El puerto terrestre de los Apalaches alcanzó en noviembre su mayor volumen histórico y reforzó su integración logística con Savannah.
Récord operativo en noviembre
El Puerto Regional de los Apalaches reportó el mes más activo desde su creación, con tres mil ochocientos setenta y seis contenedores movilizados, lo que representa un aumento cercano al treinta y cinco por ciento frente al mismo periodo del año previo. Flavio Batista, director comercial de Georgia Ports, indicó que la solidez de la cadena logística ha permitido a los exportadores e importadores mejorar su competitividad internacional.
Expansión logística y mayor uso ferroviario
El incremento de alrededor de mil contenedores confirma el papel creciente de la terminal interior como centro de articulación logística. La instalación ferroviaria opera siete trenes diarios de salida y siete de llegada por semana desde y hacia el Puerto de Savannah. Ubicada en Chatsworth, al norte de Atlanta, mantiene una conexión directa con Savannah a través de CSX.
Impacto económico y reducción de emisiones
Cada contenedor trasladado por ferrocarril hacia Savannah evita cerca de mil ciento cuarenta kilómetros de transporte en camión. Este desvío disminuye la congestión vehicular y contribuye a reducir emisiones en el área metropolitana de Atlanta. Ed McCarthy, director de operaciones, destacó que el servicio ferroviario de cuarenta y ocho horas y el acceso a la Interestatal setenta y cinco y la US cuatrocientos once generan condiciones favorables para nuevas inversiones en el noroeste de Georgia.
Nuevas infraestructuras en desarrollo
Mientras el puerto terrestre de los Apalaches consolida su posición, Georgia Ports avanza en la construcción del Blue Ridge Connector en Gainesville. Esta infraestructura contará con servicio de Norfolk Southern y se prevé que inicie operaciones en la primavera de dos mil veintiséis. Si necesitas una versión más corta o más técnica, la preparo al instante.
