La naviera obtuvo USD 26,8 millones de beneficio entre abril y junio y cerró el semestre con ganancias de USD 96 millones.
Castor Maritime reportó un beneficio neto de USD 26,8 millones durante el segundo trimestre de 2026, un incremento de 325,4% frente a los USD 6,3 millones registrados en el mismo periodo del año anterior.
Entre enero y junio, la compañía acumuló una ganancia neta de USD 96 millones, con lo que revirtió la pérdida de USD 17 millones registrada durante el primer semestre de 2025.
Mayores tarifas impulsan los ingresos
Los ingresos provenientes de las embarcaciones alcanzaron USD 14,9 millones entre abril y junio, 46,1% más que en el segundo trimestre de 2025.
El crecimiento estuvo impulsado principalmente por la mejora de las tarifas diarias equivalentes a tiempo de flete. Estas promediaron USD 16.700 durante el trimestre, frente a los USD 11.516 del mismo periodo del año anterior.
A ello se sumaron los ingresos por servicios, generados a través de su filial de gestión de activos MPC Capital, recientemente rebautizada como MPC Oceanic Group AG, que aumentaron 37,2% hasta alcanzar USD 10,7 millones.
Castor amplía su flota con dos graneleros
Durante el trimestre, la naviera completó la adquisición de dos graneleros Kamsarmax de diseño ecoeficiente, construidos en 2023 y 2024. Se trata de los buques M/V Magic Jupiter y M/V Magic Saturn, adquiridos por un monto conjunto de USD 79,4 millones.
La compañía también redujo su nivel de endeudamiento. El 30 de junio realizó un prepago voluntario de USD 22,3 millones sobre el capital de su préstamo sénior a término vinculado a la sostenibilidad, con lo que el saldo pendiente quedó en USD 25,8 millones.
Al cierre del semestre, Castor registró USD 109,4 millones en efectivo y efectivo restringido, mientras que su deuda total bruta se redujo a USD 73,8 millones.
Nueva sociedad para operar el Magic Starlight
Después del cierre del trimestre, Castor concretó una empresa conjunta con inversores independientes para operar el granelero M/V Magic Starlight.
El acuerdo, completado el 6 de agosto, contempla que la compañía aporte el buque a cambio de una participación de 30% en la propiedad y un pago en efectivo de USD 18,75 millones.
Posteriormente, el 28 de agosto, los accionistas de su filial de gestión aprobaron el cambio de denominación corporativa a MPC Oceanic Group AG, como parte de su consolidación como grupo de operaciones e inversión.
El presidente y director ejecutivo de Castor Maritime, Petros Panagiotidis, destacó el comportamiento de la demanda de transporte de carga a granel y la política de asignación de capital de la compañía como elementos de su estrategia para generar valor a largo plazo.
