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lunes, febrero 2, 2026
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Gas argentino: el desafío de llegar a Brasil por debajo de US$ 10 el millón de BTU

El director general de TotalEnergies en Argentina, Sergio Mengoni, advierte que la clave para competir en la región no es el volumen de producción, sino la eficiencia de costos e infraestructura.

Argentina se encuentra frente a una de sus mayores oportunidades históricas en el sector energético. Con la segunda reserva de gas no convencional del mundo, el país puede transformarse en exportador regional, siempre y cuando logre superar los retos de competitividad.

Así lo señaló Sergio Mengoni, nuevo director general de Total Austral y country chair de TotalEnergies en Argentina, durante la Argentina Oil & Gas 2025 (AOG). En su primera aparición pública tras asumir el cargo, el ejecutivo dejó un mensaje claro: “Si queremos competir en Brasil necesitamos que el gas argentino llegue a menos de US$ 10 por millón de BTU. Ese es el máximo que paga el mercado sin recurrir al LNG”.

Vaca Muerta, el gran motor

TotalEnergies produce actualmente entre 36 y 38 millones de m³ diarios y planea sostener ese volumen. Sin embargo, Mengoni enfatizó que el verdadero desafío es ganar eficiencia y bajar costos, en un contexto donde la comparación con otras cuencas, como el Permian en Estados Unidos, es inevitable.

“Con el mismo nivel de inversión, el Permian produce 16 veces más petróleo y 5 veces más gas. Necesitamos ser competitivos incluso en escenarios de precios bajos, porque con un barril a US$ 50 sería inviable”, señaló.

El foco de inversión de la compañía se trasladará en los próximos años hacia Vaca Muerta, tras el fuerte desembolso en el offshore con el proyecto Fénix en Tierra del Fuego. “En los próximos dos o tres años la prioridad será Neuquén. Requiere inversiones enormes, pero ofrece resultados inmediatos”, aseguró.

Transición energética y diversificación

La estrategia también contempla proyectos de energías renovables, como el parque solar en Chaco, con el que TotalEnergies busca descarbonizar sus operaciones. “Es un círculo virtuoso: más energía y menos emisiones. La transición energética sigue siendo un punto clave”, afirmó.

El factor político y económico

Más allá de la ecuación técnica, Mengoni advirtió que el país debe ofrecer previsibilidad para atraer inversión extranjera. “Lo que cualquier inversor busca es visibilidad a mediano y largo plazo. Invertimos, generamos y debemos poder repatriar dividendos. La competencia también es entre países”, apuntó.

El directivo reconoció avances en la normalización de pagos y en la flexibilización del cepo cambiario, pero insistió en que la confianza macroeconómica será determinante para consolidar el atractivo argentino frente a Brasil y otros mercados energéticos.

Una hoja de ruta para la competitividad

La entrevista con Mengoni puede leerse como un mapa estratégico: Argentina cuenta con recursos abundantes y potencial exportador, pero deberá construir una infraestructura eficiente, asegurar contratos firmes y garantizar un entorno económico estable.

En ese marco, el objetivo de llevar gas argentino a Brasil por debajo de los US$ 10 el millón de BTU aparece como el verdadero termómetro de su competitividad regional.

México sube aranceles: tensión con China y efectos en la industria automotriz

La propuesta del gobierno de Claudia Sheinbaum busca proteger sectores estratégicos, pero desata fricciones con Pekín y plantea riesgos para el mercado de autos eléctricos en México.

México anunció una propuesta para elevar aranceles de hasta 50% a productos importados de países con los que no tiene acuerdos de libre comercio. La iniciativa, presentada por el gobierno de Claudia Sheinbaum, deberá ser debatida en el Congreso y tiene como objetivo reforzar la producción nacional en sectores estratégicos como el automotor, el textil y el siderúrgico.

De aprobarse, los aranceles a los autos ligeros importados —que hoy pagan entre 15% y 20%— se elevarían al 50%. El impacto también alcanzaría a textiles, ropa y acero, elevando los costos de importación para empresas que dependen de insumos extranjeros.

China responde con advertencias

La propuesta ha tenido un efecto inmediato en la relación con China, principal socio comercial afectado. La embajada de Pekín en México calificó la medida como una forma de “coerción” y advirtió que tomará “acciones necesarias” para proteger sus intereses. Aunque no detalló posibles represalias, el tono marcó un nuevo foco de tensión diplomática.

La presidenta Sheinbaum buscó bajar la presión asegurando que la medida no está dirigida específicamente contra China y anunció que se reunirá con representantes del gobierno chino la próxima semana.

Estados Unidos detrás de la presión

La decisión de México no puede entenderse sin el contexto regional. El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha exigido a sus socios comerciales que eleven los aranceles a los productos chinos. Para México, esto supone un delicado equilibrio entre mantener la cooperación con su mayor socio comercial y gestionar las fricciones con Pekín.

Impacto en la industria automotriz

El sector más sensible es el automotriz, donde los fabricantes chinos de autos eléctricos y de gasolina, como BYD, han ganado terreno en el mercado mexicano. Tesla, que depende de la importación de ciertos modelos desde China, también podría verse afectada.

En contraste, las compañías estadounidenses con plantas en México, como General Motors y Ford, se beneficiarían de la protección arancelaria, reforzando la competitividad de su producción local.

Especialistas advierten que la medida podría frenar el crecimiento del mercado de autos eléctricos en México, encareciendo precios para los consumidores y reduciendo opciones de oferta.

Un equilibrio complejo

Aunque la narrativa oficial es fortalecer la producción nacional, la propuesta refleja la presión geopolítica de Estados Unidos y la necesidad de México de proteger sectores sensibles. Sin embargo, la tensión con China deja abierta la posibilidad de represalias que podrían complicar el comercio bilateral.

La discusión en el Congreso será decisiva para medir hasta qué punto México está dispuesto a reconfigurar su política arancelaria en un contexto global cada vez más marcado por disputas comerciales.

Valparaíso: transferencia de carga portuaria crece 2,5% en julio y alcanza 29,3 millones de toneladas en 2025

El movimiento de carga en los puertos de la Región de Valparaíso (Chile) mostró un desempeño positivo en julio, con alzas en desembarques y carga contenerizada, aunque las exportaciones cayeron.

El sector portuario de la Región de Valparaíso, en Chile, registró en julio de 2025 un crecimiento de 2,5% en la transferencia de carga, alcanzando los 4,39 millones de toneladas, según el Instituto Nacional de Estadísticas (INE). Frente a junio, el aumento fue de 1,9%, equivalente a 0,08 millones de toneladas adicionales.

En el acumulado del año, los puertos de la región ya movilizaron 29,29 millones de toneladas, lo que supone un avance de 4,3% respecto al mismo periodo de 2024, sumando 1,20 millones de toneladas más.

Exportaciones a la baja, importaciones al alza

En julio, la carga embarcada totalizó 1,32 millones de toneladas, con una caída anual de 3,8%. De esta cifra, 1,02 millones correspondieron a exportaciones al exterior, que retrocedieron 8,4% frente al mismo mes de 2024. En contraste, el cabotaje embarcado (destinos dentro del país) subió 16,6%.

La carga desembarcada llegó a 3,02 millones de toneladas, con un crecimiento anual de 4,8%. Los desembarques desde el exterior se incrementaron en 6,1%, lo que refleja un mayor dinamismo de las importaciones.

Contenedores en fuerte expansión

La carga contenerizada representó el 50,5% del total de comercio exterior, con 2,03 millones de toneladas (+1%). De este total, el 44% correspondió a exportaciones y el 56% a importaciones.

En volumen, los puertos movilizaron 249.283 TEU en julio, un crecimiento de 12% anual, equivalente a 26.646 TEU adicionales. El acumulado del año suma 1,69 millones de TEU, un avance de 13,7%.

Tipos de carga

  • Granel sólido: 0,68 millones de toneladas (+8,9%).

  • Carga suelta o general: 0,26 millones (+12,1%).

La diversificación en los tipos de carga refuerza la importancia de Valparaíso como hub logístico de Chile y del Pacífico sur.

El aumento sostenido de la carga portuaria en Valparaíso en 2025 refleja la recuperación del comercio exterior chileno y el mayor dinamismo logístico de la región. No obstante, la caída en exportaciones evidencia desafíos de competitividad internacional que podrían impactar el balance comercial hacia fin de año.

Argentina: Vaca Muerta Oil Sur en riesgo si no arrancan perforaciones en 2025

El secretario de Fecene advirtió en la Expo AOG que, sin nuevas perforaciones antes de fin de año, el oleoducto Vaca Muerta Oil Sur no alcanzará niveles suficientes de producción. La baja del crudo y la incertidumbre política frenan inversiones.

El freno temporal de la actividad

En la Expo Argentina Oil & Gas 2025 (AOG 2025), Daniel Horacio González, secretario de la Federación de Cámaras del Sector Energético de la Provincia del Neuquén (Fecene), reconoció la caída de la actividad en el sector hidrocarburífero, aunque la calificó como un “bache momentáneo”. Según explicó, la declinación natural de algunos pozos mantiene aún un flujo productivo aceptable, pero el riesgo de no poder abastecer al Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) está latente.

“Sí o sí tienen que empezar a perforar y fracturar más pozos para alimentar el oleoducto. Si no se hace antes de fin de año, no se va a poder llenar el VMOS”, remarcó.

El desafío del VMOS

La infraestructura proyectada para el VMOS tiene como meta transformar la capacidad exportadora de Argentina. Sin embargo, González advirtió que la baja del barril, los problemas de evacuación de crudo y la inestabilidad política han generado cautela entre las operadoras.

“Los planes de inversión se cumplen, pero falta acelerar. Los inversores necesitan seguridad jurídica y reglas de juego claras”, subrayó.

Perspectivas hacia fin de año

Aunque las perforaciones actuales ya concluyeron, González sostuvo que el reinicio de la actividad en diciembre es inevitable para garantizar el abastecimiento de 2026. “Este parate también sirve para que las empresas se organicen, pero la perforación debe reactivarse fuerte hacia fin de año”, enfatizó.

Rondas de negocios: cambios en 2026

Sobre las rondas de negocios en AOG, el directivo reconoció desorganización en la edición actual, pero adelantó que en 2026 serán unificadas en Neuquén. La nueva estructura estará coordinada por el IAPG, Fecene y el Centro PyME, lo que, según González, permitirá una “visibilización muy importante” para la provincia y su ecosistema energético.

El futuro inmediato del VMOS depende de la velocidad con la que las operadoras retomen perforaciones en los próximos meses. El potencial está, pero los cuellos de botella regulatorios, logísticos y de inversión marcarán si Vaca Muerta puede sostener su rol como motor exportador de Argentina.

Directivos de Distriluz oficializan a los nuevos titulares de las gerencias regional y de administración y finanzas de Electrocentro

Distriluz resalta proceso transparente en la designación de los nuevos gerentes de Electrocentro y marca el inicio de una nueva etapa institucional.

Con la presencia de los funcionarios del Grupo Distriluz, Ing. José Bobadilla Huamán (presidente del directorio) e Ing.  Simeón Peña Pajuelo (gerente general) se realizó en la ciudad de Huancayo, una ceremonia de presentación donde se oficializó la designación de los nuevos titulares de Electrocentro en la Gerencia Regional y la Gerencia de Administración y Finanzas, quienes asumen el compromiso de fortalecer la gestión y brindar un mejor servicio a los usuarios.

El presidente del Directorio de Distriluz, expresó su satisfacción por visitar a los jefes, funcionarios y trabajadores de Electrocentro, destacando que la alta dirección respalda y alienta la labor que realizan. Señaló que el motivo principal de su presencia fue oficializar la designación de Ing. Milko Zacarías Vega como gerente regional titular y de Anthony Sosa Landeo como gerente de Administración y Finanzas, en una ceremonia que contó con la participación del personal.

El Ing. José Bobadilla enfatizó que se espera el apoyo y compromiso de los trabajadores para alcanzar resultados semanales y mensuales en los indicadores de gestión. Asimismo, ratificó el amplio respaldo a cada jefatura, unidad y gerencia, invocando a continuar con la política de eficiencia que ha permitido lograr buenos resultados, anunciando que seguirá visitando las distintas sedes de la macro región centro.

Por su parte el gerente general de Distriluz, destacó que los funcionarios designados dejan de ser encargados para convertirse en titulares tras un riguroso proceso de selección, que inició con una empresa especializada en reclutamiento de personal, continuó con la evaluación del FONAFE y culminó con la calificación del Directorio de Distriluz. “En este proceso, abierto y transparente, Zacarías y Sosa obtuvieron los más altos puntajes, cumpliendo con todas las directivas y procedimientos establecidos”, precisó.

El directivo subrayó que esta designación marca una nueva etapa en la vida institucional de Electrocentro, ya que permitirá mayor compromiso, firmeza y sostenibilidad en la gestión. Asimismo, invocó el apoyo de todos los colaboradores para que la empresa recupere su sitial y continúe creciendo en satisfacción al cliente, consolidándose como parte del Grupo Distriluz reconocido a nivel nacional e internacional.

Asimismo, los trabajadores a través del elenco de danzas Electrocentro, integrado por trabajadores de las diferentes áreas, ofrecieron un espectáculo de nuestro Huaylas.

ASOCEM y sus empresas miembro impulsan la sostenibilidad de la industria cementera con el Acuerdo de Producción más Limpia

Las tres empresas que conforman ASOCEM han venido desarrollando iniciativas orientadas a la reducción de emisiones de CO₂.

En el marco de su compromiso con la sostenibilidad y la promoción de la economía circular en el sector cementero, la Asociación de Productores de Cemento (ASOCEM) y sus empresas miembro —Cementos Pacasmayo S.A.A., Cementos Yura S.A. y UNACEM Perú S.A.— participaron en el evento “Producción más limpia, el compromiso con la industria sostenible y circular”, organizado por el Ministerio de la Producción (PRODUCE) a través de la Dirección General de Asuntos Ambientales de Industria.

Durante la ceremonia, a la que acudieron representantes de diversas industrias, se reconoció a las compañías que suscribieron los Acuerdos de Producción Más Limpia (AP+L). En este contexto, la industria cementera marcó un hito al convertirse en el primer gremio del Perú en firmar un Acuerdo de Producción Más Limpia, estableciendo compromisos para impulsar la descarbonización, fortalecer la economía circular y mejorar el desempeño ambiental del sector.

“La suscripción de este acuerdo representa un paso trascendental para la industria cementera en su camino hacia un modelo más sostenible y circular. Como gremio, este compromiso nos permite consolidar los esfuerzos que venimos desarrollando y reafirmar nuestra visión de generar valor compartido, siempre con respeto por el medioambiente”, señaló Carlos Julio Pomarino, director ejecutivo de ASOCEM.

Las tres empresas que conforman ASOCEM han venido desarrollando iniciativas orientadas a la reducción de emisiones de CO₂, el aprovechamiento eficiente de recursos y la gestión responsable de residuos, contribuyendo así al cumplimiento de la Hoja de Ruta de la Industria del Cemento al 2030.

Cabe destacar que los AP+L, promovidos por PRODUCE, buscan incentivar las buenas prácticas ambientales, optimizar la gestión de residuos y fomentar el uso eficiente de los recursos en los diferentes sectores productivos del país. Para la industria cementera, esta firma constituye un hito que refuerza su compromiso conjunto de construir una industria cada vez más sostenible y alineada a los retos globales de cambio climático.