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jueves, enero 29, 2026
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Guatemala: la red vial sin rumbo claro pese al avance del presupuesto

Caminos y Covial han ejecutado recursos millonarios en 2025, pero solo en proyectos heredados de gestiones pasadas.

Presupuesto ejecutado sin nuevas obras

Faltando apenas cuatro meses para que termine el 2025, el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) de Guatemala aún no define un plan concreto para la construcción de nuevas carreteras ni para el mantenimiento de la red vial.

Según datos oficiales, la Dirección General de Caminos ha ejecutado el 57.23% de su presupuesto —Q1,714 millones—, mientras que la Unidad Ejecutora de Conservación Vial (Covial) registra un 31.53% (Q464 millones) y el Fondo Social de Solidaridad un 18.22% (Q173 millones). Sin embargo, estos pagos corresponden a proyectos heredados, algunos incluso desde 2013, lo que genera críticas por la ausencia de obras propias de la actual administración.

Reclamos desde el Congreso

Durante una citación, el diputado José Chic cuestionó que se destinen más de Q1,700 millones a proyectos antiguos, mientras la red vial del país sigue mostrando graves deficiencias. “Si usted va a cualquier parte del país, son muy pocos tramos los que no tienen daños visibles. ¿En qué están pagando y cuál es la antigüedad de los proyectos?”, reclamó.

Los contratos, según el viceministro Josué Ricart, se remontan a distintas administraciones, desde el gobierno del Partido Patriota (2013) hasta el de Alejandro Giammattei (2022-2023).

Respuestas poco claras del ministerio

Consultado sobre los planes de mantenimiento y nuevas carreteras, el ministro de Comunicaciones, Miguel Ángel Díaz, sostuvo que existen más de 162 proyectos adjudicados “a lo largo y ancho del país”, aunque no precisó montos ni localización. Tampoco respondió de forma concreta sobre las obras que corresponderían a la actual gestión.

Respecto a la Dirección de Proyectos Viales Prioritarios (DIPP), creada para acelerar inversiones en infraestructura, indicó que aún esperan recursos del Ministerio de Finanzas para ponerla en marcha.

Señalamientos de corrupción

La situación se complica con nuevas denuncias. La diputada Alexandra Ajcip acusó a Covial de adjudicar un contrato de señalización por Q11 millones a una empresa vinculada a un miembro suplente de su consejo consultivo, lo que constituiría un caso de conflicto de interés.

El ministro Díaz negó los señalamientos y pidió que, si existen pruebas, se presenten las denuncias correspondientes.

La falta de planes propios, el uso de recursos para obras heredadas y los cuestionamientos por corrupción ponen en duda la capacidad del CIV de atender la crisis vial en Guatemala, donde miles de kilómetros de carreteras siguen en condiciones precarias.

La importancia de la estrategia y el análisis de datos en uno de los juegos de cartas más populares en el mundo

Las mesas de póker, ya sean físicas o virtuales, son el corazón del juego. Comprender su dinámica y cómo adaptarse a ellas es esencial para cualquier jugador que aspire a mejorar su rendimiento.

En el contexto del poker online, las mesas virtuales presentan un conjunto único de desafíos y oportunidades. La transición de mesas físicas a digitales significa adaptar tus habilidades a un formato que carece de la interacción cara a cara. Las diferencias no solo se limitan al espacio físico, sino también a la rapidez del juego y la diversidad de oponentes que encontrarás. Para triunfar en este ámbito, es esencial desarrollar un enfoque que aproveche al máximo las ventajas tecnológicas y minimice las desventajas inherentes al medio digital.

Cómo ajustar tus estrategias para mesas de póker virtuales

Adaptar tus estrategias de juego a las mesas virtuales es fundamental para maximizar tus posibilidades de éxito. Una técnica efectiva es utilizar herramientas de seguimiento y análisis disponibles en línea, que pueden ofrecerte datos valiosos sobre tus propios patrones de juego y los de tus oponentes. Estos recursos te permiten identificar debilidades en tu enfoque y realizar ajustes precisos.

Además, aprender a gestionar tu tiempo de manera eficiente puede marcar una gran diferencia. El ritmo acelerado del póker digital exige decisiones rápidas, por lo que entrenar tu capacidad para evaluar situaciones bajo presión es vital. Considera practicar en plataformas de simulación para perfeccionar esta habilidad sin riesgos financieros.

Finalmente, familiarizarte con las particularidades del software que utilizas te permitirá jugar con mayor confianza. Entender cómo funcionan las interfaces y las opciones disponibles te ayudará a evitar errores comunes y a sacar el máximo provecho de cada partida.

La gestión del bankroll adquiere una importancia especial en el entorno virtual, donde la tentación de jugar múltiples mesas simultáneamente puede ser alta. Establecer límites claros y mantener una disciplina financiera rigurosa es fundamental para la longevidad de tu carrera como jugador. Se recomienda no arriesgar más del 5% de tu bankroll total en una sola mesa y mantener un registro detallado de todas tus sesiones para identificar patrones de ganancia y pérdida.

Tácticas para sobresalir en mesas de póker

Las mesas de póker, especialmente las virtuales, ofrecen un campo de juego diferente, donde la lectura de oponentes debe adaptarse a señales menos obvias que las físicas. Presta atención a patrones como la frecuencia con la que un jugador apuesta o se retira, ya que estos pueden ofrecer pistas sobre sus manos o estrategias generales.

Otra táctica importante es diversificar tus estilos de juego para mantener a tus oponentes adivinando. Cambiar entre un enfoque agresivo y uno conservador puede desestabilizar a otros jugadores, obligándolos a cometer errores bajo presión. Este cambio constante no solo preserva tu anonimato estratégico, sino que también te permite capitalizar oportunidades inesperadas.

No subestimes el poder del bluffing controlado. En un entorno donde no puedes depender del lenguaje corporal, saber cuándo y cómo engañar eficazmente es una habilidad invaluable. Practicar esta técnica puede darte una ventaja competitiva crucial en cualquier mesa digital.

Mejora continua en el contexto de las mesas de póker

Mantenerse competitivo en el mundo del póker, ya sea en mesas físicas o virtuales, requiere un compromiso constante con el aprendizaje y la mejora. Participar en foros y comunidades dedicadas al póker puede proporcionarte nuevas perspectivas y técnicas frescas que podrías no haber considerado anteriormente. Estas interacciones fomentan un sentido de comunidad mientras enriquecen tu repertorio estratégico.

Aprovechar cursos en línea y tutoriales también es esencial para perfeccionar tus habilidades continuamente. Estos recursos educativos ofrecen información actualizada sobre tendencias emergentes y estrategias avanzadas que pueden ser aplicadas directamente en tus partidas diarias.

Finalmente, reflexionar sobre cada sesión jugada te permitirá identificar áreas de mejora personalizadas. Llevar un registro detallado de tus victorias y derrotas proporciona un mapa claro hacia donde enfocar tus esfuerzos futuros para seguir avanzando como jugador experto.

Hafesa renueva su dirección en España en medio de un juicio por macrofraude de hidrocarburos

La energética designa a Diego Guardamino como nuevo CEO mientras su expresidente afronta un proceso judicial por un fraude millonario.

Cambio estratégico en la cúpula de Hafesa

La compañía española Hafesa, operador multienergético especializado en trading de hidrocarburos y almacenamiento de combustibles en el sur de Europa, anunció el nombramiento de Diego Guardamino (Bilbao, 1982) como nuevo consejero delegado y administrador único de todas las sociedades del grupo.

El relevo busca reforzar la estructura organizativa de la empresa, en un contexto de consolidación y expansión internacional. Según el comunicado corporativo, la medida responde a una “decisión estratégica” orientada a garantizar mayor seguridad jurídica y operativa.

El trasfondo judicial

El cambio en la dirección coincide con el proceso que enfrenta Alejandro Hamlyn, expresidente y hasta ahora administrador único del grupo, investigado en España por un presunto fraude fiscal.

Hamlyn fue declarado en rebeldía al no acudir a un juicio en la Audiencia Nacional, donde se le acusa de encabezar una trama para evadir el pago del IVA en operaciones de comercialización de combustibles entre 2016 y 2019. La presunta defraudación ascendería a más de 154 millones de euros.

La compañía subrayó que la salida de Hamlyn busca preservar la estabilidad y reputación de Hafesa, evitando que asuntos personales interfieran en el desarrollo empresarial.

Una etapa de expansión e internacionalización

Guardamino, quien ya había liderado la diversificación del grupo hacia una propuesta multienergética, asume el mando con un plan que incluye:

  • Consolidar el trading de combustibles fósiles y biocombustibles.

  • Expandir la red de estaciones de servicio y terminales logísticos.

  • Optimizar la cadena de suministro en Europa.

  • Fortalecer la posición de Aletteo, la comercializadora eléctrica y de gas del grupo.

En 2024, Hafesa alcanzó una facturación récord de 1.500 millones de euros, reflejo de un crecimiento sostenido tanto en volumen como en diversificación de negocios.

La transición en Hafesa busca blindar a la compañía en medio de un proceso judicial que amenaza su reputación, mientras avanza con un plan de expansión que apunta a reforzar su papel en el mercado energético europeo.

Neuquén busca reactivar la mina de oro de Andacollo en plena escalada del precio internacional

La provincia argentina apuesta por un nuevo ciclo minero en medio del récord histórico del oro, que superó los US$ 3.500 por onza.

El contexto global favorece la minería de oro

En solo dos días de septiembre, el precio del oro alcanzó máximos históricos, con un alza superior al 30% en lo que va del 2025. Este escenario abre una ventana de oportunidad para provincias argentinas como Neuquén, que busca reactivar la mina de Andacollo, ubicada en el norte del territorio.

El potencial de Andacollo

La mina abarca 50,000 hectáreas, pero apenas se ha explotado entre un 10% y 15% de su capacidad. Según Mariano Brillo, presidente de la Corporación Minera Neuquina (Cormine), el interés por este yacimiento ha sido “extraordinario”, tanto a nivel nacional como internacional.

Sin embargo, el proyecto enfrenta un obstáculo: la actual concesionaria, Trident Southern Explorations, se encuentra en concurso preventivo en Buenos Aires, tras incumplir compromisos contractuales. El gobierno provincial busca rescindir la concesión y convocar a una licitación pública, abierta a empresas con experiencia y capacidad de inversión.

Un plan con impacto local

El nuevo modelo priorizará que la extracción y procesamiento de minerales se realice dentro de Neuquén, dejando atrás la práctica de enviar el oro a Chile o Perú para su tratamiento. De esta manera, se busca maximizar el valor agregado y el impacto económico en la región.

Actualmente, Cormine, junto con trabajadores locales y la Asociación Obrera Minera Argentina (AOMA), mantiene las instalaciones en resguardo, preservando tanto el valor del yacimiento como la seguridad ambiental.

Más allá del oro

Además de Andacollo, las autoridades neuquinas analizan oportunidades en otras áreas mineras del norte de la provincia y del sur de Mendoza, donde el potasio también despierta interés para futuros desarrollos.

La reactivación de la mina de Andacollo puede convertirse en un motor clave para la economía regional de Argentina, generando empleo, inversión y posicionando a Neuquén en el nuevo ciclo de auge del oro.

Chancay apunta a convertirse en el nuevo hub logístico del Perú

El MTC presentó un plan de infraestructura vial y ferroviaria para conectar el megapuerto con la costa, sierra y Amazonía, con miras a transformar la competitividad del país.

Un plan estratégico que trasciende la costa

En una mesa de trabajo organizada por el Congreso, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) detalló proyectos clave que integrarán al puerto de Chancay con las principales regiones del país. Se incluyen el Par Vial Serpentín – Variante Pasamayo, la Vía de Evitamiento Chancay – Chancayllo y carreteras que unirán Oyón – Ambo y Acos – Huayllay.

Ferrocarriles para el siglo XXI

El plan contempla tres nuevos corredores ferroviarios: Lima – Barranca, Lima – Ica y Chancay – Pucallpa. Este último permitirá conectar la selva central y el Brasil con el Pacífico, facilitando la exportación de productos amazónicos y consolidando nuevas rutas bioceánicas.

Chancay, más que un puerto

Con inversiones privadas lideradas por Cosco Shipping, el megapuerto de Chancay está llamado a ser el hub portuario más moderno del Pacífico Sur. Su entrada en operación reducirá costos logísticos, aliviará la carga del Callao y ampliará las rutas hacia Asia y Sudamérica.

Una visión al 2032

Todos los proyectos forman parte del Plan Nacional de Servicios e Infraestructura Logística de Transporte, que busca desarrollar 41 corredores logísticos al 2032. El objetivo es posicionar al Perú como un nodo estratégico de comercio regional.

Financiamiento en marcha

El MTC adelantó que las obras se financiarán mediante presupuestos multianuales, asociaciones público-privadas y potenciales fuentes internacionales. El estudio de preinversión del ferrocarril Chancay – Pucallpa se convocará en el cuarto trimestre de 2025.

Chancay marca un antes y un después en la infraestructura peruana. El desafío será asegurar eficiencia, transparencia y beneficios reales tanto para el comercio internacional como para las comunidades locales.

Alemania inaugura la mayor planta operativa de reciclaje de baterías en Europa

La fábrica de Re.Lion.Bat Circular, con una inversión de 30 millones de euros, puede procesar hasta 30.000 toneladas de baterías de litio al año.

Una inversión estratégica para la economía circular

En Meppen (Baja Sajonia, Alemania) se inauguró la planta de reciclaje de baterías más grande en funcionamiento en Europa, operada por la empresa Re.Lion.Bat Circular. Con una inversión de 30 millones de euros, la instalación puede procesar hasta 4 toneladas de baterías de litio por hora, lo que equivale a unas 30.000 toneladas anuales a plena capacidad.

Alta eficiencia en recuperación de materiales

Según la compañía, el sistema alcanza tasas de recuperación de hasta 96%. El proceso incluye descarga profunda, triturado y separación de materiales como cobre, aluminio, plásticos y, principalmente, “black mass”, un concentrado que contiene níquel, cobalto y litio. Por ahora, esta fracción se envía a refinadores externos, pero la meta es fortalecer capacidades europeas de revalorización química.

Liderazgo frente a otros proyectos europeos

La planta de Meppen supera a referentes como Hydrovolt en Noruega (12.000 t/año) o la unidad de Li-Cycle en Magdeburg, Alemania (10.000 t/año, con planes de ampliación). Este hito coloca a Re.Lion.Bat Circular a la vanguardia del reciclaje industrial en el continente.

Impulso de la regulación europea

La inauguración responde al marco de la nueva Reglamentación de Baterías de la Unión Europea, que obliga a incrementar las tasas de recuperación y reintegrar materiales críticos en la cadena de suministro. Aunque hoy gran parte del material reciclado proviene de desechos de producción, se espera que a partir de la próxima década el volumen crezca con la llegada de baterías “fin de vida” de la industria automotriz.

Proyectos en el horizonte

Si bien Meppen es la mayor planta operativa hasta la fecha, otras iniciativas como cylib (30.000 t/año desde 2026/27) y Northvolt Revolt Ett (125.000 t/año a plena escala) buscan superar estas cifras en los próximos años.