El megaproyecto de 965 kilómetros, con una inversión estimada en US$ 1 582 millones, conectará cinco regiones clave y apunta a dinamizar la actividad económica regional.
La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) adjudicará el próximo 24 de julio el Tramo 4 de la Carretera Longitudinal de la Sierra, una infraestructura vial de 965 kilómetros que busca mejorar significativamente la conectividad y competitividad del centro y sur del país. El proyecto será ejecutado bajo la modalidad de Asociación Público–Privada (APP) y contempla una inversión de US$ 1 582 millones.
Según explicó el congresista Wilson Soto (Acción Popular), representante de Huancavelica, esta obra beneficiará directamente a cinco regiones: Huancavelica, Junín, Ayacucho, Apurímac e Ica. «El transporte y las comunicaciones generan desarrollo y movimiento económico. Con esta carretera vamos a cambiar el rostro de Huancavelica», declaró en RPP.
El contrato de concesión ya cuenta con una versión final aprobada y se encuentra en la fase previa a su adjudicación. Las primeras intervenciones en el terreno están previstas para inicios de agosto, específicamente en el distrito de Anco (provincia de La Mar, Ayacucho).
Además de su función logística, esta vía estratégica permitirá consolidar un eje alternativo de conexión entre la sierra central y la costa sur, facilitando el acceso hacia Lima a través de la ruta de Los Libertadores. Este nuevo corredor también contribuirá al fortalecimiento del comercio interregional y al desarrollo del turismo, al conectar zonas con alto potencial productivo y cultural.
El congresista Soto destacó también que este megaproyecto se complementa con otras iniciativas regionales, como el «Tren Macho» —cuya concesión se firmaría por 30 años— y el futuro aeropuerto de Huancavelica. Ambas iniciativas están siendo promovidas ante el Ministerio de Economía y Finanzas y otros actores clave del Ejecutivo, en un esfuerzo por consolidar un paquete de inversión en infraestructura con alto impacto territorial.
“Después del 24 de julio, necesitamos avanzar con las certificaciones presupuestales del MEF. El expediente técnico ya está listo, solo faltan actos administrativos”, afirmó Soto, subrayando que el modelo APP permitirá agilizar la ejecución bajo estándares de eficiencia y sostenibilidad.
La Carretera Longitudinal de la Sierra – Tramo 4 representa una apuesta por cerrar brechas logísticas en zonas históricamente postergadas. Su ejecución tendrá un efecto multiplicador sobre las cadenas productivas regionales, mejorando el acceso a mercados, reduciendo tiempos de transporte y potenciando la integración nacional.
