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Perú en el centro del tablero geopolítico: entre la desinformación y una realidad estratégica cada vez más evidente

Por Rafael Torres Morales Presidente de Cámara Brasil Perú / Presidente de la Federación de Cámaras del Perú en el Exterior

En los últimos días ha circulado en redes sociales y algunos portales digitales una versión según la cual la reciente reunión entre el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, y el presidente del Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva, habría derivado en una fuerte fricción diplomática debido al creciente acercamiento estratégico entre Washington y Lima (recomendamos ingresar a: https://www.youtube.com/watch?v=Z4-hneQWGH4).

La narrativa sostiene que la modernización militar del Perú y su cooperación con Estados Unidos habrían sido uno de los temas centrales del encuentro, al punto de generar preocupación en Brasil respecto del equilibrio geopolítico sudamericano.

Sin embargo, una revisión de fuentes oficiales y medios internacionales de reconocida credibilidad —como Reuters, Associated Press, El País y los comunicados posteriores de ambas delegaciones— no muestra evidencia alguna de que el Perú haya sido un tema formalmente tratado en dicha reunión.

Los asuntos confirmados públicamente estuvieron relacionados con comercio bilateral, aranceles, minerales críticos, inversiones, seguridad regional y la creciente influencia de China en América Latina. La cancelación de la conferencia de prensa conjunta, aunque inusual, tampoco constituye prueba de una confrontación relacionada con el Perú.

En consecuencia, las versiones que presentan al país como detonante de una crisis diplomática entre Brasil y Estados Unidos carecen, al menos hasta la fecha, de sustento verificable. Prueba de ello, se observa de las propias declaraciones vertidas, directamente por diversos ministros brasileros y particularmente del presidente Lula tras la citada reunión que mantuvieron con el presidente Trump, en donde no se aprecia , en lo absoluto, alguna mención sobre fricciones o conversaciones en torno al Perú.

No obstante, el carácter especulativo de estas publicaciones no debe ocultar una realidad de fondo: el Perú viene adquiriendo una relevancia geopolítica cada vez mayor. La combinación de factores como su ubicación privilegiada en el Pacífico, el desarrollo del puerto de Chancay, sus reservas de minerales críticos, su rol en los corredores bioceánicos y su estabilidad macroeconómica lo posicionan como un actor estratégico de creciente interés para las principales potencias globales.

En ese contexto, es razonable prever que el Perú se consolide como una plataforma clave para la proyección comercial, logística y tecnológica de Asia y Norteamérica hacia Sudamérica. Por ello, aunque la supuesta controversia diplomática difundida en redes no tenga respaldo documental, podría  reflejar una percepción cada vez más extendida en el sentido que el Perú estaría dejando de ser un actor periférico para convertirse en un país con creciente peso estratégico en la nueva configuración geopolítica regional y global.

Turquía acelera el Canal de Estambul mientras crece la tensión global por rutas energéticas

El proyecto busca crear una nueva vía marítima entre el Mar Negro y el Mediterráneo para reducir la congestión del Bósforo y fortalecer el control estratégico de Turquía sobre el comercio internacional, en un contexto marcado por la creciente disputa geopolítica en corredores energéticos clave como el estrecho de Ormuz.

Mientras la atención internacional se concentra en los conflictos que amenazan rutas energéticas clave como el estrecho de Ormuz, Turquía continúa impulsando uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos de su historia: el Canal de Estambul, una vía artificial diseñada para conectar el Mar Negro con el Mar de Mármara y transformar el tráfico marítimo internacional.

La iniciativa busca convertirse en una alternativa al estrecho del Bósforo, uno de los corredores marítimos más transitados y estratégicos del planeta. Con esta obra, Ankara pretende reforzar su posición geopolítica y logística en el comercio mundial, especialmente en el transporte de hidrocarburos y mercancías entre Europa, Asia y Medio Oriente.

El estrecho de Ormuz y la nueva competencia por rutas estratégicas

El estrecho de Ormuz se mantiene como uno de los principales puntos sensibles para el comercio energético global. Una parte significativa del petróleo mundial transita por este corredor marítimo, cuya estabilidad se ha visto nuevamente comprometida tras la escalada militar entre Estados Unidos, Israel e Irán iniciada en febrero de 2026.

La situación ha revalorizado la importancia de otras rutas estratégicas como el Canal de Suez, el Canal de Panamá y el Bósforo turco, que hoy cumplen un rol central en las cadenas globales de suministro y seguridad energética.

El Bósforo: una de las rutas marítimas más importantes del mundo

El estrecho del Bósforo conecta el Mar Negro con el Mar de Mármara y representa la única salida marítima para países como Ucrania, Rumanía, Bulgaria, Georgia y parte del sur de Rusia hacia el Mediterráneo.

Su relevancia estratégica no solo es económica, sino también geopolítica e histórica. Además de dividir geográficamente Europa y Asia, el Bósforo concentra uno de los tráficos marítimos más intensos del planeta, con el paso constante de petroleros, buques de carga y embarcaciones comerciales.

Actualmente, el tránsito por el Bósforo está regulado por la Convención de Montreux de 1936, que garantiza el libre paso de barcos y limita la capacidad de Turquía para imponer tarifas o restricciones significativas.

El Canal de Estambul: el megaproyecto de Erdogan

Frente a esas limitaciones legales, el gobierno del presidente Recep Tayyip Erdogan impulsa la construcción del Canal de Estambul, una vía artificial paralela al Bósforo que permitiría a Turquía administrar directamente el tránsito marítimo y cobrar peajes por su uso.

El proyecto contempla una conexión entre el Mar Negro y el Mediterráneo a través del Mar de Mármara y apunta a descongestionar el Bósforo, reducir riesgos de accidentes y aumentar la capacidad logística regional.

Las autoridades turcas sostienen que el canal podría posicionarse como una infraestructura comparable al Canal de Suez o al Canal de Panamá, fortaleciendo el rol de Turquía como eje estratégico del comercio internacional.

Una inversión multimillonaria con dudas sobre su rentabilidad

Las estimaciones oficiales sitúan el costo del proyecto entre US$15.000 millones y US$65.000 millones, dependiendo del diseño final y las obras complementarias de infraestructura urbana y portuaria.

El gobierno argumenta que el crecimiento sostenido del tráfico marítimo garantizará la rentabilidad de largo plazo mediante el cobro de peajes y servicios logísticos asociados.

Sin embargo, especialistas en transporte marítimo cuestionan si las navieras estarán dispuestas a pagar por utilizar el nuevo canal cuando el Bósforo continuará siendo una vía gratuita bajo los acuerdos internacionales vigentes.

Impacto urbano y ambiental genera controversia

El Canal de Estambul también ha generado fuertes críticas por sus posibles efectos ambientales y sociales. Diversos sectores académicos y urbanísticos advierten que el proyecto podría alterar ecosistemas sensibles y provocar importantes cambios demográficos en la zona occidental de Estambul.

Además, se estima que cientos de miles de personas podrían verse desplazadas por el desarrollo de nuevas áreas urbanas vinculadas al canal, lo que ha intensificado el debate interno sobre la viabilidad y conveniencia de la obra.

Turquía busca consolidar su influencia logística global

Más allá de las dudas económicas, el Canal de Estambul refleja la apuesta estratégica de Turquía por consolidarse como un actor clave en el comercio marítimo mundial en medio de un escenario internacional cada vez más tensionado por la disputa de corredores energéticos y rutas de suministro.

La evolución del proyecto será observada de cerca por mercados, gobiernos y operadores logísticos, especialmente en un contexto donde la seguridad de las rutas marítimas se ha convertido nuevamente en un factor central para la economía global.

Cochilco eleva proyección del cobre a US$5,55 la libra para 2026 por fuerte demanda global

La Comisión Chilena del Cobre anticipa un nuevo máximo histórico impulsado por la transición energética, la electromovilidad y el avance de la inteligencia artificial, en un contexto de estrechez de oferta mundial.

La Comisión Chilena del Cobre (Cochilco) elevó su proyección para el precio promedio del cobre hasta US$5,55 la libra en 2026, marcando un nuevo nivel históricamente alto para el metal rojo, en medio de una creciente demanda global asociada a la transición energética, la electromovilidad y el desarrollo de tecnologías basadas en inteligencia artificial.

Según el Informe de Tendencias del Mercado del Cobre correspondiente al primer trimestre del año, difundido por el Ministerio de Minería de Chile, para 2027 también se espera una cotización elevada, con un promedio estimado de US$5,10 por libra.

Demanda global impulsa nuevo ciclo alcista

El biministro de Economía y Minería de Chile, Daniel Mas, sostuvo que las nuevas proyecciones reflejan un mercado internacional marcado por una oferta ajustada y una demanda estructuralmente sólida.

“La transición hacia energías renovables, la electromovilidad y el desarrollo de nuevas tecnologías e inteligencia artificial seguirán impulsando una mayor necesidad de cobre en el mundo”, señaló la autoridad al presentar el reporte.

El funcionario destacó además que el escenario representa una oportunidad estratégica para Chile, considerando que los altos precios fortalecen los ingresos fiscales y consolidan el posicionamiento del país como principal productor mundial de cobre.

Producción mundial crecería lentamente en 2026

Desde el lado de la oferta, Cochilco proyecta que la producción mundial de cobre mina alcanzará 23,3 millones de toneladas en 2026, lo que representaría un crecimiento moderado de 0,5%.

Para 2027, el organismo prevé una expansión más acelerada de 4,7%, llevando la producción global hasta 24,39 millones de toneladas.

El mayor crecimiento estaría concentrado en países como la República Democrática del Congo, Zambia, Mongolia, Canadá y Estados Unidos, aunque el informe advierte que persisten riesgos asociados a la ejecución de proyectos, restricciones operacionales, disponibilidad de insumos críticos y factores regulatorios y logísticos.

Mercado seguiría ajustado pese a leve superávit

A pesar del aumento proyectado en la producción, el mercado mundial de cobre refinado continuaría mostrando señales de estrechez.

Tras registrar un déficit estimado de 124 mil toneladas en 2025, Cochilco proyecta un leve superávit de 12 mil toneladas en 2026 y uno moderado de 153 mil toneladas en 2027.

Sin embargo, el organismo considera que estos niveles seguirán siendo insuficientes para aliviar completamente las presiones estructurales de demanda derivadas de la transformación energética y tecnológica global.

Chile mantendrá liderazgo mundial

El informe también ratifica que Chile conservará su posición como principal productor mundial de cobre, con una participación cercana al 22% de la oferta global.

No obstante, para 2026 se prevé una caída de 2% en la producción chilena, hasta 5,3 millones de toneladas, debido principalmente a menores leyes minerales, mantenciones programadas y restricciones operacionales.

En 2027, en cambio, se espera una recuperación de 4%, elevando la producción hasta 5,5 millones de toneladas.

IIF prevé desaceleración económica en América Latina hacia 2026

El Instituto de Finanzas Internacionales estima que la región crecerá solo 1,9% en 2026 en medio de mayores tensiones geopolíticas, inflación persistente y condiciones financieras más restrictivas a nivel global.

El Instituto de Finanzas Internacionales (IIF, por sus siglas en inglés) proyectó una desaceleración de la economía latinoamericana para 2026, año en el que la región crecería apenas 1,9%, por debajo del 2,1% alcanzado en 2025. Para 2027, la expansión sería ligeramente mayor, aunque moderada, con un avance estimado de 2,2%.

En su informe IIF Capital Flows Report, el organismo advirtió que la economía mundial atraviesa una etapa de mayor restricción financiera y presión inflacionaria derivada de tensiones geopolíticas, altos costos energéticos y cadenas de suministro más vulnerables.

“La economía mundial está entrando en una fase de mayor restricción”, señala el documento, que además advierte que los costos asociados al gas natural licuado, fertilizantes, transporte marítimo y bienes intermedios continúan elevando las presiones inflacionarias globales.

Brasil lideraría la región pese a riesgos sectoriales

El IIF prevé que Brasil crecerá 2% en 2026 y 2,2% en 2027, consolidándose como una de las economías más resilientes de la región gracias a su condición de exportador neto de energía.

Según el reporte, un incremento de US$10 por barril en el precio del petróleo podría generar ingresos adicionales cercanos a US$4.000 millones para el país, equivalentes al 0,2% de su PBI.

Sin embargo, persisten riesgos vinculados a la dependencia de fertilizantes nitrogenados provenientes de Medio Oriente y a la exposición comercial con Irán en exportaciones agrícolas.

El informe añade que un entorno macroeconómico relativamente estable ayudaría a sostener los flujos hacia renta variable y deuda brasileña, respaldando también al real.

México enfrentaría menor crecimiento y presión inflacionaria

Para México, el IIF proyecta un crecimiento de apenas 0,8% en 2026 y 1,1% en 2027, afectado por mayores costos energéticos y limitaciones para reducir tasas de interés.

El organismo explicó que la dependencia mexicana de productos refinados importados y gas estadounidense convierte al país en uno de los más afectados ante un alza sostenida del petróleo.

Además, la incertidumbre sobre la revisión del T-MEC, junto con debilidades institucionales y regulatorias, seguiría afectando la inversión privada pese a las oportunidades vinculadas al nearshoring.

Argentina y Centroamérica destacarían en crecimiento

Entre las economías analizadas, Argentina registraría uno de los mejores desempeños, con un crecimiento estimado de 3,3% en 2026 y 3,5% en 2027.

El IIF atribuye esta mejora a una mayor disciplina fiscal y a expectativas de fortalecimiento de los flujos privados de inversión extranjera directa.

En Centroamérica, Panamá y Costa Rica liderarían el crecimiento regional. Panamá expandiría su economía 4% en 2026 y 4,4% en 2027, mientras Costa Rica avanzaría 3,4% y 3,6%, respectivamente.

Por su parte, Perú crecería 2,8% en 2026 y 2,9% el año siguiente, mientras Chile registraría expansiones de 2,1% y 2,9%.

Economía mundial enfrentará mayor volatilidad

El IIF redujo también su proyección para la economía global, estimando un crecimiento cercano al 2,8% en 2026 frente al 3,1% proyectado previamente.

El organismo advirtió que el conflicto en Medio Oriente ya no afecta únicamente el precio del petróleo, sino también el transporte marítimo, los fertilizantes, productos refinados e insumos intermedios.

“El shock energético llegó a una economía global marcada más por la divergencia que por una expansión sincronizada”, indicó el reporte.

Además, señaló que los inversionistas están diferenciando cada vez más a los mercados emergentes según su fortaleza externa, exposición energética y credibilidad macroeconómica.

Flujos de capital hacia la región se moderarán

El IIF anticipa que los flujos de capital hacia América Latina caerán desde 5,1% del PBI en 2025 hasta 4% en 2026, debido a condiciones financieras más restrictivas y volatilidad política asociada a procesos electorales.

Aun así, el organismo considera que factores como la debilidad del dólar, los diferenciales de tasas de interés y la condición exportadora de energía de varios países latinoamericanos seguirán ofreciendo cierto respaldo a la región.

La inversión extranjera directa se mantendría relativamente estable entre 2026 y 2027, especialmente en sectores vinculados a energía, minería y agricultura.

Banco Mundial también ajusta proyecciones regionales

El Banco Mundial redujo igualmente sus perspectivas para América Latina y el Caribe, proyectando un crecimiento de 2,1% en 2026 y 2,4% en 2027.

Según el organismo, Guyana liderará el crecimiento regional con expansiones de 16,3% en 2026 y 23,5% en 2027, seguida por Paraguay, Panamá y Guatemala.

En contraste, Bolivia, Jamaica y Haití figuran entre las economías con peor desempeño proyectado para el próximo año.

MEF plantea aplicar de forma gradual gratificación para trabajadores CAS

El Ministerio de Economía y Finanzas confirmó que no presentará una demanda ante el Tribunal Constitucional contra la ley que otorga gratificación y CTS a trabajadores CAS, aunque advirtió que el monto del pago de julio aún está en evaluación y podría implementarse progresivamente.

El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) aclaró que no tiene previsto presentar una demanda de inconstitucionalidad contra la ley aprobada por el Congreso que habilita el pago de gratificación y CTS a los trabajadores bajo el régimen CAS del sector público.

El titular del MEF, Rodolfo Acuña Namihas, explicó en Exitosa que existió una confusión respecto a las declaraciones sobre una eventual evaluación de la norma. Según indicó, cualquier decisión de acudir al Tribunal Constitucional corresponde al Consejo de Ministros y no exclusivamente al ministerio.

“Ha habido una confusión. Yo señalé que se podría evaluar, después del proceso electoral. Eso no le corresponde al MEF, sino al Consejo de Ministros”, precisó.

Pago de gratificación aún no tiene monto definido

Aunque el Ejecutivo confirmó que los trabajadores CAS recibirán gratificación en julio, el principal punto pendiente es definir el monto que finalmente se pagará.

La ley aprobada establece que la gratificación debe equivaler al sueldo y remuneraciones del trabajador, diferenciándose del aguinaldo fijo de S/ 300 que reciben otros regímenes del Estado. Sin embargo, el MEF advirtió que no todas las entidades públicas cuentan con la misma capacidad presupuestal para asumir ese nivel de gasto.

“Todos han tenido un monto de gratificación, el tema es la definición del monto”, sostuvo Acuña Namihas.

El ministro indicó además que la aplicación de la norma podría ejecutarse de manera gradual, con pagos iniciales menores a los establecidos en la ley y aumentos progresivos en los próximos periodos.

Aplicación gradual y sostenibilidad fiscal

Desde el MEF señalaron que trabajan en mecanismos de gradualidad para implementar la norma sin comprometer el equilibrio fiscal del Estado.

“Los mecanismos de gradualidad que estamos proponiendo seguro los van a ver en las normas que vamos a llevar al Congreso”, afirmó el titular del sector.

La entidad agregó que continuará evaluando medidas responsables y sostenibles junto a otros sectores del Estado para mejorar las condiciones laborales de los servidores públicos sin afectar la estabilidad económica.

Entidades que ya confirmaron el pago

Diversas instituciones públicas ya informaron que cuentan con disponibilidad presupuestal para cumplir con el pago de la gratificación a trabajadores CAS.

Entre ellas figuran:

  • Ministerio del Interior
  • Ministerio de Justicia y Derechos Humanos
  • Ministerio de Energía y Minas
  • Ministerio de Cultura
  • Ministerio de Relaciones Exteriores
  • Ministerio de Vivienda
  • Ministerio de Transportes y Comunicaciones
  • Ministerio de Trabajo y Promoción del Empleo
  • Sunedu
  • Migraciones
  • Universidad Nacional de Huancavelica
  • Municipalidad de San Luis
  • Instituto Geofísico del Perú
  • OEFA

En algunos casos, como el Ministerio de Trabajo y el OEFA, el MEF ya emitió opinión favorable para realizar modificaciones presupuestarias orientadas a cumplir con la nueva ley.