El nuevo terminal portuario reduce costos y tiempos de exportación, consolidando al Perú como un eje logístico clave entre Sudamérica y Asia.
El Megapuerto de Chancay, con una inversión de 1.300 millones de dólares, se consolida como uno de los proyectos portuarios más estratégicos de Sudamérica. En su primer año de operaciones, se espera que movilice 350,000 contenedores, fortaleciendo la posición del Perú como un hub logístico regional y potenciando sus exportaciones.
Según Gonzalo Ríos, gerente general adjunto del puerto, la conexión con China ya permite establecer una ruta directa y semanal, con un tiempo de viaje de 23 días hacia Asia y 25 días de retorno. Esto no solo agiliza el comercio, sino que reduce significativamente los costos logísticos.
Entre los productos peruanos que ya se exportan a China destacan paltas, mandarinas y arándanos, mientras que desde el país asiático llegan principalmente artículos de comercio minorista, electrodomésticos y vehículos.
La operación del puerto no solo beneficia al Perú, sino también a otros países de la región como Panamá, Colombia, Ecuador y Chile, al consolidar un corredor eficiente para el comercio internacional. El Megapuerto de Chancay refuerza así la competitividad logística del país y proyecta al Perú como un hub estratégico entre América del Sur y Asia.
