La construcción del Puente Bioceánico, una de las obras más ambiciosas de integración regional, está a solo 150 metros de completar la unión física entre Paraguay y Brasil. Según la Itaipú Binacional (IB), la obra ha alcanzado un avance significativo y se encuentra en la fase final del proceso de construcción, con la culminación de la mayoría de los pilares principales y el hormigonado de los tramos centrales que extenderán el tablero sobre el río Paraguay.
La estructura, que tendrá una longitud total de 1.294 metros, forma parte del Corredor Vial Bioceánico, un proyecto estratégico que conectará los puertos de Santos (Brasil) y Antofagasta (Chile), facilitando el comercio y la conectividad en toda la región. Este puente, que incluirá una pasarela peatonal, tendrá un tramo central de 350 metros y dos viaductos de acceso a ambos lados del río, lo que lo convertirá en un punto clave para el intercambio comercial, turístico y social entre ambos países.
El consorcio binacional PYBRA, encargado de la obra, detalló que este año se completó el postensado de los mástiles y la protección de los cables internos de la estructura, asegurando su durabilidad y capacidad para soportar el tránsito creciente. Además, en el lado paraguayo, ya se están colocando barreras anticolisión y realizando trabajos de preparación de acceso, lo que garantizará una circulación segura y fluida una vez que el puente entre en funcionamiento.
Con una inversión de 136 millones de dólares, esta obra no solo será un eslabón clave en el transporte de mercancías entre el Atlántico y el Pacífico, sino que también representará una mejora significativa para las comunidades del Chaco, generando nuevas oportunidades para productores, estudiantes, comerciantes y familias que dependen de una infraestructura más eficiente y accesible.
