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jueves, enero 1, 2026
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Cómo proteger su bicicleta en la ciudad: Consejos prácticos que funcionan

Moverse en bicicleta por la ciudad es una forma eficiente, ecológica y saludable de desplazarse. Sin embargo, junto con los beneficios vienen ciertos riesgos, y el principal de ellos es el robo de bicicletas. Este problema es muy común en muchas ciudades, especialmente en aquellas con alta densidad de población y una gran comunidad ciclista.

Por eso, si eres ciclista urbano, la seguridad de tu bicicleta debe ser una prioridad. Afortunadamente, existen diversas estrategias que puedes aplicar para mantener tu bici protegida. Desde elegir adecuadamente el lugar de aparcamiento hasta usar dispositivos de alta tecnología como rastreadores GPS, todo cuenta a la hora de disuadir a los ladrones.

En este artículo, te compartimos consejos probados y herramientas efectivas para mantener tu bicicleta segura. También te presentamos una solución inteligente: el rastreador GPS Grundig combinado con un candado resistente, una opción moderna y confiable para ciclistas urbanos.

1. Usa un Candado de Alta Calidad: Tu Primera Línea de Defensa

El primer paso para proteger tu bicicleta es utilizar un candado sólido. Un candado de mala calidad puede ser cortado en segundos por un ladrón con herramientas básicas. Por eso, nunca escatimes en seguridad. A continuación, te mostramos los tipos más recomendables:

Tipo de candado Ventajas principales
Candado en U Muy resistente a herramientas de corte, ideal para el uso diario en ciudad
Candado de cadena Más flexible, permite asegurar varias partes de la bicicleta simultáneamente

Consulta nuestra colección de candados Grundig aquí:  Candados para bicicletas Grundig

Recuerda siempre asegurar el cuadro y una rueda a un objeto fijo, preferiblemente de acero y anclado al suelo. Además, evita candados finos, de combinación o de cable, ya que ofrecen muy poca resistencia.

2. Elige Bien Dónde Estacionas Tu Bicicleta

El lugar donde aparcas puede hacer una gran diferencia. Busca siempre sitios bien iluminados, concurridos y visibles, como cerca de entradas de tiendas, cámaras de seguridad o estaciones de policía. Cuanto más público sea el lugar, menor será la probabilidad de robo.

Evita dejar tu bicicleta estacionada durante la noche en la calle. Si no tienes un garaje o zona segura en casa, considera opciones como aparcamientos cubiertos o estaciones de bicicletas con vigilancia.

3. Retira o Protege Componentes Valiosos

Muchos ladrones no buscan llevarse toda la bicicleta, sino piezas fáciles de desmontar como el sillín, las ruedas o las luces. Para evitar esto:

  • Usa cierres de seguridad para el sillín y las ruedas.
  • Lleva contigo accesorios desmontables como luces, GPS u odómetros.
  • Si dejas la bicicleta por largo tiempo, considera desmontar la rueda delantera y asegurarla junto al cuadro.

Estas pequeñas precauciones reducen significativamente las oportunidades para los delincuentes.

4. Mantenimiento y Registro: Cuida tu Inversión

Una bicicleta bien mantenida no solo funciona mejor, sino que también es menos atractiva para los ladrones. Haz revisiones periódicas de frenos, transmisión, neumáticos y lubricación.

Además, anota el número de serie de tu bicicleta y de tu candado. Este número, usualmente ubicado bajo el pedalier, puede ayudar a recuperarla en caso de robo y demostrar la propiedad ante las autoridades.

5. Tecnología a tu Favor: Rastreador GPS Grundig

En los últimos años, los rastreadores GPS para bicicletas se han convertido en una herramienta poderosa contra el robo. Estos dispositivos te permiten rastrear en tiempo real la ubicación de tu bici desde tu teléfono móvil, incluso si ya ha sido robada.

El rastreador GPS Grundig ofrece:

  • Seguimiento en tiempo real vía app móvil.
  • Alerta de movimiento o manipulación.
  • Instalación discreta en el cuadro o bajo el sillín.
  • Batería de larga duración y resistente al agua.

Con este tipo de tecnología, no solo puedes localizar tu bicicleta, sino también actuar rápidamente ante cualquier intento de robo.

6. La Combinación Perfecta: Candado Fuerte + GPS Tracker

Usar un candado resistente es esencial, pero combinarlo con un rastreador GPS es aún mejor. Esta doble protección ofrece:

  • Prevención activa: el candado dificulta el robo.
  • Recuperación rápida: el rastreador facilita la localización si el robo ocurre.

Esta estrategia combinada no solo protege tu inversión, sino que te da mayor tranquilidad al dejar tu bicicleta en cualquier parte de la ciudad.

Conclusión: Seguridad Inteligente para Ciclistas Urbanos

La prevención del robo de bicicletas no depende de una sola solución, sino de la combinación de buenos hábitos, productos de calidad y tecnología moderna.

✔ Aparca con inteligencia.
✔ Usa un candado confiable como los de Grundig.
✔ Protege los componentes desmontables.
✔ Mantén tu bicicleta en buen estado.
✔ Instala un rastreador GPS para control total.

Invertir en seguridad no es un gasto innecesario, sino una forma de proteger lo que valoras. Y con soluciones como los candados y rastreadores Grundig, puedes pedalear con confianza sabiendo que estás un paso adelante de los ladrones.

Preguntas Frecuentes sobre la Seguridad de Bicicletas

¿Cuáles son las formas más comunes en que roban bicicletas?

Los ladrones suelen cortar o forzar los candados que protegen la bicicleta. También aprovechan cuando la bicicleta está desatendida en lugares poco transitados o con poca iluminación para llevársela rápidamente sin ser detectados.

¿Qué tipo de candado es el más seguro para proteger una bicicleta?

Los candados de tipo U, las cadenas resistentes y los plegables fabricados con materiales robustos son los más seguros. Es importante elegir candados certificados que sean difíciles de romper con herramientas comunes.

¿Es recomendable usar más de un candado para asegurar la bicicleta?

Sí. Combinar diferentes tipos de candados, como un candado en U para el cuadro y una cadena para las ruedas o el asiento, dificulta que los ladrones puedan llevarse la bicicleta completa o piezas valiosas.

¿Cómo elegir el lugar adecuado para estacionar la bicicleta y minimizar el riesgo de robo?

Es fundamental escoger lugares bien iluminados y concurridos. Estacionar cerca de cámaras de seguridad o en aparcamientos designados para bicicletas también ayuda a disuadir a los ladrones.

¿Qué importancia tiene el mantenimiento y la revisión regular para la prevención de robos?

Revisar que los candados estén en buen estado y mantener la bicicleta cuidada reduce el riesgo de robo. Una bicicleta bien mantenida es menos atractiva para los ladrones.

¿Qué tecnologías pueden ayudar a mejorar la seguridad de una bicicleta?

Los rastreadores GPS y las alarmas electrónicas permiten monitorear la ubicación en tiempo real y recibir alertas ante movimientos sospechosos, facilitando la recuperación en caso de robo.

¿Cómo proteger la bicicleta para evitar que sus piezas sean robadas por separado?

Usar tornillos o tuercas de seguridad especiales que requieren herramientas específicas dificulta el robo de piezas como asiento, ruedas o luces.

¿Qué hacer inmediatamente después de un robo?

Denunciar el robo a las autoridades con la descripción, fotos, número de serie y datos del rastreador GPS si está instalado aumenta las posibilidades de recuperación.

¿Por qué registrar la bicicleta ayuda en su protección?

Registrar la bicicleta en sistemas oficiales facilita su recuperación y dificulta la venta ilegal, ya que puede verificarse su procedencia legal mediante un número único o código QR.

¿Qué costos implica usar dispositivos tecnológicos como rastreadores GPS?

Los rastreadores suelen requerir una suscripción a un servicio de red móvil, con un costo mensual o anual, que se considera una inversión para proteger bicicletas de alto valor.

¿Qué hábitos cotidianos ayudan a proteger la bicicleta?

Asegurar siempre el cuadro y las ruedas, no dejarla desatendida por mucho tiempo, moverla regularmente y no estacionar siempre en el mismo lugar dificulta la acción de los ladrones.

¿Cómo evitar comprar bicicletas robadas en el mercado de segunda mano?

Solicitar documentos que demuestren propiedad legítima, verificar números de serie y comparar con bases de datos oficiales ayuda a evitar compras de bicicletas robadas.

Exportaciones no tradicionales crecieron 40,3% en abril

Impulsadas por el dinamismo del agro y la pesca, las exportaciones no tradicionales crecieron más de 40 % en abril y posicionaron al Perú como el país con mayor crecimiento exportador en la región durante los últimos doce meses.

En abril, las exportaciones no tradicionales crecieron en 40,3 por ciento interanual, en tanto las tradicionales aumentaron 4 por ciento.

Las ventas al exterior de productos no tradicionales aumentaron debido a los mayores volúmenes despachados (42,6 por ciento) de todos los sectores, en especial el pesquero y agropecuario.

Se registraron mayores ventas de productos no tradicionales a todos nuestros principales destinos, principalmente de productos agropecuarios. A Estados Unidos aumentaron los envíos de productos textiles y siderometalúrgicos; mientras a Europa se registró un incremento en el valor exportado de productos textiles y pesqueros; y para Asia y China, destacó el nivel récord de las exportaciones pesqueras.

En los cuatro primeros meses de 2025 las exportaciones no tradicionales acumularon USD 6 983 millones, lo que representó un crecimiento interanual de 25,7 por ciento, producto del incremento de los volúmenes de exportación en 25,3 por ciento.

En el periodo acumulado de 12 meses a abril, Perú experimentó el mayor crecimiento en las ventas al exterior de productos no tradicionales en la región, con un incremento del 21,5 por ciento, superando a Colombia (9,9 por ciento), México (5,5 por ciento), Chile (4,8 por ciento) y Brasil (3 por ciento).

En cuanto a las exportaciones tradicionales, estas sumaron USD 4 100 millones en abril, lo que significó un crecimiento de 4 por ciento interanual, debido principalmente a los altos precios de los commodities mineros y del café, y al incremento en los volúmenes embarcados de harina y aceite de pescado.

Las ventas al exterior de productos mineros se incrementaron 6,3 por ciento en febrero, beneficiadas por las mayores cotizaciones de los commodities. En tanto, las del sector pesquero crecieron 295,9 por ciento y las del agrícola aumentaron en 43,4 por ciento.

De enero a abril de 2025, el valor exportado de productos tradicionales creció 21,1 por ciento frente al mismo periodo del año anterior, alcanzando los USD 19 534 millones, favorecido por los mayores precios y volúmenes despachados, que crecieron en 17,9 y 2,7 por ciento, respectivamente.

Superávit comercial anual ascendió a USD 26 712 millones en abril

El superávit comercial acumulado alcanzó un nuevo récord anual en abril, impulsado por el alza en las exportaciones, tanto tradicionales como no tradicionales, y por el favorable contexto internacional de precios de los metales y productos pesqueros.

El superávit de la balanza comercial acumulada en los últimos doce meses alcanzó un nuevo máximo de USD 26 712 millones a abril de este año.

En términos mensuales, se registró un superávit comercial de USD 1 334 millones en abril, superior en USD 503 millones al de igual mes de 2024.

Las exportaciones en abril sumaron USD 5 802 millones, mayores en 12,4 por ciento en comparación con similar mes de 2024, principalmente por el incremento de 10,6 por ciento del precio promedio de exportación, en línea con las altas cotizaciones internacionales de los metales; y en menor medida por el crecimiento de 1,5 por ciento del volumen exportado.

En abril, las exportaciones de productos tradicionales sumaron USD 4 100 millones, lo que significó un incremento de 4,0 por ciento interanual, debido principalmente a los altos precios de los commodities mineros y del café, y al incremento en los volúmenes de exportaciones de harina y aceite de pescado. Frente al mismo mes de 2024, las ventas al exterior de productos no tradicionales aumentaron en 40,3 por ciento a USD 1 685 millones, principalmente por el crecimiento de los volúmenes exportados (42,6 por ciento) de todos los sectores, en especial el pesquero y agropecuario.

Las importaciones se incrementaron en 3,1 por ciento en el cuarto mes del año, alcanzando los USD 4 468 millones, reflejo principalmente de las mayores compras de bienes de consumo (duraderos y no duraderos) y bienes de capital.

Acer reporta crecimiento en ingresos de mayo y consolida su estrategia de diversificación

El negocio de computadoras personales incluye desktops y notebooks.

Acer Inc. (TWSE: 2353) anunció que sus ingresos consolidados correspondientes al mes de mayo alcanzaron los NT\$19.17 mil millones, lo que representa un crecimiento del 3.1% en comparación con el mes anterior. Los ingresos consolidados acumulados hasta mayo sumaron NT\$99.18 mil millones, con un crecimiento interanual del 1.4%, mientras que los ingresos por Chromebooks crecieron un 24.4%.

La estrategia de Acer de diversificar sus unidades de negocio continúa ganando impulso. En mayo, los ingresos provenientes de negocios distintos a computadoras personales[1] y pantallas representaron el 31.5% del total del grupo, y el 31.8% en el acumulado del año.

Durante Computex 2025, que concluyó a fines de mayo, la gama de innovaciones de Acer —incluyendo PCs con IA, pantallas, gaming, conectividad y dispositivos inteligentes— fue muy bien recibida. También destacaron los servidores-appliance, soluciones médicas e inteligentes desarrolladas por sus subsidiarias.

Del sueño centenario a la plataforma logística del siglo XXI: el Corredor Interoceánico cumple 6 años

Con rutas ferroviarias activas, puertos modernizados y nuevos polos industriales, el Istmo de Tehuantepec consolida su papel estratégico en el comercio global.

Durante más de un siglo, conectar el Pacífico con el Atlántico a través del Istmo de Tehuantepec fue una aspiración pendiente en México. Hoy, seis años después de la puesta en marcha del Corredor Interoceánico, ese sueño se ha transformado en una realidad logística que está redefiniendo el desarrollo del sureste mexicano y su proyección internacional.

Este megaproyecto no se limita a una línea férrea: es una plataforma multimodal que articula puertos, trenes de carga, carreteras y zonas industriales especializadas. Su propósito es doble: facilitar el comercio global —ofreciendo una alternativa complementaria al Canal de Panamá— y transformar las condiciones de vida de miles de familias en la región.

Avances en infraestructura ferroviaria

Tres líneas conforman el corazón del sistema ferroviario del Corredor. Las rutas Z (Coatzacoalcos-Salina Cruz) y FA (Coatzacoalcos-Palenque) ya están operativas con servicio de carga y pasajeros desde fines de 2023 y 2024, respectivamente. La línea K (Ixtepec-Puerto Chiapas) está en proceso de rehabilitación.

Hasta mayo de 2025, se han movilizado más de 466 mil toneladas de productos y 105 mil pasajeros, con trenes de hasta 260 contenedores impulsados por locomotoras de 4.000 caballos de fuerza.

Puertos modernizados para atraer comercio global

El componente marítimo del Corredor también avanza. En Coatzacoalcos, se dragó el canal a 12 metros y se reforzaron los muelles, convirtiéndolo en el cuarto puerto más activo del país con 27,7 millones de toneladas movilizadas en 2024.

En Salina Cruz, se inauguró un rompeolas de 1.600 metros, clave para el funcionamiento del nuevo puerto, y en marzo de 2025 se logró el primer cruce interoceánico movilizando vehículos por tren. Además, Dos Bocas y Puerto Chiapas concluyeron trabajos de dragado, defensas marítimas y conexión ferroviaria.

Polos de Desarrollo y dinamización regional

El Corredor incluye ahora 12 Polos de Desarrollo, que abarcan sectores como agroindustria, energías limpias, manufactura y farmacéutica. Estos polos están diseñados para atraer inversión nacional y extranjera, crear empleos y activar la economía local con enfoque productivo.

Impacto social: inversión pública e inclusión

Más allá de la infraestructura, el proyecto ha tenido un fuerte componente social. Entre 2019 y 2024 se invirtieron más de 80 mil millones de pesos en programas sociales, se entregaron casi 28 mil acciones de vivienda, se electrificaron más de 1.400 comunidades rurales y se construyó el Puente Jaltepec II, que beneficia a más de 25.000 personas. Además, 90 obras comunitarias fortalecen la licencia social del proyecto, una condición clave para su sostenibilidad a largo plazo.

Seguridad como ventaja competitiva

La seguridad del Corredor está a cargo de la Secretaría de Marina, con 2.400 efectivos desplegados en trenes, puertos y zonas industriales. Este componente refuerza la confianza de inversionistas y la tranquilidad de las comunidades.

A seis años de su creación, el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec ya no es una promesa, sino una pieza estratégica del comercio internacional y un motor de transformación regional.

SJL da el salto: centro comercial de S/900 millones cambiará el corazón del distrito

La chilena Cencosud construirá un megaproyecto comercial de 107.000 m² en San Juan de Lurigancho, con más de 340 tiendas y conexión directa al Metro de Lima.

San Juan de Lurigancho, el distrito más poblado del Perú, se prepara para un cambio radical en su paisaje urbano y comercial. La empresa chilena Cencosud anunció una inversión de S/900 millones para desarrollar un centro comercial de última generación, que se convertirá en uno de los más grandes del país. El proyecto abarcará 107.000 metros cuadrados y se construirá en los terrenos del actual supermercado Metro Hacienda, justo frente a la estación Los Jardines de la Línea 1 del Metro de Lima.

Esta ubicación estratégica, de alta afluencia, permitirá integrar el nuevo complejo comercial al sistema de transporte masivo, facilitando el acceso a miles de residentes y visitantes. Se espera que el centro comercial no solo revitalice la economía del distrito, sino que también genere oportunidades de empleo, fortalezca el sector construcción y potencie el desarrollo del comercio formal.

¿Qué ofrecerá este megaproyecto?

El futuro centro comercial de San Juan de Lurigancho tendrá 345 tiendas distribuidas en siete niveles, incluyendo grandes marcas ancla, zonas culturales, espacios de entretenimiento, patios de comida y, en una apuesta poco común, una sección residencial. Según José Contreras, gerente general de la Asociación de Centros Comerciales y de Entretenimiento del Perú (ACCEP), este proyecto será comparable en escala y modernidad con complejos como el Jockey Plaza, posicionándose como un nuevo ícono comercial de Lima Este.

¿Qué significa esto para el distrito?

Actualmente, Mall Aventura es el único centro comercial de gran escala en San Juan de Lurigancho. Su éxito ha demostrado el potencial del distrito para este tipo de inversiones. Con más de 1,5 millones de habitantes, SJL representa un mercado inmenso y hasta ahora subatendido por el retail formal.

La llegada de este nuevo centro comercial diversificará la oferta comercial, dinamizará el consumo interno y elevará el estándar de infraestructura en una de las zonas más activas de la capital. El proyecto también podría servir de impulso para futuros desarrollos urbanos integrales en otras zonas populares de Lima.