13 C
Peru
sábado, diciembre 6, 2025
Inicio Blog Página 145

Argentina se posiciona entre las economías emergentes con más margen para crecer sin generar inflación

Un informe de Goldman Sachs revela que el país aún opera por debajo de su potencial, lo que le permitiría expandirse sin riesgos inflacionarios si mejora su entorno económico.

Goldman Sachs identifica oportunidades de crecimiento no inflacionario

El reciente informe “Mind the Gap, There’s Room to Grow”, elaborado por Goldman Sachs, muestra que la mayoría de las economías emergentes funcionan ligeramente por debajo de su capacidad productiva. Este margen, conocido como output gap, representa la diferencia entre el nivel actual de producción y el que podría alcanzarse sin generar presiones de precios.

Argentina, con una brecha productiva significativa

En ese panorama, Argentina destaca junto con Sudáfrica, Corea del Sur y Tailandia como uno de los países con mayor “slack” o espacio sin utilizar. Según el banco, la actividad argentina se mantiene por debajo de su nivel potencial, lo que refleja una débil demanda interna y los efectos del ajuste macroeconómico. Sin embargo, esta situación también abre una oportunidad: las economías con mayor holgura podrían crecer sin presionar la inflación si mejoran las condiciones de demanda.

Latinoamérica muestra un escenario heterogéneo

El informe indica que Brasil opera por encima de su capacidad impulsado por el consumo y el crédito, mientras que Colombia y Argentina aún disponen de espacio para expandirse. En general, la región se mantiene cerca de su punto de equilibrio, lo que sugiere estabilidad para las políticas monetarias y menor riesgo de sobrecalentamiento.

Asia y otras regiones con comportamientos mixtos

En los mercados emergentes de Asia, China y Corea del Sur operan por debajo del potencial, mientras India y Filipinas ya muestran señales de exceso de demanda. En Europa del Este y África, economías como Sudáfrica o Polonia todavía enfrentan una amplia brecha productiva.

Perspectivas para Argentina

La relevancia del caso argentino radica en que su inflación no responde a un exceso de demanda, sino a desequilibrios estructurales y expectativas inestables. En otras palabras, el problema inflacionario no proviene de una economía sobrecalentada, sino de la incertidumbre cambiaria y la falta de anclajes fiscales.

Según Goldman Sachs, este contexto ofrece un punto de partida favorable: la mayor parte de los países emergentes dispone de espacio para crecer sin generar nuevas tensiones inflacionarias. Para Argentina, ese margen de maniobra dependerá de su capacidad para estabilizar el entorno financiero y reconstruir la confianza económica.

Proyección a futuro

Mientras Brasil busca frenar su expansión y China intenta sostener su impulso, Argentina parte desde una base más baja, pero con un potencial latente que podría activarse si consolida estabilidad macroeconómica.

La industria automotriz china rompe récord y consolida su dominio exportador

Las ventas internacionales de vehículos superan los 96.900 millones de euros en diez meses, impulsadas por eléctricos e híbridos y una fuerte demanda en Asia y América Latina.

La industria del automóvil en China ha marcado un nuevo hito al alcanzar exportaciones por 798.390 millones de yuanes, equivalentes a 96.900 millones de euros, durante los primeros diez meses de 2025. Según la Administración General de Aduanas, el crecimiento interanual del 14,3 % confirma que el sector automotriz se ha convertido en uno de los motores más potentes del comercio exterior chino.

El motor del comercio exterior

Mientras las exportaciones totales de China crecieron un 6,2 %, el sector automotriz casi triplicó ese ritmo. Los productos mecánicos y eléctricos representaron más del 60 % de las exportaciones totales, con los automóviles y los semiconductores liderando la expansión. Solo en octubre, las exportaciones de vehículos aumentaron un 34 % interanual, lo que refleja la consolidación del país como potencia exportadora global.

El impulso de los eléctricos e híbridos

Las marcas BYD, SAIC y Chery han sido protagonistas de esta expansión gracias a su apuesta por modelos eléctricos y híbridos enchufables. Estos vehículos han ganado terreno en mercados como el Sudeste Asiático, Oriente Medio y América Latina, segmentos estratégicos dentro de la nueva política industrial china orientada a productos de mayor valor agregado.

Mercados que lideran la demanda

El bloque ASEAN (Sudeste Asiático) se mantiene como el principal socio comercial de China, con un intercambio de 6,18 billones de yuanes, un aumento del 9,1 %. Le sigue la Unión Europea, con 4,88 billones y un crecimiento del 4,9 %. Las regiones emergentes se consolidan así como pilares del crecimiento, mientras Europa continúa absorbiendo una parte significativa de la producción automovilística china.

El papel de las empresas privadas

Las compañías privadas chinas tuvieron un rol crucial, representando 21,28 billones de yuanes en comercio exterior durante los primeros diez meses del año, un 7,2 % más que en 2024. Su expansión internacional, junto a la de los grandes grupos estatales, ha fortalecido la competitividad del sector automotriz y su capacidad de adaptación a nuevos mercados.

Señales de enfriamiento

Pese al avance, los datos de octubre mostraron una ligera caída del 0,8 % en las exportaciones totales del país. Analistas atribuyen esta desaceleración a una demanda más débil desde Occidente y a las crecientes restricciones comerciales en mercados europeos y estadounidenses. El comercio con Estados Unidos cayó un 15,9 % en el periodo analizado.

Perspectivas moderadas pero sólidas

Todo apunta a que las exportaciones de vehículos cerrarán 2025 por encima de los niveles de 2024, aunque con un ritmo más moderado. China sigue liderando la transformación de la industria automotriz global, apoyada en su capacidad tecnológica y en la consolidación de nuevos mercados, pero enfrenta un entorno comercial más complejo y competitivo.

ACS y Acciona se separan para competir por la autopista I-77 en Estados Unidos

Las constructoras españolas preparan sus ofertas para un megaproyecto de más de 3.000 millones de euros en Carolina del Norte, mientras Ferrovial, Sacyr y FCC también se posicionan.

Las grandes constructoras españolas intensifican su presencia en el mercado estadounidense con un nuevo objetivo: la ampliación y explotación de la autopista I-77 Sur, en Carolina del Norte. El proyecto, valorado entre 2.770 y 3.200 millones de euros, será adjudicado mediante el modelo de carriles dinámicos (managed lanes) y las ofertas deberán presentarse a mediados de diciembre.

Separación estratégica entre ACS y Acciona

Tras haber ganado juntas la SR-400 de Georgia el año pasado junto al fondo francés Meridiam, ACS y Acciona, lideradas respectivamente por Florentino Pérez y José Manuel Entrecanales, han decidido presentarse por separado a la licitación de la I-77 Sur. Ambas avanzan en negociaciones con nuevos socios financieros y grupos de infraestructuras, aunque aún no se han revelado los nombres de sus aliados para esta nueva etapa.

Competencia española en territorio estadounidense

El proyecto ha despertado gran interés entre las empresas españolas, que ya participan en otros macrocontratos similares en Georgia (I-285 Este) y Tennessee (I-24). Ferrovial, Sacyr y FCC también están afinando sus alianzas para competir en Carolina del Norte.

Sacyr repetirá sociedad con el fondo australiano Plenary y la constructora israelí Shikun & Binui, mientras que FCC se ha aliado con Halmar International, su socio habitual en Estados Unidos. Ferrovial, por su parte, se perfila como uno de los competidores más fuertes por su experiencia en el mismo estado, donde ya amplió y opera otro tramo de la I-77.

Ferrovial, el rival a vencer

La compañía que preside Rafael del Pino mantiene una sólida trayectoria en el mercado norteamericano, con concesiones como la LBJ, NTE y NTE 35W en Texas, y la I-66 en Virginia. Además, cuenta con su filial Cintra como sponsor principal y con Ferrovial Construcción y Webber para la ejecución de las obras.

Ferrovial había presentado en 2022 una propuesta no solicitada para desarrollar la I-77 Sur, que fue finalmente descartada por las autoridades, las cuales optaron por convocar una licitación formal. No obstante, su conocimiento previo del proyecto le otorga una ventaja significativa.

Un mercado en expansión

El desarrollo de la I-77 Sur busca aliviar la congestión en el entorno de Charlotte, la ciudad más poblada de Carolina del Norte y una de las de mayor crecimiento en Estados Unidos. La obra se extenderá a lo largo de 18 kilómetros, desde la frontera con Carolina del Sur hasta la autopista Brookshire (I-277/NC 16).

El incremento demográfico previsto, de tres a 4,6 millones de habitantes en 2050, refuerza la urgencia del proyecto y la oportunidad de negocio para las compañías españolas que buscan consolidar su posición en el sector de infraestructuras estadounidense.

Chubb impulsa la oferta de seguros para el sector de energías renovables en América Latina

Chubb continúa liderando el desarrollo de soluciones de seguros innovadoras para respaldar la expansión de las energías renovables.

Chubb, compañía global líder en seguros, ha reforzado su compromiso con el desarrollo sostenible al expandir su oferta de soluciones aseguradoras para el sector de energías renovables en América Latina. A medida que la región se consolida como un referente global en la generación de energía limpia, la necesidad de contar con coberturas adecuadas para mitigar riesgos climáticos y financieros se vuelve fundamental.

Según el informe de Chubb, “El futuro energético de América Latina: Una transición asegurada”, en 2023, el 62% de la electricidad en América Latina provino de fuentes renovables, superando ampliamente el promedio global del 30%. Sin embargo, el avance en la transición energética conlleva desafíos como la volatilidad del mercado, el impacto de fenómenos climáticos extremos y la necesidad de financiamiento para proyectos de gran envergadura.

«El crecimiento de las energías renovables en América Latina es innegable, pero también conlleva riesgos asociados a fenómenos climáticos extremos y fluctuaciones del mercado. En Chubb, trabajamos para ofrecer soluciones de seguro que protejan tanto a los inversionistas como a las comunidades locales, garantizando un desarrollo sostenible y seguro para todos», señaló Miguel Ángel García, Power and Energy Head y Climate+ Regional Practice Leader, Chubb América Latina.

Coberturas clave para el sector de energías renovables

Las soluciones de Chubb incluyen:

  • Seguro de responsabilidad civil: Protección contra posibles daños a terceros en la operación de proyectos renovables.
  • Garantía de continuidad operativa: Respaldo financiero en caso de interrupciones imprevistas en la producción de energía.
  • Seguros para inversión y financiamiento: Apoyo en la estabilidad de proyectos a largo plazo, atrayendo capital para el crecimiento del sector.
  • Protección ante desastres naturales: Cobertura para infraestructuras energéticas frente a eventos climáticos extremos.
  • Enfoque Multilínea: La protección incluye servicios clave de suscripción, ingeniería y reclamaciones. Estos son proporcionados por empleados de Chubb especializados en el área y Climate+.

Asegurando el futuro energético de América Latina

Con inversiones en megaproyectos de energía eólica, solar e hidroeléctrica en países como Brasil, Chile, México y Uruguay, la región está consolidando su liderazgo en energías limpias. No obstante, el éxito de esta transición depende en gran medida de la capacidad de mitigar riesgos y garantizar la viabilidad financiera de cada iniciativa.

«La transición energética no solo se trata de producir energía limpia, sino de hacerlo de manera segura y sostenible. En Chubb, entendemos que para lograrlo debemos entregar la protección adecuada para cada eslabón de la cadena energética», afirmó el ejecutivo.

A través de su experiencia global y su presencia en América Latina, Chubb continúa liderando el desarrollo de soluciones de seguros innovadoras para respaldar la expansión de las energías renovables y garantizar que el crecimiento del sector se dé sobre bases sólidas y seguras.

CAF impulsa la modernización de los caminos rurales con soluciones innovadoras y sostenibles

CAF presentó una guía técnica que plantea soluciones innovadoras para mejorar los caminos rurales del Perú, con el objetivo de fortalecer la conectividad productiva y garantizar el acceso de la población a servicios básicos.

CAF, banco de desarrollo de América Latina y el Caribe, presentó la “Guía técnica de soluciones e innovaciones tecnológicas para la mejora de caminos de bajo volumen de tráfico en el Perú”. Esta iniciativa constituye una herramienta clave para fortalecer la gestión, planificación y sostenibilidad de la red vial rural del país, contribuyendo a una infraestructura más inclusiva, resiliente y orientada al desarrollo territorial.

El documento elaborado por CAF ofrece lineamientos prácticos para mejorar los caminos de bajo volumen de tránsito (CBVT), que representan más del 70% de la infraestructura vial del país. Estos caminos —que conectan comunidades rurales con centros urbanos— son esenciales para que la población pueda acceder a servicios básicos como salud, educación y mercados, y para que las zonas productivas del interior del país se integren de manera más eficiente a las principales vías logísticas nacionales, impulsando la competitividad y el bienestar rural.

El documento fue desarrollado en el marco del programa PROREGIÓN, una iniciativa del Estado peruano ejecutada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y Provías Descentralizado, con el apoyo financiero de CAF y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID). PROREGIÓN busca mejorar, en tres fases, más de 14 mil kilómetros de caminos departamentales y vecinales, con una inversión total superior a USD 4.500 millones, beneficiando a 22 regiones del país. Actualmente ya se ha avanzado con la ejecución del 90% de la primera fase que involucra a casi 5 mil kilómetros, en los cuales están incluidos 18 corredores viales alimentadores (CVA) que conectan zonas de producción con las vías logísticas. Para el 2026 se iniciará la segunda fase que incluye 7 mil kilómetros de carreteras y 15 CVA.

Durante la presentación, Santiago Rojas, gerente regional norte de CAF y representante del banco en el Perú, destacó que el fortalecimiento de la red vial rural es fundamental para avanzar hacia un país más equitativo y competitivo.

“La mejora de los caminos rurales es una prioridad para el desarrollo del Perú. Conectar las zonas productivas con las redes logísticas nacionales es clave para dinamizar la economía y generar oportunidades. Desde CAF reafirmamos nuestro compromiso con una infraestructura que no solo conecte territorios, sino también promueva inclusión, resiliencia y desarrollo sostenible”, señaló Rojas.

Por su parte, el Ricardo Enciso Culqui, secretario técnico de Provías Descentralizado, destacó la importancia de la alianza con CAF, al mencionar que «se busca impulsar el desarrollo de las comunidades y sus respectivas economías a través de infraestructuras viales. Ambas instituciones compartimos la misma visión y, por lo tanto, buscamos elevar la competitividad regional»

Durante la ceremonia de presentación, el director de Proyectos de Infraestructura de CAF, Nicolas Mendioroz, resaltó que los caminos rurales son fundamentales para conectar al Perú profundo con el desarrollo, ya que facilitan el acceso a servicios básicos y oportunidades económicas. “Cada obra vial rehabilitada o mantenida representa un avance en integración social y productiva, generación de empleo y reducción de brechas”, dijo.

Mendioroz también enfatizó que CAF apuesta por una visión integral de la infraestructura vial, enfocándose no solo en la construcción, sino en una gestión sostenible, resiliente y eficiente de la red vial nacional y subnacional.

La guía recoge las lecciones aprendidas y buenas prácticas tanto de lo ya ejecutado en el programa PROREGIÓN, como de experiencias internacionales. Además, propone un plan de acción a corto, mediano y largo plazo para la modernización de los CBVT, incorporando soluciones tecnológicas innovadoras, el uso de materiales sostenibles, la digitalización de la gestión vial y la participación activa de las comunidades en el mantenimiento de las vías.

Durante la presentación también se mostró un video con testimonios de los beneficiarios directos del programa Proregión. Con estas publicaciones, CAF reafirma su compromiso de promover infraestructura sostenible y resiliente que impulse el desarrollo productivo, la integración territorial y la calidad de vida en el Perú y en toda América Latina.

 

¿Por qué las empresas apuestan por el ERP Microsoft Dynamics 365 Business Central?

El ERP de Microsoft integra la gestión de finanzas, ventas, compras, producción, inventario y recursos humanos en una sola plataforma, permitiendo organizar, planificar y optimizar procesos claves y diversas funciones empresariales.

En un mercado cada vez más competitivo, las empresas requieren sistemas modernos que conecten las distintas áreas operativas en un entorno integrado. En ese contexto, Microsoft Dynamics 365 Business Central se consolida como una solución ERP inteligente en nube, que centraliza la información, permitiendo mejorar y automatizar procesos clave para los negocios, indistintamente del tamaño de la empresa, brindando capacidades de análisis en tiempo real.

Según Microsoft, ya más de 45.000 empresas en el mundo utilizan Business Central para modernizar su gestión, planificar y optimizar sus recursos. Luis Ladera, Director de Desarrollo de Negocios de DIMA, nos explica sobre los beneficios claramente tangibles que genera esta plataforma: “Dynamics 365 Business Central incrementa la eficiencia operativa al automatizar tareas rutinarias, reducir costos y ofrecer una visibilidad financiera precisa para una toma de decisiones más acertada y oportuna”, explica.

El vocero destaca que una de las principales ventajas de la plataforma, es su enfoque unificado y su capacidad para integrarse naturalmente con módulos como el de CRM y otras herramientas de Microsoft como Office 365, PowerBi, Power Automate y Teams: “Al integrar toda la información del negocio, Business Central brinda una visión completa y actualizada del desempeño de la empresa. Esto permite eliminar ineficiencias, anticipar necesidades y tomar decisiones basadas en datos reales. Además, al operar en la nube, puede accederse desde cualquier dispositivo, lo que facilita el trabajo remoto y garantiza la continuidad del negocio sin depender de infraestructura local, brindando flexibilidad y agilidad para acompañar iniciativas de transformación digital”.

Dynamics 365 Business Central también ofrece la localización adaptada a la normativa tributaria y fiscal peruana, garantizando el cumplimiento regulatorio y reduciendo riesgos administrativos. “En DIMA contamos con recursos humanos expertos y una amplia experiencia en consultoría e implementaciones de Dynamics 365 Business Central, lo que nos permite ofrecer a las empresas soluciones para maximizar su productividad, instrumentando una gestión más profesional basada en datos, optimizando y mejorando los procesos del negocio y fortaleciendo el control de las operaciones, sentando las bases para un crecimiento sostenible”, añade Ladera.

En una economía donde la digitalización y transformación resultan fundamentales para la competitividad, Microsoft Dynamics 365 Business Central es una herramienta ideal para que las empresas den el salto hacia una gestión moderna, integrada y eficiente. Su escalabilidad, facilidad de implementación y enfoque en la automatización convierten a este ERP en una inversión estratégica para quienes buscan crecer de manera ordenada, controlar mejor sus operaciones y competir al nivel de las grandes empresas sin perder flexibilidad.