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Alicorp da un paso estratégico hacia el mercado global de snacks

La firma peruana acordó adquirir el 60 por ciento de Inka Crops y Procesadora Tropical, fortaleciendo su presencia en una categoría de alto crecimiento.

Alicorp ingresa con fuerza al negocio de snacks

Alicorp anunció mediante un Hecho de Importancia la firma de un acuerdo para adquirir el 60 por ciento de las empresas Inka Crops y Procesadora Tropical. La operación refuerza su portafolio de alimentos y marca su ingreso directo al segmento de snacks, un mercado en expansión dentro y fuera del Perú.

El peso de Inka Crops en el mercado local e internacional

Inka Crops tiene más de veinticinco años de trayectoria y es conocida por marcas como Inka Chips e Inka Corn. La empresa ha consolidado una cadena de abastecimiento sólida, trabaja de manera cercana con productores agrícolas peruanos y mantiene presencia en más de veinticinco países, con Estados Unidos, Ecuador y Chile entre los destinos más relevantes.

Procesadora Tropical y su rol en la cadena productiva

Procesadora Tropical complementa el modelo de negocio al encargarse del suministro de materias primas que requiere Inka Crops. Su integración representa un punto clave para asegurar continuidad operativa, eficiencia y calidad en los productos.

Impacto estratégico para Alicorp

La adquisición permitirá a Alicorp integrar la categoría de snacks a su portafolio y competir en un segmento altamente dinámico. Para el mercado peruano, la operación señala un nuevo impulso para el sector agroindustrial y una mayor proyección internacional de marcas desarrolladas en el país.

Perú accede a información clave del caso Rutas de Lima mientras Brookfield rechaza las acusaciones

La autorización de una corte de Nueva York para acceder a datos financieros de la concesión desató una respuesta inmediata de Brookfield, que cuestiona la postura de la Municipalidad de Lima.

Acceso sin precedentes a información financiera en Estados Unidos

La Municipalidad Metropolitana de Lima informó que la Corte Federal del Distrito Sur de Nueva York autorizó al Estado peruano a solicitar información financiera vinculada al origen y financiamiento de la concesión Rutas de Lima. El municipio señala que se trata de una de las autorizaciones de discovery más amplias otorgadas en Estados Unidos en un caso relacionado con presunta corrupción en una concesión pública.

La orden permitirá solicitar registros bancarios y de compensación de instituciones como Brookfield Asset Management, Scotiabank, KPMG, diversos bancos internacionales, el sistema CHIPS, que es la principal red de compensación interbancaria de Estados Unidos, y el Banco de la Reserva Federal de Nueva York. Con esta información se busca reconstruir el flujo de fondos entre 2013 y 2016, periodo en el que Odebrecht operaba su sistema de pagos ilícitos y cuando Brookfield adquirió la participación mayoritaria en Rutas de Lima.

Alcances del discovery y relevancia para el caso peruano

La Municipalidad de Lima afirma que ninguna institución peruana había accedido antes a información de este nivel dentro del sistema bancario estadounidense en un proceso anticorrupción. El acceso permitiría verificar de manera independiente si existieron pagos indebidos, transferencias sospechosas o movimientos irregulares relacionados con la concesión o con su posterior transferencia a Brookfield.

El municipio también indicó que la corte consideró la urgencia generada por el juicio a la exalcaldesa Susana Villarán en el Perú y reconoció el interés público en acceder a información bancaria clave.

Brookfield rechaza las acusaciones y responde a la Municipalidad

Tras la publicación del anuncio municipal, Brookfield emitió un comunicado en el que cuestiona la narrativa de la MML. Sostiene que la orden de la corte es únicamente procedimental, una medida habitual en el sistema judicial de Estados Unidos, y que no constituye un fallo ni un comentario sobre temas de fondo.

La empresa señala que tribunales arbitrales internacionales ya han determinado que adquirió su participación en Rutas de Lima de buena fe. También acusa a la Municipalidad de emplear estrategias para dilatar procesos, confundir a la opinión pública y evitar los pagos correspondientes a la concesión.

Brookfield afirmó que autoridades peruanas revisaron previamente los libros de Rutas de Lima sin hallar evidencia que sustente las acusaciones. Agregó que ha colaborado con las investigaciones locales y que los documentos solicitados ya se encontrarían en poder de la Fiscalía. Finalmente, expresó preocupación por lo que considera falta de respeto a la inversión internacional y anunció que ha reevaluado su estrategia, suspendiendo futuras inversiones en el país.

Implicancias económicas y señal al mercado

El cruce entre la Municipalidad y Brookfield ocurre en un contexto en el que el Perú intenta recuperar la confianza de inversionistas en proyectos de infraestructura. Mientras el acceso a la información bancaria estadounidense puede representar un avance en la búsqueda de claridad, la respuesta del fondo internacional introduce nuevas alertas sobre estabilidad regulatoria y seguridad jurídica.

El desenlace de este caso será determinante para futuras concesiones, para el atractivo del mercado peruano y para la cooperación con entidades internacionales en investigaciones financieras.

Una mirada al congreso jurídico que busca marcar un antes y un después en el Perú

Roger Vilca, CEO de LP Pasión por el Derecho

En entrevista a Revista Economía, Roger Vilca, CEO de LP Pasión por el Derecho, explica por qué la plataforma decidió celebrar su décimo aniversario con el congreso jurídico más grande del país y qué representa para la comunidad legal peruana.

¿Por qué LP decidió organizar el Congreso de Derecho más grande del Perú, precisamente en el año del décimo aniversario de la plataforma?

A lo largo de nuestra trayectoria institucional, desde que se fundó LP hacia el año 2015, nosotros citamos a jueces, fiscales, abogados. Hace mucho tiempo brindamos información legal a través de nuestro portal jurídico y también publicamos libros de derecho. A lo largo de estos años hemos desarrollado congresos que significan reunir a un grupo importante de personas alrededor de un tema académico. Hemos estado en diferentes puntos del país, en Arequipa, Huancayo, Huancavelica, y hemos concentrado a 600 personas, 800, 1000, 1600 e incluso 2000 personas. En estos congresos solemos discutir temas propios de la abogacía, problemas del derecho penal, civil, laboral.

Por los 10 años de LP, al tratarse de una década como empresa, creímos conveniente realizar una especie de proeza. Nunca antes, dentro del derecho, se ha desarrollado un evento jurídico que congregue a 4000 personas entre abogados y estudiantes de derecho. La razón fundamental es celebrar esos 10 años de trayectoria.

¿Cuál es el significado detrás de “Vivo por el derecho” y qué mensaje busca transmitir al gremio jurídico peruano?

Estamos jugando con una idea que dice mucho de los abogados. El arquetipo del abogado peruano es un profesional que se dedica a su trabajo con pasión. Seguramente quienes nos ven conocen abogados que discuten en televisión, en redes, y se entregan con pasión a sus causas. Se dice que el abogado no descansa porque los problemas que debe resolver hacen que siempre esté pendiente.

Prácticamente uno vive por el derecho, vive para el derecho, no solo porque con esto se sostiene una familia, sino porque se entregan completamente a su quehacer profesional. Por eso utilizamos la expresión “Vivo por el derecho”, en alusión a eventos como “Vivo por el rock”. Hemos querido trasladar ese concepto al mundo jurídico.

¿Quiénes son los ponentes confirmados y cuáles son sus especialidades?

Hemos convocado a juristas internacionales y nacionales. Vendrá la doctora Carla Pratt Corzo, abogada litigante de México, especialista en litigación oral. También el profesor Miguel Carbonell, uno de los juristas más grandes de México.

De Perú estarán César Nakazaki Servigón, conocido por causas emblemáticas; Mario Castillo Freire, especialista en derecho civil y arbitraje; el padre del Código Procesal Civil, el profesor Juan Onrubia Gálvez; Jaime Delgado Segarra, impulsor del derecho del consumidor; y la expresidenta del Tribunal Constitucional, Marianella Ledesma.
Las ramas principales serán civil y penal, las más populares y con mayor cantidad de abogados.

¿Cuáles son los principales objetivos de LP con este congreso?

Estamos combinando la actividad académica, con conferencias de juristas, con el lado humano, artístico o lúdico de los abogados. Ofreceremos actividades donde abogados mostrarán talento en música, teatro, baile y canto.

Queremos que nuestros seguidores confraternicen, conversen, dialoguen, intercambien contactos. Vamos a combinar los temas académicos con los lúdicos. Por ejemplo, el juez Concepción Carhuancho ofrecerá un concierto de rock. Buscamos que amplíen su red de contactos y disfruten de un evento académico y también recreativo.

Como abogado, ¿cómo analiza la situación judicial y legal del país?

Hoy el abogado cumple un rol fundamental en la vida política. El 80% de noticias tiene que ver directa o indirectamente con el derecho. Gracias a las redes y las nuevas tecnologías, los ciudadanos están más atentos a las decisiones del Poder Judicial, la Fiscalía, el Congreso y el Tribunal Constitucional.

Algunas carencias se deben a la falta de preparación y formación jurídica completa de los futuros profesionales. También falta asignación de recursos para el Poder Judicial y el Ministerio Público. La ciudadanía debe exigir mejor formación universitaria y recursos adecuados para que las instituciones funcionen correctamente.

¿Quiénes conformaron el equipo asesor académico del evento?

Tengo un comité consultor con profesores que dictan en LP. Con ellos hemos concluido que los ponentes seleccionados deben tener amplia trayectoria académica y profesional. No todos los poenente superan los 50 años, porque hemos querido privilegiar experiencia y aporte. Tenemos exfuncionarios, como la expresidenta del Tribunal Constitucional, y también especialistas del ámbito privado, como el profesor Castillo Freire y César Nakazaki. Es un esfuerzo conjunto del comité de docentes.

¿Qué representa este congreso para LP en términos de compromiso con la comunidad jurídica?

Es un motivo de celebración porque hay un reconocimiento implícito de que LP brinda un servicio útil. De cada 10 empresas en Perú, solo una supera los 10 años. Llegar a esta década es un reconocimiento de que somos necesarios, porque cubrimos la necesidad de actualización jurídica constante. Las normas se modifican permanentemente y los abogados requieren instituciones que los mantengan al día. En esa actualización trabajamos.

¿Vivo por el Derecho podría convertirse en un evento anual?

Todo dependerá de este evento. Estamos cerca de cumplir objetivos y probablemente después vengan otras ediciones, con nuevos especialistas y más extranjeros. También evaluaremos descentralizarlo, llevarlo a Arequipa, Cusco o Huancayo.

¿Cuándo y dónde será el evento y cómo pueden adquirir entradas?

El evento es para abogados y estudiantes, pero también pueden asistir contadores, policías, arquitectos y otros profesionales vinculados a temas jurídicos. El evento es el sábado 6 de diciembre en el anfiteatro del Parque de la Exposición. Inicia a las 11:30 de la mañana con una feria del libro con ejemplares a mitad de precio. A las 2 de la tarde arranca el evento académico hasta las 5 pm, luego actividades lúdicas hasta las 7pm y un cierre con Charanga Habanera y Corazón Serrano hasta las 10 de la noche.

Las inscripciones van hasta el 28 de noviembre. Con la entrada reciben una beca completa en el diplomado de Argumentación Jurídica y Razonamiento Probatorio. El link es  vivo.lpderecho.pe, donde pueden matricularse y comprar entradas. Las zonas son: Ulpiano a 310 soles, Kelsen a 260 soles y Trinidad a 210 soles.

Del colaborador al cliente: el CX Day mostró cómo se transforma hoy la experiencia en Colombia

En un contexto donde la eficiencia, la productividad y la competitividad son prioridades centrales para las organizaciones colombianas, el CX Day Colombia 2025 se convirtió en un espacio clave para entender cómo la experiencia -tanto del cliente como del colaborador- está redefiniendo los modelos operativos y el desempeño empresarial en la región.

Organizado por CX Events, compañía responsable también de las ediciones del CX Day en México, Argentina, Chile y Costa Rica, el encuentro reafirmó su posición como el mayor espacio de EX y CX de Latinoamérica, reuniendo a una audiencia compuesta por líderes ejecutivos, tomadores de decisiones y representantes de las industrias más dinámicas del país.

Humanizar la automatización: una estrategia para crecer con eficiencia

Entre las ponencias más comentadas de la jornada, destacó “Humanizar la automatización: cultura, métricas y tecnología al servicio del cliente”, liderada por Vicente Caridi, Chief Growth Officer, y Juan Carlos Rodríguez Fijo, Chief Revenue Officer de Adereso.

La presentación abordó uno de los dilemas más importantes de la economía digital actual: ¿cómo automatizar sin perder la cercanía que define una buena experiencia?

Los speakers mostraron cómo la combinación de IA generativa, protocolos operativos, KPIs de experiencia y cultura de mejora continua está permitiendo a las organizaciones elevar la calidad de su servicio sin aumentar costos, reducir fricciones en entornos de alto volumen e implementar modelos escalables en canales como WhatsApp Business, asistentes virtuales y esquemas omnicanal.

La conclusión fue contundente: la automatización no solo mejora la eficiencia, sino que también puede generar experiencias más inteligentes y humanas cuando se diseña con intención y propósito.

Networking y colaboración: la economía del intercambio

El encuentro también ofreció espacios de networking, cafés y conversaciones ejecutivas que permitieron a los asistentes contrastar desafíos, analizar oportunidades y generar conexiones estratégicas.

En un ecosistema empresarial que avanza hacia la integración de tecnologías emergentes, estos espacios se convierten en un motor clave para acelerar la innovación y la adopción de nuevas prácticas.

El CX Day Colombia incluyó la dinámica colaborativa Experience Trendlist 2025, un espacio donde los asistentes identificaron las tendencias que impactarán al sector durante 2026. Participar de este ejercicio permitió a las organizaciones anticiparse a transformaciones en comportamiento del consumidor, adopción de IA, modelos de servicio y nuevos indicadores de desempeño.

Uno de los participantes fue premiado con un par de AirPods, celebrando la participación activa y la co-creación de visión estratégica.

Todas las presentaciones del CX Day Colombia 2025, ya se encuentran disponibles de manera gratuita en el canal de Vimeo de CX Events. Una oportunidad para aquellos que no pudieron asistir presencialmente para aprender sobre las tendencias de la disciplina.

La visión regional que impulsa el crecimiento

Con presencia en varias ciudades de Latinoamérica, CX Events continúa articulando una red que fortalece la profesionalización del sector, promueve la adopción de tecnologías clave y eleva la conversación sobre cómo las experiencias, bien diseñadas y bien gestionadas, pueden convertirse en un motor económico real.

La edición colombiana fue un recordatorio claro: la experiencia ya no es un área de soporte, sino un pilar central para construir modelos de negocio sostenibles en un mercado competitivo y acelerado.

Kia tiene la mejor ‘Van Internacional del Año 2026’

Reconocida por su innovación tecnológica, eficiencia operativa, seguridad avanzada y sólido desempeño ambiental, la Kia PV5 fue elegida unánimemente por 26 periodistas líderes de vehículos comerciales del mundo.

Kia Corporation anuncia que su vehículo totalmente eléctrico PV5 fue nombrado el «Van Internacional del Año 2026» (IVOTY), un hito histórico tanto para la marca como para los fabricantes coreanos. El premio fue entregado el 19 de noviembre durante la gala de los Premios IVOTY en el marco de la feria SOLUTRANS 2025 en Lyon, Francia, tras una decisión unánime de 26 periodistas líderes en vehículos comerciales de todo el mundo.

El IVOTY, establecido en 1992, es reconocido como el galardón más prestigioso en el sector de vehículos comerciales ligeros (LCV). Los ganadores son seleccionados tras una exhaustiva evaluación de cómo cada modelo contribuye a mejorar la productividad en el mundo real y al avance del segmento LCV. Los criterios incluyen innovación tecnológica, eficiencia operativa, seguridad y rendimiento ambiental.

El Kia PV5 destacó en su desempeño, superando a otros seis contendientes. Además, marca un precedente como la primera furgoneta eléctrica de Asia y el primer modelo coreano en recibir este honor, convirtiendo a Kia en la segunda marca asiática en alcanzar esta distinción en los 34 años de historia del premio.

Este logro consolida el liderazgo global de Kia en vehículos eléctricos, respaldado por los premios previos como el World Car of the Year otorgado a los modelos EV6 y EV9. El PV5 establece un nuevo estándar para el sector comercial, reafirmando la visión de la marca de promover la movilidad eléctrica en múltiples segmentos.

En agradecimiento a este reconocimiento, Ho Sung Song, presidente y CEO de Kia Corporation, afirmó, «Kia ha sido pionera en la innovación de vehículos eléctricos, y el PV5 lleva ese liderazgo al espacio de los vehículos comerciales con propósito. Desarrollamos el PV5 escuchando atentamente a nuestros clientes empresariales y enfocándonos en crear un vehículo altamente práctico y distintivamente Kia, con un diseño refinado y moderno. Esto refuerza nuestra creencia de que Kia puede redefinir este segmento y seguir moldeando el futuro de la movilidad eléctrica y sostenible para empresas de todo el mundo.”

La furgoneta eléctrica que cumple con su cometido

El PV5 es el primer vehículo eléctrico de carga de Kia (eLCV) y el modelo inaugural de su línea de vehículos más allá de los automóviles (PBV). Construido sobre una plataforma modular eléctrica dedicada (E-GMP.S), el PV5 ofrece una autonomía eléctrica de hasta 416 km para la versión Cargo Long y 412 km para la versión Passenger 5 plazas (según WLTP). También cuenta con carga rápida DC de 10 a 80 por ciento en aproximadamente 30 minutos, y una capacidad de carga útil de hasta 790 kg. El PV5 ha sido reconocido con un récord mundial GUINNESS™ por «la mayor distancia recorrida por una furgoneta eléctrica de batería ligera con carga máxima en una sola carga», alcanzando los 693,38 km.

El PV5 ofrece una versatilidad de uso real, gracias a su Sistema de Cuerpo Flexible y arquitectura de piso plano, lo que permite múltiples configuraciones de carrocería, desde carga hasta pasajeros y módulos listos para conversiones. En su interior, integra interfaces digitales de última generación, incluyendo un asistente AI integrado, servicios de gestión de flotas y un marketplace de aplicaciones, para mejorar el tiempo de actividad y las operaciones.

Para ajustarse a las necesidades comerciales, el PV5 ofrece tres opciones de batería (43,3 kWh, 51,5 kWh y 71,2 kWh) y componentes modulares exteriores que reducen la complejidad de las reparaciones. Sus características clave de usabilidad incluyen una altura de entrada baja, piso de carga plano y puntos de montaje integrados para facilitar las conversiones.

Seguridad desde la plataforma

La seguridad está diseñada desde la plataforma, con una estructura de carrocería reforzada de múltiples caminos de carga, mayor uso de acero de alta resistencia y protección específica para la batería EV. Una suite de sistemas avanzados de asistencia al conductor, incluyendo monitoreo de vista envolvente y asistencia de mantenimiento de carril, apoya la operación confiable en entornos comerciales ocupados.

Innovación impulsada por el cliente

Más allá de la ingeniería avanzada, el PV5 fue desarrollado a través de un proceso centrado en las necesidades reales de los clientes. Kia colaboró estrechamente con operadores comerciales desde las primeras etapas, asegurando que el diseño de la furgoneta, desde sus configuraciones modulares hasta sus interfaces digitales y facilidad de servicio, reflejara las necesidades operacionales reales de las industrias de logística, distribución y movilidad. Este enfoque centrado en el cliente continuará a medida que Kia expanda su línea PBV, con el objetivo de posicionar a los PBV como un motor clave del crecimiento sostenible empresarial y la innovación de movilidad a largo plazo.

Mirando al futuro

El PV5 está disponible ahora en versiones Cargo Long y Passenger 5-plazas en Europa, y a partir de 2026, se unirán nuevas variantes, como el Chasis Cab, Cargo Standard (L1H1) y High Roof (L2H2). Además, se desarrollarán modelos PBV adicionales, como los más grandes PV7 y PV9, fortaleciendo la visión de Kia para construir un ecosistema PBV de próxima generación.

Si bien el PV5 inicia su camino comercial en Europa, Kia Corporation ha confirmado que está evaluando cuidadosamente su introducción en otros mercados estratégicos. En ese contexto, Perú —uno de los mercados más importantes y de mayor crecimiento para la marca en la región— se encuentra bajo análisis como un potencial destino para este innovador vehículo eléctrico de carga. Aunque aún no hay una confirmación oficial, la posibilidad de que el galardonado PV5 llegue pronto al país mantiene altas expectativas en el sector automotriz local.