La demanda de viajes hacia y desde la nueva y principal terminal aérea del Perú ha visto grandes cambios luego de su apertura, incluyendo un aumento del 20% en los traslados bajo la modalidad de reserva previa.
A poco más de un año de la apertura del nuevo terminal del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, la movilidad hacia y desde este punto empieza a mostrar nuevos patrones. Los viajeros cuentan con más alternativas de transporte, puntos diferenciados de recojo y una mayor tendencia a planificar sus traslados con anticipación. De hecho, según cifras de Cabify, el 20% de los viajes hacia el aeropuerto ya se realiza mediante reserva previa, el doble de lo registrado en el terminal anterior.
En este nuevo escenario, estos son cinco cambios que hoy marcan la experiencia de movilidad aeroportuaria y que todos los viajeros deben tener en cuenta:
- Nuevas rutas y dinámicas de llegada. El acceso vehicular se realiza actualmente por la avenida Morales Duárez, lo que ha reorganizado los recorridos de taxis, buses, aplicativos y vehículos particulares. Por ello, antes de salir es recomendable verificar el destino y revisar las condiciones del tráfico en tiempo real.
- Más alternativas de transporte público. AeroDirecto incorporó nuevas conexiones desde distintos puntos de Lima y Callao. A esta opción se suma Airport Express Lima, con rutas desde Miraflores, además de los servicios de taxi tradicional autorizados para trasladarse hacia y desde el terminal.
- Puntos de recojo y llegada mejor diferenciados. La vía elevada del tercer piso permite dejar pasajeros por un máximo de 10 minutos, mientras que las esperas deben realizarse en zonas habilitadas. Aplicativos como Cabify, por ejemplo, cuentan con puntos específicos de espera que operan desde el estacionamiento E1, para una experiencia de recojo más rápida y segura.
- Viajes planificados con mayor anticipación. Según cifras de Cabify, el 20% de los traslados hacia el aeropuerto ya se realiza mediante reserva anticipada, el doble de lo registrado en el anterior terminal. Así, distritos como Miraflores, Santiago de Surco, San Isidro, Callao y San Martín de Porres se encuentran entre aquellos con mayor demanda de movilidad.
- La lucha constante contra el tráfico de la ciudad. La congestión en las avenidas Morales Duárez y Faucett, así como en las vías cercanas al aeropuerto, puede extender todo recorrido. Según Cabify, en hora punta el ingreso al terminal puede tomar hasta 15% más de lo normal y algunos desvíos pueden sumar entre 10 y 15 minutos adicionales al tiempo de viaje.
En este contexto, contar con alternativas de movilidad confiables resulta clave para responder al creciente flujo de pasajeros del Jorge Chávez. Según Lima Airport Partners, el aeropuerto movilizó 25,5 millones de pasajeros en su primer año, un 4,1% más que el terminal anterior. Por ello, para Cabify, este escenario refuerza la necesidad de poner la seguridad en el centro de la movilidad aeroportuaria, a través de soluciones que permitan ofrecer una experiencia de viaje más segura y confiable desde y hacia el terminal.
