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martes, enero 27, 2026
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Suspensión de envíos postales a EE. UU.: 25 países reaccionan ante nuevos aranceles

Francia, Alemania, India, Australia y otros países frenan los envíos de paquetes hacia Estados Unidos ante la eliminación de la exención tributaria para importaciones menores a 800 dólares.

25 países detienen envíos hacia EE. UU.

La Unión Postal Universal (UPU), agencia de la ONU encargada de coordinar el correo internacional, confirmó que 25 países han suspendido los servicios postales hacia Estados Unidos debido a la incertidumbre por los nuevos aranceles impuestos por la administración de Donald Trump.

Los operadores postales de Francia, Alemania, India, Australia y otras naciones comunicaron que dejarán de aceptar paquetes con destino a territorio estadounidense hasta que se aclaren los cambios normativos.

Fin de la exención arancelaria

A partir del 29 de agosto, Estados Unidos eliminará la regla conocida como de minimis, que permitía importar bienes de hasta 800 dólares libres de impuestos. Con el nuevo esquema, los paquetes enfrentarán cargos aduaneros de entre 10% y 50% de su valor declarado o, durante los próximos seis meses, un arancel fijo de entre 80 y 200 dólares por paquete.

Según Alison Layfield, vicepresidenta de desarrollo de productos de ePost Global, “los consumidores se van a sorprender con el costo adicional”.

Impacto en comercio electrónico y logística

El cambio regulatorio afecta directamente a consumidores y empresas que dependen de las importaciones de bajo valor, en especial al comercio electrónico transfronterizo. Expertos advierten que los precios finales para los compradores estadounidenses podrían subir de manera significativa, lo que impactará en la competitividad de pequeños negocios internacionales.

Los envíos realizados a través del Servicio Postal de EE. UU. y el sistema postal internacional estarán sujetos al pago de aranceles al momento de la entrega o recogida. En el caso de couriers como DHL, FedEx o UPS, el cobro se realizará directamente a los clientes.

La medida, enmarcada en la estrategia de Trump de endurecer las condiciones comerciales, abre un nuevo frente de fricciones logísticas a nivel global.

Corea del Sur apuesta por un rol clave en el renacimiento naval de EE.UU.

Seúl compromete inversiones millonarias en astilleros y tecnología marítima en Estados Unidos, mientras Washington busca reducir la brecha con China en construcción naval.

En su primera visita oficial a Estados Unidos, el presidente surcoreano Lee Jae Myung planteó un ambicioso apoyo al “renacimiento” de la industria naval estadounidense. El anuncio se enmarca en el paquete de inversiones por 350.000 millones de dólares que Corea del Sur destinará a proyectos en EE.UU., de los cuales 150.000 millones se concentrarán en el sector naval.

Lee se reunió con Donald Trump en la Casa Blanca y luego anunció la visita al Astillero Philly de Hanwha en Filadelfia, donde la compañía planea inyectar hasta 5.000 millones de dólares para multiplicar su capacidad de producción de buques.

La presión de China y la oportunidad para EE.UU.

El interés de Trump en revitalizar la industria naval responde a la necesidad de competir con China, líder mundial en construcción de barcos y con la flota marítima de combate más grande del planeta. Actualmente, Estados Unidos apenas concentra el 0,04% de la producción mundial, frente al dominio del 83% repartido entre China y Corea del Sur.

Iniciativas empresariales y alianzas estratégicas

Durante la visita de Lee, se firmaron 11 acuerdos no vinculantes entre empresas surcoreanas y estadounidenses.

  • HD Hyundai: creó junto al Banco de Desarrollo de Corea y Cerberus Capital un fondo de inversión multimillonario para fortalecer capacidades marítimas.

  • Samsung Heavy Industries: selló una alianza con Vigor Marine Group en reparación, modernización de astilleros y construcción conjunta de buques.

  • Hanwha: anunció un plan de modernización de instalaciones, capacitación de técnicos locales y uso de automatización para acelerar la producción.

Obstáculos legales y desafíos laborales

El proyecto enfrenta limitaciones importantes. La Ley Jones de 1920 y la Enmienda Byrnes-Tollefson restringen el uso de astilleros extranjeros para la construcción naval estadounidense. Además, expertos advierten que la formación de trabajadores locales podría tardar hasta cinco años, en un sector que enfrenta escasez de mano de obra y dependencia de insumos críticos como el acero.

Aun así, Seúl asegura que busca alternativas legales e institucionales para aumentar la cooperación, en lo que podría convertirse en un punto de inflexión histórico para ambas economías.

Minería chilena al 2034: más electrificación, agua de mar y eficiencia

La industria cuprífera enfrenta el desafío de mantener su liderazgo global reduciendo su huella hídrica y de carbono con tecnologías que permiten medir, gestionar y optimizar recursos en tiempo real.

Chile es líder mundial en la producción de cobre, pero también enfrenta el desafío de avanzar hacia una minería más sostenible. La creciente presión regulatoria, la escasez hídrica y la necesidad de reducir la huella de carbono han convertido a la eficiencia energética y la gestión del agua en los principales focos de innovación del sector.

De hecho, según datos de Cochilco (2025), se proyecta que el consumo eléctrico en la minería del cobre crezca desde 26,9 TWh en 2024 hasta 32,5 TWh en 2034, impulsado principalmente por el uso creciente de agua desalinizada, la electrificación de procesos y el desarrollo de yacimientos más profundos y complejos.

En este escenario, Adriana Fonseca, directora de Industrial Automation para Chile, Perú y Bolivia en Schneider Electric, puntualiza que “hoy la sostenibilidad es un compromiso operacional”. En minería esto significa ser capaz de medir y reducir las emisiones de carbono, usar menos energía por tonelada procesada y aprovechar al máximo cada metro cúbico de agua”.

Para ejemplificar el punto anterior, Juan Manuel Pardal, líder Comercial Global de Minería en Schneider Electric, explica que “la transición a motores eléctricos  de los camiones que operan con diésel en faenas mineras (responsables de una gran parte de las emisiones de CO2 en la industria) tardará varios años, por lo que hoy es crítico medir el consumo de combustible en tiempo real para detectar ineficiencias operativas o sobreconsumo, lo que permite tomar acciones inmediatas que nos ayuden a reducir el impacto. A través de plataformas digitales hoy las compañías pueden estimar con precisión las emisiones asociadas a cada vehículo, detectar anomalías y fortalecer sus reportes de sostenibilidad alineados con los estándares internacionales».

Por otra parte, la eficiencia energética en planta representa una oportunidad concreta para reducir las emisiones indirectas. “Desde la molienda hasta la flotación, los procesos mineros operan casi en su totalidad con electricidad. Tecnologías como el control inteligente de motores, variadores de velocidad y sistemas de optimización permiten reducir el consumo por tonelada procesada, manteniendo la continuidad operacional y reduciendo la carga sobre el sistema eléctrico”, añade Fonseca.

El uso del agua es otro aspecto crítico para la sostenibilidad del sector, especialmente en regiones como el norte de Chile, donde la escasez hídrica es estructural. De acuerdo con el informe “Proyección de la Demanda de Agua en la Minería del Cobre” de Cochilco, se estima que la demanda total de agua de la industria minera del cobre a nivel nacional alcanzará los 22,1 m³/s en 2034, lo que representa una tasa de crecimiento promedio anual del 1,5%. Si bien gran parte de este aumento será cubierto mediante agua de mar, optimizar la reutilización dentro del proceso sigue siendo un eje central.

Reducir el consumo de agua fresca en minería implica maximizar la recuperación hídrica, tanto dentro del proceso como en los tranques de relaves. “Esto permite que una mayor proporción del agua utilizada provenga de circuitos cerrados, disminuyendo la presión sobre fuentes naturales. Además, al reducir el volumen total de agua por tonelada procesada, disminuyen también todos los componentes del consumo, incluyendo el de origen continental”, puntualiza Fonseca.

Frente a estos desafíos, Schneider Electric ha desarrollado un portafolio de soluciones que combina software, automatización, eficiencia energética y gestión inteligente de recursos para ayudar a la minería a operar con menor impacto ambiental. Estas soluciones permiten medir, optimizar y gestionar el consumo de energía y agua en tiempo real, integrando algoritmos de inteligencia artificial y machine learning para anticipar condiciones operativas y tomar decisiones basadas en datos. “En una industria cada vez más exigida por estándares ambientales y sociales, avanzar hacia una minería eficiente, trazable y sostenible ya no es una alternativa, sino una condición para seguir liderando”, concluye la experta de la firma.

CORPAC inicia las pruebas del equipamiento del Aeropuerto Fernando Belaunde Terry de Jaén

Ya se encuentran operativos los sistemas de identificación electrónica, de Rayos X, de detección de metales y la faja de transporte de equipaje

La Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (CORPAC) inició las pruebas para verificar la operatividad de los sistemas de identificación electrónica, de Rayos X y de detección de metales del Aeropuerto Fernando Belaunde Terry de Jaén con el fin de que todo quede listo para la próxima reanudación de vuelos.

Asimismo, se continuó con la revisión del funcionamiento de la faja transportadora del equipaje de los pasajeros que lleguen a dicho terminal aéreo y con el desbroce o corte de la vegetación en exceso de los alrededores de la pista de aterrizaje.

Hasta el momento todos los equipos de seguridad y servicios aeroportuarios vienen funcionando con normalidad, tanto desde el aspecto técnico como en las pruebas reales realizadas hasta el momento.

De esta manera, CORPAC sigue trabajando en diversos frentes para dejar operativas todas las áreas del Aeropuerto de Jaén para que estén preparadas cuando se reabra el terminal aéreo y la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) disponga la reanudación de los vuelos comerciales desde y hacia dicho destino en coordinación con las líneas aéreas.

Como se ha venido informando, una vez que concluya el asfaltado se procederá a realizar las pruebas resistencia ACR/PCR de la pista de aterrizaje, con la finalidad de determinar el número y tipo de aeronaves que podrá recibir el terminal aéreo.

En los trabajos de mantenimiento del Aeropuerto de Shumba se está utilizando asfalto en caliente, de tipo FAA P-401 con ligante PG 82-22, que tiene las mejores condiciones para soportar las lluvias intensas y las altas temperaturas, así como el peso de las aeronaves al momento de aterrizar.

El proceso de asfaltado es seguido de cerca por la Municipalidad Provincial de Jaén y por los miembros del Colectivo Unidos por Jaén.

Función política versus carrera pública

Por Ántero Flores-Aráoz

Una necesaria distinción en el servicio civil

De un tiempo a esta parte, observamos en diversas entidades del Estado que, cuando asume una nueva autoridad máxima, inmediatamente realiza cambios: destituye a funcionarios de nivel directivo o les solicita su renuncia, para luego reemplazarlos con otros bajo el pretexto —a veces real motivación— de que los anteriores no son de su confianza, mientras que los nuevos sí.

En los ministerios, por ejemplo, es frecuente que el nuevo ministro, con la anuencia presidencial y mediante Resolución Suprema, designe a sus viceministros, lo cual es absolutamente legítimo. Sin embargo, lo mismo ocurre con directores generales y directores de línea, lo que, a nuestro juicio, no resulta adecuado, pues afecta a un servicio civil que debe ser competente, conocedor del sector y con una labor eficiente.

Es fundamental distinguir entre los funcionarios políticos —como los viceministros o asesores— y los funcionarios de carrera. Estos últimos, aunque no tengan asegurada la permanencia indefinida en sus cargos, sí deberían gozar al menos de un mínimo de estabilidad. Para fortalecer la eficiencia del servicio civil, es necesario que sus miembros trabajen con tranquilidad y que solo sean reemplazados por causas expresamente previstas en la ley, no por decisiones arbitrarias del nuevo titular del pliego.

Algunos jefes de reparticiones estatales justifican estas prácticas en los sistemas de ascenso y pase al retiro que existen en las Fuerzas Armadas y en la Policía Nacional del Perú. Pero olvidan que la naturaleza del trabajo militar y policial es sui géneris.

En el ámbito castrense y policial, existen reglas claras para los ascensos y para la designación de comandantes generales, nombrados por la Presidencia de la República —como jefe supremo de las Fuerzas Armadas y de la Policía— entre los oficiales más antiguos y de mayor graduación. Este procedimiento responde a razones institucionales y no a caprichos personales, como sucedió cuando el expresidente Francisco Sagasti dispuso el pase al retiro de dieciocho generales de la Policía, decisión ampliamente cuestionada por contravenir la ley. Además, es lógico que en la carrera militar y policial no todos lleguen a la cúspide: si ingresan trescientos alféreces, no pueden terminar los trescientos como generales de división. De allí que exista un proceso gradual de selección, algo que sería impropio en el servicio civil.

En este último también hay reglas destinadas a garantizar la existencia de altos funcionarios competentes y eficientes. No obstante, cuando los titulares de cada repartición desconocen esas normas y cesan a directores y directores generales por motivos personales —para reemplazarlos por allegados o amigos—, se atenta contra la estabilidad que deben tener esos cargos, los cuales solo deberían ser removidos por las causales previstas en la legislación del servicio civil.

Tanto los congresistas como los ministros de Estado designados por el presidente de la República tienen la obligación de cumplir con su deber sin esperar aplausos. El verdadero reconocimiento está en la satisfacción de haber actuado correctamente y en el beneficio del país.

Hace poco, en relación con los altos funcionarios de carácter político, llegó a mis manos un texto cuyo autor desconozco, pero con el cual coincido plenamente: “Felicitar a un político por hacer su tarea con el dinero del pueblo es como aplaudir al cajero automático por darte plata”. ¡Sin comentarios!

El reto en México de las Relaciones Públicas

El mercado de las relaciones Públicas alcanzó 107 mil millones de dólares en 2023, Public Relations Global Market Report 2023. “La labor de un especialista en Relaciones Públicas requiere de una fuerte exigencia de manejo de pensamiento estratégico, amplio conocimiento del lenguaje, inteligencia emocional, gestión de crisis y una aguda comprensión del entorno mediático, digital y una empatía que supere los prejuicios y rompa barreras al alcanzar a diversos representantes de los medios”, Typ Media. 

En un entorno cada vez más globalizado y digital, las Relaciones Públicas se fortalecen como una disciplina estratégica y esencial para la construcción, protección y gestión de la reputación de diferentes organizaciones y líderes. Este campo profesional no sólo es relevante; es un motor económico en auge. Según estimaciones del Public Relations Global Market Report 2023, el mercado global de Relaciones Públicas. alcanzó los $107 mil millones de dólares en 2023 (un aumento de 6.6 %) y se espera que llegue a $133 mil millones en 2027.

Estos datos reflejan que las Relaciones Públicas ya no se limitan a los comunicados de prensa, sino que hoy son la clave para posicionar marcas, construir narrativas auténticas y responder con eficacia a crisis. Pero el éxito económico debe ir acompañado de profesionalismo, pues el futuro del sector exige especialistas con dominio de redacción, análisis digital, herramientas de monitoreo, pero sobre todo empatía, ética, comunicación asertiva y proactiva con los medios e instituciones, capaces de generar confianza bajo presión y adaptarse a contextos cambiantes, siempre con la consideración hacia los medios.

De acuerdo con la Agencia Typ Media, “la labor de un especialista en  Relaciones Públicas requiere de una fuerte exigencia de manejo de pensamiento estratégico, amplio conocimiento del lenguaje, inteligencia emocional, gestión de crisis y una aguda comprensión del entorno mediático, digital y una empatía que supere los prejuicios y rompa barreras al alcanzar a diversos representantes de los medios”. De hecho, según datos del Bureau of Labor Statistics de Estados Unidos de América, el salario mediano en mayo de 2024 fue de 69 mil 780 dólares anuales, y se prevé un crecimiento del empleo del 6 % entre 2023 y 2033 Bureau of Labor Statistics. Este pronóstico indica que, en paralelo al crecimiento del sector, la demanda de talento calificado se expande.

“Las habilidades ya no son sólo redacción o relaciones con medios; también son adaptabilidad tecnológica, análisis de datos, capacidad narrativa en entornos digitales y construcción de confianza en entornos cambiantes”, destaca la agencia especializada en la materia, Typ Media.

Typ Media explica que aunque el concepto moderno de Relaciones Públicas surge en el siglo XX, la práctica de persuadir, informar y generar consenso social se remonta a civilizaciones antiguas pueden rastrearse antecedentes del tema en la Grecia antigua y el ejercicio de la persuasión (en el Ars Rhetorica de Aristóteles). “Así que antes de forjarse como disciplina académica y profesional, las  Relaciones Públicas  se ejercían de manera empírica bajo otros nombres,  confusamente con la publicidad y la propaganda”, puntualiza.

Y detalla que desde las campañas de propaganda política durante la Primera Guerra Mundial, hasta las estrategias de comunicación empresarial en la posguerra, pues ya se utilizaban técnicas para moldear e influir la opinión pública, gestionar crisis y fortalecer la imagen institucional. Posterior al año 1950, esta actividad se asoció al desempeño legal de las grandes compañías del mundo, que iniciaban su proceso de globalización hasta llegar a lo que hoy se conoce.

Por último, “las  Relaciones Públicas son una profesión de alto impacto y alta exigencia. En un mercado global de más de cien mil millones de dólares, con perspectivas de crecimiento sostenido, esta disciplina se consolida como esencial para la reputación, el valor compartido y la competitividad. Pero su éxito depende del talento que la ejerce: personas que, con habilidades comunicativas sólidas, ética profesional, visión estratégica y dominio de nuevas tecnologías, construyen puentes sólidos entre organizaciones y sus públicos”, finaliza Typ Media.