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Mitsubishi Motors Perú concluye el primer trimestre con un notable crecimiento del 20%

Outlander Sport duplica el ritmo de ventas con respecto al Q1 2025. L200 se posiciona en el Top 3 de su segmento. Xpander resalta en Arequipa y Cusco con más del 30% de MS.

Mitsubishi Motors Perú, marca representada por Astara, obtuvo un sólido desempeño durante los tres primeros meses del 2026. La marca registró un crecimiento del 20% en comparación al mismo periodo del 2025, en línea con la expansión positiva del mercado automotriz en la primera parte del año.

Este resultado ha sido impulsado, principalmente, por el rendimiento de la L200, que superó el ritmo del mercado, actualmente en 12%. El modelo logró un crecimiento del 34%, impulsado por la preferencia del segmento corporativo en industrias con altos estándares de exigencia para sus operaciones. Con ello, alcanzó una participación de 9% a nivel nacional, que lo ubica dentro del Top 3 del segmento de pick ups. Además, viene consolidándose en el segundo lugar en transmisiones mecánicas.

En la categoría de SUVs, Mitsubishi creció un 26% frente al primer de 2025, desempeño que responde al dinamismo de sus modelos más relevantes. En particular, la Outlander Sport destacó al duplicar sus unidades vendidas y alcanzar un incremento del 119% respecto al mismo periodo del año anterior.

“Estamos superando las expectativas planteadas para el inicio del año. Para sostener este ritmo, seguiremos reforzando nuestro portafolio y asegurando la disponibilidad de los modelos más valorados por las familias peruanas. En marzo, además, tuvimos el lanzamiento de la nueva SUV Mitsubishi Destinator, que permitirá cumplir con nuestras proyecciones de cara a los próximos meses”, comentó Ider Cifuentes, Brand Manager de Mitsubishi Motors Perú.

A este sobresaliente desempeño se suma el avance de Xpander, que se mantiene como el segundo modelo de mayor relevancia en el segmento Multipropósito (MPV), con una participación de 17%. Su posicionamiento es especialmente sólido en ciudades como Arequipa, donde alcanza una cuota del 30%, y Cusco, con 32%, gracias a su excelente desempeño en altura y fiabilidad en el trabajo duro.

Con estos resultados, Mitsubishi Motors Perú continúa reforzando su operación en el país, enfocándose en consolidar su presencia en categorías clave, expandir su alcance en regiones y mantener la confianza construida durante más de 27 años en el Perú.

Cinco claves para fortalecer la seguridad y salud en entornos industriales

Hoy el desafío no es definir más lineamientos, sino llevar la seguridad a la toma de decisiones diarias.

En entornos industriales, la seguridad y la salud en el trabajo siguen cobrando mayor relevancia, ya que fortalecer una cultura preventiva no solo contribuye a reducir riesgos, sino también a proteger a las personas, mejorar el desempeño y asegurar la continuidad de las operaciones. Más allá del cumplimiento normativo, este enfoque exige hoy promover entornos en los que la prevención forme parte de la rutina diaria. En esa línea, un estudio del Instituto Nacional de Seguridad y Salud Ocupacional (NIOSH) señala que la implementación de programas de seguridad puede reducir hasta en un 50% la incidencia de accidentes laborales.

“Hablar de seguridad en Cementos Pacasmayo es hablar de las familias que confían en que volveremos a casa sanos y seguros cada día. Por eso, más allá de los protocolos, impulsamos una cultura preventiva donde las personas son lo primero, sostenida en la capacitación continua, el liderazgo cercano y la confianza para reportar riesgos y aprender de ellos. Así, la seguridad y la salud se convierten en una responsabilidad compartida en el día a día”, indicó Marco Morales, gerente central de Seguridad y Medio Ambiente de Cementos Pacasmayo, quien además comparte cinco claves para fortalecer la seguridad y la salud en el trabajo.

  • Integrar la seguridad en cada decisión operativa: La seguridad y la salud en el trabajo no son un requisito, son un criterio de decisión. Cuando se incorporan desde la planificación hasta la ejecución, permiten anticipar riesgos, optimizar los procesos, implementar controles efectivos y asegurar la continuidad de la operación, protegiendo lo más valioso: las personas.
  • Reforzar la capacitación continua para anticipar riesgos y fortalecer conductas seguras: La formación no se mide solo por la ausencia de accidentes, sino por la capacidad de anticiparse a ellos brindando el conocimiento necesario para que los colaboradores puedan identificar los peligros, dimensionarlos y definir controles adecuados. Por eso, la capacitación se enfoca en desarrollar criterios para identificar riesgos a tiempo y tomar decisiones seguras en campo. En 2024, Pacasmayo realizó cuatro formaciones obligatorias y certificadas en Seguridad y Salud en el Trabajo y acumuló 12,886 horas de capacitación orientadas a este enfoque preventivo.
  • Impulsar el liderazgo como habilitador de la seguridad: La seguridad no se delega, se lidera. El rol del líder no es solo promover conductas, sino integrar la gestión del riesgo en cada decisión operativa y manifestando su preocupación a través de sus acciones en campo que permitan que los colaboradores tengan ambientes seguros para desarrollar sus actividades. Cuando los responsables de equipo priorizan la seguridad desde la planificación hasta la ejecución, acompañan a los colaboradores con un liderazgo visible enfocado en las zonas de mayor peligro, aplicando controles preventivos para anticiparse a las desviaciones y actuar a tiempo. Así, la seguridad deja de ser un mensaje y se convierte en una práctica sostenida en toda la organización.
  • Fortalecer sistemas de gestión respaldados por estándares internacionales: Más que un marco de cumplimiento, los sistemas de gestión permiten ordenar la toma de decisiones en seguridad y escalar buenas prácticas en toda la operación. En esa línea, Pacasmayo cuenta con la certificación ISO 45001 y un Sistema de Gestión de SST que alcanza a 1,966 empleados y 4,723 contratistas. Esto facilita una gestión consistente de los riesgos, con criterios comunes y controles aplicados de manera transversal que permiten la reducción de la probabilidad de accidentes..
  • Promover el orden y la identificación oportuna de riesgos: El orden en la operación no responde solo a eficiencia, sino a anticipación. Hace visibles las desviaciones y permite actuar antes de que se conviertan en incidentes. Bajo este enfoque, la Evaluación de Riesgos y Determinación de Controles (IPERC) se convierte en una herramienta dinámica para releer los riesgos y ajustar controles de forma permanente.

Hoy el desafío no es definir más lineamientos, sino llevar la seguridad a la toma de decisiones diarias. Integrarla en la operación, intervenir a tiempo y sostener ese estándar en cada nivel es lo que marca la diferencia. Porque, finalmente, el éxito de una empresa no solo se mide por sus resultados, sino por su capacidad de proteger lo más importante: las personas.

Análisis Colliers: La morosidad en contribuciones aumentó siete veces en 4 años

De acuerdo a un análisis de Colliers, el saldo deudor neto del impuesto territorial se multiplicó por siete entre 2022 y 2025.

El debate en torno al Plan de Reconstrucción Nacional y Desarrollo Económico Social ha puesto en el centro de la discusión un alivio tributario largamente esperado: la eliminación de las contribuciones para la vivienda principal de los adultos mayores de 65 años. Esta medida busca reconocer el esfuerzo de una vida de trabajo y resguardar el patrimonio de quienes enfrentan ingresos reducidos en la vejez. Sin embargo, detrás de esta iniciativa existe una realidad cuantitativa que la discusión política no puede soslayar: el estado actual de la recaudación del impuesto territorial en Chile.

“Los datos de la Tesorería General de la República (TGR) para el período 2022-2025 revelan un deterioro sostenido en los niveles de cumplimiento. Tras el Reavalúo de Bienes Raíces No Agrícolas del año 2022, liderado por el Servicio de Impuestos Internos (SII), se esperaba una estabilización de los ingresos municipales. Los planes de gestión tributaria del SII de los últimos años, orientados a la modernización y al cierre de brechas de cumplimiento, permitieron incluso un crecimiento en el número de roles catastrales. No obstante, la práctica muestra un fenómeno distinto: comunas tradicionalmente cumplidoras han transitado hacia niveles de morosidad históricamente altos. A nivel nacional, el saldo deudor neto pasó de $63.000 millones en 2022 a $442.100 millones en 2025, lo que representa un incremento del 601%”, señala Ana López, Consultora del Área de Regularizaciones y Desarrollo de Colliers.

De acuerdo a la experta, “este salto no es homogéneo, pero sí generalizado. “Ejemplos emblemáticos ilustran la magnitud del fenómeno, como Maipú donde la deuda neta se elevó de $888 millones en 2022 a $6.636 millones en 2025 (crecimiento de 647%). Viña del Mar: que pasó de $1.382 millones a $9.037 millones (553% de aumento), y Las Condes: de $1.091 millones a $20.044 millones (1.737% de incremento), una de las comunas con mayor concentración de propiedades de alto valor”.

El análisis destaca que el aumento se observa incluso en comunas de altos ingresos, donde el Fondo Común Municipal (FCM) cumple un rol redistributivo clave. “Esto sugiere que el límite de tolerancia al pago del impuesto territorial se ha alcanzado en amplios segmentos de contribuyentes, agravado por la persistente inflación y la presión sobre los presupuestos familiares”.

Según López, en el gráfico realizado por Colliers con cifras de la Tesorería General de La República, la curva ascendente es uniforme a lo largo del territorio. “Todas las regiones registran incrementos superiores al 400% en el período, con casos extremos como Tarapacá (+977%) o La Araucanía (+594%). Este patrón apunta a factores estructurales más allá de particularidades locales: el impacto del reavalúo sobre avalúos fiscales, sumado a un contexto macroeconómico que ha erosionado la capacidad de pago de muchos hogares”.

Para la experta, el riesgo es evidente “diseñar políticas de alivio tributario, por más legítimas que sean, sobre una base de recaudación ya sometida a estrés severo puede amplificar los desequilibrios financieros de los municipios. La exención de contribuciones para adultos mayores de 65 años en su vivienda principal, si bien responde a un principio de justicia intergeneracional, debe calibrarse considerando la real capacidad de los gobiernos locales para absorber la pérdida de ingresos sin deteriorar servicios esenciales”.

López enfatiza que “no se trata de oponerse al beneficio, sino de dimensionar correctamente sus efectos. La cultura de pago del impuesto territorial se ha debilitado de manera significativa en los últimos cuatro años. Ignorar los niveles de morosidad de 2025 y su proyección, sería un error que las comunas chilenas, especialmente las más dependientes de la recaudación propia, no pueden permitirse. El éxito de cualquier plan de reconstrucción y desarrollo exige que los números cuadren no solo en el papel, sino en la salud financiera de quienes sostienen el sistema: los contribuyentes y los municipios”.

Perú recauda US$ 240 millones por hidrocarburos en primer trimestre de 2026

Ingresos por regalías de gas, petróleo y líquidos de gas natural reflejan el peso del sector energético en la economía nacional.

El Estado peruano recaudó US$ 240 millones por la producción de hidrocarburos durante el periodo enero-marzo de 2026, consolidando la relevancia del sector energético como fuente clave de ingresos fiscales.

Gas natural lidera la recaudación

Del total registrado, US$ 123.17 millones provinieron del gas natural, seguido por US$ 67.80 millones generados por los líquidos de gas natural y US$ 49.61 millones correspondientes a la producción de petróleo.

Estos resultados evidencian el rol predominante del gas en la matriz energética del país y su contribución a las finanzas públicas.

Desempeño mensual

Solo en marzo, los ingresos por hidrocarburos alcanzaron los US$ 89.5 millones. En este mes, el gas natural volvió a liderar con US$ 41.3 millones, seguido del petróleo con US$ 25.5 millones y los líquidos de gas natural con US$ 22.7 millones.

Importancia de las regalías

Las regalías representan la contraprestación económica que las empresas pagan al Estado por el derecho de explotar recursos como gas y petróleo. Estas se calculan en función del valor de la producción y los porcentajes establecidos en cada contrato.

En ese sentido, este mecanismo continúa siendo una fuente relevante de ingresos para el país, especialmente en contextos de alta demanda energética.

Aporte acumulado del sector

Durante todo el 2025, los ingresos por hidrocarburos ascendieron a US$ 1,197 millones. En términos históricos, desde 1993 hasta julio de 2025, la recaudación acumulada alcanza los US$ 27,616 millones, reflejando el aporte sostenido del sector al desarrollo económico del Perú.

Sector clave para la economía

El desempeño del sector hidrocarburos no solo impacta en la recaudación fiscal, sino también en la inversión, el empleo y la seguridad energética. En un contexto global marcado por volatilidad en los precios y tensiones geopolíticas, su rol estratégico se mantiene como uno de los pilares de la economía peruana.

Autopista del Norte obtiene la 2da estrella del Programa Huella de Carbono Perú

La empresa, que participa en el programa desde 2021, redujo 57.95 toneladas de gases contaminantes a lo largo de los más de 350 kilómetros de autopista que opera en las regiones de Lima, Áncash y La Libertad.

Autopista del Norte (Aunor), concesionaria de la Red Vial 4 (Pativilca – Santa – Trujillo y Puerto Salaverry – Empalme R01N), recibió la segunda estrella (Nivel 2) del Programa Huella de Carbono Perú, otorgado por el Ministerio del Ambiente, por las acciones concretas que viene implementando para reducir el impacto ambiental de sus operaciones. Este nivel de reconocimiento certifica además la evaluación y conformidad de los datos realizado por una empresa verificadora

El resultado es 57.95 toneladas de gases de efecto invernadero (GEI) reducidas en 2024, gracias a la implementación de medidas concretas de mitigación orientadas a hacer más eficiente y sostenible su operación. Entre las principales acciones destacan la puesta en funcionamiento de 201 luminarias solares en ocho óvalos de alto tránsito, que operan íntegramente con energía solar y sin conexión a la red eléctrica (por encargo del MTC); la implementación de paneles solares en su sede de Chimbote, para reducir el consumo de energía convencional; y la incorporación de vehículos eléctricos a su flota de supervisión, lo que permitió dejar de consumir más de 5,000 galones de gasolina durante el año.

“Cada una de las iniciativas que venimos implementando para hacer más eficiente y sostenible la operación, refleja nuestro compromiso con el entorno y con las comunidades del norte del país. Este reconocimiento nos confirma que vamos por el camino correcto y nos impulsa a seguir fortaleciendo estas acciones«, señaló Andrea Servellón, Líder de Sostenibilidad de Aunor.

El Programa Huella de Carbono Perú, impulsado por el Ministerio del Ambiente, permite a empresas y organizaciones medir sus emisiones y avanzar en su reducción de manera verificable, en línea con los compromisos del país frente al cambio climático. El sistema contempla cuatro niveles de reconocimiento: el primero corresponde al cálculo de la huella de carbono, mientras que el segundo exige además que la información sea revisada por un tercero independiente antes de su validación oficial. Aunor participa en esta iniciativa desde 2021, lo que refleja una trayectoria continua de gestión ambiental.

Con este reconocimiento, Aunor se alinea con los compromisos globales de sostenibilidad, en particular con los Objetivos de Desarrollo Sostenible de las Naciones Unidas orientados a la acción climática, el desarrollo de infraestructura responsable y la mejora de la calidad de vida en las comunidades.

El siguiente paso de la empresa es seguir incorporando mejoras que permitan reducir las emisiones optimizando el uso de energías alternativas, para así avanzar hacia una autopista cada vez más eficiente y responsable con su entorno.