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viernes, diciembre 12, 2025
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Ausenco desarrolla innovadora metodología para fortalecer la gestión de proyectos de relaves

La compañía presentó en el 10° Congreso de Relaves la herramienta MTM-TSF, diseñada para identificar la madurez, evaluar riesgos y apoyar decisiones estratégicas a lo largo del ciclo de vida de los proyectos de manejo y gestión relaves.

La empresa global de ingeniería y consultoría, Ausenco, presentó la metodología MTM-TSF (Multidisciplinary Technical Maturity for Tailings Storage Facilities), una herramienta desarrollada para mejorar la gestión de proyectos de relaves mediante un enfoque multidisciplinario y trazable que abarca desde la concepción técnica hasta su cierre y relacionamiento con comunidades.

La ponencia, a cargo de Marcella García, Senior Geotechnical Engineer de Ausenco, se realizó en el marco del 10° Congreso de Relaves, uno de los principales encuentros especializados de la región. Durante su intervención, la especialista explicó que la herramienta fue diseñada por Ausenco para integrar distintos ejes temáticos de forma estructurada y verificable, lo que permite identificar la madurez y evaluar riesgos para respaldar decisiones estratégicas en todas las fases del proyecto.

“La MTM-TSF combina marcos conceptuales ampliamente aceptados en la industria minera y en la gestión de proyectos. Utiliza un enfoque multidisciplinario no solo para facilitar una comprensión más precisa del estado técnico de cada iniciativa, sino también para promover la colaboración entre equipos y elevar los estándares de seguridad y sostenibilidad”, señaló García.

La metodología, probada en un proyecto de gran escala, ha demostrado ser una herramienta replicable y práctica para ser adaptada en una amplia gama de proyectos con diferentes contextos técnicos, sociales, geográficos y regulatorios.

Por su parte, Rafael Figari, Earth & Environment director en Ausenco, destacó que este tipo de herramientas reflejan el compromiso de la compañía con la gestión preventiva y la innovación aplicada a la minería.

“En un entorno cada vez más desafiante, la clave está en anticipar riesgos y transformar la información técnica en decisiones oportunas. Herramientas como la MTM-TSF nos permiten fortalecer la planificación, optimizar recursos y garantizar una operación más resiliente y sostenible”, afirmó.

Es importante señalar que, además de su participación técnica, Ausenco formó parte del Congreso como auspiciador y contó con un espacio de networking para compartir experiencias con colegas, clientes y aliados estratégicos del sector, reafirmando su liderazgo en la promoción de buenas prácticas y soluciones integradas para la gestión de relaves.

Un megaproyecto que divide opiniones en el comercio regional

El tren bioceánico vuelve al debate con posturas enfrentadas entre operadores portuarios y especialistas en costos y logística.

El debate sobre el tren bioceánico que conectaría Brasil con el puerto de Chancay y, potencialmente, con Shanghái, se reactivó tras el primer aniversario del megapuerto. Mientras Cosco Shipping sostiene que la iniciativa es viable, diversos especialistas advierten que la lógica económica y técnica del proyecto es débil. El investigador Leolino Dourado del Centro de Estudios sobre China y Asia Pacífico de la Universidad del Pacífico señaló a La República que, aunque cualquier operador verá con buenos ojos un aumento de carga, los costos del flete y la logística plantean interrogantes que no se pueden ignorar.

Los costos del flete terrestre en Brasil complican la propuesta

Los estados brasileños ubicados en la zona de influencia del proyecto Mato Grosso, Rondonia, Acre y Amazonas ya cuentan con puertos más cercanos a China como Belén y Manaos. El transporte terrestre, que representa la mayor parte del costo del flete, resulta más económico hacia esos destinos que hacia Chancay. Dourado explicó que, aunque el trayecto marítimo desde Chancay sea más corto, el costo total para los productores brasileños termina siendo mayor, un punto que suele omitirse en el debate público. A esto se suma que el tren podría requerir hasta cien mil millones de dólares y atravesaría zonas protegidas y territorios indígenas, un elemento que añade complejidad política y socioambiental.

Alternativas ferroviarias con mayor lógica económica

Entre las opciones más factibles, Dourado planteó el ferrocarril Chancay Pucallpa que conectaría la Amazonía peruana con el megapuerto. Esta alternativa ofrece una estructura de costos más coherente para el comercio local, aunque también presenta desafíos de ingeniería y sostenibilidad.

Chancay necesita resolver primero su infraestructura interna

Más allá del tren bioceánico, Chancay enfrenta problemas inmediatos relacionados con su desarrollo urbano. El Plan de Desarrollo Urbano para los próximos diez años continúa pendiente desde 2024 y las municipalidades de Huaral y Chancay no cuentan con recursos suficientes para cubrir la demanda de obras generada por el acelerado crecimiento asociado al megapuerto. Paola Fune, gerente de Relaciones Institucionales y Comunicaciones de Cosco Shipping, explicó que la falta de asignaciones desde los ministerios limita los avances en la ciudad. Ante esta situación, Cosco Shipping ha financiado estudios para proyectos priorizados por la municipalidad como el nuevo mercado de Chancay y el Instituto de Educación Superior Tecnológico Público Chancay mediante Obras por Impuestos, además de apoyar la creación de pistas y veredas vinculadas al hub portuario.

Un camino que requiere claridad y decisiones de largo plazo

Aunque el tren bioceánico se mantiene como una propuesta estratégica, su viabilidad técnica y económica continúa en debate. Mientras Cosco Shipping asegura que es factible, analistas y asociaciones productoras brasileñas alertan que los costos logísticos y la competencia con rutas ya consolidadas podrían frenar su competitividad en el mediano plazo.

EE.UU. cae al bloque de países con peor desempeño climático mientras avanza la COP30

El índice global alerta de un retroceso profundo en las políticas ambientales de Estados Unidos bajo la administración Trump. 

Un informe que sacude la COP30

El Índice del Desempeño de Cambio Climático presentado en la COP30 en Belém revela un giro preocupante: Estados Unidos se desploma hasta el grupo de naciones con gestión ambiental muy deficiente y se ubica junto a Arabia Saudí, Irán y Rusia, países históricamente rezagados en la acción climática. El reporte, elaborado por Germanwatch, NewClimate Institute y CAN International, evalúa a 63 naciones responsables del 90% de las emisiones globales, con más de 450 expertos como base técnica.

Las claves del retroceso estadounidense

El documento asigna a Estados Unidos calificaciones muy bajas en reducción de emisiones, energías renovables, uso de energía y políticas climáticas. Los expertos advierten que la segunda presidencia de Donald Trump ha generado un retroceso a gran escala, con la revocación de normas que impulsaban la transición energética, un renovado impulso a los combustibles fósiles y la salida del Acuerdo de París, proceso que se hará efectivo en enero. Además, Washington no envió delegación oficial a la cumbre, una señal de distanciamiento que preocupa a los países más comprometidos con la agenda ambiental.

Contraste global: avances y retrocesos

Mientras Estados Unidos cae a los últimos puestos, Dinamarca vuelve a liderar el ranking desde la posición número cuatro, seguida del Reino Unido, Marruecos y Chile. Los tres primeros lugares se mantienen vacantes para subrayar que ningún país es plenamente ambicioso. Una de las sorpresas fue España, mejorando cinco posiciones, alcanzando el puesto 14 y entrando al grupo de desempeño alto, impulsada por la integración de la normativa europea, sus políticas fiscales verdes y la inclusión progresiva de criterios climáticos en la contratación pública.

Tensiones políticas y nuevas posturas en la COP30

A pesar de la ausencia del Gobierno estadounidense, algunas figuras demócratas acudieron a Belém. El senador Sheldon Whitehouse acusó al Ejecutivo de Trump de estar influido por la industria fósil, mientras el gobernador de California, Gavin Newsom, pidió a la comunidad internacional plantarse frente a políticas regresivas que frenan la acción global. Estas declaraciones llegan en un contexto marcado por debates sobre impuestos al transporte marítimo, regulaciones energéticas y el futuro del sistema multilateral climático.

Lectura estratégica para la economía internacional

El retroceso climático estadounidense introduce incertidumbre en la transición energética global, dado su peso económico y geopolítico. Los avances en renovables liderados por países europeos y la presión de economías emergentes apuntan a una reconfiguración del mapa de inversiones, regulaciones y flujos de capital vinculados al clima. Para América Latina y Perú, donde la adaptación climática y la atracción de inversiones verdes son esenciales, la fragmentación internacional puede influir en financiamiento, cooperación y exigencias regulatorias en los próximos años.

Sunat evalúa flexibilizar su régimen de multas para impulsar el comercio exterior peruano

La entidad analiza con el MEF ajustes normativos y operativos para reducir sobrecostos logísticos y facilitar el flujo comercial del país.

Revisión del régimen sancionador en aduanas

La Superintendencia Nacional de Aduanas y de Administración Tributaria analiza junto al Ministerio de Economía y Finanzas posibles modificaciones a su marco sancionador, con el objetivo de facilitar el comercio exterior del Perú. Durante un seminario organizado por ComexPerú, Marilú Llerena, superintendente nacional adjunta de Aduanas, explicó que el análisis incorpora recomendaciones del sector privado para optimizar procedimientos y evitar sanciones que actualmente no se encuentran alineadas con el Código Tributario.

Ajustes en los procesos de control

La funcionaria señaló que uno de los puntos críticos es el impacto logístico que generan las acciones de control que bloquean carga para revisión, ya que la demora en la liberación puede resultar más costosa que la multa asociada. Sunat está modificando el procedimiento de acciones de control extraordinaria para que la carga intervenida sea revisada en tiempos más cortos y así evitar sobrecostos para exportadores e importadores.

Trazabilidad y acuerdos internacionales

En materia de trazabilidad, Sunat firmó un acuerdo reciente con China para mejorar el intercambio de información y fortalecer el control del flujo comercial entre ambos países. El objetivo es contar con sistemas más eficientes que permitan anticipar riesgos y asegurar un flujo ordenado del comercio bilateral.

Digitalización y eficiencia operativa

Llerena destacó que, desde 2017, Sunat completó la digitalización total de sus servicios vinculados al comercio exterior, lo que incluye manifiestos de carga, procesos de importación y exportación y envíos de entrega rápida. Esta transformación digital busca facilitar el intercambio comercial y, al mismo tiempo, fortalecer la capacidad de control que los usuarios del sistema aduanero demandan.

Lectura estratégica económica

La revisión del régimen sancionador es un paso relevante para mejorar la competitividad del comercio exterior peruano en un contexto donde los costos logísticos y la agilidad operativa son determinantes para la integración en cadenas globales. Los ajustes propuestos podrían reducir tiempos, costos y fricciones administrativas, lo que favorecería un entorno más eficiente para empresas exportadoras e importadoras.

China mueve sus fichas para asegurar litio latinoamericano y tensar la cadena global de baterías

El regulador chino aprobó el acuerdo entre Codelco y SQM bajo condiciones que priorizan a sus propios clientes y refuerzan la influencia de China en el mercado mundial del litio.

El acuerdo entre la estatal chilena Codelco y la compañía privada SQM para explotar el litio del Salar de Atacama obtuvo la aprobación final del regulador chino, que impuso una serie de condiciones que refuerzan el valor estratégico que Beijing otorga a este mineral. La decisión involucra a Tianqi, empresa china con participación accionaria en SQM, y consolida la creciente influencia de China en la cadena global de baterías.

Las condiciones de China para dar luz verde

La Administración Estatal para la Regulación del Mercado de China estableció que Codelco y SQM deben asegurar la continuidad del suministro de carbonato de litio hacia clientes chinos incluso si ocurren disrupciones relevantes, lo que elimina la posibilidad de rechazar, limitar o retrasar entregas destinadas al mercado asiático. El organismo señaló que incorporó consultas con entidades gubernamentales, competidores y consumidores chinos, cuyos aportes quedaron registrados en el expediente que sustenta la resolución.

Por qué la aprobación china era decisiva

La iniciativa ya había sido validada por autoridades de competencia de Chile, la Unión Europea, Brasil, Japón, Corea del Sur y Arabia Saudita. Sin embargo, faltaba la opinión del regulador chino, clave porque China es el destino central del litio exportado por Chile y un actor dominante en la fabricación global de baterías. El Gobierno chileno espera definir la estructura final de la empresa conjunta antes del fin del actual periodo presidencial, en medio de críticas de parlamentarios locales y de acciones legales impulsadas por Tianqi.

Perspectiva económica y estratégica

El Salar de Atacama es una de las principales fuentes de litio del mundo y representa un punto de interés prioritario en la transición energética global. La intervención del regulador chino confirma que Beijing busca asegurar suministro estable en un contexto de alta demanda internacional. El acuerdo Codelco SQM se convierte así en un punto de tensión geoeconómica, con impacto en precios, flujos comerciales y control de la cadena de valor de las baterías.

Más de 1500 MYPE participaron en las ediciones del CyberWow 2025 y superaron los S/ 1.4 millones en ventas

Las MYPE pudieron ofertar lo mejor de su producción en la plataforma de comercio electrónico más grande del país.

El Ministerio de la Producción (PRODUCE), a través del Programa Nacional Tu Empresa, promovió la participación de más de 1500 micro y pequeñas empresas (MYPE) en las tres ediciones del CyberWow, la plataforma de comercio electrónico más grande del país.

“En estas ediciones, las MYPE de todas las regiones del Perú reportaron ventas totales por S/ 1 436 552, lo que permitió a los empresarios ofrecer productos de los sectores textil-confecciones, cuero-calzado, alimentos y bebidas, artesanías, servicios, entre otros”, destacó el director del programa Tu Empresa de PRODUCE, Christian Flores, durante su participación en el “Foro Perú Digital Ecommerce 2025”, organizado por el Interactive Advertising Bureau (IAB Perú).

Este foro, mediante ponencias especializadas, intercambio de experiencias y oportunidades de networking, convocó a las MYPE para promover la adopción de buenas prácticas en comercio electrónico, acelerar la transformación digital y fomentar alianzas que contribuyan al crecimiento sostenible de los negocios digitales en el país.

Durante su intervención en la clausura del evento, el titular de Tu Empresa resaltó el trabajo articulado entre el sector público, el sector privado y las MYPE, que convierte a PRODUCE en un actor clave del crecimiento digital del Perú.

“Nuestro objetivo es que cada vez más MYPE, sin importar su región de origen, accedan al comercio electrónico, compitan en igualdad de condiciones y encuentren en el entorno digital una oportunidad real de crecimiento. Esto les permite llegar a mercados nacionales como internacionales”, destacó.

Cada vez más digitales

Asimismo, señaló que entre 2023 y 2025, el crecimiento de la participación de las MYPE, impulsadas por PRODUCE, en las ediciones del CyberWow ha sido contundente.

“Pasamos de 60 MYPE iniciales a más de 800, abarcando todos los sectores y todas las regiones del Perú. Estos resultados confirman que las MYPE ya son actores relevantes dentro del comercio electrónico nacional”, afirmó.

Gracias al trabajo de PRODUCE, se logró eliminar la centralización del comercio electrónico en Lima, generando una vitrina digital nacional para negocios urbanos y rurales, y conectando a todas las regiones del país con el mercado digital.

SED MYPE

En el marco de la transformación digital, PRODUCE, a través del Programa Nacional Tu Empresa, impulsa las Sesiones de Entrenamiento Digital (SED MYPE), con la finalidad de reducir las brechas digitales y brindar herramientas que incrementen la competitividad de los negocios.

A lo largo de 2025, más de 1 200 empresarios han participado en estas sesiones, que combinan teoría y práctica en un entorno inmersivo.