan más ajustes en los itinerarios de vuelos hacia y desde Perú, aunque no se puede precisar qué rutas específicas están en riesgo.

¿Hay alternativas?

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones ha mencionado conversaciones con aerolíneas como Level Fly, Turkish Airlines y el Grupo Lufthansa para ampliar la conectividad. Sin embargo, IATA aclara que estas conversaciones no equivalen a rutas confirmadas que puedan compensar las pérdidas.

La situación plantea un dilema para el país: mientras se busca generar ingresos a través de tarifas aeroportuarias, se pone en riesgo la posición competitiva de Lima como hub regional y los beneficios económicos que la conectividad aérea genera para el turismo y el empleo en el sector.

 

PROINVERSIÓN impulsa megaproyectos de infraestructura con mirada al 2026

La Agencia impulsa proyectos energéticos, urbanos y de transporte, y articula alianzas con socios nacionales e internacionales

La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (PROINVERSIÓN) continúa desarrollando su agenda de inversiones en infraestructura y desarrollo urbano, así como el fortalecimiento de la cooperación internacional, como parte de su estrategia institucional hacia el 2026.

En ese marco, el director ejecutivo de PROINVERSIÓN, Luis del Carpio, sostuvo una reunión con la delegación de la Embajada del Reino Unido en el Perú, encabezada por el embajador Gavin Cook, en la que se destacaron los avances del trabajo conjunto en proyectos estratégicos como las Líneas 1 y 2 del Metro de Lima.

Asimismo, el director especial de proyectos, Emerson Castro, se reunió con el embajador de los Países Bajos en el Perú, Alexander Kofman, para identificar oportunidades de inversión en los sectores hídrico, eléctrico y de saneamiento, así como evaluar el potencial del Puerto de Chancay.

Impulso a proyectos estratégicos

En el sector energético, PROINVERSIÓN entregó a ALUPAR PERÚ S.A.C. las Resoluciones Ministeriales N.° 413-2025-MINEM y N.° 414-2025-MINEM, que la califican como beneficiaria del Régimen Especial de Recuperación Anticipada del IGV (RERA IGV), viabilizando los proyectos ITC SE Lambayeque Norte 220 kV y la Subestación Piura Este 220/60/22.9 kV, con una inversión superior a los US$ 35 millones.

De otro lado, el equipo técnico de la Agencia sostuvo reuniones con representantes del Estudio Muñiz, Invent Inmobiliaria y la Municipalidad de Surquillo para evaluar un proyecto inmobiliario bajo la modalidad de Proyectos en Activos (PA), en un predio de más de 5,000 m² ubicado en las avenidas Tomás Marsano y Angamos.

Finalmente, PROINVERSIÓN presentó a la Consultora Invertir la cartera de oportunidades del sector transporte disponibles para su ejecución mediante el mecanismo de Obras por Impuestos (OxI).

Con estas acciones, PROINVERSIÓN reafirma su rol como articulador entre el Estado, el sector privado y los socios internacionales, promoviendo inversiones que contribuyen al cierre de brechas de infraestructura y servicios públicos.

Karla Romero asume la Presidencia Ejecutiva del OECE

Designación fue oficializada por el MEF mediante resolución suprema, marcando el inicio de una nueva etapa en la gestión institucional.

El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) designó a Karla Romero Sánchez como presidenta ejecutiva del Organismo Especializado para las Contrataciones Públicas Eficientes (OECE), mediante la Resolución Suprema N.° 053-2025-EF, publicada hoy en el diario oficial “El Peruano”.

Romero Sánchez es abogada por la Universidad Nacional de San Antonio Abad del Cusco; posee estudios concluidos de la Maestría en Gestión Pública por la Universidad de San Martín de Porres y es magíster en Finanzas y Derecho Corporativo por la Universidad ESAN.

A lo largo de su carrera profesional ha ocupado diversos cargos en el sector público. En el año 2025 se desempeñó como secretaria general del Seguro Integral de Salud (SIS) y del Ministerio de Energía y Minas (MINEM); previamente fue secretaria general del Organismo Supervisor de las Contrataciones del Estado (OSCE, hoy OECE). También laboró en los Ministerios de Salud, Producción y Vivienda, Construcción y Saneamiento, en el Banco de la Nación, entre otros.

En su nuevo cargo, Romero Sánchez tendrá la responsabilidad de conducir la gestión institucional del OECE en el marco de la reforma del sistema de contrataciones públicas y la implementación de la Ley N.° 32069, Ley General de Contrataciones Públicas, orientando sus acciones al fortalecimiento de la transparencia, la eficiencia y la integridad en el uso de los recursos del Estado.

La designación de Romero Sánchez ha sido refrendada por el presidente de la República, José Jerí Oré, y la ministra de Economía y Finanzas, Denisse Miralles Miralles.

 

Bolivia: detienen al exministro Eduardo del Castillo en aeropuerto de Santa Cruz

Agentes de la Policía de Bolivia detuvieron en la madrugada del martes al exministro de Gobierno Eduardo del Castillo en el aeropuerto internacional de ViruViru, en Santa Cruz de la Sierra. Del Castillo, figura clave de la administración del expresidente Luis Arce, fue aprehendido cuando se disponía a viajar a Chile.

Detalles de la detención

El excandidato presidencial del Movimiento al Socialismo (MAS) había llegado procedente de La Paz y se preparaba para tomar un vuelo con destino a Chile. El exministro viajaba acompañado de su esposa e hijas cuando fue capturado tras pasar el control migratorio, al momento de abordar el bus transfer que lo llevaría al avión.

Según explicó el viceministro de Defensa Social y Sustancias Controladas, Ernesto Justiniano, Del Castillo fue detenido bajo cargos de «obstrucción a la Policía», luego de negarse a someterse a una inspección protocolar de documentación y equipaje.

Personal de la Fuerza Especial de Lucha Contra el Narcotráfico (FELCN) también detuvo a Abad Rodolfo Loaiza, cuñado del exministro, quien igualmente rechazó someterse a la revisión correspondiente.

Declaraciones oficiales

«Ambos ciudadanos adoptaron una conducta obstructiva y de desobediencia a la autoridad, impidiendo el normal desarrollo de los procedimientos de seguridad, lo que ocasionó interferencias en el embarque de pasajeros y el retraso de un vuelo internacional», señaló el viceministro Justiniano.

La autoridad enfatizó que «la ley es igual para todos» y agregó: «Todos podemos ser sometidos a una inspección y todos debemos cumplirla. Ninguna persona está por encima de estos controles que existen para proteger la seguridad colectiva».

Trayectoria política

Eduardo del Castillo, abogado de 37 años, ocupó el cargo de ministro de Gobierno durante la administración de Luis Arce (2020-2025), desde noviembre de 2020 hasta mayo de este año, cuando renunció para postular a la Presidencia por el entonces gubernamental MAS.

Su permanencia en el ministerio fue motivo de controversia y contribuyó a la fragmentación del MAS. El expresidente Evo Morales (2006-2019) solicitó reiteradamente su remoción, con acusaciones sobre una supuesta protección al narcotráfico.

La gestión de Del Castillo fue criticada por la oposición, particularmente por la actuación policial en la represión de protestas contrarias al Gobierno de Arce y por las detenciones de líderes opositores relacionadas con la crisis de 2019, considerada un «golpe de Estado» contra Morales por el MAS.

En las elecciones generales del 17 de agosto, Del Castillo obtuvo el 3,16% de los votos, ubicándose entre los últimos lugares, aunque este resultado permitió mantener vigente al partido político MAS.