Juan José Salmón, CEO de Lima Airport Partners (LAP), señaló que las conversaciones con el Gobierno y las aerolíneas continúan, pero la propuesta para reducir la tarifa de conexión internacional todavía no recibe una respuesta positiva.
TUUA internacional es el centro de las conversaciones que mantienen Lima Airport Partners (LAP), el Gobierno y las aerolíneas por el cobro aplicado a los pasajeros que realizan conexiones internacionales en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. El CEO de LAP, Juan José Salmón, señaló que la propuesta de reducir la tarifa de US$10,05 a US$6,40 más IGV por pasajero todavía no ha sido aceptada por las compañías aéreas.
Salmón abordó el tema durante WAGA 2026, la Asamblea General Anual de ACI-LAC y ACI World, realizada en Lima. El ejecutivo sostuvo que el mercado de conexiones internacionales en el Jorge Chávez está concentrado principalmente en tres aerolíneas y consideró que el rechazo a la tarifa no representa una posición conjunta de toda la industria.
Según explicó, se trata de la posición de determinadas aerolíneas frente a una condición que consideran inadecuada. Las conversaciones con el Gobierno y las empresas del sector, añadió, continúan.
TUUA internacional bajaría de US$10,05 a US$6,40
La propuesta de LAP plantea reducir la Tarifa Unificada de Uso de Aeropuerto (TUUA) de Transferencia Internacional de US$10,05 a US$6,40 más IGV por pasajero, lo que representa una reducción cercana al 36%. La iniciativa contempla además que el cobro sea incorporado directamente en el precio del boleto aéreo, de modo que el pasajero no tenga que realizar un pago adicional durante su conexión.
La tarifa vigente de US$10,05, sin IGV, fue fijada por el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán) mediante un procedimiento regulatorio y comenzó a cobrarse a los pasajeros en conexión internacional en diciembre de 2025.
LAP sostiene que el cobro está relacionado con los servicios y la infraestructura que utiliza el pasajero durante su proceso de conexión. La concesionaria también ha señalado que la aplicación de la tarifa estaba contemplada en el contrato de concesión y su Adenda 6.
Aerolíneas mantienen su posición sobre el cobro
El desacuerdo no se concentra únicamente en el monto de la tarifa, sino también en la forma en que se realiza el cobro. LAP plantea que, aun con una tarifa reducida, el importe sea incluido en el boleto aéreo.
Actualmente, los pasajeros que llegan a Lima en un vuelo internacional y continúan hacia otro destino internacional deben realizar el pago correspondiente a la TUUA de transferencia durante su paso por el aeropuerto. La tarifa aprobada por Ositrán para este tipo de conexión es de US$10,05 más IGV por pasajero.
LAP considera que incorporar el importe al precio del boleto permitiría simplificar el proceso de conexión y evitar que el pasajero tenga que gestionar un pago adicional dentro del aeropuerto.
Sin embargo, Salmón indicó que la propuesta de reducción y modificación del mecanismo de cobro todavía no obtiene una respuesta positiva de las aerolíneas.
Gobierno trasladó propuesta a las aerolíneas
La propuesta de LAP fue presentada hacia el final del Gobierno anterior y las conversaciones continuaron con la nueva administración. De acuerdo con Salmón, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) también trasladó la iniciativa a las aerolíneas.
El planteamiento busca encontrar una salida al desacuerdo generado por la TUUA de transferencia internacional, que se mantiene desde el inicio de su aplicación.
LAP presentó originalmente la reducción de la tarifa como parte de una propuesta para contribuir a la conectividad del país y mejorar la experiencia de los pasajeros en conexión. La iniciativa contempla que el menor monto esté acompañado por la incorporación del cobro en el ticket aéreo.
Por ahora, las conversaciones continúan sin un acuerdo. Salmón señaló que la posición de las aerolíneas respecto a la propuesta sigue siendo contraria a asumir el cobro bajo las condiciones planteadas por LAP.
¿Qué es la TUUA de transferencia internacional?
La TUUA de Transferencia Internacional es el cargo aplicado a los pasajeros que llegan al Aeropuerto Internacional Jorge Chávez en un vuelo internacional y continúan su viaje hacia otro destino internacional sin salir del aeropuerto.
Ositrán fijó esta tarifa en US$10,05 por pasajero, sin incluir IGV, dentro de un esquema vigente hasta el 31 de diciembre de 2030.
El debate actual gira en torno a si este monto debe mantenerse, reducirse y, principalmente, cómo debe cobrarse al pasajero. LAP plantea una tarifa menor de US$6,40 más IGV y su incorporación al precio del boleto, mientras las conversaciones con las aerolíneas todavía no han permitido alcanzar un acuerdo.
