Inicio Blog Página 1452

Promart abre segunda tienda en Tarapoto y suma 38 locales en Perú

La cadena de mejoramiento del hogar refuerza su presencia en la selva peruana con un espacio moderno de 6.400 m², generando empleos y nuevas oportunidades para clientes y profesionales de la construcción.

Expansión estratégica en el oriente peruano

Promart continúa consolidando su presencia nacional con la apertura de su nueva tienda en el oriente del país, alcanzando un total de 38 locales. La expansión busca acercar soluciones de mejoramiento del hogar a familias y profesionales de la construcción, facilitando proyectos más prácticos y accesibles. La marca apuesta por tiendas amplias, modernas y completas, diseñadas para ofrecer atención cercana y eficiente.

Segunda tienda en Tarapoto

El 6 de noviembre, Promart inauguró su segunda tienda en el centro comercial Plaza Center, ubicado en Jr. Ramón Castilla con Jr. Los Girasoles, en Tarapoto. Este nuevo espacio de 6.400 metros cuadrados se convierte en uno de los más completos de la región San Martín, con áreas pensadas para distintos proyectos de construcción y mejoramiento del hogar. La tienda incluye un patio de materiales para clientes Pro, un showroom de herramientas renovado, una zona de terrazas para exteriores y un espacio de matizado de pinturas para acabados personalizados.

Inversión y generación de empleo

La construcción de la tienda demandó una inversión de 18 millones de soles, generando alrededor de 160 empleos directos e indirectos. Ubicada en el nuevo centro comercial Plaza Center, que contará con patio de comidas y estacionamiento de tres niveles, la tienda se proyecta como un punto de encuentro clave para la comunidad y el dinamismo comercial de la ciudad.

Promociones y actividades por apertura

Para celebrar la inauguración, Promart ofrece hasta 60 % de descuento en productos seleccionados y actividades especiales como sorteos y premios para los visitantes. “Tarapoto es una ciudad clave para nuestro crecimiento en la selva. Con esta segunda tienda queremos estar más cerca de nuestros clientes, acompañándolos en cada proyecto, desde el hogar hasta la construcción profesional”, señaló Yasmín Chávez, directora de Marketing de Promart.

inDrive celebra 7 años en Perú

Celebrando siete años de transformar la movilidad en el país, inDrive, la plataforma global de movilidad y servicios urbanos, conmemoró su aniversario con el evento “Recorriendo Kilómetros de Historias”. En este marco, presentó su evolución hacia una SuperApp y, por primera vez, reveló un estudio sobre el perfil de sus conductores y pasajeros en el Perú.

Desde su llegada en 2018, inDrive ha revolucionado la movilidad peruana al introducir un modelo basado en la negociación directa entre pasajeros y conductores. Actualmente, la aplicación suma más de 4 millones de usuarios y más de 200,000 conductores activos mensuales, consolidándose como la app de movilidad particular más descargada del país y con presencia en 21 ciudades.

“Siete años en Perú representan las historias de millones de personas que han encontrado en inDrive una oportunidad para crecer y moverse con libertad y justicia. Nuestro compromiso es seguir impactando positivamente en la vida de todos los peruanos”, afirmó Senya Andreev, Country Manager de inDrive en Perú.

El rostro de la comunidad inDrive: Un reciente estudio realizado junto a Macroconsult reveló el impacto de la plataforma en la economía peruana y el perfil de quienes la hacen posible.

Los conductores de inDrive, con una edad promedio de 42 años, reflejan una notable diversidad educativa y social: el 62% posee educación básica completa y el 33% ha cursado educación superior. En cuanto a sus ingresos, el 60% los considera buenos o muy buenos, y el 70% se muestra satisfecho o muy satisfecho con la aplicación. Un 44% también destaca su preferencia por el modelo de negociación.

Respecto a los pasajeros, estos tienen una edad promedio de 31 años, con un 84% declarándose satisfecho o muy satisfecho con el servicio. De ellos, el 83% lo utiliza como complemento a otras modalidades de transporte, incluyendo el público.

“Este estudio nos permite mirar de cerca a quienes dan vida a nuestra plataforma: personas reales, con historias, aspiraciones y necesidades distintas. Desde la comunicación, nuestro rol es amplificar esas voces y mostrar que la movilidad puede ser más humana, justa y empática”, señaló Paola Cotrina, Gerente de Comunicaciones de inDrive para Perú.

De app de movilidad a SuperApp peruana: Durante la celebración, la compañía presentó su nueva interfaz de SuperApp, que integra sus cinco verticales: transporte urbano, entregas, ciudad a ciudad, flete e inDrive Money.

Entre sus recientes innovaciones destacan los servicios inDrive Comfort y XL (disponibles en Lima, Arequipa y Trujillo), mototaxi (en Ica, Cajamarca, Iquitos y Tarapoto) e inDrive Delivery, donde la empresa ya es líder del mercado.

Asimismo, la compañía ha fortalecido alianzas estratégicas con actores como Yape, Entel, Kuzoba, Iza Motors, e Interseguro, además de programas conjuntos con el Ministerio de la Mujer y el Ministerio de la Producción, reafirmando su compromiso con la seguridad, la innovación y el desarrollo local.

Argentina proyecta exportaciones récord de US$128.000 millones para 2033

Tras las elecciones legislativas, la AmCham estima que reformas estructurales y una nueva matriz productiva podrían impulsar inversiones y elevar las exportaciones a niveles históricos.

Optimismo tras las elecciones y perspectiva de reformas

Las recientes elecciones legislativas en Argentina han renovado el optimismo entre las cámaras empresariales, que ven mayores oportunidades para que el oficialismo avance con reformas clave en el Congreso. Según la Cámara de Comercio de Estados Unidos en Argentina (AmCham), si se eliminan ciertas barreras estructurales, las exportaciones podrían alcanzar US$128.000 millones anuales hacia 2033, frente a los US$80.000 millones actuales.

Proyecciones de inversión y crecimiento exportador

Alejandro Díaz, CEO de la AmCham, señaló que la Argentina podría recibir US$107.000 millones en inversiones en los próximos ocho años si consolida una nueva matriz productiva que permita un salto exportador. “Si eso ocurre, se termina el problema del dólar en Argentina”, aseguró. La cámara agrupa a más de 700 empresas de 42 sectores y mantiene un enfoque integral sobre las necesidades del sector privado.

Reformas clave y agenda legislativa

En el corto plazo, Díaz destacó que el Presupuesto 2026, la reforma tributaria, la laboral y el Código Penal, así como la modificación de la Ley de Glaciares y el proyecto de Incentivo Fiscal, son pasos fundamentales para acelerar la llegada de inversiones. “Las elecciones confirmaron que el Gobierno avanza en la dirección correcta y aumentan las posibilidades de concretar estos proyectos”, afirmó.

Sectores estratégicos para el nuevo ciclo de inversiones

Entre los sectores que liderarían el crecimiento figuran minería, petróleo y gas, industria del conocimiento y agroindustria. En minería, hay siete compañías con proyectos por US$38.000 millones, algunas de las cuales ya se acogieron al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI), mientras otras esperan precisiones sobre la Ley de Glaciares. Díaz destacó que un cambio legal en este ámbito es crucial, dado que la normativa actual genera incertidumbre sobre los límites de explotación y conservación.

Acuerdos internacionales y ventaja competitiva

El ejecutivo también se refirió a un acuerdo comercial próximo con Estados Unidos, señalando que la nueva política arancelaria global genera un mercado más competitivo. “El impacto será positivo, porque no todas las economías se recuperaron al mismo ritmo, y Argentina podría aprovechar esta ventaja”, concluyó Díaz.

Consumo y nuevos inversionistas impulsan economía peruana, pero el reto fiscal sigue

El gasto privado y la participación de inversionistas minoristas sostienen el crecimiento, mientras la prudencia fiscal marcará la estabilidad en 2026.

Consumo privado y liquidez doméstica sostienen la expansión

A pesar de la incertidumbre global por nuevos aranceles de EE. UU. y tensiones geopolíticas, la economía peruana mantiene una senda de crecimiento en 2025, impulsada por el consumo interno, la recuperación de la confianza empresarial y la expansión del mercado de capitales, según el informe de Credicorp Capital Bolsa presentado en noviembre. Datos de CAVALI y la Bolsa de Valores de Lima (BVL) muestran un aumento récord de inversionistas personas naturales, consolidando un mercado más diversificado.

Inversores minoristas dinamizan la BVL

Hasta septiembre, se registraron 33.000 nuevos titulares, proyectándose 45.000 al cierre del año. La composición de este nuevo público refleja un cambio generacional y regional: 52 % mujeres, 42 % hombres; 58 % de Lima y 42 % de regiones con fuerte presencia en Piura, Trujillo, Arequipa, Cusco e Ica. Por edad, el 38 % tiene entre 21 y 30 años, el 24 % entre 31 y 40, y 14 % menores de 21 años. Estos inversionistas representan 31 % del volumen transado diario, frente al 19 % promedio histórico, impulsados por plataformas digitales y el interés por la BVL como alternativa frente a bajas tasas de ahorro.

Mercado bursátil con sólido desempeño

La BVL figura entre las más rentables de la región con 41 % de avance en dólares hasta noviembre. Los sectores financiero y minero lideran las ganancias, destacando acciones como Volcan, Buenaventura, Southern Copper e IFS, mientras empresas de consumo y construcción como Ferreycorp, Alicorp, Pacasmayo y Unacem se benefician del repunte económico. Según Credicorp Capital, las empresas bajo cobertura aumentaron utilidades netas 9 % interanual, con crecimientos notables en consumo (+32 %) y servicios financieros (+103 %).

Disciplina fiscal, el desafío para 2026

El informe advierte sobre el deterioro fiscal: la deuda pública bruta pasó del 20 % al 32 % del PBI en la última década, el ahorro público cayó a 9 % y el Fondo de Estabilización Fiscal se redujo a 1,1 %. Los intereses de deuda aumentaron a 1,7 % del PBI y la relación deuda/ingresos llegó a 171 %. Credicorp alerta que presiones de gasto e iniciativas legislativas pueden afectar la estabilidad macroeconómica, haciendo imprescindible la prudencia en la gestión presupuestal para 2026.

Inversión e infraestructura, claves del crecimiento

El desempeño del PBI dependerá de la ejecución de proyectos mineros e infraestructura, con la inversión minera proyectada cerca del 4 % del PBI entre 2025 y 2027. Los altos precios de los metales ofrecen una oportunidad, pero la confianza de los inversionistas estará condicionada por el contexto político y electoral.

Perspectivas y recomendaciones de Credicorp Capital

El informe mantiene una visión optimista pero cautelosa, recomendando priorizar empresas con fundamentos sólidos:

  • Ferreycorp, por flujo de caja y dividendos;
  • IFS, respaldada por recuperación financiera;
  • Minsur, impulsada por transición energética e inteligencia artificial en minería;
  • InRetail, apuesta defensiva de largo plazo.

Los riesgos a vigilar incluyen: elecciones generales de 2026, tensiones comerciales internacionales, y un eventual nuevo retiro de AFPs con impacto inflacionario y cambiario.

El Perú cierra 2025 con fundamentos sólidos y un mercado de capitales más abierto y joven, donde los inversionistas minoristas asumen un rol protagónico, pero el éxito en 2026 dependerá de mantener disciplina fiscal y estabilidad política.

 

Brasil estrenará el primer tren bala de Sudamérica a 350 km/h

El proyecto conectará Río de Janeiro, San Pablo y Campinas en apenas una hora y media, impulsando el transporte y la economía.

Un salto histórico en transporte sudamericano

Brasil se prepara para inaugurar el primer tren bala de Sudamérica, capaz de alcanzar velocidades de 350 km/h. La obra, con una inversión de US$ 20.000 millones, busca transformar la movilidad entre tres ciudades clave: Río de Janeiro, San Pablo y Campinas.

Conectividad más rápida y eficiente

El tren cubrirá 510 kilómetros en una hora y media, descongestionando autopistas saturadas y optimizando el transporte público para miles de trabajadores. El trayecto entre Río y San Pablo, uno de los más transitados del país, se beneficiará directamente, reduciendo tiempos de viaje y fomentando la eficiencia en los desplazamientos diarios.

Tecnología y empleo

Inspirado en modelos exitosos de Japón y Europa, el tren incorporará tecnología de punta y contribuirá al desarrollo industrial ferroviario del país. Actualmente, las líneas existentes no superan los 160 km/h, por lo que este proyecto representa un cambio radical en la infraestructura de transporte de Brasil. La obra iniciará en 2027 y se proyecta que entre en operación a inicios de 2032, generando además numerosos empleos durante su construcción y operación.

Impacto económico y social

Más allá de la conectividad, el proyecto estimulará la economía local, impulsando industrias relacionadas y ofreciendo una alternativa sostenible frente al transporte terrestre saturado. Este tren bala marca un hito histórico para la región, consolidando a Brasil como líder en innovación ferroviaria en Sudamérica.