La concesionaria del terminal aéreo de Lima planteó una disminución de la Tarifa Unificada de Uso de Aeropuerto (TUUA) para viajeros que realizan conexiones internacionales. La medida busca fortalecer la competitividad del aeropuerto y convertirlo en un punto estratégico de tránsito regional.
Lima Airport Partners (LAP), empresa concesionaria del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, presentó una propuesta para reducir en más de 36% la tarifa que pagan los pasajeros en conexión internacional, con el objetivo de incentivar el crecimiento del tráfico aéreo y mejorar la posición del terminal peruano frente a otros aeropuertos de Sudamérica.
La iniciativa plantea modificar el esquema tarifario aplicado a los pasajeros que llegan al país en un vuelo internacional y continúan su viaje hacia otro destino fuera del Perú. Según LAP, la reducción permitiría que el aeropuerto de Lima sea más atractivo para las aerolíneas y fortalezca su papel como centro de conexiones en la región.
Actualmente, los costos aeroportuarios representan uno de los factores que las aerolíneas consideran al momento de definir nuevas rutas y frecuencias de vuelo. Por ello, la concesionaria sostiene que una tarifa más competitiva podría generar mayores oportunidades para incrementar el número de pasajeros en tránsito y ampliar la oferta internacional desde el Jorge Chávez.
La propuesta fue presentada ante el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán), entidad encargada de supervisar las condiciones del contrato de concesión y evaluar los aspectos regulatorios relacionados con las tarifas aeroportuarias.
LAP señaló que la reducción beneficiaría tanto a los viajeros como al sector turístico y económico del país, al facilitar una mayor conectividad internacional. Asimismo, destacó que el nuevo terminal del Jorge Chávez, inaugurado recientemente, cuenta con infraestructura diseñada para atender un mayor flujo de pasajeros y operaciones aéreas.
La medida también abre un debate sobre el equilibrio entre la competitividad del aeropuerto y la sostenibilidad financiera de los servicios aeroportuarios. Mientras el sector turístico considera que menores costos pueden impulsar la llegada de visitantes, las autoridades deberán analizar el impacto económico de la propuesta antes de aprobar cualquier modificación.
Con esta iniciativa, LAP busca consolidar al aeropuerto limeño como una puerta de entrada y conexión entre Sudamérica, Norteamérica, Europa y Asia.
