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Tiyapuy inspira al sector empresarial peruano con su modelo “Win-to-Win al cuadrado” en el XI Encuentro de Líderes Empresariales

El modelo “Win-to-Win al Cuadrado” ha logrado convertirse en uno de los más admirados en la industria alimentaria peruana.

El 30 de octubre pasado, Tiyapuy, la marca peruana que está redefiniendo el mercado de snacks saludables elaborados con papas nativas, camote, quinua y chifles, tuvo una participación destacada en el XI Encuentro de Líderes Empresariales “El Perú que soñamos, lo construimos nosotros”, donde Nathalia Mateus, Global CMO de Tiyapuy, presentó la visión estratégica que impulsa el crecimiento sostenible de la compañía.

Durante su exposición, Mateus profundizó en el modelo “Win-to-Win al cuadrado”, una estrategia que genera valor compartido entre agricultores, consumidores, distribuidores y la propia empresa. Este enfoque, explicó, ha permitido a Tiyapuy consolidarse como una marca con propósito claro: unir tradición, sostenibilidad e innovación para transformar la forma en que el mundo consume snacks.

“Nuestro reto no es solo ofrecer un producto delicioso, sino demostrar que la innovación puede convivir con nuestras raíces y que los Andes tienen un valor inmenso para el futuro de la alimentación”, señaló Nathalia Mateus durante el evento.

Un mensaje que conecta con la esencia de Tiyapuy: el estreno de “Amuñay”

En línea con este propósito, durante el encuentro se presentó el cortometraje “Amuñay”, dirigido por Lucho y Mateo Llosa, una pieza audiovisual que rinde homenaje al vínculo entre las comunidades altoandinas y la tierra. Concebido como un agradecimiento a la Pachamama, el video muestra escenas de cosecha, rituales ancestrales y el cotidiano de los campesinos que cultivan la papa nativa, evidenciando la filosofía de la marca: respeto por la tierra, por quienes la trabajan y por la herencia agrícola que ha nutrido al Perú por milenios.

“Amuñay” resume visualmente el espíritu de Tiyapuy: productos que nacen de técnicas ancestrales, del trabajo de manos expertas y de una relación profunda con la tierra, esa misma que hoy permite a la marca llevar los sabores andinos al mundo sin renunciar a su identidad.

Identidad, sabor y propósito: el corazón de Tiyapuy

Tiyapuy se define como El Sabor de la Sagrada y Milenaria Herencia de los Andes, un mensaje que resume su filosofía de honrar el legado agrícola peruano mediante alimentos saludables, libres de octógonos, sin químicos ni preservantes, elaborados a partir de cultivos orgánicos y técnicas ancestrales.

Hoy, Tiyapuy trabaja con agricultores de diferentes regiones altoandinas, cultivando más de 600 hectáreas de papa nativa y otros insumos locales. Esta red agrícola es parte fundamental del modelo de valor compartido, donde el conocimiento ancestral y la biodiversidad son protagonistas del proceso productivo.

Un modelo que transforma comunidades y conquista mercados

El modelo creado por Tiyapuy, “Win-to-Win al Cuadrado” ha logrado convertirse en uno de los más admirados en la industria alimentaria peruana. Su esencia es simple, pero revolucionaria: todos ganan.

  • Agricultores que prosperan: Los agricultores altoandinos reciben precios justos, capacitaciones técnicas, acompañamiento y un sistema que les permite crecer sin abandonar sus territorios. Para Tiyapuy, ellos no son solo proveedores: son guardianes de una herencia milenaria y socios estratégicos en la construcción del futuro alimentario del país.
  • Consumidores informados y empoderados: Los snacks Tiyapuy son 100% transparentes gracias al uso de tecnología blockchain. Cada bolsa incluye un código QR que permite conocer el origen exacto del cultivo, la comunidad involucrada y el proceso productivo. Esta trazabilidad – una de las más avanzadas en Latinoamérica – fortalece la confianza del consumidor y promueve decisiones de compra conscientes.
  • Distribuidores con valor agregado: El retail encuentra en Tiyapuy una marca con propósito, con un portafolio atractivo y con crecimiento sostenido. Esto genera alianzas comerciales de largo plazo y una percepción premium asociada a la sostenibilidad y al origen natural de sus insumos.
  • Empresa con proyección global: Tiyapuy ha demostrado que un producto inspirado en la cultura andina puede competir en anaqueles internacionales sin perder su esencia. Su enfoque de innovación, sustentabilidad y sabor diferenciado le permite ingresar a un mercado global que exige calidad, transparencia y propósito

Los cuatro ejes estratégicos que guían el crecimiento de Tiyapuy

Durante el evento, Nathalia Mateus destacó los pilares de la estrategia empresarial de la marca:

  1. Revalorización de cultivos andinos: Papas nativas, camote y quinua que rescatan la riqueza agrícola y cultural de los Andes.
  2. Sostenibilidad y comercio justo: Trabajo directo con agricultores altoandinos, preservando los entornos naturales y respetando los ciclos de la tierra.
  3. Tecnología blockchain y trazabilidad absoluta: El consumidor puede escanear un código QR y conocer la historia detrás de cada snack.
  4. Expansión del mercado: Tiyapuy continúa creciendo en Perú y acelerando su ingreso a mercados internacionales, ampliando la presencia de los productos andinos en nuevos territorios. Actualmente, los productos de Tiyapuy ya se pueden encontrar en México, Estados Unidos y España.

Formar a los líderes del mañana

Uno de los puntos más relevantes de la intervención de Mateus fue su llamado a los jóvenes emprendedores y profesionales del país. Tiyapuy se posiciona como un ejemplo de cómo es posible construir empresas modernas y competitivas sin renunciar a la identidad ni a la responsabilidad social. “Los negocios del futuro no solo buscan rentabilidad, buscan impacto. Queremos demostrar que el Perú tiene el talento y los recursos para liderar ese cambio”, afirmó.

Con esta participación, Tiyapuy reafirma su compromiso con la sostenibilidad, la innovación y la revalorización de los Andes, consolidándose como una empresa peruana que inspira, transforma y exporta orgullo andino al mundo.

Limak Holdings evalúa invertir en proyectos aeroportuarios en Perú

El conglomerado turco mostró interés en la cartera de infraestructura aeroportuaria bajo el esquema de Asociación Público-Privada (APP) presentada por ProInversión.

Reuniones clave con ProInversión

El director ejecutivo de ProInversión, Luis Del Carpio, encabezó encuentros con actores públicos y privados para promover la cartera de proyectos APP 2025-2026, priorizando transporte, infraestructura aeroportuaria y energía, sectores estratégicos para reducir brechas y fortalecer la competitividad del país.

Interés de Limak Holdings

Durante las sesiones técnicas, Emerson Castro, director de línea de ProInversión, se reunió con Alberto Cubero y Semih Çetin, directores de Limak Holdings, conglomerado turco con experiencia internacional en construcción, energía y turismo. El encuentro permitió revisar aspectos técnicos y financieros de los proyectos priorizados, destacando el interés de la empresa en iniciativas aeroportuarias y oportunidades futuras de inversión.

Desarrollo regional y conectividad

ProInversión también dialogó con el alcalde provincial de Mariscal Luzuriaga, Jorge Valverde, y representantes de la Mancomunidad Municipal Zona Conchucos, con el objetivo de evaluar proyectos de transporte que fortalezcan la conectividad terrestre entre provincias. Se planteó articular esfuerzos entre el Gobierno Regional de Áncash, municipalidades y ProInversión para destrabar inversiones y mejorar la logística territorial y la movilidad de la población.

Proyectos energéticos

Además, la agencia se reunió con Hidroeléctrica Sierra Nevada para presentar ocho proyectos de infraestructura eléctrica bajo APP y Proyectos en Activos, valorizados en más de US$ 690 millones, destinados a reforzar la transmisión eléctrica del país. El director ejecutivo de ProInversión también participó en el evento “Destrabe de Proyectos Renovables”, reafirmando el impulso a la infraestructura energética sostenible y a la transición hacia una matriz más limpia.

Proyectos eólicos en Perú: los obstáculos que frenan su expansión

El país cuenta con un enorme potencial, pero permisos, logística y transmisión retrasan el desarrollo de nuevas centrales.

Brecha entre potencial y producción

Perú tiene un potencial de 20.000 megawatts (MW) en energía eólica, pero solo ha desarrollado 1.021 MW, apenas una vigésima parte. En cartera existen 45 proyectos con estudios de pre-operatividad aprobados por COES Sinac, que aún deben superar varios desafíos antes de alcanzar el estatus de ‘ready to build’ y comenzar su construcción.

Permisos y tiempos críticos

Pierina Scavino, country head de Vestas Perú, advierte que la obtención de permisos de desarrollo y construcción es el principal obstáculo. “La aprobación de permisos es el Talón de Aquiles en países como Perú y Chile, donde los procesos son más largos que en otras partes del mundo”, explica. Según Vestas, esto puede retrasar un proyecto hasta dos años en su fase de desarrollo, aumentando la incertidumbre para los inversionistas. La Dirección General de Asuntos Ambientales (DGAE) del Minem enfrenta limitaciones de personal y recursos, lo que retrasa la evaluación de estudios ambientales.

Logística portuaria y costos de transporte

El traslado de turbinas eólicas requiere grandes embarques marítimos, y las tarifas portuarias en Perú duplican o triplican las de Chile y Argentina. “Estamos trabajando con autoridades portuarias para contar con tarifas específicas para el sector eólico, porque los costos de transporte impactan directamente la competitividad de los proyectos”, indica Scavino. Por esta razón, los proyectos suelen ubicarse en la costa, cerca de los puertos, para facilitar la logística.

Transmisión eléctrica: un componente clave

Otro desafío fundamental es la construcción de líneas de transmisión que conecten las centrales eólicas con los centros de consumo. Scavino enfatiza que “la infraestructura de transmisión debe avanzar en tándem con la generación. Una tiene que ir de la mano con la otra para que el consumidor peruano se beneficie y los costos bajen. Sin transmisión no hay transición energética”.

Steren abre su segunda tienda en Perú y refuerza su expansión en Lima Este

La cadena mexicana consolida su presencia en Perú con una nueva tienda en Mall Aventura Santa Anita, centrada en electrónica y soluciones inteligentes.

Nueva tienda y catálogo de productos

Steren inauguró su segundo punto de venta en Perú en Mall Aventura Santa Anita, en la Av. Carretera Central N°111. El local de 110 metros cuadrados complementa la tienda inicial en Mall del Sur y fortalece la presencia de la marca en Lima Este. Su portafolio incluye radios intercomunicadores profesionales, cajas fuertes, videoporteros, contadoras y detectores de billetes, además de alarmas, sirenas, parlantes, bocinas Bluetooth, boom box, power banks y diversos accesorios de conectividad, atendiendo tanto a seguridad del hogar o negocio como a entretenimiento y soluciones funcionales.

Competencia en el mercado local

Steren compite en un sector con jugadores consolidados como Coolbox, con más de 80 locales y presencia en México, y PC Factory, con 15 tiendas en Perú desde 2013. Para destacarse, la cadena mexicana deberá mantener precios atractivos y reforzar su propuesta de valor mientras ejecuta su plan de crecimiento.

Trayectoria de Steren en México

Fundada en 1956, Steren cuenta con más de seis décadas en el mercado mexicano y más de 600 tiendas en México, además de 10.500 puntos de venta en autoservicios. La compañía distribuye productos de audio, seguridad, iluminación, herramientas y soluciones para el hogar inteligente, apoyada en nueve centros de distribución estratégicos. Steren también ha impulsado fuertemente el comercio digital, participando en eventos como Hot Sale 2025 con descuentos de hasta 30%.

Marcas mexicanas en Perú y relaciones comerciales

Otras marcas mexicanas con presencia significativa en Perú incluyen Arca Continental, embotelladora de Coca-Cola, y la cerveza Corona. Banco Azteca operó hasta 2020. El comercio bilateral México-Perú se mantiene estable, con exportaciones mexicanas hacia Perú en 2024 por USD 1.230 millones y peruanas hacia México por USD 865 millones, principalmente en bienes electrónicos, vehículos, alimentos procesados y productos industriales. A pesar de tensiones políticas recientes, la inversión y el comercio privado continúan operando.

Grupo México evalúa participar en la privatización ferroviaria que impulsa Milei en Argentina

El conglomerado analiza una posible oferta por la red Belgrano Cargas dentro del proceso de reformas del gobierno argentino.

Interés de Grupo México y alcance de la propuesta

Grupo México, a través de su unidad de transporte GMexico Transportes, evalúa presentar una oferta para operar la red Belgrano Cargas en Argentina. La intención surge luego de reuniones con funcionarios del gobierno de Javier Milei, que busca avanzar con la privatización del sistema ferroviario de carga. Una fuente vinculada al proceso indicó que la propuesta implicaría una inversión estimada de al menos tres mil millones de dólares.

Competencia potencial en el proceso de licitación

El posible ingreso de Grupo México coincidiría con el interés de grandes comercializadoras agrícolas que analizan formar un consorcio para competir por la misma red ferroviaria. Según la asociación Ciara Cec, entre las empresas que evalúan participar estarían Bunge Global, Louis Dreyfus, Cargill y la firma argentina Aceitera General Deheza. Las compañías consultadas evitaron comentar públicamente sobre su participación o declinaron responder.

Importancia del ferrocarril de carga en Argentina

La mayor parte del transporte logístico argentino se realiza por carretera debido a la pérdida de operatividad de gran parte de la infraestructura ferroviaria. El plan de Milei considera que la modernización de la red Belgrano Cargas puede mejorar el traslado de granos hacia los puertos del Paraná y facilitar el movimiento de insumos estratégicos para proyectos de litio y cobre en la zona andina. Las redes San Martín y Urquiza también podrían incluirse en los futuros procesos de privatización, lo que ampliaría el alcance de la reforma.

Antecedentes y participación internacional

Gobiernos anteriores impulsaron inversiones en la red Belgrano Cargas con apoyo de capital chino orientado a infraestructura. Sin embargo, el sistema aún presenta retrasos y limitaciones que han llevado a algunos productores de litio a evaluar rutas alternativas de exportación a través de Chile. Empresas del sector minero, como Rio Tinto, también siguen de cerca el proceso y analizan posibles oportunidades de participación.

Contexto empresarial de Grupo México

El conglomerado que lidera Germán Larrea busca nuevas inversiones en la región tras desistir de la compra de Banamex en México. La empresa ha evaluado ampliar capacidades en Estados Unidos y retiró de bolsa su unidad de transporte para fortalecer la toma de decisiones. El proceso argentino representa una oportunidad para expandir su presencia logística en Sudamérica.

Condiciones regulatorias y aspectos laborales

Los inversionistas esperan conocer los términos definitivos de la licitación, que forma parte de la ley de reformas aprobada por el gobierno argentino. Un aspecto relevante será la incorporación del proyecto al régimen de incentivos RIGI, que ofrece beneficios tributarios, cambiarios y aduaneros por hasta treinta años. También será clave definir la reorganización laboral del sistema ferroviario, considerando que miles de trabajadores forman parte de la planilla estatal y que la normativa vigente encarece los procesos de desvinculación.