Tisur registró una caída de 22,4% frente a mayo, pero mantuvo el tercer lugar entre los terminales portuarios de uso público con mayor tráfico del Perú.
El Terminal Internacional del Sur, Tisur, concesionario del Puerto de Matarani, movilizó 529.583 toneladas métricas de carga en junio de 2026, un descenso de 22,4% frente a las 682.752 toneladas registradas en mayo, según datos de la Autoridad Portuaria Nacional, APN.
La caída estuvo explicada principalmente por el menor movimiento de carga a granel, mientras que el terminal operado por Tisur, perteneciente al Grupo Romero, mantuvo su posición como uno de los principales puntos de salida y entrada de mercancías para el sur del Perú y Bolivia.
Graneles explican la caída de Matarani
El movimiento de graneles sólidos disminuyó 20,4%, al pasar de 589.795 toneladas en mayo a 469.261 toneladas en junio.
A este resultado se sumó la paralización de las operaciones de graneles líquidos. Este segmento había movilizado 32.675 toneladas en mayo, pero no registró movimiento durante junio.
En tanto, la carga fraccionada mostró una variación menor, con una caída de 2,2%. El volumen pasó de 46.581 toneladas en mayo a 45.533 toneladas en junio.
Movimiento de contenedores también retrocede
Las operaciones de carga en contenedores registraron una reducción de 20,1%, al pasar de 1.282 TEU en mayo a 1.024 TEU en junio.
Sin embargo, el peso neto total de la carga transportada dentro de estos contenedores aumentó 7,9% durante el mismo periodo.
Matarani supera a Chancay en junio
Pese a la caída mensual, Tisur mantuvo el tercer lugar entre los terminales portuarios de uso público con mayor tráfico del Perú, solo por detrás de los muelles Sur y Norte del Puerto del Callao.
Además, el terminal de Matarani movilizó más de 40.000 toneladas adicionales frente al Terminal Portuario Multipropósito de Chancay, que registró 488.831 toneladas durante junio.
