La automotriz detiene temporalmente la fabricación de Peugeot y Citroën en Argentina para ajustar stocks y garantizar insumos, mientras el mercado automotor enfrenta retroceso y menores exportaciones.
Stellantis anunció la suspensión operativa de su planta de El Palomar durante dos periodos en febrero, afectando la producción de Peugeot y Citroën en Buenos Aires. La medida busca garantizar la llegada de insumos y retomar las actividades el 2 de marzo, dentro de una adecuación estacional de la dinámica productiva.
Mercado automotor argentino, caída en ventas y proyecciones de febrero
El mercado automotor muestra volatilidad, no se alcanzó la meta de 650.000 unidades en 2025 y enero cerró con 65.080 vehículos patentados frente a los 70.000 previstos. Estimaciones del sector anticipan una caída interanual de entre 20 y 25% en febrero, con solo ocho días hábiles restantes y patentamientos proyectados cerca de 35.000 unidades.
Impacto de las exportaciones, ajuste de ritmo y gestión de stocks
La baja de exportaciones a Brasil afectó particularmente al Peugeot 208 y 2008, con caídas de 38% y 44% respectivamente en 2025. Esto obligó a ajustar la producción en la fábrica de Caseros para alinear los stocks con la demanda. Durante la pausa, la empresa realizará mantenimiento y readecuación operativa de las instalaciones.
Condiciones laborales, compensaciones y estabilidad futura
La suspensión se dará del 18 al 20 y del 23 al 27 de febrero. Los trabajadores bajo convenio colectivo recibirán el 70% de sus haberes, según el acuerdo con la Unión Obrera Metalúrgica (UOM). Stellantis afirmó que la medida no implica cambios en la estructura ni en los planes futuros, y reafirmó su compromiso con la estabilidad de las operaciones en Argentina.
