El proyecto contempla más de 2,000 kilómetros de vías y tiene como meta iniciar operaciones en diciembre de 2030, en un contexto de interrupciones del tránsito marítimo por el estrecho de Ormuz.
Los países del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG) firmaron un acuerdo para desarrollar una red ferroviaria regional que conectará Arabia Saudí, Emiratos Árabes Unidos, Catar, Baréin, Kuwait y Omán. La iniciativa busca fortalecer el transporte terrestre de pasajeros y mercancías entre las seis economías, en medio de las dificultades que enfrenta el comercio marítimo en la región.
La firma se realizó este domingo en Manama, capital de Baréin, durante una ceremonia encabezada por el secretario general del CCG, Jassem al Budaiwi, y el príncipe heredero y primer ministro bareiní, Salman bin Hamad bin Isa Al Jalifa. También participaron los ministros de Transporte y Comunicaciones de los países miembros.
El documento, denominado Acuerdo General para el Proyecto Ferroviario del CCG, establece un marco para desarrollar una red integrada e interoperable que permita conectar los sistemas de transporte de los seis Estados.
Red ferroviaria contempla más de 2,000 kilómetros de vías
El proyecto prevé una infraestructura de más de 2,000 kilómetros que conectará los territorios de los seis países. Su objetivo es que las redes nacionales funcionen como un sistema regional integrado, facilitando el desplazamiento de pasajeros y el transporte de mercancías a través de las fronteras.
Al Budaiwi señaló que el acuerdo representa un avance para la integración del Golfo en el sector del transporte y permitirá mejorar la conectividad entre los Estados miembros. También destacó su contribución al desarrollo económico y a la prosperidad compartida.
Aunque el Consejo no informó sobre el presupuesto definitivo ni presentó un nuevo cronograma de ejecución, medios árabes estiman que la inversión podría situarse entre US$15,400 millones y US$16,000 millones.
Proyecto ferroviario tiene como horizonte diciembre de 2030
La iniciativa lleva más de dos décadas en planificación. Los estudios para establecer una conexión ferroviaria regional comenzaron en 2007 y el proyecto fue aprobado en 2009. Sin embargo, recién ahora los seis países formalizaron un acuerdo general para avanzar en su desarrollo.
En comunicaciones anteriores, el CCG había señalado diciembre de 2030 como la fecha prevista para el inicio de operaciones. No obstante, tras la reciente firma no se comunicaron nuevos detalles sobre las etapas de construcción ni los plazos específicos de implementación.
Crisis en el estrecho de Ormuz refuerza la apuesta por rutas terrestres
El acuerdo se produce en medio de las interrupciones del transporte marítimo en el estrecho de Ormuz, una vía estratégica para las exportaciones de petróleo y gas de los países del Golfo, así como para el comercio internacional.
Las restricciones al tránsito por este corredor, derivadas de la guerra en Irán, han puesto de relieve la exposición logística de las economías de la región ante las dificultades en sus principales rutas comerciales.
En ese escenario, la red ferroviaria busca ampliar las alternativas de transporte terrestre entre los seis países y complementar los corredores marítimos existentes. La conexión también apunta a facilitar el intercambio de mercancías y fortalecer la integración logística regional.
