El nuevo aeropuerto internacional inicia operaciones con cambios clave en la infraestructura vial y en el sistema de transporte. Te explicamos qué rutas usar, cuánto costará el estacionamiento y qué implicancias económicas tiene esta transformación.
Este domingo 1 de junio marcará el inicio de operaciones del nuevo terminal del aeropuerto internacional Jorge Chávez, un hito para el transporte aéreo en el Perú. Con una inversión que ha permitido triplicar la superficie operativa —de 90 mil a 270 mil m²—, la infraestructura se convierte en un motor estratégico para la conectividad regional y el desarrollo económico del país.
Acceso restringido y nueva vialidad
Desde su puesta en marcha, la única vía de ingreso vehicular será la Av. Morales Duárez, eliminando el tradicional acceso por la Av. Faucett. El tránsito peatonal también quedará descartado: solo podrán ingresar vehículos privados o transporte público autorizado. Se habilitaron puentes modulares sobre el río Rímac, como nexo hacia el nuevo terminal.
Las rutas se han reorganizado en cinco principales accesos, según el punto de partida:
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Desde el sur (San Miguel, Miraflores, etc.): vía La Marina, Venezuela o Costa Verde, conectando finalmente con Morales Duárez.
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Desde el norte (Comas, SMP, etc.): por Av. Tomás Valle hasta Morales Duárez.
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Desde el este (SJL, Rímac, etc.): usando la Línea Amarilla hasta Morales Duárez.
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Desde el Callao: vía Av. Gambetta y luego Morales Duárez.
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Desde Quilca: por la Av. Quilca hacia Faucett y Morales Duárez.
Estacionamiento y tarifas
Lima Airport Partners (LAP) informó que el nuevo estacionamiento, con más capacidad y seguridad, tendrá las siguientes tarifas formales aprobadas por OSITRAN:
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Hasta 45 minutos: S/ 6.30
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De 46 a 60 minutos: S/ 8.40
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Hora adicional o fracción: S/ 8.40
Además, habrá zonas diferenciadas para corta y larga estancia, y áreas designadas para los buses de Aerodirecto, el servicio de transporte público al aeropuerto.
Transporte público: Aerodirecto
La Autoridad de Transporte Urbano (ATU) operará cinco rutas de Aerodirecto con pasajes entre S/ 2 y S/ 5:
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Norte: desde Av. Izaguirre con Universitaria.
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Sur: desde Av. Brasil con República Dominicana.
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Centro: desde Alfonso Ugarte y Nicolás de Piérola.
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Quilca: desde Av. Quilca.
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Ventanilla: vía Néstor Gambetta.
La ruta de Ventanilla ha sido la más utilizada en la marcha blanca, evidenciando la necesidad de soluciones integradas para las periferias urbanas.
Coordinación vial y control del tránsito
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) ha implementado una estrategia vial que incluye sincronización de semáforos en Faucett, presencia policial, y prohibición temporal de vehículos de carga pesada en Morales Duárez. Se instalaron inspectores y equipos de emergencia para mantener la fluidez vial.
Controversia por el «muro de la vergüenza»
Un muro de concreto de 900 metros fue instalado en la Av. Morales Duárez. Según la Municipalidad del Callao, su finalidad es proteger a los pasajeros y brindar seguridad, aunque especialistas lo han cuestionado por ocultar el estado ambiental del río Rímac. PromPerú planea decorarlo con paisajes turísticos como medida de ornato.
Impacto económico general
El nuevo Jorge Chávez refuerza la posición del Perú como hub aéreo regional, mejora la competitividad logística y dinamiza sectores como construcción, transporte y turismo. Además, moderniza la infraestructura crítica para acompañar el crecimiento del tráfico aéreo y responde a una demanda proyectada al 2030.
