• Especialistas de Automotores Inka revelan cuáles son los cuatro modelos con mayor tecnología de seguridad activa disponibles en Lima y provincias en este año.

Dos preguntas están cambiando la forma de comprar un auto en el Perú: ¿qué tan seguro es antes de que ocurra el choque? ¿Y qué tan bien se conecta con mi vida digital? Hasta hace poco, el comprador peruano priorizaba el precio o el consumo de combustible. Hoy, el frenado autónomo, la cámara de 360 grados o la conectividad inalámbrica con el smartphone se han vuelto exigencias, no lujos. Automotores Inka con presencia en Lima, Trujillo, Chiclayo y Huancayo, ha identificado los cuatro modelos que mejor responden a esas dos preguntas en el mercado actual.

«Antes una familia entraba al showroom y lo primero que preguntaba era el precio de la cuota. Hoy lo primero que sacan es el celular para ver si el auto tiene CarPlay. Ese cambio nos tomó por sorpresa y nos obligó a prepararnos diferente», señala Luis Fernando Sanchez, Gerente Comercial de  Automotores Inka.

El SUV que ya no te deja chocar: Hyundai Tucson 2026

Cuando Hyundai llamó a su sistema de seguridad SmartSense no fue marketing: es una suite de tecnologías que actúa antes de que el conductor reaccione. El Tucson 2026 detecta peatones y ciclistas en el camino y aplica los frenos de forma autónoma si el conductor no responde a tiempo. Su detector de punto ciego vigila los ángulos muertos del vehículo y lanza una alerta sonora y visual antes de cualquier cambio de carril. El control de crucero inteligente ajusta la velocidad automáticamente según el tráfico, manteniendo siempre la distancia de seguridad.

Dentro de la cabina, la pantalla táctil de 10,25 pulgadas conecta el smartphone de forma inalámbrica por Apple CarPlay o Android Auto, eliminando el peligro de manipular el teléfono mientras se conduce. El resultado es un SUV que no solo protege en caso de accidente, sino que trabaja activamente para que el accidente no ocurra. Seis airbags de serie en versiones superiores completan una propuesta de seguridad integral que lo convierte en el referente del segmento en Lima.

La cabina de avión que cuesta menos de lo que imaginas: Changan CS55 Plus

El CS55 Plus es el vehículo que más sorprende a quienes lo prueban por primera vez. Su interior, diseñado como el puesto de mando de una aeronave, con un tablero enteramente digitalizado y una pantalla central de gran formato, rompe el prejuicio de que la tecnología de punta es exclusiva de las marcas europeas o japonesas.

Pero más allá del diseño, lo que distingue al CS55 Plus es su sistema IACC, un control de crucero adaptativo que gestiona de forma inteligente la distancia con el vehículo de adelante, y su cámara de visión 360 grados en alta definición, que convierte cualquier maniobra en ciudad en algo tan simple como aparcar frente a tu casa. El frenado autónomo de emergencia entra en acción cuando detecta un obstáculo imprevisto. Es, en pocas palabras, el SUV chino que cambió las reglas del juego en precio y tecnología.

Para Huancayo y la sierra: la que proyecta datos en el parabrisas

Conducir a 3.200 metros de altitud, con curvas cerradas y neblina intermitente, exige un vehículo que no solo sea robusto sino inteligente. El Geely Okavango 2.0 responde a ese desafío con una plataforma diseñada para terrenos exigentes. Su Control Electrónico de Estabilidad y frenos ABS con distribución electrónica actúan de forma coordinada en superficies irregulares, mojadas o con desnivel pronunciado, manteniendo el vehículo estable donde otros pierden el control.

Dentro de la cabina, la experiencia es la de un SUV de gama alta: pantalla central de gran formato, conectividad total con el smartphone y un diseño interior que convierte las rutas más exigentes de la sierra en un trayecto cómodo y seguro. Para el conductor que necesita un vehículo tan confiable en la bajada a Lima como en las rutas de Huancayo, el Okavango 2.0 es la respuesta más completa del segmento.

La pick-up que escanea el mundo a tu alrededor: JAC T9

En el norte, específicamente en ciudades como Chiclayo y Trujillo, la pick-up ha trascendido su función como herramienta de trabajo para convertirse en una extensión de la identidad del conductor. Y la JAC T9 de nueva generación entiende eso mejor que ninguna. Por fuera, su estructura de acero de alta resistencia ofrece la solidez que exige el trabajo duro. Por dentro, sus sistemas ADAS incorporan alertas de cambio involuntario de carril, detección de fatiga del conductor y asistencia en pendiente, tecnologías que hasta hace poco eran exclusivas de vehículos de alta gama.

La pantalla vertical de 10,4 pulgadas, una de las más grandes de su segmento, domina la consola central y centraliza toda la experiencia de conectividad. El tablero es 100% digital. La pick-up de trabajo que parece un auto ejecutivo por dentro: esa es la propuesta de la T9, y el mercado del norte del pais la ha recibido con entusiasmo.

Para el especialista, la conversación con el comprador ha cambiado por completo: «Hoy no basta con preguntar cuántos airbags tiene. El airbag actúa cuando el choque ya ocurrió; el frenado autónomo lo evita. Le decimos a cada cliente que exija tecnología ADAS como condición, no como opcional. Que pruebe el sistema de infoentretenimiento antes de firmar, porque una pantalla lenta distrae y la tecnología a bordo debe simplificar la conducción, no complicarla. Y en Lima, que piense en híbrido: en tráfico denso, el ahorro en combustible es real y se recupera antes de lo que uno imagina.»

El concesionario ofrece asesoría técnica especializada y opciones de financiamiento para cada perfil de comprador. Para conocer más sobre sus servicios y sedes, visitar: https://automotoresinka.pe/