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miércoles, febrero 4, 2026
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Gigante económico, desafío social: India ya es la cuarta economía del mundo

El Gobierno de la India confirmó, en su revisión económica de fin de año, que el país superó a Japón y se convirtió en la cuarta mayor economía del mundo, consolidando su posición como una de las principales potencias económicas globales. No obstante, las autoridades reconocieron que este avance macroeconómico contrasta con profundos desafíos sociales y estructurales, reflejados en un PBI per cápita significativamente inferior al de las economías desarrolladas.

Según el informe oficial, el crecimiento sostenido de la economía india ha sido impulsado por el dinamismo de sectores como tecnología, manufactura, servicios, infraestructura y consumo interno, además de una población joven que fortalece su mercado doméstico. Este desempeño permitió al país escalar posiciones en el ranking mundial del Producto Bruto Interno (PBI) medido en términos nominales.

Sin embargo, el propio Gobierno indio subrayó que el PBI per cápita continúa siendo bajo, en comparación con otras grandes economías, lo que evidencia brechas persistentes en ingresos, acceso a servicios básicos, educación, salud y empleo formal. Este contraste plantea el desafío de transformar el crecimiento económico en desarrollo inclusivo para más de 1,400 millones de habitantes.

Analistas internacionales señalan que, si bien la India se ha convertido en un actor clave en la economía global y en las cadenas de suministro internacionales, su principal reto será reducir la desigualdad y mejorar la calidad de vida de su población, especialmente en zonas rurales y sectores urbanos vulnerables.

En ese contexto, el Ejecutivo indio reafirmó su compromiso de continuar con reformas orientadas a fortalecer la productividad, ampliar la cobertura social y atraer inversión extranjera, con el objetivo de sostener el crecimiento económico y cerrar las brechas sociales que aún limitan su desarrollo.

El avance de la India como cuarta potencia mundial confirma su creciente influencia en la economía internacional, aunque deja en evidencia que el tamaño de la economía no siempre se traduce automáticamente en bienestar social, un desafío común para las grandes economías emergentes.

El turismo emerge como el tercer sector más fuerte del país y acelera su recuperación

El sector turismo se consolida como el tercer motor más importante de la economía nacional, impulsado por la recuperación sostenida de la actividad, el aumento del flujo de visitantes y la reactivación de servicios vinculados a transporte, hotelería, gastronomía y comercio.

De acuerdo con estimaciones del sector, el turismo registraría un crecimiento significativo durante el presente año, acercándose progresivamente a los niveles alcanzados en 2019, antes del impacto de la pandemia. Este desempeño reafirma su rol estratégico en la generación de empleo, divisas y dinamismo económico en diversas regiones del país.

La recuperación ha sido liderada por el turismo interno, que ha mostrado un comportamiento sólido gracias a una mayor conectividad, campañas de promoción y una oferta diversificada de destinos. Asimismo, el turismo receptivo evidencia una tendencia positiva, favorecido por el restablecimiento de rutas aéreas, la estabilidad macroeconómica y el atractivo cultural y natural del Perú.

Según especialistas, el sector turismo aporta de manera directa e indirecta a múltiples actividades productivas, posicionándose como un eje transversal del crecimiento económico. En ese sentido, su consolidación como el tercer sector más relevante del país refleja no solo el aumento del número de visitantes, sino también una mayor articulación con las economías locales y las cadenas de valor regionales.

No obstante, expertos advierten que persisten desafíos pendientes para fortalecer su aporte a largo plazo. Entre ellos destacan la necesidad de mejorar la infraestructura turística, reforzar la seguridad en los destinos, optimizar la conectividad aérea y terrestre, así como promover una mayor formalización y sostenibilidad en la actividad.

En este contexto, el fortalecimiento de políticas públicas y la participación del sector privado serán claves para que el turismo no solo recupere sus cifras prepandemia, sino que consolide un crecimiento sostenido y competitivo, capaz de potenciar el desarrollo económico y social del país en los próximos años.

BCR: inflación en 2025 marca récord de estabilidad y coloca a Perú entre las economías más sólidas

El Banco Central de Reserva del Perú (BCR) informó que la inflación en Lima Metropolitana cerró el año 2025 en 1.5 %, marcando la tasa anual más baja de los últimos ocho años y ubicándose dentro del rango meta de la autoridad monetaria.

Según las estadísticas oficiales, el Índice de Precios al Consumidor (IPC) acumulado en Lima Metropolitana alcanzó 1.5 % durante el 2025, superando únicamente el nivel de 1.4 % registrado en 2017 en el mismo periodo. Este resultado refleja un ambiente de precios contenidos, alineado con los objetivos de estabilidad macroeconómica del BCR.

El presidente del BCR, Julio Velarde, destacó que este desempeño sitúa a Perú entre los países con una de las tasas de inflación más bajas del mundo durante 2025, incluso por debajo de algunas economías desarrolladas. A su vez, subrayó que esta evolución es producto de una política monetaria prudente y de la ausencia de presiones inflacionarias desbordadas en la economía local.

El BCR también resaltó que la inflación subyacente y las expectativas inflacionarias se mantienen dentro de los objetivos institucionales, lo que contribuye a fortalecer la confianza de consumidores e inversionistas y facilita la planificación económica del sector privado.

Este resultado se produce en un contexto internacional marcado por presiones de precios aún elevadas en diversas regiones del mundo, lo que realza el desempeño favorable del Perú en materia de estabilidad de precios durante el año que concluyó. infobae

Cierre con cifras clave:

  • Inflación anual Lima Metropolitana 2025: 1.5 % — la más baja en ocho años.

  • Registro comparable más bajo: 1.4 % en 2017.

  • Resultado dentro del rango meta oficial del BCR (1 % – 3 %).

Optimismo en la industria: manufactura crecería más del 3% durante 2026

El ministro de la Producción, César Quispe Luján, confirmó que el sector manufacturero peruano proyecta un crecimiento superior al 3% durante el año 2026, impulsado por la consolidación de la producción nacional, el dinamismo exportador y la recuperación de sectores clave vinculados a bienes primarios y no primarios.

Durante una presentación ante empresarios y medios de comunicación, el titular de Produce destacó que la industria manufacturera ha experimentado resultados positivos en los últimos meses y que las perspectivas para el próximo año son favorables, con una expansión que superará el umbral del 3%. Esta proyección se sustenta tanto en indicadores de desempeño del sector como en expectativas macroeconómicas que apuntan a una mayor demanda interna y externa.

Según cifras recientes del Ministerio de la Producción, la manufactura representó alrededor del 12,1% del Producto Bruto Interno (PBI) en 2025, con sectores como el pesquero, textil y de bienes de consumo liderando el crecimiento. Además, se ha observado un repunte de más de 25% en las exportaciones de las micro y pequeñas empresas manufactureras, lo que contribuye de forma significativa a la expansión del sector.

El ministro Quispe remarcó que el impulso productivo no solo se focaliza en las grandes industrias, sino que también incluye a las mypes manufactureras, que han mostrado una notable recuperación y apertura de nuevos mercados internacionales.

Asimismo, las proyecciones oficiales del gobierno —respaldadas por estudios de crecimiento económico— sugieren que el dinamismo de la manufactura se consolidará dentro del marco de una economía peruana con expectativas de expansión sostenida en diversos sectores productivos.

Cifras clave:

  • Sector manufactura estimado para 2026: crecimiento superior al 3%

  • Participación en el PBI: aproximadamente 12,1% (2025)

  • Fortalecimiento mediante exportaciones manufactureras y producción local

El ministro también subrayó la importancia de continuar impulsando políticas que faciliten la modernización tecnológica, la competitividad y el acceso a mercados internacionales, con el fin de sostener y ampliar la tendencia de crecimiento para el próximo año.

Reorganización de Petroperú pone a Talara en la mira del capital privado

En medio del proceso de reorganización patrimonial de Petroperú, la discusión sobre el futuro de la Refinería de Talara —activo estratégico y de alta inversión— ha tomado fuerza entre analistas, autoridades y actores del sector energético.

El Ejecutivo promulgó a finales de diciembre un decreto de urgencia que establece la reestructuración de la petrolera estatal mediante la segmentación de sus activos en bloques patrimoniales, con el objetivo de recuperar la sostenibilidad financiera de la empresa y asegurar su continuidad operativa. Este enfoque no implica una privatización total de Petroperú, según informó la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) y autoridades del Gobierno.

La Refinería de Talara, modernizada con una inversión superior a los 6 mil millones de dólares, representa uno de los activos más valiosos dentro del plan de reorganización. En este contexto, ProInversión puntualizó que no se prevé un “remate” o venta directa de la refinería, sino su preservación y puesta en valor bajo un modelo que pueda atraer inversiones privadas mediante esquemas como Asociaciones Público-Privadas (APP) u otras modalidades contractuales que mejoren la eficiencia y operatividad del complejo.

A pesar de ello, el presidente del Consejo de Ministros, Ernesto Álvarez, ha señalado que en su estado actual Petroperú no resulta atractivo para el capital privado y que la reorganización busca fortalecer la empresa sin desmantelarla.

El debate también ha trascendido al ámbito político: el Congreso evalúa una moción de censura contra la ministra de Economía y Finanzas, Denisse Miralles, acusando al Ejecutivo de propiciar un “desmantelamiento” de la empresa y poner en riesgo activos estratégicos como Talara.

Sectores sindicales y expertos han expresado posturas diversas. Por un lado, algunos advierten que la reorganización podría ser un primer paso hacia una eventual transferencia de participación privada en activos clave, aunque con condiciones claras que protejan el interés nacional. Otros resaltan la importancia de mantener el control estatal sobre un activo crucial para la seguridad y soberanía energética del país.

En este escenario, la Refinería de Talara —por su moderna infraestructura, capacidad de procesamiento y relevancia en la matriz de suministro de combustibles— constituye un activo estratégico que, bien estructurado, podría atraer interés de inversionistas que busquen oportunidades a través de alianzas o modelos mixtos de gestión. Sin embargo, el marco legal y la definición final de los esquemas de participación todavía están por determinarse en los próximos 60 días, plazo en el que ProInversión presentará el plan técnico definitivo para la reorganización.

PeruRail informa sobre la atención a pasajeros tras accidente ferroviario y confirma restablecimiento total de operaciones

La empresa precisó mediante un comunicado que 41 pasajeros ya fueron dados de alta médica y que la operación ferroviaria se encuentra plenamente restablecida.

PeruRail, en su compromiso con la transparencia y la comunicación oportuna, continúa brindando información actualizada sobre la situación de los pasajeros y trabajadores afectados por el accidente ferroviario ocurrido el pasado 30 de diciembre de 2025.

A la fecha, 41 pasajeros han sido dados de alta médica. Asimismo, la persona que se encontraba en cuidados intermedios ha sido trasladada a una habitación regular. Actualmente, cuatro personas permanecen hospitalizadas en condición estable: dos pasajeros y dos trabajadores de PeruRail. Adicionalmente, seis personas vienen recibiendo atención por la vía ambulatoria.

En relación con la operación ferroviaria, la empresa reafirmó que el servicio ha sido plenamente restablecido. El 1 de enero de 2026, primer día del año, PeruRail transportó a más de 5 mil pasajeros desde y hacia Machu Picchu, garantizando la continuidad del servicio bajo estrictos estándares de seguridad.

PeruRail informó, además, que mantiene habilitados todos sus canales de atención para brindar información y asistencia a los pasajeros. Para consultas, los usuarios pueden comunicarse a través del Call Center (01) 625-4848, escribir al correo electrónico reservas@perurail.com o contactar a su ejecutivo de ventas.

La empresa reiteró su compromiso con la seguridad y el bienestar de sus pasajeros y colaboradores, así como con una operación responsable y confiable.