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Cambio de líderes en General Motors Perú

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General Motors informa el nombramiento de Diego Novoa como nuevo Country Manager en el país, en sustitución de Marco Kohatsu, quien deja GM para asumir nuevos retos personales y profesionales.  

Diego Novoa, peruano de origen, cuenta con 12 años de experiencia en General Motors, donde ha construido una destacada carrera en diversas áreas, principalmente en ventas y finanzas, desempeñándose como Gerente de Distrito, Gerente de Desarrollo de Concesionarios y Gerente de Finanzas para Ventas y Postventa con cobertura regional, impactando positivamente los negocios de la compañía en Sudamérica. Diego retorna al Perú después de cinco años en Chile, en donde desempeñó el rol de Gerente de Finanzas de Postventa para GM en América del Sur.

Es ingeniero industrial por la Universidad Católica de Santa María, con un MBA en Centrum Business School, profundización en finanzas en la Chicago Booth School of Business y un Advance Management Program en MIT.

Diego reportará a Raúl Mier, quien desde el pasado 01 de diciembre de 2024 asumió un nuevo rol para la compañía liderando los mercados en Colombia, Ecuador, Perú, Bolivia y Chile, con base en Bogotá. Este clúster, llamado Pacífico, es parte de la reorganización de las operaciones de General Motors Sudamérica con el objetivo de fortalecer la competitividad, mejorar los procesos y brindar a los clientes soluciones aún más innovadoras y relevantes.

Raúl Mier agradeció a Marco Kohatsu por su invaluable colaboración y liderazgo en la operación de GM Perú, en donde Chevrolet sigue siendo una marca líder destacándose en los segmentos SUV y pickups, que se han posicionado por su tecnología, conectividad y seguridad, y en donde Isuzu se ha mantenido como líder indiscutible del mercado de pesados por cinco años consecutivos. También destacó el trabajo realizado con la red de concesionarios para siempre ofrecer la mejor experiencia de venta y postventa.

LATAM Airlines Perú es la primera aerolínea nacional en implementar el uso de drones en el mantenimiento de sus aviones

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Al utilizar los drones aplicados al proceso regular de mantenimiento y calidad de la operaciones en aviones A320 de LATAM Perú, se reducen los tiempos de inspección, se minimizan los riesgos de accidentes laborales y se detectan problemas imperceptibles a primera vista.

En un esfuerzo de mejora continua y de promoción de la innovación dentro de las operaciones de la aerolínea nacional, el pasado 15 de enero, LATAM Airlines Perú se convirtió en la primera aerolínea nacional en implementar de forma regular el uso de drones en sus procesos de mantenimiento e inspección de fuselaje de sus aviones Airbus A320.

Con la puesta operativa de los drones en el área de mantenimiento y calidad (entre 4 a 5 inspecciones completas de fuselaje de avión por mes), se optimizan los procesos de la aerolínea tanto en la ejecución de las revisiones técnicas como en el análisis posterior de los datos recopilados, logrando mayor eficiencia y precisión en los procesos de mantenimiento.

“Este es un indicativo más de que estamos a la vanguardia en cuanto a procesos y a optimización del trabajo en el país. Para ofrecer una experiencia de calidad es necesario que innovemos permanentemente en todos nuestros procesos, eso incluye particularmente al área de mantenimiento y calidad. Somos los primeros en el Perú en hacer uso de esta tecnología y esperamos que esta iniciativa marque el norte para más avances en el cuidado y supervisión de nuestras aeronaves”, declaró Francisco Sugay, Gerente senior de Mantenimiento y Calidad de LATAM Airlines Perú.

Los drones permiten realizar inspecciones visuales completas en tan solo una hora, un proceso que regularmente tomaría entre 7 u 8 horas haciendo uso de métodos tradicionales. Además, los drones pueden ingresar a áreas de difícil acceso para los humanos reduciendo, de esa forma, el potencial riesgo de eventuales accidentes laborales. El uso de esta nueva metodología de supervisión permite detectar problemas imperceptibles para la vista humana con sensores especializados.

La implementación del uso de drones en las labores de mantenimiento, surge del programa “Eagle Tank” de la compañía en el cual los propios colaboradores de LATAM proponen ideas innovadoras con foco en la sostenibilidad, la reducción del impacto al medio ambiente y el desarrollo de nuevas tecnologías.

El año pasado, como parte del programa, se premió justamente a tres trabajadores de la Gerencia de Mantenimiento y Calidad de LATAM Perú: Carlos Córdova, Nelson Vilca y Mauro Castro, quienes presentaron la iniciativa de implementación de drones automatizados para las revisiones del fuselaje programadas y no programadas ante eventos de impactos, como rayos u otros fenómenos naturales. Posteriormente y como plan de mejora continua de la compañía, esta iniciativa tuvo un proceso de implantación y puesta en marcha que incluyó el trabajo coordinado con la autoridad aeronáutica, mismo que fue liderado por un equipo estratégico dentro de las operaciones de LATAM Perú: Cesar Enrico, subgerente de Calidad, Manuel Manrrique, sub-gerente de Producción y Giancarlo Mora, jefe de Ingeniería.

El proyecto, que para el segundo semestre del año incrementará su cantidad de inspecciones hasta en un 50%, dará nociones reales y tangibles de su viabilidad en los procesos de mantenimiento de otras filiales de la compañía, como Chile, Ecuador y Colombia, tomando en consideración las necesidades de cada operación.

El uso de drones representa un avance significativo en el mantenimiento aeronáutico del país, posicionando al Perú como el segundo país en Latinoamérica en adoptar esta práctica, después de Brasil, mejorando la eficiencia, seguridad y precisión de las inspecciones de aviones, así como una reducción en los tiempos de inoperatividad de las aeronaves.

Como parte esta iniciativa, se espera en un futuro próximo expandir las inspecciones con drones a la flota B767 y B787 y a espacios dentro del aeropuerto como las tomas de aviones y la plataforma, haciendo aún más escalable el proyecto.

 

Crisis en el Sector Microfinanciero: El impacto económico de la extorsión en las Cajas Municipales

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El sector microfinanciero en el Perú enfrenta una crisis debido al aumento de casos de extorsión, lo que ha llevado a varias Cajas Municipales a evaluar el cierre de sus oficinas, lo que podría afectar gravemente a la economía local.

El aumento de los delitos y la extorsión en diversas zonas del país está teniendo un impacto directo en el sector de las microfinanzas, un pilar clave en la economía peruana. La Federación Peruana de Cajas Municipales (Fepcmac) ha alertado que varias entidades asociadas están considerando el cierre de algunas de sus agencias debido a la creciente inseguridad y las extorsiones que sufren sus trabajadores.

Según Jorge Solis, presidente de Fepcmac, las microfinancieras, que operan principalmente en zonas de alto riesgo, están siendo blanco de extorsionadores que cobran «cupos» por «protección». Esta situación está llevando a las entidades a evaluar el cierre de oficinas, con un impacto potencial en más de 250 agencias en Lima y otras 50 en el resto del país.

El cierre de estas agencias no solo pondría en riesgo el empleo de miles de trabajadores del sector, sino que también afectaría a miles de pequeños empresarios y emprendedores que dependen de las microfinancieras para financiar sus proyectos. Solis resaltó que la extorsión también ha obligado a varios clientes a cerrar sus negocios, lo que afecta la estabilidad económica de las zonas más vulnerables.

El sector microfinanciero, que juega un rol vital en la inclusión financiera de pequeñas y medianas empresas, se enfrenta a una amenaza económica significativa si la violencia y las extorsiones no se controlan. Este fenómeno también revela la necesidad urgente de reformas en la seguridad y en el marco legal, según expertos en economía y seguridad. La situación pone en evidencia los desafíos de mantener la estabilidad económica en regiones vulnerables, donde el crimen organizado sigue afectando directamente al desarrollo de la microeconomía local.

PRODUCE, BanBif y Cavali impulsaron el factoring en proveedores del Estado

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Anunciaron que continuarán con estas iniciativas de capacitación para alcanzar a más entidades públicas y brindar acceso a financiamiento a más proveedores.

En una iniciativa conjunta del Ministerio de la Producción (PRODUCE), BanBif y CAVALI, se llevó a cabo la primera capacitación presencial para entidades del Estado con la finalidad de proporcionar las herramientas y conocimientos necesarios para la elaboración de la directiva de Gestión de Factura Negociable y su Inscripción en CAVALI, garantizando el cumplimiento de los requisitos normativos y operativos.

El encuentro que reunió a más de 20 entidades del Estado contó con la presencia de Javier Armando Chappell Quintana, director de la Dirección de Instrumentos Financieros del Ministerio de la Producción, Cecilia Ríos, gerente de Nuevos Negocios de Banbif y Daniel Lastra, gerente comercial de Emisores Corporativos y Servicios de Valor Agregado de nuam, holding que agrupa las filiales BVL y CAVALI en Perú.

Según cifras de CAVALI, durante 2024, el monto anual registrado de facturas alcanzó los S/. 43,069 millones, reflejando un crecimiento del 13% en comparación con el 2023. De este monto, el Estado como pagador de facturas mantiene una participación del 2.6% del total, lo que demuestra que aún existen oportunidades de crecimiento para este segmento.

Dentro de las conferencias brindadas, PRODUCE, a través de su especialista de la Dirección de Instrumentos Financieros, Yenay Liza, brindó orientación sobre como las entidades del Estado pueden elaborar sus directivas para los procesos de pago se den de forma oportuna y efectiva.

Por su parte BanBif explicó los beneficios y el proceso de financiamiento para el descuento de facturas de los proveedores de este sector. Mientras CAVALI comentó el proceso de registro de las facturas comerciales a través de la plataforma de Factrack, – la cual administra-, así se conviertan en negociables para viabilidad de solicitar financiamiento vía factoring.

Finalmente, PRODUCE, BANBIF y CAVALI anunciaron que continuarán con estas iniciativas de capacitación para alcanzar a más entidades públicas y brindar acceso a financiamiento a más proveedores de este sector que negocia más de S/70,000 millones anuales.

Casino Bet365 Perú: Descubre las mejores tragaperras de 2025

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Cómo registrarse en el Casino Bet365 Perú

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  3. Rellene sus datos: Introduzca la información personal solicitada, incluyendo su nombre, fecha de nacimiento, dirección de correo electrónico, número de teléfono y dirección residencial en Perú.
  4. Configure las credenciales de su cuenta: Crea un nombre de usuario y una contraseña seguros, que utilizarás para Bet365 login en futuras visitas.
  5. Confirme el registro y verifique la cuenta: Complete el proceso de registro aceptando los términos y condiciones. Es posible que tenga que verificar su cuenta a través de un enlace de confirmación por correo electrónico o SMS enviado por Bet365.

Una vez completado el registro, podrá realizar inmediatamente su primer depósito, reclamar los bonos de bienvenida y empezar a disfrutar de sus juegos de casino favoritos.

Donald Trump impone arancel del 25% a países que compren petróleo o gas de Venezuela

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A partir del 2 de abril, los países que compren petróleo o gas de Venezuela deberán pagar un arancel del 25% en sus transacciones con Estados Unidos, según el anuncio de Donald Trump. La medida agrava las tensiones con el gobierno de Maduro.

El presidente Donald Trump ha anunciado una nueva medida económica que afecta directamente a las transacciones internacionales relacionadas con Venezuela. A partir del 2 de abril, todos los países que compren petróleo o gas de Venezuela deberán pagar un arancel del 25% sobre cualquier comercio que realicen con Estados Unidos. Esta medida, que el presidente calificó como un “arancel secundario”, es parte de su estrategia para presionar al gobierno de Nicolás Maduro.

Trump justificó la imposición de estos aranceles citando diversas razones, entre ellas las relaciones hostiles de Venezuela hacia Estados Unidos y la presencia de grupos criminales en el país. Mencionó específicamente a la pandilla Tren de Aragua, que su administración designó como organización terrorista global.

Además, el mandatario indicó que Venezuela ha enviado a Estados Unidos a delincuentes de alto rango y personas violentas, lo que agrava las tensiones entre ambos países. «Venezuela ha sido muy hostil hacia Estados Unidos y las libertades que defendemos», recalcó Trump en su declaración.

Este anuncio se suma a las sanciones previas que ya afectan a Venezuela, entre ellas la revocación de la licencia que permitía a la petrolera estadounidense Chevron operar en el país. A principios de este año, Trump dio de plazo hasta el 3 de abril para que Chevron liquidara sus operaciones en Venezuela.

Venezuela, que en diciembre de 2024 exportó cerca de 296,000 barriles diarios de petróleo a Estados Unidos, se enfrenta a nuevas sanciones que podrían tener efectos importantes en su economía. El gobierno de Maduro, por su parte, ha condenado las acciones de Estados Unidos y considera las sanciones como una agresión injustificada.

El panorama de tensión se intensifica tras la invocación por parte de Estados Unidos de una ley de guerra de 1798 contra el Tren de Aragua y el envío de 238 venezolanos a El Salvador, lo que Caracas considera un secuestro. La relación entre ambos países sigue siendo un tema complejo, especialmente después de que Maduro rompiera relaciones diplomáticas con Washington en 2019.

Summa Gold Corporation inaugura la Vía Bicentenario

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El proyecto beneficia a más de 3,000 familias de esta ciudad de la sierra liberteña. A través de la modalidad Obras por Impuestos (OxI) y con una inversión superior a los 17 millones de soles, Summa Gold hace posible esta infraestructura clave.

La empresa minera Summa Gold Corporation inaugura la Vía Bicentenario, una obra clave que fortalece la infraestructura vial de la ciudad de Huamachuco (provincia de Sánchez Carrión, La Libertad).  Esta nueva vía no solo mejora la conectividad entre las principales calles y avenidas, sino que también optimiza el transporte en el centro histórico, facilita las actividades comerciales y agiliza el desplazamiento de los ciudadanos.

El proyecto de infraestructura que beneficia el desarrollo urbano de Huamachuco se ejecutó bajo la modalidad de Obras por Impuestos (OxI) con el financiamiento de Summa Gold Corporation. Con una inversión de S/ 17 millones, la obra abarcó tres kilómetros de extensión e incluyó la pavimentación de pistas y veredas en los sectores 5 y 9 de la ciudad.

A la ceremonia de inauguración asistieron autoridades locales, encabezadas por el alcalde provincial de Sánchez Carrión, Santos Ruiz Guerra, quien estuvo acompañado de los regidores del concejo municipal. Los asistentes agradecieron el apoyo de la empresa, destacando la disponibilidad de sus principales funcionarios desde el inicio para respaldar el proyecto.

Por su parte, el director de operaciones de Summa Gold Corporation, Ricardo Araujo, explicó que la construcción de la nueva Vía Bicentenario impulsó la economía local a través de la generación de empleo y la participación de proveedores de la zona. Además, destacó que esta obra beneficia a más de 3,000 familias, que durante años han transitado por vías enlodadas, especialmente durante la temporada de lluvias en la sierra liberteña.

“El progreso de Huamachuco depende de una infraestructura de calidad. Como empresa comprometida con su entorno, trabajamos por el crecimiento sostenible de Huamachuco y los caseríos vecinos. Nuestra política de responsabilidad social está enfocada en promover proyectos que contribuyan al bienestar de la comunidad. En esta línea, hemos trabajando de la mano con la población, contratando mano de obra local y proveedores de la zona, impulsando la economía en beneficio de la ciudad», puntualizó Araujo.

Con la ejecución de la Vía Bicentenario, Summa Gold Corporation ratifica su compromiso con el desarrollo de Huamachuco y anuncia nuevas inversiones en infraestructura a través del mecanismo de Obras por Impuestos. Los próximos proyectos, enfocados en agua, saneamiento, vías de acceso y alcantarillado, contribuirán a seguir mejorando la calidad de vida de la población y fortalecer el crecimiento sostenible de la región.

Orygen entrega certificado verde a Siderperu por operar con energía 100% renovable durante 2024

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SIDERPERU ha adoptado un enfoque integral para reducir su impacto ambiental.

Orygen, la empresa líder en generación de energía renovable del Perú, hizo entrega de un Certificado Internacional de Energía Renovable (I-REC, por sus siglas en inglés) a SIDERPERU, por el consumo de 298.17 GWh de energía proveniente de fuentes 100 % renovables durante el 2024 en su planta de producción en Chimbote, Áncash. Este reconocimiento se da como parte de la alianza comercial que mantienen ambas compañías para el suministro de energía limpia desde 2022, por un periodo de 12 años.

I-REC es una certificación internacional estandarizada y aceptada por el Greenhouse Gas Protocol (GHG Protocol), el estándar de contabilidad de huella de carbono más utilizado por las grandes empresas del mundo, como instrumento para demostrar reducciones efectivas de emisiones en los contratos de aprovisionamiento energético. El certificado I-REC de Orygen está respaldado por la producción renovable de su planta solar Clemesí y su central hidroeléctrica Matucana.

“Nos llena de orgullo mantener esta alianza con SIDERPERU, una empresa que tiene una larga tradición de liderazgo en el mercado peruano. Sabemos que las principales industrias del país buscan contar con un suministrador de energía en el que puedan confiar para mantener su competitividad y lograr sus objetivos de descarbonización. En Orygen, reafirmamos nuestro compromiso de entregarles la energía sostenible, confiable y competitiva que requieren para ello”, señaló Marco Fragale, CEO de Orygen.

Por su parte, Marcos Mattiello, CEO de SIDERPERU, destacó los avances en la reducción de su huella de carbono: “En 2024, logramos una disminución de 60,000 tCO₂, gracias al suministro de energía proveniente de las centrales renovables de Orygen, certificado a través de I-REC. Además, con la instalación de nuestra primera planta solar evitamos 159 tCO₂ adicionales. Con un indicador de 0.23 tCO₂ por tonelada de acero, estamos muy por debajo del promedio global del sector, que es de aproximadamente 1.92 tCO₂ (worldsteel). Seguimos trabajando en nuestro compromiso con la eficiencia energética y la descarbonización de la industria siderúrgica.”

SIDERPERU ha adoptado un enfoque integral para reducir su impacto ambiental, en el cual acompañan la ambición de su casa matriz Gerdau, de ser carbonos neutrales en el 2050. Este deseo se soporta en diversos esfuerzos complementarios, adicionales a la priorización del uso de energías renovables, como el consumo de chatarra como materia prima para su operación, la instalación de termas solares mixtas, la reducción del consumo de agua, entre otros.

Sobre los Certificados Verdes

Orygen entrega dos tipos de certificados a sus clientes: I-REC y Certificados Verdes locales (otorgados por SGS), los cuales garantizan la trazabilidad de la electricidad generada a partir de fuentes renovables. Orygen es pionera en la entrega de certificados verdes en el mercado peruano. Desde 2019, la cifra de certificados entregados ha ido en aumento, como señal del creciente interés de las industrias. A la fecha, Orygen ha entregado 88 certificados I-REC y SGS a sus clientes, provenientes de sectores como minería, industrial, textil y otros.

Fortinet amplía su plataforma de seguridad OT para fortalecer la protección de las infraestructuras críticas

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Las actualizaciones de la plataforma de seguridad para tecnología operacional más completa de la industria incluyen visibilidad mejorada, segmentación y conectividad segura. 

Fortinet, el líder global impulsando la convergencia de redes y seguridad, anunció que ha evolucionado su plataforma de seguridad OT para respaldar aún más la protección de las infraestructuras críticas y los sitios industriales contra las ciberamenazas en evolución. Las nuevas mejoras van más allá de las soluciones de visibilidad OT tradicionales e incluyen una visibilidad de amenazas OT más profunda y específica con el Servicio de Seguridad OT de FortiGuard, soluciones reforzadas ampliadas para segmentación y 5G en entornos hostiles, y una cartera OT SecOps mejorada para respuesta automatizada a amenazas y seguimiento del cumplimiento normativo.

“Fortinet ha estado construyendo la plataforma de seguridad OT líder en la industria durante más de 20 años y sigue a la vanguardia de la innovación en seguridad OT”, afirmó Nirav Shah, vicepresidente sénior de Productos y Soluciones de Fortinet. “A medida que las ciberamenazas contra las infraestructuras críticas y en industrias como energía, transporte y manufactura continúan creciendo, Fortinet mantiene su compromiso de ofrecer soluciones de seguridad integrales adaptadas a los entornos de tecnología operacional. Estas últimas mejoras brindan a las organizaciones las herramientas que necesitan para mejorar su postura de seguridad de OT y cumplir con los requisitos regulatorios, todo administrado a través de una plataforma unificada”, señala Shah.

Mejoras clave a la plataforma de seguridad de OT de Fortinet

Las últimas actualizaciones de la plataforma de seguridad OT de Fortinet introducen nuevas y potentes capacidades para mejorar la seguridad OT:

  • Los nuevos FortiGate NGFWrobustos, combinados con nuevas mejoras del servicio de seguridad OT de FortiGuard brindan una aplicación de seguridad incomparable en entornos OT, lo que permite a las organizaciones detectar amenazas en más de 3.300 reglas de protocolo OT, casi 750 reglas IPS OT y 1.500 reglas de parches virtuales. Estas capacidades protegen contra vulnerabilidades explotadas conocidas (KEV) y otros riesgos cibernéticos al tiempo que brindan protección avanzada contra amenazas a través de parches virtuales para sistemas OT heredados. Las nuevas capacidades adicionales de redes seguras OT incluyen actualizaciones de FortiSRA, que mejoran el acceso remoto seguro con administración mejorada de secretos y contraseñas para entornos OT.
  • Para garantizar una segmentación segura, Fortinet también presentó FortiSwitch Rugged 108F y FortiSwitch Rugged 112F-POE, ampliando su cartera de conmutadores de formato pequeño de grado industrial. Estos switches reforzados permiten una aplicación de seguridad granular a nivel de puerto, lo que evita el movimiento lateral no autorizado a través de redes OT y, al mismo tiempo, mantiene una integración perfecta con el ecosistema de seguridad más amplio de Fortinet. Estos conmutadores, construidos sobre el sistema operativo unificado FortiOS de Fortinet, agilizan la gestión de la red y la seguridad.
  • Para una conectividad segura y resistente, Fortinet también ha lanzado dos soluciones 5G reforzadas: el FortiExtender Rugged 511G, un gateway WAN inalámbrico 5G con clasificación IP67 que ofrece conectividad segura y de alta velocidad a sitios OT remotos; y el FortiExtender Vehicle 511G, un enrutador 5G con clasificación IP64 diseñado para vehículos de flotas. Ambas soluciones cuentan con Wi-Fi 6 integrado y nuevas capacidades eSIM, eliminando la necesidad de tarjetas SIM físicas y simplificando la selección del operador.
  • Fortinet también está fortaleciendo sus capacidades de operaciones de seguridad (SecOps)impulsadas por IA para OT. Las mejoras de FortiAnalyzer 7.6 y FortiDeceptor 6.1 brindan información más profunda sobre las amenazas de seguridad y simplifican los informes de cumplimiento para los equipos de seguridad de OT. Las actualizaciones de FortiNDR Cloud incluyen un nuevo soporte de protocolo OT para la búsqueda de amenazas, mientras que FortiNDR (en las instalaciones) agrega varias características nuevas, incluida una vista del modelo Purdue y un nuevo inventario de dispositivos que incluye OT y Mitre ATTCK&ICS Matrix.

La plataforma de seguridad OT de Fortinet proporciona capacidades unificadas de visibilidad y seguridad para gestionar la seguridad de OT y sitios remotos, simplificando y potenciando la capacidad de los clientes para evaluar, proteger e informar sobre riesgos, incluidos los complejos requisitos de cumplimiento normativo. Sólo Fortinet ofrece capacidades de segmentación perfectas y una cartera robusta de soluciones de seguridad OT de extremo a extremo impulsadas por un único sistema operativo, FortiOS. La integración profunda con Fortinet Security Fabric hace que la plataforma de seguridad OT sea la más completa de la industria, brindando la oferta más efectiva, eficiente y holística para la seguridad OT y el cumplimiento normativo que va más allá del estándar de la industria.

Reconocimiento en la industria y casos de éxito

La plataforma de seguridad OT de Fortinet cuenta con la confianza generalizada de organizaciones globales que buscan integrar sin problemas la seguridad de TI y OT. La empresa fue reconocida como líder único en el Westlands Advisory 2023 IT/OT Network Protection Platforms Navigator™, lo que refuerza su liderazgo en el mercado.

Juntos, Fortinet y Honeywell ayudan a fortalecer la ciberseguridad para entornos de infraestructura crítica y tecnología operativa. A medida que se intensifican las ciberamenazas, los operadores de edificios industriales y comerciales necesitan más que nunca una protección integrada de extremo a extremo. Nuestra relación con Fortinet mejora la oferta de ciberseguridad y TIC de Honeywell, brindando varias ventajas estratégicas en la protección y gestión de riesgos para sitios de clientes remotos y en campus, y reforzando además nuestro compromiso con Fortinet.

Carretera Longitudinal de Conchucos inicia el camino hacia su construcción como APP

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PROINVERSIÓN firmó un convenio tripartito con PROVÍAS NACIONAL y el Gobierno regional de Áncash, para hacerse cargo de la elaboración de los estudios de preinversión y definitivos.

La Carretera Longitudinal de Conchucos, en Áncash, inició su camino hacia su construcción, gracias a la firma de convenio para la elaboración de los estudios de preinversión y definitivos, los cuales estarán a cargo de la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (PROINVERSIÓN), con miras a ejecutar el proyecto bajo la modalidad de Asociación Público-Privada (APP).

El acuerdo tripartito fue firmado hoy por el director ejecutivo de PROINVERSIÓN, Luis Del Carpio; el director de PROVÍAS NACIONAL, Iván Aparicio; y el gobernador regional de Áncash, Koki Noriega.

A través de este convenio, PROINVERSIÓN realizará los estudios mencionados, bajo el encargo de PROVÍAS NACIONAL, mientras que el Gobierno Regional de Áncash se encargará del financiamiento total a través de la transferencia de los recursos correspondientes.

El titular de PROINVERSIÓN, Luis del Carpio, destacó el compromiso de las tres instituciones para sacar adelante este importante proyecto vial que integrará Áncash. “Comenzamos el día de hoy el camino. Le damos la bienvenida a la Carretera Longitudinal de Conchucos a nuestra cartera de proyectos, estamos muy honrados con ello”, dijo.

La Carretera Longitudinal de Conchucos es un proyecto vial de 226 kilómetros que unirá las provincias de Sihuas, San Luis y Huari, ubicados en Áncash. Incluye tres tramos el Tramo 1, de 80 kilómetros, comprende el trayecto PE-12A – Pasacancha – Andaymayo – Paloseco – Pomabamba; el Tramo 2, de 84 kilómetros, corresponde la ruta Pomabamba – Piscobamba – Llumpa – Llacma – San Luis; y el Tramo 3, de 62 kilómetros, comprende el trayecto San Luis – Huamparan – Emp. PE-14B (Huari).

El objetivo es que la nueva vía sea concesionada a través de una APP de manera que un operador especializado se encargue de su construcción, operación y mantenimiento con el fin que la infraestructura vial y el servicio sea sostenible, en beneficio de los ciudadanos; de las actividades comerciales, industriales y de servicios de su zona de influencia.

Al respecto el gobernador regional de Áncash, Koki Noriega, afirmó que construir la carretera como APP permitirá que se haga con transparencia y de manera ágil. Además, sostuvo que hacer realidad la vía permitirá “sanar heridas abiertas”, porque se perdieron muchas vidas en esta ruta por sus malas condiciones.

Por su parte, el ministro de Economía y Finanzas, Luis Salardi, resaltó el trabajo que viene desarrollando el GORE Áncash para lograr la infraestructura que la región necesita, especialmente porque tiene un paquete de proyectos que será desarrollada por APP y Obras por Impuestos (OxI). “Lo que viene hacia el futuro de Ancash va a ser transformador y revolucionario en la zona”, afirmó.

El 50% de empresas peruanas ya utilizan vehículos conectados digitalmente, mediante telemática

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La telemática es una herramienta que permite la recepción y envío de datos en tiempo real con el objetivo de conocer, monitorear, analizar y optimizar procesos. Estudio internacional realizado junto a Ipsos, también revela un potencial crecimiento en el uso de esta tecnología: 7 de 10 compañías planean emplear la data obtenida de forma inteligente, en los próximos tres años.

Factores como la búsqueda de eficiencia en costos, la seguridad de los trabajadores, la prevención de accidentes o incluso las condiciones climáticas, están dando forma e impulsando con mayor inmediatez la transformación del transporte corporativo, llevándolo a adoptar avances tecnológicos que juegan un papel muy importante para el desarrollo y control de los negocios.

En Perú, el sector automotriz está experimentando dichos cambios, impulsado por la adopción de la telemática y las soluciones avanzadas para la gestión de flotas corporativas. De acuerdo con el Barómetro de Flotas y Movilidad 2024 del Arval Mobility Observatory, realizado por Arval junto a Ipsos, el 50% de las compañías peruanas encuestadas (250) ya utilizan vehículos conectados de forma inteligente, cifra que supera el promedio global de adopción, la cual se encuentra en un 40%, sin diferencias significativas según el tamaño de la empresa o el tipo de la unidad de transporte.

Es así que, en el país actualmente el 50% de las empresas ya utilizan plataformas de telemetría. ¿Qué los moviliza hacia este resultado? Esta herramienta, la cual recolecta y a través de reportes presenta datos sobre diversos parámetros operativos de los vehículos, se está consolidando como un aliado para la eficiencia operativa, reducción de siniestros y de costos al brindar información detallada sobre el consumo de combustible, la ubicación precisa de los vehículos, el comportamiento de manejo del conductor, el rendimiento en cada tipo de carretera, sus necesidades de mantenimiento, el impacto del mismo con el medio ambiente, entre otros.

“El mayor valor de esta adopción, es que llevamos a un nuevo nivel la forma de cuidar al principal activo de las empresas: sus trabajadores. Por ello, como la compañía líder en el arrendamiento de vehículos corporativos, impulsamos esta implementación en cada uno de los servicios que ofrecemos al mercado, con el objetivo de aportar a la disminución de la accidentalidad, al cuidado del medio ambiente, de la rentabilidad de los negocios y el bienestar de los ciudadanos», expresó Jaime Pinillos, gerente general de Arval Perú.

La adopción de la telemática seguirá creciendo, durante los próximos años

El Barómetro de Flotas y Movilidad 2024 también revela que, si bien el uso de la telemática ganó posicionamiento en el país, su potencial de crecimiento continúa siendo alto: el 70% de las compañías encuestadas planean utilizar los datos de los vehículos conectados de forma inteligente en los próximos tres años. La telemática, junto con el avance de otras tecnologías, se presenta como una alternativa clave para desarrollar la competitividad empresarial, al mismo tiempo que contribuye al cumplimiento de los estándares de sostenibilidad que se exigen en mercados globalizados.

Avances: sector automotriz + tecnología

En el parque automotor, también se está valorando cada vez más el uso de soluciones tecnológicas para mejorar las condiciones de seguridad y sostenibilidad. De acuerdo con los últimos datos de la Asociación Automotriz del Perú (AAP), más del 30% de los vehículos nuevos vendidos en el país durante el 2024 cuentan con tecnologías de asistencia al conductor, como sensores de proximidad, sistemas de frenado automático y cámaras de reversa.

En cuanto a la adquisición de autos electrificados, el Perú ha comenzado a dar pasos importantes al cerrar el 2024 superando las 16 mil unidades de estos vehículos, cifra que se espera casi duplicar para este año.

 

Cinco formas de optimizar el uso del agua en obras y proyectos de construcción

Por
Revista Economía
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El uso responsable del agua es clave para reducir el impacto ambiental y mejorar la eficiencia de los proyectos.

En el marco del Día Mundial del Agua, es fundamental reflexionar sobre la importancia de una gestión eficiente de este recurso en diferentes sectores. En la industria de la construcción, el uso eficiente del agua no solo contribuye a minimizar el impacto ambiental en las obras, sino que también es crucial para un crecimiento urbano sostenible. Según el Centro Nacional de Planeamiento Estratégico (Ceplan), al 2030 el 58 % de la población peruana vivirá en zonas con escasez de agua, producto de la crisis global por el agua que se avecina en el futuro. Es así que, frente a la necesidad de preservar los recursos hídricos, resulta esencial adoptar prácticas innovadoras y sostenibles en el sector que ayuden a optimizar el consumo de agua en cada etapa del proceso constructivo.

“El uso ineficiente del agua en la construcción impacta la huella hídrica, afecta la disponibilidad hídrica e incrementa los costos operativos”, sostuvo Marco Morales, Gerente de Seguridad, Salud Ocupacional, Medio Ambiente, Sistemas de Gestión, Cumplimiento y Permisos de Cementos Pacasmayo.

En ese sentido, el ejecutivo plantea algunas estrategias para optimizar el uso del agua en la industria de la construcción:

  • Reutilización del agua tratada: Algunas empresas han comenzado a implementar sistemas de tratamiento de aguas residuales para su reutilización en diferentes actividades. Por ejemplo, la planta de Cementos Pacasmayo en Piura ha implementado un proceso de reutilización de agua en su Planta de Tratamiento de Agua Residual (PTAR), logrando que el 100% del agua residual sea tratada y reutilizada en esta planta. Este proceso permite usar el agua tratada para el riego de áreas verdes y accesos, lo que a su vez reduce el consumo de agua potable.
  • Captación y almacenamiento de agua de lluvia: Implementar sistemas de captación de agua de lluvia permite su aprovechamiento en actividades como la compactación de suelos, riego de áreas verdes o limpieza de maquinaria, reduciendo el consumo de agua potable en la obra.
  • Uso de tecnologías eficientes: El uso de mezcladoras eficientes y sistemas de dosificación controlada evita el desperdicio de agua en la preparación de materiales de construcción.
  • Concienciación y capacitación: Fomentar buenas prácticas en los equipos de trabajo es esencial para optimizar el consumo de agua. La sensibilización sobre la importancia del uso eficiente del agua en la construcción puede contribuir a generar cambios positivos en la industria.
  • Medición para tomar acción: Medir el consumo de agua en la construcción es clave para identificar oportunidades de optimización, reducir desperdicios y garantizar una gestión sostenible del recurso. La data permite implementar estrategias más eficientes, disminuir costos operativos y minimizar el impacto ambiental de cada proyecto.

El sector construcción tiene un papel clave en la conservación de los recursos hídricos. Implementar estrategias sostenibles no solo permite reducir costos, sino también contribuir a la protección del medioambiente, garantizando un futuro más sostenible para las próximas generaciones.

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