El experto en gas Noel Ñiquen estima que el suministro de GLP y gasolina en Lima se restablecerá en unas dos semanas, mientras que el GNV ya opera con normalidad tras la reparación de ductos de Transportadora de Gas del Perú.
El abastecimiento de GLP y gasolina en Lima podría normalizarse en un plazo aproximado de 15 días, según estimaciones del ingeniero y experto en gas Noel Ñiquen en declaraciones a Exitosa. La proyección se da tras las fallas registradas en ductos operados por Transportadora de Gas del Perú, que afectaron la cadena de suministro de combustibles derivados del gas natural.
Diferencias en la cadena de suministro
Ñiquen explicó que se produjeron roturas en dos ductos clave: uno de gas natural seco y otro de líquidos de gas natural. Ambos ya han sido reparados, pero sus impactos en el abastecimiento son distintos.
El ducto de gas natural seco transporta directamente el recurso hacia Lima —ingresando por Lurín y distribuyéndose mediante redes subterráneas—, lo que ha permitido restablecer el suministro de gas natural vehicular (GNV). “Al día de hoy todos los grifos a GNV ya cuentan con este producto”, precisó.
En contraste, el ducto de líquidos de gas natural conduce el recurso hacia la Planta de Fraccionamiento de Pisco, donde se producen GLP y gasolinas. Desde allí, estos combustibles deben ser trasladados a Lima por vía terrestre o marítima, etapa que aún enfrenta retrasos logísticos.
Retraso en GLP y gasolinas
Debido a esta cadena más compleja, el abastecimiento de GLP y gasolina todavía no se ha normalizado. Según el especialista, la regularización total en Lima tomaría alrededor de 15 días, en la medida que se restablezcan los envíos desde Pisco.
El desabastecimiento ha generado presiones en el mercado, especialmente en combustibles con precios libres como el GLP y las gasolinas, cuyos valores han mostrado incrementos recientes.
Precio del GNV y regulación
A diferencia de otros combustibles, el precio del GNV se mantiene estable debido a su carácter regulado. Ñiquen señaló que empresas distribuidoras como Cálidda y Contugas no pueden modificar libremente sus tarifas.
“El precio del GNV debe encontrarse en su nivel regular previo a la contingencia”, indicó.
Distorsiones temporales en el mercado
Durante la crisis, algunos grifos que se abastecen mediante camiones —y no por ductos— lograron mantener stock, aunque a precios más altos, lo que generó distorsiones en el mercado minorista.
Con la reparación de la infraestructura y la reactivación progresiva de la logística, se espera que el mercado de combustibles recupere su equilibrio en las próximas semanas.
