Buques de GNL y superpetroleros retomaron el cruce del estrecho de Ormuz rumbo a Asia, mientras persisten las restricciones marítimas por el conflicto entre Estados Unidos, Israel e Irán.
El tránsito marítimo en el Estrecho de Ormuz comenzó a mostrar señales parciales de reactivación luego de semanas de fuertes restricciones derivadas del conflicto militar entre Estados Unidos, Israel e Irán.
Datos de seguimiento naval revelaron que al menos tres buques cisterna de gas natural licuado (GNL) lograron atravesar recientemente la estratégica vía marítima con destino a Pakistán, China e India. Además, un superpetrolero cargado con crudo iraquí retomó operaciones tras permanecer varado durante casi tres meses.
Reanudación parcial del tránsito energético
Entre los buques identificados figura el Fuwairit, metanero con bandera de Bahamas operado por Mitsui O.S.K. Lines, que cruzó Ormuz rumbo a Pakistán tras cargar GNL en Ras Laffan, Qatar.
También se reportó el tránsito del Al Rayyan, propiedad de QatarEnergy, que se dirige hacia China con un cargamento embarcado en el principal terminal gasífero catarí.
A ello se suma el paso del Al Hamra, gestionado por ADNOC, que reapareció frente a las costas de India luego de cruzar el estrecho.
China mantiene fuerte demanda de crudo
Otro de los movimientos relevantes fue el del superpetrolero Eagle Verona, con bandera de Singapur, que transporta cerca de dos millones de barriles de crudo iraquí con destino al puerto chino de Ningbo.
El buque fue fletado por Unipec, brazo comercial de Sinopec, y forma parte de un grupo de petroleros autorizados recientemente para retomar el tránsito marítimo en la zona.
Persisten riesgos geopolíticos
Pese a esta reactivación parcial, el tráfico marítimo sigue operando muy por debajo de los niveles habituales previos al conflicto. Antes del inicio de la guerra, el estrecho registraba entre 125 y 140 travesías diarias.
Actualmente, miles de marineros continúan varados en centenares de embarcaciones dentro del golfo Pérsico, mientras las autoridades iraníes mantienen estrictos controles sobre las rutas de navegación.
El estrecho de Ormuz sigue siendo uno de los principales focos de atención para los mercados energéticos globales, debido a que por esa ruta transita aproximadamente el 20% del suministro mundial de petróleo y gas natural licuado.
