El terminal multipropósito movilizó más de 270 mil TEUs y 289 naves en su primer año de operaciones, y lanza una experiencia inmersiva 360° única en el sistema portuario mundial.
Un año de transformación para la conectividad marítima
El Puerto de Chancay, operado por Cosco Shipping Ports Chancay Perú S.A. (CSPCP), celebra este 14 de noviembre su primer aniversario desde su inauguración oficial, marcando un año clave para la integración comercial entre Sudamérica y Asia y fortaleciendo la posición del Perú como nuevo hub portuario del Pacífico Sur.
Durante sus primeros doce meses de operación, el Terminal Portuario Multipropósito de Chancay (TPMC) recibió 289 naves, de las cuales el 67% correspondió a carga en contenedores y el 33% a carga general. Hasta octubre, movilizó más de 270 mil TEUs y gestionó operaciones de comercio exterior por US$ 1,880 millones, según cifras de SUNAT. En ese mismo periodo, el Estado recaudó S/ 821,6 millones en tributos aduaneros.
Los principales productos movilizados fueron minerales, harina de pescado, paltas, uvas y arándanos en exportación, mientras que la importación estuvo dominada por maquinaria pesada, paneles solares, electrodomésticos y granos.
Expansión y servicios portuarios
El puerto opera actualmente con tres servicios principales de línea (WSA3 y WSA5 de COSCO Shipping Lines y ACSA1 de CMA CGM), además de tres servicios alimentadores de X-Press Feeders. Para fines de 2025 se proyecta superar la meta inicial de 350 mil TEUs, alcanzando 352,591 TEUs.
Gracias a su ubicación y eficiencia operativa, el tiempo de transporte entre Perú y Asia se redujo entre 10 y 15 días, lo que ha impulsado la competitividad de las exportaciones peruanas y disminuido los costos logísticos de importación. La inversión total de la primera fase fue de US$ 1,300 millones, con la generación de 7,500 empleos durante la construcción y 830 en su etapa operativa.
Impacto económico y social en Chancay
Más del 56% del personal operativo del puerto es de origen local. Durante la construcción se crearon 2,100 empleos en Chancay y se ejecutaron más de US$ 29,1 millones en programas de inversión social, que incluyeron acuerdos con asociaciones vecinales, pescadores y comerciantes. Estas acciones abarcaron infraestructura urbana, seguridad ciudadana, circuitos turísticos, escuelas deportivas, becas, campañas médicas y compensaciones económicas.
El desarrollo del puerto también ha incrementado en más de tres veces el valor inmobiliario en la zona y permitió la creación del Fondo Social para el Desarrollo de Chancay, que destina el 20% de la renta de aduanas de Huaral a infraestructura y servicios públicos. Asimismo, la empresa entregó proyectos de Obras por Impuestos como el nuevo mercado de abastos y el polideportivo de la ciudad.
Estandarización internacional y sostenibilidad
El TPMC es el primer terminal privado de uso público del país, regulado por la Autoridad Portuaria Nacional (APN) y abierto a todas las líneas navieras. Se distingue por ser el primero del Perú donde el 100% de la carga es escaneada, gracias a equipos donados por Estados Unidos, reforzando la seguridad y la trazabilidad de las operaciones.
“Este primer año confirma la visión con la que nació el Puerto de Chancay: ser un punto de conexión estratégico entre Sudamérica y Asia, y un motor para el desarrollo sostenible del país y su gente”, señaló Gonzalo Ríos, Gerente General Adjunto de Cosco Shipping Ports Chancay Perú.
Innovación digital: una experiencia inmersiva 360°
Como parte de su aniversario, el Puerto de Chancay presentó un video inmersivo 360°, el primero de su tipo en el sistema portuario mundial, que permite recorrer virtualmente sus instalaciones y conocer la magnitud del proyecto.
La producción combina tomas aéreas y subterráneas con tecnología de última generación, mostrando los túneles, muelles y patios de contenedores. El material busca acercar al público a una de las infraestructuras más modernas de América Latina y está disponible en YouTube.
