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Vibrantes veinte años festejó el premio del Grupo Excelencias en Madrid

Premios Excelencias, son ya un referente, cuyos galardones se entregan anualmente en el marco de la Feria Internacional de Turismo de España.

El Gran Teatro CaixaBank Príncipe Pío de Madrid se vistió de lujo la noche del 29 de octubre para recibir a los invitados a la celebración de los veinte años de los Premios Excelencias, a quienes les fue entregado el “diamante”, distintivo honorífico del Grupo Excelencias.

Una grata ceremonia fue el marco para la celebración, cuyo fundador, José Carlos de Santiago, agradeció de manera muy especial a los asistentes, así como mención aparte a Rafael Ansón, su mentor, a quien dedicó palabras de respeto y admiración.

Los prestigiosos Premios Excelencias fueron creados en el año 2005 por el Grupo Excelencias, holding empresarial internacional de comunicación, con la intención de fomentar la excelencia en el turismo, la gastronomía, el arte, y la cultura a nivel internacional.

En la actualidad, los Premios Excelencias, son ya un referente, cuyos galardones se entregan anualmente en el marco de la Feria Internacional de Turismo de España, FITUR, punto de encuentro de profesionales de la industria turística mundial.

En el 2010, se inicia la entrega de los Premios Excelencias Gourmet, reconocimientos a proyectos gastronómicos; a partir de 2011, los Premios Especiales; in memoriam. Posteriormente, Caribbean News Digital, medio turístico del Grupo Excelencias, creó los Premios Personaje CND del Año, destinados a profesionales destacados por sus logros en actividades y/o turísticos.

Paralelamente, el Grupo Excelencias entrega desde el año 2012 los Premios Excelencias Cuba. En el 2023, el Grupo Excelencias crea los Premios Mágicos México por Excelencias. En junio 2023, nacen los Premios Mágicos Ecuador por Excelencias, en el marco de City Smart Ecuador.

Cada año, un jurado independiente, integrado por personalidades españolas e internacionales, y sin conocerse entre sí y en absoluto secreto, analizan las candidaturas presentadas y eligen a los ganadores.

La ventilación de túneles, un sector donde SODECA se ha afianzado y continúa creciendo

Los proyectos exitosos avalan a la empresa como un actor consolidado en la ventilación de túneles.

“SODECA ha cumplido con todas nuestras expectativas. Al principio del proyecto, necesitamos asistencia y tuvimos un gran apoyo, porque cualquier duda que nos surgía pudimos hablar con ellos e incluso vinieron a nuestras instalaciones para acabarnos de asesorar”. Estas declaraciones de Rosa Lara, Operations Manager de CEDINSA, son una buena muestra de cómo SODECA ha afrontado la ventilación para túneles, con soluciones que abarcan, desde el diseño del sistema de ventilación, hasta el montaje y la instalación de los equipos, cubriendo todas las necesidades de sus clientes. Este enfoque, basado en proyectos de llaves en mano, ha convertido a la empresa en un actor consolidado en el sector.

En una instalación crítica, como un túnel, la proximidad con el cliente es esencial y, desde sus inicios, SODECA ha destacado por la calidad de su servicio técnico. De este modo, antes de la instalación del sistema de ventilación, el cliente tiene la oportunidad de validar el rendimiento y las prestaciones de los equipos suministrados a través de pruebas FAT (Factory Acceptance Test) en las instalaciones de SODECA. Una vez que el sistema está en funcionamiento, la empresa proporciona un servicio técnico permanente para atender cualquier inconveniente que pueda surgir. Este acompañamiento continuo a lo largo del proyecto no solo genera confianza y tranquilidad, sino que también permite construir relaciones duraderas.

Ventilación habitual y de emergencia

En el diseño del sistema de ventilación de un túnel se deben considerar muchos aspectos, desde el sentido de la circulación y la tipología de tráfico hasta la temperatura, la humedad o la altitud, puesto que afectan a la densidad del aire. Además, también es necesario considerar el entorno donde se ubica el túnel. En las ciudades, por ejemplo, hay un mayor índice de tráfico y las emisiones de gases tóxicos, como el monóxido de carbono, son mucho mayores.

Teniendo en cuenta tanto los parámetros necesarios como las características del entorno se calcula el caudal requerido para eliminar las concentraciones de contaminantes. Sin embargo, en un espacio de riesgo, como un túnel, el sistema de ventilación no debe limitarse a la actividad habitual, sino que debe contemplar la posibilidad de que ocurra un incendio.

Tragedias como la del túnel del Mont Blanc en Francia, que causó 39 muertos en 1999, evidencian la gravedad de estas situaciones. Por este motivo, los sistemas de ventilación para túneles, de SODECA, están diseñados para la ventilación de emergencia, lo que permite mantener las condiciones de seguridad en caso de incendio. Los ventiladores jet fan que fabrica la compañía, típicos en sistemas de ventilación longitudinal, cuentan con las certificaciones 400 ºC/2h O 300ºC/2h.

Además, como empresa especialista en soluciones para la evacuación de humos, SODECA proporciona también equipamientos de seguridad para todas aquellas instalaciones asociadas al túnel. La función principal de los sistemas de presurización en las vías de evacuación es crear y mantener una presión positiva en los espacios protegidos, como galerías o salidas de emergencia, impidiendo que el humo y los gases tóxicos ingresen a estas áreas en caso de incendio. El sistema reacciona de forma rápida aumentando o disminuyendo el caudal de aire para adaptarse a las distintas situaciones de puertas abiertas o cerradas que se presentan en una evacuación.

De esta forma, en caso de emergencia, las personas puedan evacuar de manera segura y, además, facilita también la intervención de los bomberos. Las soluciones de presurización de SODECA aseguran que el 90% del caudal requerido se consiga en menos de 3 segundos, lo que resulta esencial para la seguridad durante una evacuación.

Proyectos de éxito

Cada vez son más los proyectos de éxito, a nivel mundial, que avalan a SODECA como una empresa consolidada en la ventilación de túneles. Actualmente, la compañía se encuentra participando en varias obras de gran prestigio, lo que confirma que sus soluciones están siendo muy bien valoradas, en buena medida gracias a la calidad de su servicio técnico. La empresa siempre se ha distinguido por su capacidad de ofrecer una respuesta rápida y eficiente a las necesidades del cliente, y por hacerle sentir acompañado.

Por otro lado, la exigencia de los proyectos ha obligado a SODECA, como fabricante, a mejorar de manera continua sus soluciones para asegurar su fiabilidad y hacer frente a las características de cada túnel. Cuando la ocasión lo ha requerido, la empresa ha modificado los equipos para que pudiesen resistir condiciones atmosféricas severas o ambientes con mucha salinidad. Esta capacidad de adaptación y el compromiso con la fiabilidad ha dado sus frutos: en algunos de los túneles donde se han instalado sistemas de ventilación de SODECA, los equipos llevan funcionando más de 15 años.

 

Toyota del Perú refuerza su presencia en San Juan de Lurigancho con nuevo punto de venta

La marca líder en el sector automotriz incrementó su cobertura de venta de vehículos con este nuevo punto de venta, de la mano de su concesionario autorizado Autoespar. Ese nuevo espacio permitirá a Toyota ofrecer su amplio portafolio de vehículos a los clientes de la zona y de los distritos aledaños a San Juan de Lurigancho.

Toyota del Perú, de la mano de su concesionario autorizado Autoespar, inauguró un nuevo punto de venta estratégicamente ubicado en el Mall Aventura de San Juan de Lurigancho. Esta moderna sala de exhibición de 270 m2 ha sido diseñada para brindar una experiencia de compra única y personalizada, enfocada en satisfacer las necesidades de movilidad de los residentes de Lima este.

“Nuestro objetivo es estar cada vez más cerca de nuestros clientes, no solo ofreciendo vehículos de alta tecnología, sino también asegurando una experiencia de compra excepcional. Este nuevo punto de venta está diseñado para cubrir la creciente demanda de movilidad, respaldado por la confianza y seguridad que caracteriza a Toyota como marca líder del mercado”, comentó José Pallardel, gerente de Desarrollo de Concesionarios de Toyota del Perú.

El nuevo local ha sido cuidadosamente diseñado para ofrecer una experiencia que combine comodidad y satisfacción. “Hemos creado un espacio moderno y acogedor donde los clientes podrán conocer de cerca los últimos modelos de Toyota, así como la tecnología híbrida eléctrica, en un entorno amplio y luminoso. Nuestro compromiso es proporcionar una experiencia única que refleje los valores de la marca y permita a los usuarios tomar decisiones informadas para su próxima compra”, afirmó Max Jiménez, gerente general de Autoespar.

Con este nuevo lanzamiento, Autoespar suma seis locales en Lima Metropolitana, consolidando su presencia como uno de los concesionarios de Toyota más destacados del país, con un total de ocho sedes a nivel nacional.

Para celebrar esta inauguración, Toyota del Perú y Autoespar han lanzado promociones exclusivas que incluyen bonos de descuento de hasta US$6,000 en el modelo Corolla Cross y opciones de financiamiento flexibles. Los clientes que adquieran un vehículo durante la inauguración tendrán la posibilidad de pagar la primera cuota hasta julio de 2025, lo que facilita aún más el acceso a un vehículo Toyota. Además, en el marco de la décima edición del Toyotathon, se ofrecerán atractivas promociones, como financiamiento exclusivo a través del programa Toyota Life, descuentos en el modelo Corolla sedan versión híbrida eléctrica, beneficios especiales en servicios de mantenimiento y la oportunidad de personalizar tu vehículo con accesorios originales Toyota.

San Juan de Lurigancho es uno de los distritos con mayor crecimiento y densidad poblacional en Lima, lo que lo convierte en un punto clave para la expansión de Toyota en la capital. Al establecer este nuevo punto de venta, la marca busca atender las necesidades de una población creciente que demanda soluciones de movilidad eficientes, confiables y accesibles.

Con esta nueva apertura, Toyota del Perú continúa consolidando su liderazgo en el sector automotriz, reafirmando su compromiso de ofrecer vehículos con la más alta tecnología y un servicio de excelencia en cada uno de sus puntos de contacto con el cliente.

ASEI: ¿Cuál es la mejor fase del proyecto para comprar una vivienda nueva?

A septiembre de este año, el 53 % de las unidades inmobiliarias disponibles en Lima Metropolitana se encuentran en planos, según Data Analytics de ASEI.

La compra de una vivienda es una de las decisiones más importantes en la vida de las personas, y elegir el momento adecuado puede marcar la diferencia en términos de beneficios económicos, financieros y personales.

El mercado inmobiliario local ofrece tres etapas principales para adquirir una vivienda nueva: en planos, en construcción y en entrega inmediata.  Cada etapa ofrece ventajas específicas, según las necesidades y expectativas del comprador.

Por ello, elegir el momento adecuado para comprar una vivienda nueva puede marcar una diferencia significativa tanto en la inversión de recursos económicos que se destinarán como en la experiencia del comprador, explica Ana Cecilia Gálvez, gerente general de la Asociación de Empresas Inmobiliarias del Perú (ASEI).

Comprar en planos

Adquirir una vivienda en esta fase significa comprar un proyecto que aún no ha iniciado su construcción o se encuentra en las primeras etapas. Uno de los mayores beneficios es el precio, ya que generalmente es más bajo en comparación con etapas posteriores.

“Además, los compradores tienen la posibilidad de personalizar ciertos acabados y distribución, lo que permite adaptar mejor el inmueble a sus preferencias”, detalla Gálvez. A septiembre de este año, según Data Analytics de ASEI, el 53 % de las viviendas de estreno, disponibles en el mercado de Lima Metropolitana, se encontraban en esta fase, reflejando una amplia oferta para quienes buscan una inversión con proyección a futuro.

Comprar en construcción

En esta etapa, la vivienda ya está en proceso de edificación. “Aunque el precio puede ser un poco más alto que en planos, sigue siendo competitivo”, señala la directiva del gremio. Adicionalmente, precisa que los plazos de entrega son más certeros y el comprador puede ver el avance físico del proyecto, lo que brinda mayor seguridad. En el mercado local actual, el 37 % de las viviendas disponibles están en construcción, de acuerdo con ASEI, ofreciendo un equilibrio entre precio y tiempos de entrega.

Comprar en entrega inmediata

Para quienes buscan mudarse lo más pronto posible o evitar la espera de la construcción, adquirir una vivienda en entrega inmediata es la mejor opción. “El 10 % de las viviendas nuevas disponibles en Lima Metropolitana se encuentran en esta fase, y aunque los precios suelen ser más elevados, el comprador tiene la disponibilidad inmediata del inmueble”, resalta Gálvez, quien agrega que esta opción es ideal para quienes necesitan una solución rápida o no quieren asumir riesgos de retrasos en la construcción.

Para aquellos que buscan conocer la oferta diversa que existe en todas las fases del desarrollo inmobiliario, la décimo novena edición de la feria Nexo Inmobiliario, que se celebrará del 21 al 24 de noviembre en el centro de exposiciones Jockey, será una excelente oportunidad para acceder a los mejores descuentos inmobiliarios del año y la asesoría especializada de los principales bancos.

Además, entre sus beneficios, la feria brinda la opción a aquellos que separen un inmueble, de participar por el gran sorteo de un auto nuevo y un set de electrodomésticos

El ingreso será gratuito, solo hay que registrarse en la página web ferianexo.pe, con lo que los interesados evitarán colas o esperas para acceder a la feria, que concentrará la principal oferta inmobiliaria del país, permitiendo a los asistentes comparar precios, consultar promociones y evaluar diversas modalidades de financiamiento al mismo tiempo y en un solo lugar.

 

MineXT 2.0: Últimas tecnologías de Ferreyros y Caterpillar en electrificación, autonomía y gestión de equipos

Ferreyros es el proveedor líder de maquinaria y servicios en el Perú.

El liderazgo global en tecnología de Caterpillar para la minería fue el centro del MineXT 2.0, segunda edición del simposio de Ferreyros y su representada, que convocó con éxito a representantes de las minas de tajo abierto más grandes del Perú. Expertos de ambas empresas presentaron los últimos avances en electrificación, autonomía y gestión de equipos, con foco en la seguridad, productividad y eficiencia.

“El Perú es un referente internacional en minería. Ferreyros y Caterpillar venimos acompañando la transformación tecnológica de nuestros clientes, como lo reflejan la autonomía, que desplegamos de forma pionera, y el impacto positivo de las soluciones de gestión de equipos. A la vez, destacamos los avances en la electrificación de la industria”, señaló Santiago Basualdo, gerente de División Gran Minería de Ferreyros.

Bruno Vilasboas, gerente regional de ventas de MineStar de Caterpillar para América Latina, resaltó la contribución de esta plataforma tecnológica en la creación de valor para la minería, con sus soluciones en seguridad, alta precisión, salud, gestión de flota y autonomía.

Transición en marcha

El camino de la transición energética de la minería avanza a paso firme, gracias a los progresos pioneros de Caterpillar. Francisco Castro, su gerente comercial de Electrificación para la región, abordó este tema clave para el futuro del sector minero.

Caterpillar anunció recientemente su solución Cat® Dynamic Energy Transfer (DET), un salto tecnológico significativo para la industria, diseñada para transferir energía a grandes camiones mineros, tanto diésel-eléctricos como eléctricos a batería, mientras trabajan en una mina. Se integrará con Cat MineStar Command para acarreo, uniendo tecnologías de autonomía y electrificación.

Sólida autonomía

La consolidación de la autonomía en el Perú, con la exitosa operación de 30 camiones Cat 794 AC en Quellaveco, fue presentada por Carlos Callirgos, subgerente de contrato MARC de Ferreyros en esta mina. Tras destacar el aporte de la autonomía en seguridad, productividad y utilización, analizó su impacto en la evolución de la tecnología, los procesos y la gestión de personas.

Cientos de camiones a nivel mundial utilizan la solución de autonomía MineStar Command de Caterpillar, y la experiencia ganada por distribuidores como Ferreyros permite obtener su máximo provecho.

También se mostró otras dimensiones de la autonomía, como las soluciones para perforadoras, al igual que para los tractores de oruga, los cuales pueden realizar la nivelación de suelo de forma remota o semiautónoma, con la tecnología MineStar. Para ello, el evento convocó la participación de John Stinson (Caterpillar), César de la Hoz (Rellianz) y Luis Herrera (Ferreyros).

Gestión de equipos

Los clientes mineros apreciaron soluciones como el sistema DARIS, desarrollado por Ferreyros y utilizado en grandes operaciones open pit en el país, que centraliza, monitorea y analiza datos de diversas áreas operativas; MineStar Terrain, sistema de alta precisión, que aporta capacidad para reducir variabilidades en la ubicación y dirección de equipos mineros; y la plataforma en nube MineStar Edge, para la gestión de los ciclos de acarreo de los equipos.

Estos temas en el MineXT fueron desarrollados por Elliot Rodríguez y José Martín Rojas (Ferreyros) y de Christian Cano (Caterpillar).

Ferreyros es el proveedor líder de maquinaria y servicios en el Perú, representante de Caterpillar desde hace más de 80 años, con cerca de 5,000 colaboradores en el territorio nacional.

El fortalecimiento de la integración tarea vital de los países andinos y el Caribe

En foro, organizado por el Parlamento Andino, se coincidió que la integración será un gran desafío de todos los países de la región.

«Sistemas Políticos, su impacto en la integración de América Latina y el Caribe», constituyó el interesante foro organizado por el Parlamento Andino con la participación de personalidades que abordaron este tema aportando ideas y sugerencias relevantes.
Las palabras de bienvenida estuvieron a cargo del exdiputado de la República Moisés Tambini, quien resaltó que este evento constituye la conjunción espiritual de sentimientos americanos.

La inauguración del foro fue realizada por el especialista en Derecho Constitucional Raúl Chanamé Orbe, quien manifestó que el desafío que tienen los países de la región andina es establecer mecanismos que hagan que nuestros pueblos sientan que el desarrollo también es integración.

“Debemos persistir en la integración para cumplir el sueño de Simón Bolívar planteado hace 200 años. El desafío es la integración necesitamos culminar en el siglo XXI con este proceso”, anotó.

Durante su ponencia el Secretario General del Parlamento Andino Eduardo Chiliquinga Mazón, dijo que es importante recuperar el concepto de integración, el reconocimiento que más allá de nuestras diferencias compartimos un destino común por lo que no podemos permitir que las confrontaciones ideológicas impidan el avance de proyectos de integración que no dejan mejorar la vida de millones de ciudadanos.

“Nuestro futuro depende de articular una agenda de unidad y de desarrollo que trascienda los ciclos políticos. La integración no debe ser solo un ideal sino una realidad palpable que beneficie a las generaciones futuras. Alcanzar una integración más inclusiva comprometida con nuestros pueblos”, sentenció Chiliquinga.

Otro de los expositores fue el expresidente del Consejo de Ministros Javier Velásquez Quesquén, quien inició su participación argumentando que la integración no es un destino sino un camino ordenado.

Velásquez Quesquén, indicó que la integración será un gran desafío de todos los países para tener un mundo cambiante, desafiante porque cada vez tenemos amenazas multinacionales las debemos enfrentar como países integrados.

Finalmente, el excongresista Víctor Andrés García Belaunde reconoció que América Latina se ha desintegrado y nuestra tarea es que nuevamente se integre a pesar de que costará mucho porque estamos como detenidos en el tiempo sin avanzar.

Para este fin una de sus propuestas fue crear una moneda andina, trabajo que puede ser planteado por el Parlamento Andino lo que nos permitirá obtener grandes avances.

Cabe indicar, que el evento contó con la presencia de embajadores, políticos, catedráticos, misiones de los países andinos, observadores de Turquía y Marruecos, así como público en general.