Cosco Shipping Ports registró un aumento de 8,4% en su movimiento global de contenedores y destacó el desempeño de su terminal peruano.
El puerto de Chancay movilizó 139.669 TEU durante el tercer trimestre de 2026, lo que representó un crecimiento interanual de 24,9%, frente a los 111.862 TEU registrados en el mismo periodo de 2025. El resultado destacó entre las operaciones de Cosco Shipping Ports en América Latina, en un trimestre en el que la compañía alcanzó un nuevo crecimiento en su movimiento global de contenedores.
De acuerdo con sus resultados financieros y operacionales, el grupo movilizó 42.266.553 TEU entre julio y septiembre, un incremento de 8,4% respecto al mismo periodo del año anterior. El avance estuvo impulsado principalmente por sus terminales internacionales, que registraron un crecimiento de 19,4% en la transferencia de contenedores.
En el desempeño financiero, los ingresos trimestrales aumentaron 13%, hasta alcanzar los US$484,3 millones, mientras que la utilidad bruta creció 19,3%, situándose en US$128,1 millones. Por su parte, el beneficio atribuible a los accionistas llegó a US$82,6 millones, con un avance interanual de 0,1%.
Chancay fortalece su conectividad logística internacional
Cosco Shipping Ports atribuyó el crecimiento del terminal peruano al fortalecimiento de su red de servicios marítimos y al desarrollo de corredores logísticos internacionales. Actualmente, su estructura de conectividad está compuesta por tres servicios principales y cinco servicios alimentadores.
Según la compañía, esta configuración permitió mejorar la conexión regional del puerto y contribuir al incremento de sus operaciones.
El desempeño de Chancay se produjo en un contexto de expansión de las operaciones internacionales del grupo. Entre julio y septiembre, los terminales ubicados fuera de China movilizaron 11.322.017 TEU, frente a los 9.478.574 TEU registrados en el mismo periodo de 2025. Estas instalaciones representaron el 26,8% del volumen total de la compañía.
En tanto, los terminales ubicados en China transfirieron 30.944.536 TEU, un crecimiento interanual de 4,9%, con una participación de 73,2% en las operaciones globales.
Si se considera el movimiento proporcional a la participación accionaria de Cosco Shipping Ports en sus terminales, el volumen alcanzó los 12.884.563 TEU durante el tercer trimestre, equivalente a un incremento de 8,1%.
Terminales internacionales impulsan los resultados de Cosco Shipping Ports
Además de Chancay, otras instalaciones del grupo registraron avances durante el tercer trimestre. En Europa, Piraeus Container Terminal, en Grecia, movilizó 1.090.284 TEU, con un crecimiento interanual de 11,4%, favorecido por el aumento de la demanda en la región del Mediterráneo.
En China, la región del golfo de Bohai concentró 14.119.086 TEU, un incremento de 4,3%, mientras que los terminales del delta del río Perla alcanzaron 8.300.352 TEU, con un avance de 7,6%.
En esta última zona, Guangzhou South China Oceangate Container Terminal movilizó 1.670.028 TEU, lo que representó un crecimiento de 13,6%, impulsado por el aumento de los servicios marítimos intraasiáticos y aquellos con destino a África.
En contraste, los terminales del delta del río Yangtsé registraron una disminución de 0,3%, al movilizar 4.337.745 TEU durante el periodo.
Cosco Shipping Ports supera los 122 millones de TEU entre enero y septiembre
En los primeros nueve meses de 2026, Cosco Shipping Ports movilizó 122.423.600 TEU, un crecimiento de 8,1% frente al mismo periodo del año anterior.
Los ingresos acumulados alcanzaron los US$1.389,7 millones, con un avance de 12,6%. La utilidad bruta también aumentó 12,6%, hasta situarse en US$367,6 millones.
Por su parte, el beneficio atribuible a los accionistas llegó a US$316,3 millones, lo que representó un incremento interanual de 19,7%.
En cuanto a sus perspectivas, la compañía señaló que continuará optimizando su red global de terminales, con especial atención a los mercados emergentes, la conexión entre servicios marítimos principales y alimentadores, y el fortalecimiento de puertos estratégicos.
Entre las instalaciones prioritarias para mejorar sus capacidades operativas mencionó CSP Wuhan Terminal, Piraeus Terminal, CSP Abu Dhabi Terminal y CSP Chancay Terminal.
Asimismo, adelantó que buscará oportunidades para adquirir participaciones de control en puertos estratégicos y participaciones accionarias en terminales que faciliten el acceso a mercados relevantes. Estos planes estarán acompañados por iniciativas de automatización, incorporación de inteligencia artificial y uso de energías limpias.
Al 30 de septiembre de 2026, Cosco Shipping Ports operaba y administraba 395 sitios de atraque distribuidos en 40 puertos del mundo. De ese total, 245 estaban destinados a la atención de buques portacontenedores.
