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domingo, junio 15, 2025
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Oportunidades que valen millones: el salto comercial de las mipymes en Expo Industria 2025

La primera Macro Rueda de Negocios Nacional superó todas las expectativas y dejó compromisos por más de S/8 millones para pequeñas y medianas empresas de todo el país.

Más de 70 micro, pequeñas y medianas empresas (Mipymes) peruanas lograron acuerdos comerciales preliminares por un valor superior a los S/8 millones durante la Expo Industria 2025, la primera Macro Rueda de Negocios Nacional organizada por el Ministerio de la Producción (Produce) a través de su Dirección General de Desarrollo Empresarial (DGDE), en alianza con la Sociedad Nacional de Industrias (SNI).

Este encuentro empresarial, sin precedentes por su alcance, congregó a Mipymes de diversas regiones, generando conexiones con compradores clave de distintos sectores económicos. La jornada no solo facilitó la exhibición de productos y servicios locales, sino que marcó un hito al abrir nuevas oportunidades comerciales en rubros estratégicos.

Sectores en crecimiento y compradores de peso

Los sectores más dinámicos durante la rueda de negocios fueron: agroindustria, alimentos y bebidas, confecciones, cuero y calzado, productos ecoamigables, carpintería, metalmecánica, salud, minería, empaques, cuidado personal, materiales de construcción, autopartes, línea eléctrica y madera.

A su vez, participaron destacadas empresas compradoras nacionales como SIMA, Record, Topy Top, APC Corporación, Newrest, Fleischmann, Cartavio Rum, María Almenara, Keaser, Calsa y Nuna Organa, todas con el objetivo de diversificar sus proveedores y apostar por una cadena de valor más local y sostenible.

Un impulso real para el tejido empresarial

El principal propósito de esta macro rueda fue impulsar el acceso de las Mipymes a nuevos mercados, mejorar su visibilidad y fortalecer sus capacidades comerciales y productivas. Según Produce, este tipo de dinámicas permite descentralizar la actividad industrial y aumentar la competitividad del ecosistema empresarial nacional.

Además del beneficio directo en acuerdos económicos, estas ruedas permiten una conexión estratégica entre grandes compradores y pequeñas empresas, promoviendo una economía más integrada, resiliente y orientada al desarrollo sostenible.

¿Cómo participar?

Las Mipymes interesadas en futuras ruedas de negocio pueden contactarse a través del correo articulandomercado@produce.gob.pe, donde recibirán información y podrán registrarse para próximas ediciones.

Niubiz recibe reconocimiento a la innovación del Concytec por desarrollo de interoperabilidad de billeteras digitales

El proyecto ha consolidado una infraestructura segura y escalable que permite transferencias inmediatas entre Yape, Plin y BIM, impulsando la inclusión financiera en el país. Este reconocimiento destaca el compromiso de la empresa con la innovación y la colaboración en el ecosistema financiero.

En el marco de la Semana de la Innovación 2025, Niubiz, compañía líder en procesamiento de pagos e impulsora de la evolución de las transacciones digitales en el país, fue distinguida por el Consejo Nacional de Ciencia, Tecnología e Innovación Tecnológica (Concytec) por su proyecto de investigación, desarrollo e innovación tecnológica (I+D+i) “Desarrollo de un sistema robusto para interoperabilidad de servicios de pagos digitales en el ecosistema financiero peruano”, aprobado bajo los beneficios tributarios de la Ley N.º 30309. Este reconocimiento, que se otorgó durante la “Ceremonia de distinción a empresas con proyectos de I+D+i aprobados 2024”, resalta la contribución de las empresas peruanas al desarrollo científico y tecnológico del país.

Liderado por el equipo de Tecnología y Procesamiento de Niubiz, el proyecto inició en octubre de 2023 y su principal objetivo fue facilitar la interoperabilidad de los pagos digitales en el Perú, permitiendo a los usuarios realizar transferencias inmediatas entre distintas billeteras electrónicas como Yape, Plin y BIM con solo un número de celular o un código QR, sin importar a qué banco pertenecen. La plataforma integra mecanismos de cifrado de extremo a extremo, autenticación multifactor y cumple con los estándares internacionales de seguridad PCI DSS, garantizando una experiencia segura, eficiente y sin fricciones.

Con 1,200 millones de transacciones interoperables procesadas en 2024, Niubiz ha demostrado un liderazgo claro en la modernización del sistema financiero nacional. Esta solución tecnológica ha tenido un alto impacto en la inclusión financiera, especialmente en sectores no bancarizados, al integrar billeteras electrónicas como BIM al ecosistema digital del país. “Gracias a nuestra plataforma de interoperabilidad, en 2024 procesamos más de 1,200 millones de transacciones por un valor de 87 mil millones de soles, lo que representa un crecimiento de 132% y 130% respectivamente frente al 2023. Este logro no habría sido posible sin la articulación con diversas entidades del sistema financiero y sin el talento de un equipo que no deja de buscar soluciones simples para problemas complejos. Desde Niubiz seguiremos apostando por la tecnología como un puente para la inclusión, el impulso de los negocios y el crecimiento del ecosistema digital en el Perú”, destacó Gustavo Leaño, CEO de Niubiz.

Este reconocimiento también resalta el compromiso de Niubiz con la innovación y la transformación digital del país. “Es un honor para Niubiz recibir este premio, reflejo del compromiso con transformar la experiencia de millones de personas al momento de pagar, transferir o acceder a servicios financieros digitales. Esta distinción también reafirma nuestro propósito de transformar negocios y contribuir al desarrollo del país, impulsando la digitalización con una cultura de trabajo alineada, colaborativa y centrada en la innovación”, añadió Leaño.

Siempre Abierto: nuevo MINI Cooper Convertible

La nueva generación del MINI Cooper Convertible completa la familia MINI actual con un modelo lleno de características únicas. MINI presenta el nuevo modelo convertible que encarna a la perfección la apertura de la marca. «Siempre Abierto» – este sello tradicional del MINI Convertible describe con precisión la filosofía del modelo.

La nueva generación del MINI Cooper Convertible completa la familia MINI actual con un modelo lleno de características únicas. MINI presenta el nuevo modelo convertible que encarna a la perfección la apertura de la marca.

«Siempre Abierto» – este sello tradicional del MINI Convertible describe con precisión la filosofía del modelo. El techo plegable se abre completamente de forma automática en solo 18 segundos, permitiendo al conductor disfrutar de la brisa y el sol en todo momento. Ya sea en la ciudad, en carreteras secundarias o en la autopista, el MINI Convertible ofrece libertad y un placer de manejo inconfundible.

El cuatro plazas descapotable combina unas proporciones compactas con un fascinante placer de conducción al aire libre. Con el MINI Cooper Convertible, uno de los modelos más emocionales de la nueva familia MINI regresa a la Planta de MINI en Oxford, el hogar de la marca premium británica.

«Nos enorgullece mucho ofrecer a nuestros clientes un verdadero descapotable en la actual familia MINI. Nuestro nuevo MINI Cooper Convertible ofrece un placer de conducción inconfundible y característico, junto con una libertad sin límites y grandes emociones: Siempre Abierto. El diseño icónico combinado con la tecnología y la conectividad modernas convierten a este vehículo en una experiencia inigualable para nuestros clientes», afirma Stefan Richmann, Director de la marca MINI.

Para una dosis extra de sol, la capota de tela totalmente automática se puede abrir de dos maneras: como un techo corredizo o completamente retraído. Esto sigue siendo único en el segmento de los automóviles premium compactos. La capota desaparece detrás de los asientos traseros para ahorrar espacio y también se puede guardar cómodamente en el maletero cuando está plegado.

En el nuevo MINI Cooper Convertible, los aficionados al aire libre pueden disfrutar de cada momento, incluso con el techo blando plegado. MINI utiliza de nuevo el “Always Open Timer” precisamente para este propósito. En la pantalla OLED del monitor central, se muestra el tiempo de viaje abierto recorrido por minuto y, por lo tanto, ofrece a los aficionados al aire libre una dosis de despreocupada facilidad.

Tres eficientes motores a gasolina transmiten el “Go-Kart Feeling” de la marca con un impresionante sonido del motor. Al igual que el nuevo MINI Cooper, el convertible está disponible en versiones C y S, así como en una versión orientada al rendimiento.

El diseño enfatiza el carácter del nuevo MINI Cooper Convertible con superficies limpias y detalles acentuados. Los faros LED redondos y una parrilla delantera rediseñada enfatizan la apariencia carismática del modelo con características de diseño clásicas en una interpretación moderna.

Una variedad de acabados exteriores e interiores y acentos frescos otorgan al nuevo Convertible los detalles de diseño característicos de la marca. Tres acabados del vehículo ofrecen opciones adicionales para personalizar el MINI Cooper Convertible.

La capota convertible totalmente automática se puede activar con solo pulsar un botón y también se puede retraer completamente a velocidades de hasta 30 km/h. Cuando el techo está cerrado, la función de techo corredizo se puede utilizar en cualquier momento con una longitud de apertura de hasta 40 centímetros.

Un deflector de viento entre el habitáculo y la parte trasera optimiza el flujo de aire para una sensación de aire libre despreocupada en los cuatro asientos. Los innovadores sistemas de asistencia al conductor hacen que conducir el MINI Cooper Convertible sea aún más seguro y cómodo. Un aumento significativo de las tecnologías digitales crea nuevas posibilidades para personalizar el interior y simplifica el uso de smartphones y aplicaciones.

El exterior. Descapotable carismático con diseño purista.

Las proporciones compactas, los voladizos cortos y ahora las ruedas más grandes le dan al MINI Cooper Convertible mucha agilidad y maniobrabilidad para un máximo placer de conducción. Con su expresión enfocada, la parte delantera transmite apertura y da forma al carácter carismático del nuevo MINI Cooper Convertible haciéndolo inmediatamente reconocible. Los detalles exteriores recién diseñados realzan la apariencia llamativa del modelo, que es único en el segmento de los automóviles premium compactos.

La línea de hombros continúa hacia la parte inferior de la capota. Esto separa limpiamente el área de la ventana circundante de la carrocería. El diseño de la carrocería es típico de la marca y convierte al MINI Cooper Convertible en un original inconfundible. La capota en tela de tejido trenzado está disponible en negro y opcionalmente con un diseño Union Jack en gris, un guiño a los orígenes británicos de la marca.

Diseño característico con destaques expresivos.

La parte delantera del MINI Cooper Convertible muestra el rostro típico de la marca con sus icónicos faros redondos y la parrilla delantera recién diseñada. El marco de forma octagonal abarca las anchas entradas de aire en Plata o Negro.

Los faros LED de serie con firmas de luz están disponibles en tres versiones para enfatizar el carácter del automóvil. Una animación de bienvenida y despedida especialmente orquestada con proyecciones del logotipo MINI en el piso del lado del conductor y del pasajero refuerza la conexión emocional con el MINI Cooper Convertible incluso antes de subir.

Desde el lateral, las líneas limpias de la carrocería deportiva se caracterizan por el marcado contraste entre los voladizos cortos y el eje. El diseño reducido de la carrocería enfatiza la impresión elegante de la silueta del vehículo y le da al MINI Cooper Convertible una apariencia generosa a pesar de sus pequeñas dimensiones exteriores de 3,879 mm de largo, 1,431 mm de alto y 1,744 mm de ancho.

Para que coincida con el placer de conducción inconfundible, el nuevo MINI Convertible está disponible con diseños de rines optimizados aerodinámicamente en tamaños que van de 16 a 18 pulgadas, dependiendo de la variante del modelo.

La vista trasera se caracteriza por el diseño al ras de las luces LED traseras alineadas verticalmente. La sección trasera se divide mediante una tira negra con el llamativo emblema del modelo, cuya alineación horizontal enfatiza la postura ancha del MINI Cooper Convertible.

Capota suave en tela totalmente automática para un placer de conducción seguro.

La capota de alta calidad protege a los ocupantes en cualquier clima. Gracias a su accionamiento eléctrico y extremadamente silencioso, la capota plegable se puede abrir completamente en 18 segundos, incluso a velocidades de hasta 30 km/h. Al mismo tiempo, las ventanas posteriores y las ventanas laterales se bajan para proporcionar una vista completamente despejada del entorno. La capota se cierra en 15 segundos con sólo pulsar un botón. Para disfrutar del aire fresco en todo momento, el techo corredizo se puede abrir hasta una longitud de 40 centímetros, independientemente de la velocidad.

Oculto detrás de los reposacabezas en la parte trasera del MINI Cooper Convertible, el sistema de protección antivuelco integrado se activa automáticamente tan pronto como la electrónica central de seguridad detecta un riesgo de vuelco.

Con la capota abierta, el MINI Cooper Convertible tiene un volumen de equipaje de 160 litros gracias a un sistema de plegado especialmente ahorrador de espacio para la capota, cuando el techo está cerrado, este se expande a 215 litros. Para maximizar la altura de carga del compartimiento de equipaje, el área de almacenamiento detrás de los asientos traseros se puede elevar usando dos manijas de bloqueo.

La escotilla trasera se abre hacia abajo para facilitar la carga, demostrando una vez más la versatilidad del MINI Cooper Convertible. El deflector de viento detrás de los asientos del conductor y del pasajero se puede bloquear fácilmente en su lugar. Reduce el ruido del viento y la turbulencia de aire no deseada al conducir con el techo abierto.

Una docena de acabados de carrocería y tres acabados individuales.

Hay doce acabados de pintura disponibles para el nuevo MINI Cooper Convertible, incluido el exclusivo y elegante Cooper Grey. Las tapas de los espejos opcionales en Negro brillante y Blanco Glazed resaltan claramente. Tres acabados diferentes realzan aún más la individualidad deportivo-elegante del Convertible. El acabado Classic tiene una parrilla delantera con moldura en negro para una máxima claridad. La versión de la parrilla delantera del acabado Favoured es de color Vibrant Silver con una elección de rines de 17 o 18 pulgadas.

El acabado JCW le da al MINI Cooper Convertible una apariencia extremadamente deportiva. Esta variante de equipamiento inspirado en el deporte motor tiene su propio y distintivo diseño delantero y trasero. El marco de la parrilla delantera y el logotipo JCW tienen un acabado en negro brillante. La sección trasera tiene una forma musculosa y el acabado perimetral está terminado en negro brillante.

El interior. Sensación minimalista y abierta que te hace sentir como en casa.

El diseño del interior del nuevo MINI Cooper Convertible se centra en detalles minimalistas y superficies textiles. Esto forma parte del nuevo lenguaje de diseño «Charismatic Simplicity» de toda la familia MINI con menos componentes, un diseño inteligente y un acabado de alta calidad. Tres elementos clave estructuran el habitáculo: un volante deportivo, la pantalla OLED central y la clásica barra de interruptores de diseño renovado.

Justo detrás del volante, el Head-up Display proyecta toda la información relevante en el campo de visión del conductor. Esto significa que el tablero del lado del conductor no requiere un panel de instrumentos adicional y, en consonancia con el placer de conducción descapotable, permite una vista despejada hacia adelante. Las superficies textiles en la cabina se basan en un material textil recién desarrollado y crean una atmósfera agradable. El tejido bicolor está hecho de poliéster reciclado y tiene una textura fácil de cuidar.

Los cómodos asientos para el conductor y el pasajero delantero contribuyen a la sensación moderna y fresca del bien diseñado habitáculo. Se puede elegir entre asientos grises o negros en una combinación de cuero artificial y silueta textil en azul. Los asientos deportivos JCW están disponibles en cuero sintético beige y Nightshade Blue con costuras de contraste. En el acabado JCW, los asientos deportivos están tapizados en cuero negro con tejido de punto multicolor en los hombros y costuras rojas.

Pantalla OLED de alta resolución con función táctil.

El nuevo monitor central en la cabina del MINI Cooper Convertible combina tecnologías innovadoras en un diseño extremadamente plano. La superficie de vidrio de alta calidad de 240 mm de diámetro permite al conductor y al pasajero delantero operar todas las funciones del vehículo de forma cómoda mediante el tacto o la voz. El innovador Sistema Operativo MINI 9 simplifica la conectividad y lleva las aplicaciones y el contenido digital del smartphone a la pantalla. Esto convierte a la Unidad de Interacción MINI en un centro de confort y experiencia.

Gracias a la avanzada tecnología OLED, los contenidos de la pantalla tienen un alto contraste y son fáciles de ver, incluso con el techo blando abierto y a plena luz del sol. La velocidad se muestra en la parte superior de la pantalla, y al tocar la pantalla de velocidad se abre un gran velocímetro a pantalla completa que se centra en la experiencia de conducción. Los demás widgets se muestran en vista de miniaturas en el menú Inicio, a la izquierda y a la derecha de la función de menú actual. Estos se pueden mover al centro y seleccionar mediante un movimiento de deslizamiento horizontal. En la parte inferior del OLED, los elementos de menú Navegación, Medios, Teléfono y Clima se pueden seleccionar directamente en cualquier momento.

Los MINI Experience Modes crean experiencias de conducción inmersivas.

Se pueden seleccionar siete “MINI Experience Modes” para cambiar la ambientación interior y resaltar diferentes aspectos del MINI Cooper Convertible, incluso con la capota cerrada. El diseño de la pantalla OLED cambia según el ajuste seleccionado y se centra en experiencias de conducción especialmente diseñadas.

En el modo Go-Kart, por ejemplo, hay un enfoque muy dinámico en el ADN de carreras de MINI. La pantalla, así como el tablero de instrumentos y los paneles interiores de las puertas, están entonces dominados por los colores antracita y rojo, mientras que los instrumentos analógicos específicos para la dinámica de conducción complementan este MINI Experience Mode inspirado en John Cooper Works.

El Modo Personal ofrece opciones innovadoras para un diseño de habitáculo particularmente personalizado. En este modo, se puede cargar una foto personal a través de la aplicación MINI y elegirla para el fondo de pantalla. Un selector de color digital luego identifica los colores dominantes de la foto para proyectarlos sobre las superficies textiles del tablero de instrumentos. La iluminación ambiental debajo del tablero de instrumentos y en el espejo de la puerta también se codifica con colores a juego con estas proyecciones.

Clásico moderno: Barra de interruptores de diseño renovado.

La barra de interruptores en el centro del habitáculo es una característica clásica y típica de MINI. Enfatiza el vínculo emocional entre el conductor y el automóvil a través de su sensación característica. En el moderno habitáculo del MINI Cooper Convertible, esta característica auténtica trae la historia de la marca al presente con un nuevo diseño.

Cinco interruptores de palanca diseñados individualmente brindan acceso directo a las funciones de conducción más importantes del MINI Cooper Convertible (freno de estacionamiento, selector de marchas, botón de arranque/parada, conmutador de modo de experiencia, control de volumen). Esto elimina la necesidad de un selector de marchas adicional y proporciona más espacio de almacenamiento en la consola central. Además de los portavasos, los teléfonos inteligentes se pueden guardar fácilmente en un estante separado mientras se cargan a través de la carga inalámbrica. 6

Acabados interiores individuales.

Hay tres opciones de acabado interior disponibles para el MINI Cooper Convertible. Cada una transmite el concepto contemporáneo de bienestar del interior del vehículo de una manera diferente.

En el Acabado Clásico, el volante de tres radios tiene una banda textil con aspecto de cuero y costuras de acento de color. Además, una superficie de punto negro y azul en el panel de instrumentos y las puertas proporciona un rico contraste con los asientos, que están disponibles en tela premium o cuero sintético Vescin.

En el acabado “Favoured”, el interior tiene un diseño sorprendentemente expresivo. El panel de instrumentos está tapizado en tela de pata de gallo gris beige. La superficie de punto en los paneles de las puertas continúa el diseño interior acogedor. Los asientos deportivos JCW con mayor apoyo lateral mejoran notablemente la comodidad. Están hechos de piel sintética perforada con costuras de acento clásicas y un logotipo MINI bordado en dos colores.

El interior del MINI Cooper Convertible se muestra en un estilo deportivo máximo con el Acabado JCW. Combinado con tela de punto multicolor y cuero sintético negro con costuras rojas, el esquema de color hace eco del del tablero de instrumentos y los revestimientos de las puertas. El volante deportivo JCW reemplaza el radio de las seis en punto con una banda de cuero negro con costuras rojas a juego con el esquema de color específico del acabado.

La conducción. Tres motores de gasolina de cuatro cilindros eficientes.

Hay una elección de tres motores de gasolina avanzados de dos litros para el nuevo MINI Cooper Convertible. Todos tienen cuatro cilindros y aceleran la diversión de las excursiones a cielo abierto.

El modelo de entrada es el MINI Cooper C Convertible con una potencia de 120 kW/163 hp y un par máximo de 250 Nm. Acelera de 0 a 100 km/h en 8.2 segundos. La velocidad máxima es de 220 km/h.

El MINI Cooper S Convertible mejorado en rendimiento tiene una potencia de 150 kW/204 hp y acelera de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos con un par máximo de 300 Nm. Tiene una velocidad máxima de 237 km/h.

Además de estas dos variantes, el modelo JCW orientado al rendimiento se centra en la deportividad y el máximo placer de conducción.

Paseos a cielo abierto con una dinámica de conducción sobresaliente.

El MINI Cooper Convertible está equipado con un sistema de suspensión y amortiguación sintonizado para una conducción ágil. La dirección precisa tan típica de MINI también convierte al modelo descapotable en un artista atractivo de las curvas. También asegura un alto nivel de seguridad y confort.

Los soportes de la barra estabilizadora con alta precarga en los ejes apoyan la precisión de la dirección. Esto le da al descapotable una conducción bien equilibrada en las curvas. El ajuste selectivo de la dirección y de todos los sistemas de control de estabilidad también garantizan una experiencia de conducción segura y excepcional en todas las situaciones de conducción.

Servicios digitales. El nuevo Asistente Personal Inteligente MINI.

Un «¡Hey, MINI!» hablado activa el primer asistente de voz completamente desarrollado de la marca en el MINI Cooper Convertible. Alternativamente, también se dispone del botón de pulsación en el volante para este propósito.

La comunicación con el compañero de viaje virtual, ya sea un MINI estilizado o el personaje «Spike», es particularmente fluida e intuitiva gracias a un mejor reconocimiento del habla. La interacción controlada por voz está respaldada por elementos gráficos animados, tipografía y el avatar en la pantalla OLED. La navegación, la telefonía, el entretenimiento y numerosas funciones del vehículo se pueden controlar de forma sencilla y cómoda mediante el comando de voz correspondiente.

Además la interfaz OLED del MINI Cooper Convertible ofrece funciones de conectividad e interacción intuitivas gracias al Sistema Operativo MINI 9.

Coolbox aterriza en el Nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez con tres modernas tiendas tecnológicas

Coolbox continúa posicionándose como uno de los retailers tecnológicos más dinámicos del país.

En línea con su estrategia de crecimiento nacional, la empresa peruana especializada en tecnología y electrónica multimarca, Coolbox, inauguró tres nuevas tiendas en el Nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, reafirmando así su apuesta por espacios de alto tráfico y visibilidad estratégica.

Las tres nuevas ubicaciones comprenden: una tienda en la zona de check-in (nacional e internacional), otra en la zona de embarque de vuelos nacionales y un módulo adicional en esta misma área. Con superficies de 60 m², 50 m² y 24 m² respectivamente, estos espacios ofrecen a los viajeros una asesoría tecnológica práctica, accesible y personalizada. En conjunto, estas aperturas representan una inversión de S/ 3 millones, que incluye mercadería, construcción y otros gastos asociados a la puesta en marcha. Con ello, Coolbox consolida su presencia en una de las infraestructuras aeroportuarias más importantes del país y de Latinoamérica.

Desde un inicio, Coolbox identificó el potencial del proyecto y tomó la decisión de participar con entusiasmo. La empresa, a través de un trabajo articulado entre sus propias áreas internas —como Desarrollo Inmobiliario, Operaciones, Marketing, Comercial y Logística—, desarrolló un concepto comercial diseñado especialmente para responder al perfil del consumidor actual. Este esfuerzo integral refleja el profesionalismo y la visión estratégica de Coolbox, y permitió planificar de forma detallada la apertura de tiendas alineadas a las necesidades del nuevo aeropuerto.

Las nuevas tiendas están pensadas para atender a un pasajero moderno, conectado y con requerimientos específicos derivados de su viaje. Por ello, además de su oferta regular —audífonos, cargadores, baterías externas, micas, cases, parlantes, entre otros—, han incluido la venta de productos esenciales para el contexto aeroportuario como adaptadores de enchufe de tres puntos, collarines, caniles para mascotas, porta pasaportes, maletas, entre otros. Esta selección busca ofrecer soluciones reales y convenientes, adaptadas a las nuevas dinámicas del viajero.

«Estas inauguraciones reflejan nuestro compromiso por estar donde nuestros clientes nos necesitan. Es un privilegio formar parte del nuevo aeropuerto, ofreciendo soluciones tecnológicas adaptadas a las necesidades específicas de los viajeros. Con nuestra propuesta, buscamos mejorar la experiencia de los pasajeros, brindando productos que respondan a sus necesidades reales y asegurando que cada visita sea una experiencia útil y satisfactoria. “destacó Marcelo Bazán, CEO de Coolbox.

Esta colaboración estratégica entre Coolbox y Lima Airport Partners (LAP) forma parte del esfuerzo conjunto por elevar la experiencia de viaje en el nuevo terminal aeroportuario, integrando servicios modernos y convenientes para los usuarios.

«Estamos muy orgullosos de acompañar a Coolbox en el inicio de operaciones del nuevo Jorge Chávez. Hemos construido una alianza estratégica comercial que nos ha permitido entregarle a nuestros pasajeros y usuarios un concepto de conveniencia y productos de tecnología durante su paso por el aeropuerto. Esto sin duda reafirma el firme compromiso de LAP de seguir brindando en el Jorge Chávez una experiencia a la altura de los mejores aeropuertos del mundo», señaló Lucio Benavente, Gerente de Retail y Experiencia en Lima Airport.

Con estas aperturas, Coolbox ha incorporado a 22 nuevos colaboradores para operar sus tiendas en el aeropuerto, generando empleo formal y fortaleciendo así su impacto económico y social en el país. Actualmente, la marca cuenta con más de 134 tiendas a nivel nacional, incluyendo módulos en centros comerciales y espacios de alto tráfico.

Estas inauguraciones se suman a la reciente apertura de una tienda en Monterrey, la octava de Coolbox en el estado de Nuevo León, México. Esta expansión forma parte del plan de crecimiento internacional de la marca.

Con esta inauguración, Coolbox continúa posicionándose como uno de los retailers tecnológicos más dinámicos del país, fortaleciendo su presencia y compromiso con el desarrollo comercial del Perú.

ETEK Anuncia Nuevos Directivos en Colombia: Alberto Guerrero y Juan Carlos Cortés son nombrados nuevos Co-Directores Generales

ETEK Anuncia Nuevos Directivos en Colombia: Alberto Guerrero y Juan Carlos Cortés son nombrados nuevos Co-Directores Generales. La empresa consolida su estructura ejecutiva para potenciar su crecimiento en América Latina y Estados Unidos. Guerrero y Cortés liderarán una nueva etapa enfocada en la excelencia operativa, la rentabilidad y el desarrollo de capacidades.

ETEK International Corporation, una compañía global de ciberseguridad, anunció hoy el nombramiento de Alberto Guerrero y Juan Carlos Cortés como Co-Directores Generales. Este cambio de liderazgo coincide con la salida de Praveen Sengar, quien deja su cargo como CEO tras completar un ciclo significativo y valioso en la empresa.

Esta decisión marca el inicio de una nueva etapa para la organización, con una estructura de liderazgo compartido orientada a mejorar la capacidad de respuesta, la rentabilidad y el posicionamiento en el mercado. Ambos ejecutivos asumirán roles diferenciados con autonomía en sus respectivas áreas de gestión.

“Estamos profundamente agradecidos con Praveen por su liderazgo y sus contribuciones durante un periodo clave para ETEK”, dijo Bharat Grover, presidente de ETEK. “Celebramos el compromiso y la trayectoria de Alberto y Juan Carlos  en ETEK, y confiamos en que —bajo su liderazgo conjunto— continuaremos avanzando de manera decidida hacia nuestro objetivo de seguir siendo una empresa altamente rentable y líder en el mercado. Aspiramos fortalecer una cultura de excelencia, armonía y desarrollo para nuestro equipo, clientes, aliados y proveedores”, agregó.

Con este anuncio, ETEK reafirma su compromiso con el crecimiento de sus operaciones y su base de clientes, al tiempo que continúa invirtiendo en innovación, capacidades técnicas y soluciones que aborden los riesgos cibernéticos con un enfoque contextual, proactivo y centrado en los activos de información.

Las tarifas del Jorge Chávez vuelven a debate: Ositrán retrocede y propone nueva TUUA de transferencia

La supervisora Ositrán anuló su resolución tarifaria y abre proceso participativo tras reclamos de aerolíneas. Se reevalúan costos y metodología en medio de ampliación del aeropuerto.

El Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán) ha dado un giro significativo al proceso de fijación tarifaria en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. La entidad decidió anular la resolución que aprobaba la Tarifa Unificada de Uso Aeroportuario (TUUA) de transferencia, a ser aplicada por Lima Airport Partners (LAP), y retrotraer el procedimiento tras los recursos de reconsideración presentados por AETAI (Asociación de Empresas de Transporte Aéreo Internacional) y la IATA.

Estas organizaciones cuestionaron los criterios técnicos y metodológicos de la resolución inicial. Como respuesta, Ositrán emitió el Informe Conjunto N.º 00134-2025-IC-OSITRAN, en el que propone nuevas tarifas provisionales: US$10,74 para pasajeros internacionales en transferencia y US$6,79 para domésticos.

Audiencias públicas y transparencia en juego

El nuevo procedimiento incluye dos audiencias públicas y un plazo de 20 días hábiles para presentar observaciones por escrito. La meta es construir una tarifa revisada que tenga vigencia hasta el 31 de diciembre de 2030, ajustable por inflación en EE. UU., siguiendo el índice de precios al consumidor.

Las discusiones se centrarán no solo en los montos, sino en el modelo de costos totalmente distribuidos aplicado, que considera proyecciones de demanda, gastos operativos, ingresos y un WACC del 7,54%. Este modelo también fue utilizado por LAP, que había propuesto tarifas más altas: US$12,11 para el tránsito internacional y US$7,30 para el doméstico.

Un contexto de inversiones millonarias

Todo este proceso ocurre en un contexto de alta inversión. Según Ositrán, el 92,68% del monto solicitado por LAP para la ampliación del Jorge Chávez ya ha sido reconocido hasta junio de 2025. Esta cifra incluye obras en áreas comunes, exclusivas y transversales orientadas al tránsito de pasajeros en transferencia.

Cabe recordar que el contrato de concesión firmado en 2001, y modificado por la Adenda N.º 6 en 2013, permite aplicar esta tarifa solo una vez entre en operación el nuevo terminal. Por tanto, la TUUA de transferencia representa una fuente de ingresos estratégica para LAP en esta nueva etapa del aeropuerto.

Participación ciudadana y cierre del proceso

Ositrán ha llamado a la ciudadanía y a los actores del sector a enviar comentarios sobre la nueva propuesta tarifaria, disponible en su sitio institucional. El resultado final será notificado a todas las partes involucradas, incluyendo LAP, el MTC, AETAI e IATA, y publicado oficialmente en El Peruano.

Con este paso atrás, el regulador busca legitimar el proceso a través de transparencia y participación técnica, en un entorno donde la presión por tarifas competitivas y servicios eficientes en el aeropuerto más importante del país sigue en aumento.

Anglo American busca trasladar millones de toneladas de relaves sin evaluación internacional clave

La minera propone mover residuos tóxicos desde Lo Barnechea a Colina, pero omite una revisión técnica exigida por norma chilena. La oposición de comunidades crece.

Anglo American, gigante minera de origen británico, ha planteado el traslado de 48 millones de toneladas de residuos mineros desde el antiguo relave Pérez Caldera I y II, ubicado en Lo Barnechea, hacia el tranque Las Tórtolas, en la comuna de Colina. El objetivo: liberar espacio para continuar con su proyecto “Los Bronces Integrado”, aprobado por el Comité de Ministros en abril de 2023, y avanzar en la expansión subterránea sin resolver un pasivo ambiental vigente desde hace más de tres décadas.

El proyecto contempla una operación masiva mediante un ducto de 37 kilómetros para transportar el material contaminado hacia Las Tórtolas, instalación que ya se encuentra al 45% de su capacidad. Sin embargo, la minera evitó incluir en su Declaración de Impacto Ambiental (DIA) la Revisión Independiente de Seguridad de Presas (DSR), una herramienta estándar de evaluación utilizada a nivel internacional y obligatoria según la normativa chilena (DS 248/2007 del SERNAGEOMIN).

Riesgo sísmico, filtraciones y cercanía a fuentes de agua

La urgencia de remover el relave no es nueva: en 1989, se ordenó su traslado y se estableció un plazo de 25 años, que venció en 2015. Uno de los mayores riesgos es su ubicación en una zona sísmica crítica, a escasa distancia de la falla activa de San Ramón. En 1987, las lluvias elevaron peligrosamente el nivel del relave, quedando a tan solo 50 centímetros del colapso y obligando a evacuar el área.

A esto se suma su emplazamiento sobre la cuenca del río San Francisco, afluente del Mapocho, que abastece de agua potable a parte importante de la Región Metropolitana. La amenaza de una posible ruptura del muro de contención podría derivar en una crisis sanitaria y ecológica de gran escala.

Pero hay un factor aún más alarmante: el relave no posee una geomembrana protectora, lo que permite la filtración de residuos tóxicos a las napas subterráneas, con consecuencias directas sobre la calidad del agua, el suelo y la salud de las comunidades.

Rechazo ciudadano y posibles acciones legales

El informe presentado por Anglo American al Servicio de Evaluación Ambiental ha sido objeto de una reclamación formal por parte de comunidades y organizaciones ambientales, que exigen la incorporación del análisis técnico omitido. Si no se logra incorporar esta revisión de seguridad, el caso podría escalar al Tribunal Ambiental o a otras instancias judiciales.

El conflicto pone nuevamente en el centro del debate la tensión entre desarrollo minero y protección ambiental, particularmente en regiones densamente pobladas como la Metropolitana, donde los impactos podrían alcanzar niveles difíciles de revertir.

Chancay se conecta con China en tiempo récord: OOCL lanza nuevo servicio express

La naviera asiática Orient Overseas Container Line amplía su red comercial con una conexión directa entre el puerto de Chancay y los principales terminales chinos.

La compañía Orient Overseas Container Line (OOCL) anunció la implementación de una nueva ruta marítima express que une directamente al puerto de Chancay, en Perú, con China, como parte de su estrategia para agilizar el comercio y fortalecer su presencia en mercados emergentes. Se trata de una expansión del servicio Transpacific Latin Pacific 5 (TLP5)-Express, cuya cobertura ahora incluye a Sudamérica.

Este nuevo tramo permite embarcar carga desde Chancay, Guayaquil, Buenaventura y varios puertos mexicanos como Lázaro Cárdenas, Manzanillo y Ensenada, con destino a terminales clave en Shanghái y Dalian, en el gigante asiático.

Una vía estratégica con tiempos de tránsito optimizados

La modificación del servicio TLP5 busca facilitar el intercambio comercial directo entre América Latina y Asia, particularmente con Perú como punto de salida privilegiado. El tránsito entre Chancay y Shanghái será de 23 días, mientras que a Dalian se llegará en 26 días, tiempos significativamente más rápidos que rutas anteriores.

En sentido inverso, desde Asia hacia Perú, la travesía se completará en 41 días desde Dalian, 38 desde Ningbo, 37 desde Shanghái y 34 desde Qingdao. Este esquema no solo reduce los días en tránsito, sino que mejora la competitividad del comercio exterior peruano, en especial en un contexto de integración logística creciente en torno al puerto de Chancay, operado por Cosco Shipping Ports.

Chancay como nuevo hub regional

La inclusión de Chancay en la rotación del TLP5 posiciona al nuevo terminal como un hub logístico clave para Sudamérica, al integrarse en una ruta comercial directa con Asia sin necesidad de transbordos intermedios. La iniciativa podría estimular las exportaciones peruanas, atraer más inversiones logísticas y consolidar al país como nodo estratégico del comercio transpacifico.

OOCL, con sede en Hong Kong, refuerza así su apuesta por las economías latinoamericanas, facilitando el flujo de bienes en ambas direcciones y promoviendo mayores niveles de integración comercial.

Buscan cambiar las reglas del juego en telecomunicaciones: proponen nacionalizar Telefónica del Perú

Un proyecto de ley multipartidario plantea expropiar la operadora y crear una nueva empresa estatal para garantizar la conectividad en todo el país.

Una iniciativa legislativa ingresó esta semana al Congreso con una propuesta de alto impacto: declarar de necesidad pública e interés nacional la nacionalización de Telefónica del Perú, expropiando sus activos, operaciones y acciones. La medida, respaldada por congresistas del bloque de izquierda, incluye también la creación de una nueva empresa estatal que asumiría el control del servicio de telecomunicaciones.

El documento fue presentado el jueves a las 11:25 a. m. y establece que el Poder Ejecutivo deberá ejecutar la expropiación en un plazo no mayor de 30 días calendario desde la entrada en vigencia de la norma. El objetivo declarado: proteger intereses estratégicos del Estado, de los afiliados al sistema de pensiones, de los proveedores y del servicio de telecomunicaciones como eje de la conectividad nacional.

Justiprecio y empresas asociadas

El texto incluye en el proceso de expropiación a empresas vinculadas como PangeaCo, Telefónica Cloud Tech Perú y Telefónica Cybersecurity & Cloud Tech Perú, todas creadas entre marzo y junio de 2020. En cuanto al pago por la expropiación, denominado justiprecio, este se calcularía sobre la base de la última operación extrabursátil de compraventa del 99.3% de acciones de la compañía. A dicho monto se le descontarían las deudas tributarias, sanciones regulatorias y otras obligaciones pendientes.

Una nueva empresa estatal en camino

La iniciativa plantea la creación de la Empresa Nacional de Telecomunicaciones del Perú, una entidad pública de derecho privado adscrita al Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Esta empresa asumiría de manera transitoria la gestión de los servicios, bajo un esquema de gobierno corporativo, en tanto se define su destino definitivo: si permanece como estatal, se concesiona o se privatiza bajo nuevas condiciones.

Argumentos y respaldo político

Los autores del proyecto, entre ellos los congresistas Guillermo Bermejo, Sigrid Bazán, Ruth Luque, Jaime Quito y Roberto Sánchez, afirman que se trata de una medida urgente ante lo que califican como “problemas estructurales del sector” y la necesidad de un mayor control estatal sobre servicios estratégicos. En su visión, la nacionalización permitiría garantizar cobertura, equidad y acceso universal en las telecomunicaciones.

Obra esperada por 20 años se concreta en Lima

El distrito de San Martín de Porres recupera un importante espacio público. El parque Santa Felícita fue completamente renovado tras décadas de abandono.

Después de 20 años de espera, los vecinos de San Martín de Porres finalmente cuentan con un renovado parque Santa Felícita, ubicado en la zona de Chuquitanta. La noticia fue anunciada por el alcalde Hernán Sifuentes a través de las redes sociales de la Municipalidad, generando una fuerte reacción positiva por parte de la ciudadanía.

El proyecto de remodelación contempló la implementación de extensas áreas verdes, modernos juegos infantiles, bancas y pérgolas, así como una losa deportiva multiuso adecuada para la práctica de fulbito, vóley y básquet. Este tipo de infraestructura no solo mejora el entorno urbano, sino que cumple un rol fundamental en la cohesión social y la seguridad comunitaria.

“Practiquen deporte, es la única manera de alejar a los niños de la delincuencia y los vicios”, sostuvo el alcalde, destacando la importancia del espacio público como herramienta de prevención y bienestar social.

Una inversión con impacto comunitario

La recuperación de este parque, que permaneció en estado de abandono durante casi dos décadas, forma parte de una estrategia más amplia de la actual gestión municipal para mejorar la calidad de vida de los vecinos. En un contexto donde muchas zonas urbanas carecen de espacios adecuados para el esparcimiento y la práctica deportiva, esta obra representa un avance tangible.

La respuesta ciudadana fue inmediata: la publicación municipal se viralizó, acompañada de comentarios como “Cumplió lo que prometió”, “Los niños tendrán un lugar seguro para recrear” y “Es un sueño hecho realidad”. La aprobación popular refuerza el valor estratégico de este tipo de intervenciones urbanas que, más allá de lo ornamental, inciden directamente en la seguridad, la salud y el tejido social de los barrios.

Este tipo de inversión demuestra que la recuperación de espacios públicos puede ser una herramienta efectiva de transformación urbana, con alto retorno en términos de bienestar y desarrollo humano.

Récord regional: Exportaciones desde el interior del país crecieron casi 27% en lo que va del 2025

Las regiones impulsan el crecimiento económico: exportaciones crecieron 26.9% hasta abril, superando el promedio nacional, según datos del Mincetur.

El Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur) anunció que, entre enero y abril de 2025, las exportaciones de bienes originados en las regiones del país crecieron un 26.9%, superando ligeramente el promedio nacional del 26.1%. Este desempeño confirma la importancia estratégica de las regiones en el impulso de la economía, la generación de empleo y el bienestar de la población, según destacó el Mincetur.

Durante este periodo, el 84.4% del total exportado provino del interior del país. Este aumento se atribuye a una mayor oferta de productos para exportación y a la mejora en los precios internacionales, especialmente del oro y el cobre.

Resultados por macrorregiones

  • Regiones del oriente: Todas lograron incrementar sus exportaciones. Loreto creció un 41% por la venta de combustibles; San Martín (75%) y Ucayali (39%) destacaron por sus envíos de cacao y aceite de palma; Amazonas aumentó en 92% por café; y Madre de Dios registró un alza del 28% gracias al oro y la castaña.
  • Zona norte: Lambayeque lideró con un crecimiento de 38% por frutas y hortalizas. Le siguieron Piura (22%) con pota, mango y uva; Cajamarca (22%) y La Libertad (8%) por minerales; Áncash (15%) por minería y pesca; y Tumbes (10%) por langostinos.
  • Región sur: Se mantuvo como bastión de la minería. Apurímac encabezó con un aumento de 99% por cobre; Puno (51%) por oro y estaño; Arequipa (22%), Moquegua (36%) y Tacna (33%) también elevaron sus exportaciones mineras, incluyendo cobre y molibdeno.
  • Centro del país: Huánuco registró el mayor crecimiento porcentual nacional con 181%, impulsado por el zinc. También destacaron Ayacucho (106%), Junín y Pasco (ambos con 69%) por sus envíos de oro y cobre.

Impulso agroexportador y aduanero

Las agroexportaciones nacionales crecieron un 25%, con un 81% proveniente de regiones fuera de Lima, que en conjunto aumentaron un 23%. Sobresalieron San Martín (74%), Ica (46%), Lambayeque (38%) y Piura (26%).

Por regiones naturales:

  • La costa lideró con un crecimiento del 27% por envíos de uva, mango y palta.
  • La selva aumentó 18% gracias al cacao y aceite de palma.
  • La sierra, en contraste, registró una leve caída de 3%.

A nivel de aduanas regionales, el comercio exterior de bienes aumentó un 18%, destacando Madre de Dios (87%), Cusco (83%), Loreto (40%), Moquegua (35%), Tumbes y Lambayeque (ambos con 27%). Las aduanas de Lima y Callao también crecieron un 22%, mientras que la de Chancay movilizó US$ 596 millones.

Mujeres líderes en ingeniería: inspirando el futuro y redefiniendo el sector

Por Katherine Viveros  Country Manager de Arcadis Perú

En los últimos años, la presencia femenina en la ingeniería ha crecido de manera significativa a nivel mundial, marcando una transformación positiva en el sector. Según la UNESCO, actualmente las mujeres constituyen el 28% de los graduados en esta disciplina a nivel global. América Latina se destaca al superar este promedio, con Perú a la cabeza con un 47.5% de graduadas, mientras que Chile se encuentra rezagado con un 17%. Este progreso es un aliciente importante para enfrentar los desafíos que aún persistentes en la búsqueda de la paridad de género.

Históricamente, la ingeniería ha sido un campo dominado por hombres. Sin embargo, la creciente diversidad de género ha permitido una representación más equitativa en equipos técnicos, posiciones de liderazgo y procesos de toma de decisiones. No obstante, alcanzar roles de liderazgo, acceder a oportunidades de desarrollo profesional y superar estereotipos persistentes siguen siendo retos cruciales que requieren atención para cerrar las brechas existentes.

El Foro Económico Mundial indica que solo el 12% de los puestos de responsabilidad en las áreas STEM (ciencia, tecnología, ingeniería y matemáticas) son ocupados por mujeres. Aspectos como la conciliación de la vida laboral y familiar, y la falta de modelos femeninos visibles en el sector, continúan dificultando esta evolución. Por ello, es esencial seguir trabajando para eliminar estas barreras y fomentar un entorno más inclusivo.

En los países donde opera Arcadis, las mujeres han demostrado ser agentes de cambio al aportar talento, innovación y un enfoque colaborativo en la resolución de problemas. La diversidad de género enriquece el proceso creativo en la ingeniería: al integrar diversas perspectivas, se logran soluciones más completas y adaptadas a las necesidades reales de los proyectos y las comunidades impactadas.

Nuestro compromiso con la diversidad e inclusión se refleja en iniciativas como programas de mentoría para mujeres, políticas de igualdad salarial, sesiones de liderazgo inclusivo y la promoción activa de mujeres en roles de liderazgo. Estas iniciativas buscan ser un referente para impulsar una mayor participación femenina en sectores estratégicos, demostrando cómo es posible abrir espacios reales de inclusión y liderazgo.

A través del apoyo a comunidades como redes de mujeres profesionales, que fomentan el intercambio de conocimientos, experiencias y oportunidades de desarrollo, demostramos que la colaboración interna puede tener un impacto transformador más allá de la organización. Características como la comunicación efectiva, la empatía y la capacidad de análisis desde diferentes perspectivas contribuyen a ofrecer soluciones sostenibles y de alto impacto.

Para las nuevas generaciones de ingenieras: confíen en sus capacidades, abracen los desafíos y nunca subestimen el valor de sus ideas. No permitan que los estereotipos limiten sus sueños y asuman la responsabilidad de inspirar a otras. La ingeniería es un campo lleno de oportunidades para transformar el mundo, y sus contribuciones serán cruciales para resolver los retos más complejos que enfrentamos como sociedad. En este propósito, necesitamos más mujeres valientes, creativas y apasionadas que lideren el camino hacia un futuro más inclusivo y sostenible.