El Puerto del Callao movilizó USD 14.371 millones en exportaciones entre enero y mayo de 2026, mientras Chancay registró un crecimiento de 181,8% frente al mismo periodo del año anterior.
El Puerto del Callao se mantuvo como principal punto de salida de las exportaciones peruanas entre enero y mayo de 2026, con un valor de USD 14.371 millones, según cifras del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo, Mincetur. El monto representó un crecimiento de 22,1% respecto al mismo periodo de 2025.
El resultado confirma el peso del Callao dentro del sistema portuario peruano, aunque otros terminales también mostraron un avance significativo durante los primeros cinco meses del año.
Matarani ocupa el segundo lugar
El Puerto de Matarani se ubicó en el segundo lugar del ranking, con exportaciones por USD 5.758 millones entre enero y mayo. Esta cifra representó un incremento de 40,9% frente al mismo periodo de 2025.
El terminal mantiene así una posición relevante dentro de la infraestructura portuaria utilizada para el comercio exterior peruano, con un crecimiento superior al registrado por el Puerto del Callao durante el periodo analizado.
Puerto de Chancay registra el mayor crecimiento
El Puerto de Chancay fue el terminal que registró el mayor incremento porcentual entre los principales puertos considerados en las cifras de Mincetur.
Entre enero y mayo de 2026, Chancay alcanzó USD 322 millones en exportaciones, un aumento de 181,8% respecto al mismo periodo de 2025.
Aunque el valor exportado todavía se encuentra muy por debajo de los montos registrados por Callao y Matarani, el crecimiento muestra el avance de Chancay dentro del sistema portuario peruano y su incorporación progresiva a las operaciones de comercio exterior.
El transporte marítimo concentra el comercio exterior
La importancia de los puertos también se refleja en la participación del transporte marítimo dentro del comercio exterior peruano.
De acuerdo con información de la Autoridad Portuaria Nacional, durante los últimos doce meses el 77% del comercio exterior del país se movilizó por vía marítima. La vía aérea representó el 20%, mientras que el transporte terrestre concentró el 3%.
La APN destacó que estos resultados reflejan el aporte del Sistema Portuario Nacional al crecimiento de las exportaciones, la conectividad del Perú con los mercados internacionales y el desarrollo económico.
Con el liderazgo del Callao, el crecimiento de Matarani y la rápida expansión de Chancay, los principales terminales portuarios del país mantienen un papel central en la salida de productos peruanos hacia los mercados internacionales.
