B. Braun avanza hacia una flota 100% eléctrica en España, electrificando más de 200 vehículos comerciales y de gestión con el apoyo de Arval, como parte de su compromiso con la sostenibilidad y la reducción de emisiones de CO_2. El departamento comercial de grandes cuentas de Arval y el área de Consulting colaboran con B. Braun en el diseño del plan de movilidad alternativa para sus empleados y en un proyecto piloto de carsharing

B. Braun, líder en tecnología médica, está llevando a cabo un proyecto para electrificar su flota de vehículos comerciales y de gestión en España de la mano de Arval. Este plan, que contempla más de 200 vehículos, refleja el compromiso de la compañía con una movilidad más sostenible, apuntando a una flota 100% eléctrica en el futuro. De los vehículos actuales, el 50% serán eléctricos y la otra mitad híbridos e híbridos enchufables.

Braun, que cuenta con cerca de 2.700 empleados en España, apuesta por una transición energética hacia un futuro de bajas emisiones. Las tecnologías modernas y la mejora continua son la clave para implantar con éxito prácticas más sostenibles a lo largo de la cadena de valor de la empresa. La incorporación de vehículos eléctricos a su flota refuerza el objetivo de la compañía de disminuir un 50% sus emisiones de CO₂de Alcance 1 y 2 a nivel global para 2030, en comparación con los datos de 2021.

Con la colaboración de Arval y su área de Consulting, B. Braun está trabajando en su transición energética diseñando una solución integral que incluye el análisis de las tecnologías más adecuadas para su perfil de conductores, el coste total de propiedad (TCO) y los procesos de infraestructura de recarga. Como parte de su plan de movilidad sostenible, la compañía ha instalado ya 41 plazas electrificadas en sus centros de trabajo en Rubí (Barcelona), reforzando esta estrategia con una solución de carga eléctrica residencial proporcionada por Arval, garantizando así una infraestructura completa y eficiente para su plantilla.

Dentro de su plan de movilidad, B. Braun ha elegido a Arval como su socio preferente para explorar diversas soluciones de movilidad alternativa tanto para sus empleados como para su flota. En paralelo, la compañía está implementando un proyecto piloto de carsharing, destinado a facilitar la movilidad de su equipo, como parte de su estrategia integral de sostenibilidad. Esta iniciativa se suma a otras dentro del plan de movilidad de B. Braun, como el servicio de transporte colectivo, las plazas de aparcamiento preferentes para vehículos de alta ocupación o los puntos de carga para bicicletas y monopatines eléctricos.

Según destaca Alejandro Pérez, director de Logística, SCM y Compras de B. Braun España, “En B. Braun, entendemos que la sostenibilidad, además de un compromiso, es una responsabilidad compartida. Como parte de nuestra misión de proteger y mejorar la salud de las personas en todo el mundo, la colaboración con socios como Arval es esencial para avanzar en nuestra estrategia de reducción de emisiones y transición energética. Este proyecto de electrificación de nuestra flota refuerza la visión corporativa de operar alineados con los estándares globales de sostenibilidad, contribuyendo tanto al bienestar de las personas como al cuidado del planeta. Creemos firmemente que, trabajando juntos, podemos generar un impacto positivo a largo plazo y contribuir a un futuro más sostenible y saludable para todos”.

“Estamos muy orgullosos de llevar más de 20 años acompañando las necesidades de movilidad de B. Braun, ahora con un foco claro en electrificación. Nuestros equipos comerciales, de consultoría y de soluciones de movilidad trabajan de la mano para asesorar y ofrecer las opciones de movilidad que se adaptan mejor a cada cliente. Nuestro compromiso es estar a su lado en cada etapa de la transición energética de sus flotas, facilitando la comprensión y adopción para avanzar hacia un modelo más seguro, eficiente y responsable con el medioambiente”, explica Manuel Burdiel, director comercial de Arval España.

El Comercio electrónico ya representa el 5.5% del PBI en el 2024, cuando en el 2019, esto ascendía a 2.4%. 3 de cada 5 adultos (un impresionante 60%) ya compran por Internet.

El comercio electrónico en el Perú vuelve a recuperar su ritmo de crecimiento. Y no es para menos, pues en el 2024 creció 21.2%, moviendo más de US$ 15,6 mil millones, según la Cámara Peruana de Comercio Electrónico (CAPECE), en el marco del Foro Observatorio Ecommerce 2025.

Para Helmut Cáceda, el ecommerce dio un salto en los últimos cinco años. Tal es así que, al cierre del 2024, esta industria representó el 5.5% del PBI, cuando en el 2019 era apenas el 2.4%. “En esta industria, hemos evolucionado de una etapa incipiente a una fase de crecimiento. No obstante, todavía hay un trabajo por hacer como industria, ya que todavía estamos rezagados frente a otros países de la región, pues en lo que se refiere en compras online per cápita, Uruguay y Chile nos sobrepasan, pese a tener menor población”, explicó.

Según el gremio, al cierre del año pasado, el 55 % de peruanos (18.7 millones) hicieron sus compras por internet. Del total de ellos, el 30% de compradores online fueron de provincias, aunque su frecuencia y el ticket de compra es mucho menor que en la capital.

El despertar de las regiones

“En cuanto a las compras en línea, lo que hemos visto en provincia es una fuerte explosión por las compras y pagos de servicios y bienes digitales (Pagos de luz, agua, telco, educación, streaming, entre otros) y esto ha sido gracias a la adopción de las billeteras digitales. Si bien el consumo de ecommerce retail (moda, tecnología, hogar, entre otros) en Lima está más maduro, en provincia se ha visto un despegue en el 2024, y esto irá madurando en los próximos tres años”, señaló Cáceda.

Por otro lado, el número de comercios que venden online ha tenido un dinamismo moderado de 335 000, pero de ese total, solo el 8% realiza un ecommerce más sofisticado, vendiendo con tienda virtual, app, o plataforma online.

“Estamos siendo testigos del despertar digital de las regiones y del crecimiento acelerado de una nueva generación de emprendedores que ya no necesitan ser “digitalizados” porque nacieron en lo digital. Venden en vivo por TikTok en altas horas de la madrugada, cobran con billeteras electrónicas y despachan productos de provincia a provincia con una agilidad que desafía al sistema formal. Existe un ecosistema vibrante de emprendedores con solo DNI —sin RUC 10 ni 20— que operan en un canal aún invisible para el Estado. El siguiente gran reto no es solo reconocerlos, sino atraerlos hacia la formalidad con propuestas que comprendan su realidad y potencien su crecimiento”, agregó.

2025: Marketplaces asiáticos y la nueva era para el ecommerce peruano

Así también Cáceda señaló que la competencia se ha intensificado. “Hoy más que nunca los empresarios peruanos deben entender que ahora compiten con el mundo. El ecommerce cross-border está ganando mucha relevancia en el Perú, particularmente a través de marketplaces chinos (AliExpress, Temu y Shein), los cuales superan los más de 25 millones de visitas al mes desde Perú. Por ejemplo, Temu y AliExpress han ganado una cuota de mercado significativa, y se espera que en 2025 este tipo de comercio transnacional se acelere aún más, aumentando la cuota de mercado del Ecommerce crossborder en Perú de 20% a 40% para este año, favorecido por el puerto de Chancay, que facilitará los envíos internacionales subsidiados”, añadió Cáceda.

Sectores que más crecieron

De acuerdo a Helmut Cáceda, el comercio electrónico representó más del 60% del consumo con tarjetas en el 2024. “Vemos que las compras online con débito ya representan el 60% de pagos online con tarjeta. Actualmente, las ventas online a través de tarjetas (débito y crédito) ya superaron los US$ $10.1 mil millones en el 2024”.

Entre los sectores del ecommerce que más han crecido se encuentran bienes y servicios digitales (productos y servicios intangibles) que ascendió un 26% en el 2024. Esto es impulsado por el pago de servicios básicos como agua, luz, internet y telecomunicaciones. A ello se suma los pagos de tributos, gaming y gambling. Por otro lado, el ecommerce retailer (tiendas por departamento, hogar y moda, entre otros)

se recuperó en el 2024 y creció 17%, moviendo más de US$ 5.9 mil millones. Cabe señalar que este sector es el que más volumen de venta aporta al comercio electrónico, con un marketshare del 38% en el 2024.

“Si bien el 2023 retail digital no tuvo vientos favorables (caída del consumo y crisis política), el año pasado se vio un crecimiento impulsado por la categoría tecnología, moda, tiendas por departamento, marketplaces y mascotas”, explicó.

«El turismo ha sido el segundo eje que más ha crecido en el ecommerce (19%) el año pasado, impulsado por la categoría aerolíneas. Está recuperando su market share en la industria del comercio electrónico que le fue arrebatado por la pandemia. Si hablamos en el canal digital está aprobado, pero si hablamos de industria turística en general (sumando los distintos canales) todavía no llega a recuperar los niveles de pre pandemia», agregó Cáceda.

El 54% de los compradores online son mujeres (10,0 millones) y su frecuencia de compras es mayor que de los hombres, con tres compras al año. La mayoría entre los 27 y 34 años (23,1%), y 35 y 44 años (23,8%).

El dato:

• El Observatorio Ecommerce, el reporte oficial de la industria, es un estudio que se libera gratuitamente para que las empresas puedan tomar las mejores decisiones con los datos correctos del mercado, gracias al auspicio de OLVA, ATENTUS, ENTRÉGALO, FENICIO, FLOW, PRONTOPAGA, SERHAFEN, SHARF, REECH Y SERPOST.