El proyecto ferroviario que conectará al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles con el centro de Ciudad de México está en su etapa final, con la promesa de reducir drásticamente los tiempos de traslado.
La ampliación de la Línea 1 del Tren Suburbano Lechería–AIFA avanza a paso firme y ya registra un 87% de progreso global, según el reporte más reciente de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) de Mexico. Este proyecto, iniciado en 2021 durante el gobierno de Andrés Manuel López Obrador y continuado por la administración de Claudia Sheinbaum, promete un recorrido de apenas 39 minutos entre el centro de Ciudad de México y el aeropuerto.
Aunque la meta oficial es inaugurar la obra a finales de 2025, no se descarta que su apertura se postergue hasta enero de 2026. El tramo pendiente corresponde principalmente a obras complementarias y adecuaciones de conexión en la zona del Estado de México.
Expropiación para concluir el proyecto
Para garantizar la continuidad del trazado, la Comisión Nacional de Mejora Regulatoria (CONAMER) publicó el anteproyecto de decreto que contempla la expropiación de un terreno de 24,384.16 metros cuadrados en el municipio de Nextlalpan. Esta área se destinará a la ampliación de la infraestructura ferroviaria en el cruce con la vía férrea.
El documento justifica la medida al considerar la obra como de utilidad pública y solicita exentarla del Análisis de Impacto Regulatorio, amparándose en el artículo 36, fracción IV, de la Ley Nacional para Eliminar Trámites Burocráticos. Según el texto, el proyecto es parte de la infraestructura complementaria esencial para la ampliación de la Línea 1.
Hasta el momento, la CONAMER no ha definido la fecha de publicación del decreto en el Diario Oficial de la Federación.
Impacto en la conectividad mexicana
La obra ferroviaria forma parte de los proyectos prioritarios del plan nacional de infraestructura, con el objetivo de mejorar la conectividad entre la capital mexicana y el AIFA. Una vez concluido, el trayecto permitirá ahorrar hasta una hora y media en los traslados, consolidando al aeropuerto como un eje logístico clave del norte del Valle de México.
