El principal complejo portuario de Brasil alcanzó en 2025 el mayor volumen de carga de su historia y ampliará en 56% su área terrestre para acompañar el crecimiento del comercio internacional.
El Puerto de Santos, en Brasil, consolidó su posición como el complejo portuario más importante de América Latina tras movilizar 186,4 millones de toneladas de carga durante 2025, el mayor volumen registrado en su historia.
La cifra refleja el creciente peso estratégico del terminal brasileño dentro del comercio global y su rol como principal puerta logística para las exportaciones e importaciones del país sudamericano.
Expansión portuaria y mayor capacidad logística
Uno de los cambios más relevantes en la infraestructura del puerto fue la redefinición de su “poligonal” portuaria, es decir, el área bajo jurisdicción administrativa del complejo.
Con esta actualización, la superficie terrestre aumentará 56%, pasando de 9,3 millones a 14,5 millones de metros cuadrados.
A inicios de 2026, el Ministerio de Puertos y Aeropuertos de Brasil oficializó la incorporación de 4,8 millones de metros cuadrados adicionales, medida orientada a garantizar espacio operativo y seguridad jurídica para futuras inversiones y expansión logística.
Comercio exterior y auge del agronegocio
El crecimiento sostenido del Puerto de Santos responde a varios factores, entre ellos el incremento del comercio internacional, la expansión del agronegocio brasileño y la creciente demanda de Asia, especialmente China, principal destino de las exportaciones brasileñas.
El terminal se ha convertido en un nodo clave para el transporte marítimo regional y para las cadenas globales de suministro.
Impacto regional y estratégico
Más allá de Brasil, la evolución del Puerto de Santos refleja la transformación de la logística internacional y el protagonismo creciente del transporte marítimo en la economía global.
Su expansión fortalece la competitividad exportadora brasileña y consolida al puerto como uno de los principales centros de conexión comercial de América Latina.
