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lunes, diciembre 22, 2025
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Billeteras digitales despegan en la región: Perú lidera con 75% de adopción

Perú avanza hacia pagos digitales más seguros: la seguridad se consolida como el factor clave de elección, con 60% de importancia en Perú, según Paysafe. Conveniencia y velocidad crecen en relevancia, pero la seguridad sigue siendo el criterio no negociable por los usuarios en los pagos digitales.

Billeteras digitales siguen creciendo en adopción en Perú y la seguridad se confirma como el criterio decisivo de pago en línea para los consumidores peruanos. Así lo revela la nueva edición del estudio global Inside the Wallet 2025, elaborado por Paysafe, líder mundial en soluciones de pago y grupo al cual pertenece PagoEfectivo.

De esta manera, el reporte muestra un crecimiento sostenido en la adopción de billeteras digitales, que se consolidan como una de las opciones preferidas de los usuarios en Perú, donde tres de cada cuatro usuarios (75%) las eligen. Esta tendencia coloca al mercado entre los más dinámicos en la transición hacia pagos digitales seguros y sin fricción.

Para los peruanos la seguridad sigue siendo un factor no negociable al momento de realizar sus transacciones digitales; sin embargo, existen otros elementos que también aprecian como la conveniencia (48%), la velocidad (34%), y tener la posibilidad de elegir entre diversas opciones de pago (33%).

Estos resultados colocan a Perú por encima del promedio global cuando se trata de confianza en la experiencia de pago. Para los consumidores latinoamericanos, un comercio que no transmita seguridad simplemente no logra concretar la transacción.

Billeteras digitales: la adopción crece con fuerza

Adicionalmente, este estudio demostró también que el uso de billeteras digitales continúa su expansión, tan es así que el 37% de los peruanos respondieron que la usan con más frecuencia ahora en comparación con esta misma época el año pasado al realizar pagos en línea en cualquier categoría. En este punto, es importante destacar que en Perú cuentan con la billetera digital PagoEfectivo de Paysafe, lanzada en julio de este año.

Esto evidencia que las billeteras digitales se están convirtiendo en el método predilecto para compras digitales, tanto por su seguridad como por su facilidad de uso.

Un consumidor que busca experiencias fluidas y confiables

El informe global refuerza que la experiencia completa de compra —desde el descubrimiento hasta el checkout— debe ser fluida, flexible y segura. Rob Gatto, Chief Revenue Officer de Paysafe, destaca: “Las personas quieren que todos los pasos de la compra, desde el método de pago hasta la experiencia, sean fluidos, seguros y significativos”.

Latinoamérica no es la excepción, los consumidores buscan transacciones sin fricción y opciones de pago que se ajusten a su estilo de vida digital.

Paysafe continúa fortaleciendo su presencia en la región

Con mercados cada vez más digitales, Perú se posiciona como área clave donde la modernización de métodos de pago seguirá en ascenso. Paysafe mantiene su compromiso de desarrollar soluciones que combinan seguridad, diversidad de opciones y simplicidad para comercios y usuarios.

Huawei impulsa la conectividad inclusiva en mercados emergentes con soluciones rurales innovadoras

Estas innovaciones permiten a operadores lograr sostenibilidad financiera y ofrecer servicios digitales esenciales, acercando el objetivo global de “conectividad para todos”.

Millones de personas en zonas rurales y montañosas en todo el mundo, permanecen desconectadas debido a costos elevados, baja rentabilidad y falta de infraestructura. Para enfrentar este desafío, Huawei ha desarrollado su serie Rural, que incluye soluciones como RuralLink, RuralStar y RuralCow, diseñadas para reducir costos, acelerar el despliegue y garantizar conectividad en comunidades remotas.

Según GSMA, en 2024 más del 70% de los 340 millones de personas sin conexión se concentraban en África subsahariana, Asia del Sur y Sudeste Asiático. Construir redes rurales enfrenta tres grandes obstáculos: suministro eléctrico inestable, bajo ingreso promedio por usuario (ARPU) y largos ciclos de retorno de inversión (ROI).

En la República Democrática del Congo, por ejemplo, desplegar una estación base rural cuesta cinco veces más que en áreas urbanas, mientras el ARPU mensual promedio es inferior a US$5, reduciendo el incentivo de inversión.

Huawei ofrece tres opciones según el tamaño de la comunidad:

  • RuralLink: para aldeas grandes (más de 5.000 habitantes), con alta capacidad.
  • RuralStar: para aldeas medianas (3.000 a 5.000 habitantes), con despliegue rápido y costo optimizado.
  • RuralCow: para aldeas pequeñas (alrededor de 1.000 habitantes), integrando BBU, RRU y transmisión en una sola unidad bajo el concepto “One Box, One Site”.

Este año, RuralLink se implementó en Nigeria, cubriendo tres aldeas y sumando más de 1.000 nuevos usuarios 4G con un consumo promedio de 5 GB mensuales. Gracias a ingresos combinados por conectividad y servicios financieros móviles, el ROI se logra en solo dos años.

Actualmente, las soluciones rurales de Huawei están presentes en más de 80 países, beneficiando a 120 millones de personas.

Un ecosistema que genera valor social y económico

Huawei impulsa el modelo “Rural Network +”, que integra energía solar, puntos digitales para venta de SIM y recargas, y participación comunitaria en mantenimiento.

Este enfoque reduce costos, crea empleo y convierte la conectividad en motor de educación, salud y desarrollo económico. Con innovación tecnológica, políticas de apoyo y modelos colaborativos, Huawei avanza hacia el objetivo global de “no dejar a nadie atrás”.

Sacyr crea Voreantis y prepara la venta de su joya italiana para reforzar su crecimiento

La multinacional española constituye una plataforma de concesiones y negocia un acuerdo clave en Italia, con el objetivo de captar hasta 1.000 millones de euros para fortalecer su balance e impulsar nuevas inversiones.

Constitución de Voreantis

Sacyr avanza en la creación de Voreantis, su nueva plataforma de concesiones de infraestructuras en operación, tras su inscripción formal en el Registro Mercantil de Madrid. La compañía busca vender el 49% de la sociedad, estimando obtener entre 650 y más de 1.000 millones de euros según el perímetro final de activos incluidos, con el fin de reforzar su balance y financiar nuevas inversiones.

Reequilibrio de la autopista Pedemontana-Veneta

El principal activo de Voreantis es la autopista italiana Pedemontana-Veneta, operada por el consorcio SIS, compuesto por Fininc (51%) y Sacyr (49%). La compañía negocia con las autoridades italianas el reequilibrio del plan económico financiero de la concesión, clave para definir el canon que cobrará la concesionaria durante la vida del contrato, que se extiende hasta 2063.

Hace un año, la Región del Veneto emitió un laudo arbitral que determinó que el canon se calculará desde 2024, con un monto de 154 millones de euros, ajustable una vez se complete la recepción definitiva de las obras. Este resultado influirá directamente en la valoración de Voreantis.

Valoración y expansión de activos

Hasta julio, Sacyr había identificado concesiones por 1.300 millones de euros para incluir en Voreantis. Su cartera total de concesiones alcanzó en septiembre los 3.957 millones, un incremento respecto a los 3.551 millones valorados en 2024. La venta del 49% del capital de Voreantis podría superar los 1.000 millones de euros si se amplía el perímetro de activos, acercándose al objetivo estratégico de 5.100 millones en 2027.

Presencia internacional y planificación financiera

La plataforma integrará concesiones en operación en España, Italia, Chile, Colombia y Uruguay, incluyendo autopistas, hospitales y otros proyectos. Sacyr también contempla la incorporación de futuros proyectos, como el corredor colombiano Buenaventura-Loboguerrero-Buga.

Para liderar la desinversión, Sacyr contrató a Santander y Deutsche Bank en 2024, con planes iniciales de ejecución en 2025. No obstante, la operación se ha pospuesto hasta finales de 2025, principios de 2026 o incluso 2027, debido a la incertidumbre global y a las limitadas valoraciones de este tipo de activos. La multinacional mantiene sus necesidades de capital cubiertas hasta 2027, por lo que no enfrenta urgencia en la transacción.

Alemania presiona a Bélgica para liberar activos rusos congelados y financiar a Ucrania

El canciller Friedrich Merz busca el respaldo belga para un préstamo europeo respaldado por fondos del Banco Central de Rusia, en medio de riesgos legales y represalias de Moscú.

Ofensiva diplomática de Berlín

El canciller alemán, Friedrich Merz, intensifica su presión sobre Bélgica para asegurar apoyo a un plan europeo que utilizaría activos congelados del Banco Central de Rusia como garantía de un préstamo destinado a financiar ayuda militar a Ucrania. Merz se reunirá con el primer ministro belga, Bart De Wever, acompañado de la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, en un encuentro clave antes de la cumbre europea del 18 de diciembre.

Resistencia belga y riesgos legales

De Wever mantiene su oposición al uso de los fondos, alegando riesgos jurídicos y financieros para Bélgica, que custodia la mayor parte de los activos a través de Euroclear. La operación podría abrir la puerta a demandas legales por parte de Rusia y sentar un precedente internacional delicado. Bruselas defiende que no se trata de una confiscación, sino de un préstamo respaldado por activos, pero la frontera legal es difusa.

Presión internacional y represalias rusas

El debate se complica con la participación del Reino Unido, que también posee activos rusos congelados, y la advertencia de Moscú de posibles represalias legales y económicas contra inversores de países “hostiles”. Alemania busca avanzar incluso sin el consentimiento pleno de Bélgica, para evitar que Estados Unidos gestione los fondos y garantizar la financiación europea a Ucrania.

Motivaciones estratégicas de Alemania

El cambio de postura de Berlín responde a la urgencia de consolidar una solución multilateral antes de la cumbre europea y a la necesidad de evitar que Alemania asuma sola el costo militar. El Gobierno alemán argumenta que la movilización de los activos rusos es clave para la soberanía estratégica de Europa y el apoyo continuo a Ucrania.

D’Amico Tankers vende buque cisterna MT Glenda Meryl y fortalece flota sostenible

La compañía italiana de transporte marítimo dio salida a su buque más antiguo, generando efectivo y acercando su flota a un 93% de ecodiseño.

Venta estratégica de MT Glenda Meryl

D’Amico International Shipping informó que su filial operativa, d’Amico Tankers (Irlanda), firmó un memorando de entendimiento para la venta del MT Glenda Meryl, un buque cisterna para productos MR de 47.200 TPM construido en 2011 por Hyundai Mipo en Corea del Sur. La transacción, valorada en USD 19,5 millones, contempla la entrega a los compradores antes de fines de diciembre de 2025.

Impacto financiero de la operación

Con esta venta, d’Amico Tankers se desprende del buque más antiguo de su flota, generando aproximadamente USD 14,5 millones en efectivo neto, descontando comisiones y el reembolso de la deuda bancaria residual. Esta operación forma parte de un plan de renovación y optimización de activos, que busca equilibrar liquidez, eficiencia y sostenibilidad.

Flota moderna y sostenible

Actualmente, la flota de D’Amico International Shipping está compuesta por 31 buques cisterna de doble casco (MR, Handysize y LR1), de los cuales 29 son propios y dos fletados a casco desnudo, con una antigüedad promedio de 9,7 años. Gracias a la venta del MT Glenda Meryl y de dos buques gemelos a comienzos del año, la proporción de ecodiseño de la flota alcanzará el 93% a finales de 2025. Carlos di Mottola, CEO de la compañía, destacó que esta estrategia moderniza la flota, reduce el consumo de combustible y refuerza los objetivos de sostenibilidad y rentabilidad.

Proyección y sostenibilidad

El enfoque en ecodiseño refleja el compromiso de D’Amico con la eficiencia energética y la reducción de emisiones en el transporte marítimo, aspectos cada vez más valorados por inversores, clientes y reguladores internacionales. La venta del MT Glenda Meryl representa un paso clave en la consolidación de una flota más moderna, competitiva y ambientalmente responsable.

Cencosud cancela centro comercial en Santiago tras anulación de informe vial

La anulación del Informe de Mitigación de Impacto Vial cerró la posibilidad de construir el proyecto Cencosud Shopping Vitacura, previsto para el sector oriente de la capital chilena.

Proyecto truncado tras decisión administrativa

Cencosud dio por cancelado su ambicioso proyecto Cencosud Shopping Vitacura en Santiago de Chile luego de que la Secretaría Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones Metropolitana anulara el Informe de Mitigación de Impacto Vial (IMIV), documento clave para avanzar con la obra que llevaba más de una década en preparación. La invalidación cerró la posibilidad de ejecutar un centro comercial que buscaba transformar una zona estratégica del sector oriente de Santiago.

Choque de versiones: autoridad y empresa

La Seremi defendió su actuación, señalando que debía garantizar el cumplimiento de los requisitos técnicos y normativos, detectando falencias procedimentales y técnicas relevantes. Por su parte, Cenco Malls afirmó que los errores que motivaron la anulación provenían de la conducción del procedimiento por parte de la autoridad, haciendo imposible la ejecución del proyecto bajo las condiciones actuales.

Oposición vecinal y riesgos viales

Desde sus inicios, el megaproyecto enfrentó resistencia de vecinos y organizaciones locales, quienes alertaron sobre la saturación vial y el posible impacto en la calidad de vida del barrio. Un estudio encargado por la Municipalidad de Vitacura proyectó que el centro comercial podría aumentar la cantidad de viajes en horario punta hasta un 270% y la densidad vehicular en un 97%, reforzando las objeciones técnicas y sociales.

Otros actores en la ecuación

Juntas de vecinos, parroquias y centros de padres se sumaron a los reparos. Además, la Conadi advirtió sobre el posible impacto en la comunidad mapuche Dhegñ-Winkul en Huechuraba, sumando un componente de responsabilidad social y cultural. La acumulación de problemas técnicos, administrativos y sociales retrasó los permisos y finalmente dejó al proyecto sin sustento regulatorio.

Presencia de Cencosud en la región

Cencosud mantiene operaciones en Chile a través de Cenco Malls, con más de 30 centros comerciales y una superficie construida superior al millón de metros cuadrados. En Perú, la compañía opera principalmente con las cadenas Wong y Metro, reforzando su oferta omnicanal y presencia en el retail local, aunque el proyecto cancelado corresponde exclusivamente a Chile.