La aerolínea solicitó a la DGAC renovar su permiso para operar rutas hacia Colombia, República Dominicana, Estados Unidos, Panamá y Ecuador.
Star Perú solicitó a la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) la renovación de su permiso de operación para brindar el servicio de transporte aéreo regular internacional de pasajeros, carga y correo, una autorización que le permitiría operar vuelos programados hacia distintos destinos de América.
La solicitud fue presentada el 22 de mayo de 2026 y contempla rutas desde Lima hacia Bogotá, Punta Cana, Miami y Panamá, además de conexiones desde Lima, Chiclayo y Piura hacia Quito y Guayaquil, en Ecuador.
Según el pedido presentado ante la autoridad aeronáutica, la aerolínea plantea operar hasta siete frecuencias semanales en la ruta Lima–Bogotá y en los vuelos hacia Ecuador, mientras que para Lima–Punta Cana, Lima–Miami y Lima–Panamá solicita hasta 14 frecuencias semanales.
Aerolínea operaría desde el Jorge Chávez
La solicitud publicada por la DGAC en el boletín oficial de El Peruano establece que Star Perú plantea utilizar aeronaves Boeing 737, Boeing 757, Boeing 767 y Bombardier Dash 8 para estas operaciones, con base principal en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.
El proceso forma parte del procedimiento establecido por la Ley de Aeronáutica Civil del Perú. Durante esta etapa, las aerolíneas que actualmente operan las mismas rutas podrán presentar observaciones u oposición, las cuales serán evaluadas en una audiencia pública según la normativa vigente.
La aprobación del permiso permitiría a Star Perú ampliar su operación internacional bajo un esquema regular, con vuelos programados, rutas definidas y frecuencias previamente autorizadas.
Cambio frente a su autorización anterior
La nueva solicitud representa un cambio respecto al permiso con el que contaba la compañía. En septiembre de 2025, la DGAC renovó la autorización de Star Perú para prestar el servicio de transporte aéreo internacional no regular de pasajeros, carga y correo por un periodo de cuatro años.
Dicha autorización correspondía a operaciones chárter o vuelos no programados y habilitaba a la empresa para realizar servicios internacionales hacia distintos destinos de América del Norte, Sudamérica, Centroamérica y el Caribe.
Con ese permiso, la aerolínea podía operar desde el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez siempre que cumpliera con los requisitos técnicos, legales y económico-financieros exigidos por la autoridad aeronáutica.
Ahora, Star Perú busca obtener una autorización distinta, enfocada en vuelos internacionales regulares, lo que permitiría establecer una programación permanente de rutas y frecuencias.
La solicitud se presenta en un contexto de recuperación y expansión del mercado aéreo peruano, con una mayor competencia entre aerolíneas por captar pasajeros internacionales y fortalecer la conectividad del país con destinos regionales.
