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Alza de combustibles impulsa el uso del GNV: más de 313,000 autos livianos operan con gas natural en Lima y Callao

El incremento de la gasolina y el diésel impulsa la conversión de vehículos livianos hacia el gas natural, consolidándose como una alternativa más económica y de precio estable.

El incremento sostenido de los precios de las gasolinas y el diésel por la guerra en Medio Oriente, ha llevado a los conductores a buscar alternativas más económicas para movilizarse, lo que viene impulsando la conversión de vehículos a gas natural como una solución frente a la volatilidad de los combustibles tradicionales.

Entre enero y marzo de este año, más de 7,000 vehículos livianos fueron convertidos a Gas Natural Vehicular (GNV) en Lima y Callao. Con ello, ya son más de 313,000 unidades las que operan con este recurso energético, consolidando al GNV como una de las principales alternativas frente al GLP, gasolina y el diésel.

“En un contexto como el actual, el gas natural vehicular se consolida como una alternativa clave para una movilidad más sostenible y accesible. No solo permite aliviar el gasto de las familias, sino que también contribuye a reducir emisiones y avanzar hacia un transporte más limpio para la ciudad”, indicó José Saco, subgerente de Movilidad Liviana de Cálidda.

El GNV no solo destaca por su estabilidad frente a la volatilidad internacional, sino porque es 55% más barato que el GLP y hasta 70% más económico que la gasolina, lo que se traduce en un menor gasto mensual para miles de conductores, especialmente aquellos que utilizan su vehículo como herramienta de trabajo.

A ello se suma una infraestructura consolidada en Lima y Callao, con una red de más de 320 estaciones de servicio que garantiza el abastecimiento oportuno, así como los más de 150 talleres autorizados para la conversión a GNV de vehículos GLP o gasolineros.

Además, el acceso a esta tecnología se ha facilitado gracias al financiamiento con 0% interés impulsado por el Estado a través del FISE, que permite cubrir hasta el 100% del costo de conversión mediante un sistema de carga inteligente con chip electrónico. De esta manera, los usuarios pueden pagar en cuotas cada vez que cargan GNV, sin necesidad de realizar un pago inicial y con plazos de hasta tres años sin intereses. Esto aplica tanto para mototaxis, como para vehículos livianos.

EXTE y LG AD Solutions amplían su acuerdo exclusivo para ofrecer inventario publicitario premium en América Latina

EXTE amplía su oferta para incluir LG Channels junto con LG Home Screen, creando nuevas oportunidades publicitarias en Smart TVs en la región.

EXTE, la compañía AdTech que integra tecnología, creatividad y medios para potenciar a las marcas, ha anunciado hoy la ampliación de su alianza estratégica con LG Ad Solutions. Como socio exclusivo de ventas, EXTE amplía su oferta para incluir tanto el inventario de LG Home Screen como el de LG Channels en América Latina de habla hispana. Esta expansión permite a las marcas llegar a audiencias altamente comprometidas dentro de un entorno premium y seguro para las marcas. LG Channels, integrado de forma nativa en los Smart TVs con webOS, ofrece contenido exclusivo y programación original. Su modelo gratuito con publicidad (FAST) simplifica el acceso al entretenimiento sin necesidad de descargas ni configuraciones adicionales, convirtiéndose en una parte habitual de la experiencia de visualización.

“Esta ampliación refuerza nuestra colaboración con LG Ad Solutions y aporta una oferta de CTV más completa a América Latina”, afirmó Fernando García, CEO de EXTE. “Al combinar Home Screen y LG Channels, facilitamos a las marcas la planificación y activación de campañas en momentos clave de la experiencia televisiva a través de un único socio”.

“América Latina es un mercado de rápido crecimiento para la televisión conectada, y tanto Home Screen como LG Channels desempeñan un papel importante en cómo los espectadores descubren e interactúan con el contenido”, señaló Ed Wale, Vicepresidente Internacional de LG Ad Solutions. “Al trabajar con EXTE como nuestro socio exclusivo de ventas en la región, facilitamos a marcas y agencias el acceso a estos entornos a través de un único socio, manteniendo al mismo tiempo una experiencia publicitaria de alta calidad”.

Según un estudio de Comscore de 2025, el crecimiento del consumo de CTV en la región ha sido significativo, y el 60% de los usuarios totales de Internet ve CTV. Esta aceleración pone de relieve la necesidad de que las marcas sigan el ritmo de la evolución de los hábitos de consumo para llegar a las audiencias en estos entornos.

En los Smart TVs de LG, la publicidad se integra en la forma en que los usuarios navegan y descubren contenido, sin interrumpir la experiencia. La Home Screen —el primer punto de contacto cuando los usuarios encienden su televisor— ofrece un espacio de alta visibilidad con gran alcance, lo que la convierte en un momento estratégico para influir en las decisiones antes de que los usuarios seleccionen contenido.

La oferta de EXTE también incorpora capacidades de datos ACR para la activación de campañas tanto en LG Channels como en Home Screen. ACR utiliza reconocimiento visual y de audio para comprender el contenido a nivel de pantalla, dentro de los marcos de privacidad estándar de la industria, permitiendo una planificación de medios más precisa y relevante.

Se ha demostrado que la combinación de Home Screen y formatos de vídeo en CTV incrementa la intención de compra y la consideración de marca, ayudando a reforzar los mensajes de marca a través de estos formatos.

Además, EXTE complementa su propuesta con sus propias capacidades integrales de medición, que permiten evaluar el rendimiento de las campañas en métricas clave: alcance incremental, gestión de frecuencia, cuota de voz, brand lift y métricas de resultado vinculadas a acciones y conversiones. Esto proporciona a las marcas una visión más clara de cómo funcionan sus campañas en LG Home Screen y LG Channels.

Minería arranca 2026 con resultados mixtos: crecen cobre, zinc y hierro, mientras oro mantiene liderazgo regional

Reporte del Ministerio de Energía y Minas muestra avance interanual en principales metales, con desempeño diferenciado por regiones y minerales.

El sector minero peruano inició el 2026 con un desempeño positivo en varios metales clave. Según el último reporte del Ministerio de Energía y Minas (Minem), la producción de cobre, zinc, plata, hierro y estaño registró incrementos interanuales al cierre del primer bimestre, reflejando una dinámica heterogénea en la actividad extractiva.

Cobre mantiene crecimiento y liderazgo regional

La producción acumulada de cobre entre enero y febrero de 2026 alcanzó 449,519 toneladas métricas finas (TMF), lo que representa un crecimiento de 2.9% frente al mismo periodo de 2025.

A nivel regional, Áncash lideró la producción con el 19.5% del total, seguido por Moquegua (16.7%), Apurímac (15.0%) y Arequipa (13.8%), consolidando el peso del corredor minero del sur.

Zinc y plata muestran avances moderados

La producción de zinc alcanzó 213,652 TMF, con un crecimiento de 6.1% interanual. En este caso, Áncash también se posicionó como principal productor con el 28.2%, seguido por Junín y Lima.

En cuanto a la plata, la producción acumulada llegó a 575,670 kilogramos finos, con un incremento más moderado de 0.8%. Áncash encabezó nuevamente la producción (20.5%), seguido de Lima (18.7%) y Pasco (13.7%).

Hierro y estaño también en terreno positivo

El hierro registró un crecimiento de 1.4% en comparación interanual, mientras que el estaño avanzó 2.2%, consolidando un inicio de año favorable para el portafolio minero en su conjunto.

Oro mantiene liderazgo en el norte del país

Aunque el reporte se centra en metales con crecimiento, el oro mantiene su relevancia estratégica. Cajamarca continúa como principal región productora con el 28.2%, seguido de La Libertad (24.6%) y Arequipa (22.3%).

Desempeño heterogéneo en un contexto de mercado dinámico

El balance del primer bimestre evidencia un comportamiento mixto, con avances en volúmenes, pero diferencias marcadas según mineral y región.

En ese contexto, el desempeño del sector seguirá condicionado por factores como la demanda global, los precios internacionales y la continuidad operativa de los principales proyectos mineros del país.

Presupuesto salud y educación lo mejor para el país

José Darío Dueñas Sánchez, Consultor de Negocios 

En el Perú, el presupuesto destinado a los sectores de salud y educación para el año fiscal 2026 refleja una prioridad estratégica del Estado para el cierre de brechas sociales y la mejora de servicios públicos fundamentales

A continuación, se detallan los montos y enfoques principales para cada sector según la información oficial más reciente:

Educación

El sector educación continua siendo una de las funciones con mayor asignación de recursos en el presupuesto nacional.

Monto total: Se han destinado más de S/ 49,000 millones para el sector educación en 2026, lo que representa un crecimiento acumulado del 15% desde 2023.

Prioridades de gasto:

Remuneraciones: S/ 24,268 millones se orientan a medidas remunerativas para docentes.

Infraestructura: S/ 2,300 millones están asignados a proyectos de infraestructura educativa para asegurar la continuidad de obras en todo el país.

Educación Superior: Se ha puesto énfasis en el financiamiento de programas como Beca 18 y el fortalecimiento de la educación técnica y superior.

Meta macroeconómica: El presupuesto de educación para 2025-2026 ya supera el 5% del PBI, acercándose progresivamente a la metaconstitucional del 6%.

Salud

Para el sector salud, el presupuesto se enfoca en fortalecer la capacidad hospitalaria y garantizar el acceso universal a los servicios.

Monto total: La función salud para 2025 alcanzó los S/ 30,373 millones, y para 2026 se mantiene como una prioridad con incrementos enfocados en inversión y aseguramiento.

Prioridades de gasto:

Mejora Hospitalaria: S/ 2,229 millones destinados al mejoramiento de la infraestructura de hospitales.

Aseguramiento Universal: S/ 2,535 millones para financiar la continuidad del aseguramiento en salud para toda la población.

Prevención y Medicamentos: Se prioriza la compra centralizada de medicamentos, equipamiento biomédico y programas preventivos contra la anemia y el cáncer.

Distribución: El presupuesto de salud es ejecutado no solo por el Ministerio de Salud (MINSA), sino también por gobiernos regionales y otras entidades como las sanidades militares y policiales.

Desafíos identificados

A pesar del incremento en las cifras, diversos análisis señalan que la gestión presupuestaria enfrenta retos estructurales:

Rigidez: Una gran parte de los recursos se destina a gasto corriente (pago de salarios) en lugar de inversión en nuevos servicios.

Fragmentación: La falta de coordinación entre los niveles de gobierno (central, regional y local) a veces limita el impacto real del gasto en la calidad del servicio ciudadano.

El presupuesto peruano de 2026 para salud y educación refleja un esfuerzo por cerrar brechas sociales, asignando recursos históricos que superan los S/ 49,000 millones en el ámbito educativo y consolidan el financiamiento del aseguramiento universal en salud. El enfoque principal se centra en la mejora de la infraestructura física y el fortalecimiento de las remuneraciones docentes y del personal médico, buscando dignificar el servicio público. Lograr que este incremento monetario se traduzca en una mejor calidad de vida para el ciudadano dependerá de una gestión descentralizada más transparente y efectiva. En última instancia, estos sectores se ratifican como los pilares estratégicos para el desarrollo sostenible y la equidad en el país.

Moquegua acelera infraestructura logística: MTC impulsa rompeolas en Ilo y avanza autopista clave

Proyectos portuarios y viales buscan fortalecer competitividad regional y mejorar conexión con corredores productivos.

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones avanza en el desarrollo de infraestructura estratégica en la región Moquegua, con el impulso al proyecto del espigón rompeolas del puerto de Ilo y progresos en la autopista Ilo–Moquegua, dos iniciativas clave para fortalecer la logística y competitividad del sur del país.

Rompeolas en Ilo apunta a esquema de inversión vía OxI

Durante una reunión entre el viceministro Juan del Carmen Haro Muñoz y la gobernadora regional Gilia Gutiérrez Ayala, se informó que el MTC impulsa la firma de un convenio con Empresa Nacional de Puertos para elaborar los estudios y ejecutar el proyecto del espigón rompeolas en el Terminal Portuario de Ilo.

La iniciativa será priorizada bajo el mecanismo de Obras por Impuestos (OxI), con el objetivo de acelerar su implementación y mejorar las condiciones operativas del puerto.

Autopista Ilo–Moquegua: avance técnico y cronograma

En el componente vial, se confirmó que la autopista Ilo–Moquegua será de doble calzada, con dos carriles por sentido, lo que permitirá mejorar la seguridad y eficiencia del transporte de carga y pasajeros.

Actualmente, el concesionario ya presentó el levantamiento de observaciones del primer informe técnico, el cual se prevé aprobar en mayo. De cumplirse el cronograma, el proyecto cerraría el año con el perfil aprobado y el encargo del expediente técnico.

Infraestructura clave para integración regional

Ambos proyectos forman parte de una estrategia para fortalecer la conectividad logística entre el litoral y el interior, facilitando el transporte de bienes y el desarrollo de actividades productivas en la región.

En ese contexto, la articulación entre infraestructura portuaria y vial se posiciona como un eje clave para dinamizar la inversión y mejorar la competitividad territorial en el sur del país.