La digitalización de puertos y aeropuertos está redefiniendo la eficiencia del comercio exterior, permitiendo optimizar operaciones, anticipar riesgos y conectar a los distintos actores de la cadena logística. Tecnologías como la inteligencia artificial, el cloud y la analítica de datos se convierten así en herramientas clave para fortalecer la competitividad.
En un escenario global marcado por mayores exigencias de eficiencia, trazabilidad y velocidad, puertos y aeropuertos han dejado de ser únicamente puntos de entrada y salida de mercancías para convertirse en activos estratégicos para la competitividad de los países. En este contexto, la incorporación de tecnologías como la Inteligencia Artificial (IA), analítica de datos, automatización y cloud está transformando la manera en que se gestionan las operaciones logísticas.
Para economías abiertas y altamente dependientes del comercio exterior, como Perú, contar con infraestructura logística eficiente es fundamental. Pero no basta con ampliar la capacidad física: también es necesario digitalizar los procesos que permiten coordinar a operadores, autoridades, transportistas, agentes de carga y empresas, reduciendo tiempos de espera, anticipando incidentes y mejorando la visibilidad de las operaciones.
La tecnología permite, por ejemplo, analizar grandes volúmenes de información para anticipar congestiones, optimizar la asignación de recursos, automatizar procesos documentales y detectar anomalías antes de que se conviertan en interrupciones operacionales. En paralelo, las soluciones basadas en cloud permiten integrar información proveniente de distintos sistemas y actores, facilitando una operación más flexible y escalable.
“La competitividad de un puerto o aeropuerto ya no depende exclusivamente de su infraestructura física. La capacidad de procesar información en tiempo real, conectar distintos actores y anticiparse a posibles disrupciones se está convirtiendo en un factor diferenciador. La tecnología permite transformar datos operacionales en decisiones más rápidas y precisas, generando eficiencias que finalmente impactan por toda la cadena de valor logístico”, señala Pablo Prieto, Director Digital Business TIVIT Latam.
Este desafío adquiere especial relevancia frente a un comercio internacional cada vez más dinámico. Las cadenas de suministro deben responder a cambios en la demanda, restricciones logísticas, nuevas regulaciones y eventos que pueden alterar rápidamente los flujos de mercancías. En este escenario, disponer de información integrada y capacidades de análisis predictivo puede marcar la diferencia entre una operación reactiva y una gestión anticipada de los riesgos.
La evolución también apunta hacia una mayor automatización. Desde sistemas de reconocimiento y control hasta plataformas que permiten monitorear activos y mercancías en tiempo real, la combinación de tecnologías puede contribuir a reducir tareas manuales y mejorar la seguridad operacional. La inteligencia artificial, en particular, abre nuevas posibilidades para identificar patrones, optimizar procesos y apoyar la toma de decisiones.
Así, el desafío no consiste simplemente en incorporar nuevas herramientas, sino en integrarlas dentro de una estrategia de transformación digital que considere la continuidad operacional, la ciberseguridad y la capacidad de escalar las soluciones. En industrias donde una interrupción puede generar impactos económicos relevantes, estos elementos son tan importantes como la innovación misma.
Con todo, la digitalización de puertos y aeropuertos representa una oportunidad que va más allá de modernizar procesos internos. Se trata de fortalecer la infraestructura que sostiene el comercio exterior y, con ello, mejorar la posición competitiva de Perú frente a un escenario internacional donde la velocidad, la eficiencia y la capacidad de anticipación son cada vez más determinantes.
